Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
7,780   -0,160   (-2,02%) Dagrange 7,586 - 8,012 2.834.892   Gem. (3M) 1,3M

Info

3.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 182 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 21 september 2010 16:40
    'Air France-KLM in zee met China Southern'
    21 september 2010, 8:51 | ANP
    PARIJS (AFN) - Luchtvaartmaatschappij Air France-KLM tekent dinsdag een samenwerkingsovereenkomst met China Southern, de nummer twee op de Chinese markt. Dat schrijft de Franse krant Les Echos op basis van een vraaggesprek met Air France-KLM-topman Pierre-Henri Gourgeon.

    Air France-KLM en China Southern gaan samenwerken op vluchten tussen Parijs en Guangzhou, de thuisbasis van het Chinese bedrijf. Gourgeon verwacht tegen eind 2011 ook een overeenkomst te tekenen met de nummer drie op de Chinese markt, China Eastern, voor vluchten tussen Parijs en Shanghai.
  2. forum rang 10 voda 28 september 2010 17:01
    Iedere klant krijgt zijn eigen blad
    28 september 2010 | Het Financieele Dagblad
    Door: Smit, R.

    Commerciële bladen groeien gewoon door, terwijl traditionele uitgevers kwakkelen

    Richard Smit

    Amsterdam

    iFly, het digitale klantenmagazine van luchtvaartmaatschappij KLM, komt dicht bij een oude marketingdroom. Het klikgedrag van een lezer op de eerste pagina's van het magazine bepaalt wat hij verderop te zien krijgt.

    etc.

    www.fd.nl/artikel/20365541/iedere-kla...
  3. forum rang 10 voda 29 september 2010 16:31
    Enorme claim tegen Air France-KLM
    29 september 2010, 11:53 | ANP
    RIJSWIJK (AFN) - Namens enkele honderden Nederlandse bedrijven dient Claims Funding International (CFI) donderdag een claim in van ruim 500 miljoen euro tegen Air France-KLM. De bedrijven stellen dat zij door onderlinge prijsafspraken van luchtvaartmaatschappijen jarenlang te veel hebben betaald voor hun vrachtvervoer en willen dat geld terug.

    Stuwende kracht achter de claim is verladersorganisatie EVO. ,,Veel van onze leden maken gebruik van vrachtvervoer door de lucht'', aldus een woordvoerder. ,,Tussen 2000 en 2007 hebben zij daarvoor veel te veel betaald''.

    Volgens EVO hebben vierhonderd Nederlandse bedrijven zich achter de claim gesteld, variërend van hele kleine verladers tot grote ondernemingen. Maar ook bedrijven uit diverse andere Europese landen hebben zich aangesloten.

    Afschrikwekkende functie

    ,,Het gaat ons er niet om een individuele luchtvaartmaatschappij te treffen'', aldus EVO. Bij de prijsafspraken waren in totaal zestien maatschappijen betrokken. ,,Maar onze leden willen het te veel betaalde geld terug.'' Ook hoopt EVO dat de claim een afschrikwekkende functie heeft en dat maatschappijen niet nog eens zulke afspraken maken.

    In de Verenigde Staten heeft Air France-KLM verladers al 87 miljoen dollar terugbetaald, maar Europese slachtoffers hebben niets ontvangen. Dat wil EVO met de claim rechtzetten.

    KLM liet weten de claim niet te hebben gezien en dus ook niet te kunnen reageren.

  4. forum rang 10 voda 1 oktober 2010 16:22
    Persbericht: KLM start 'From Holland' Food & Wine Festival


    AMSTELVEEN, 1 oktober 2010 - In de maanden oktober en november staan alle
    KLM-vluchten vanuit Amsterdam in het teken van het 'From Holland' Festival. Het
    jaarlijks terugkerende festival aan boord van KLMvluchten benadrukt deze keer de
    kenmerkende Nederlandse aard van KLM. Passagiers beleven zoveel mogelijk
    "Holland" tijdens de reis.

    Nederlandse maaltijden
    De maaltijden die KLM tijdens het festival op intercontinentale vluchten in de
    World Business Class vanuit Amsterdam serveert, zijn van de hand van chef Wilco
    Berends van Restaurant De Nederlanden uit Vreeland. Berends staat bekend om zijn
    bijzondere culinaire creaties uit de met een Michelin-ster bekroonde keuken. De
    beroemde Hollandse houten klompen zijn in de World Business Class verwerkt tot
    peper- en zout stel.

    Ook de maaltijden in de Intercontinentale Economy Class zijn typisch Hollands.
    Op het menu staan onder andere rode kool met rundstoofvlees en een smakelijke
    Indische maaltijd die het Nederlandse erfgoed benadrukt.

    Voor het eerst dit jaar is het festival ook actief op de Europese vluchten.
    Blond Amsterdam heeft een vrolijke 'From Holland with love' verpakking voor de
    sandwiches ontworpen.

    Nederlandse wijnen
    De wijnen die KLM schenkt aan boord zijn ook van Nederlandse bodem. Wijnhoeve De
    Kleine Schorre uit Zeeland levert wijnen voor het 'From Holland' festival. Deze
    wijnhoeve is met tien hectare de grootste wijngaard van Nederland. De
    Achterhoekse Wijnbouwers zijn de tweede wijnleverancier. De afgelopen jaren
    hebben de wijnbouwers met diverse witte en rode wijnen en rosés reeds
    uitstekende resultaten behaald bij de Nederlandse Wijnkeuringen. Daarnaast biedt
    KLM ook wijnen van Nederlandse wijnboeren uit het buitenland aan.

    Tijdens de reis kunnen passagiers zich vermaken met Nederlandse films, muziek en
    programma's via het Inflight Entertainment Systeem.

    "We vervoeren dagelijks vele passagiers met allerlei nationaliteiten. Wij hebben
    deze keer gekozen voor het thema Holland zodat zij het Nederlandse karakter van
    KLM kunnen beleven tijdens hun reis. De Nederlandse keuken en wijnen zijn
    verrassend en van uitstekende kwaliteit. We zijn er trots op dat we die aan onze
    passagiers kunnen aanbieden tijdens het 'From Holland' festival", vertelt Erik
    Varwijk, Executive Vice President International & the Netherlands.

    Voor meer informatie:
    KLM Mediarelaties: +31 (0)20 6494545
    Beeldmateriaal is beschikbaar viawww.presslink.nl/klm



    [HUG#1448289]





    Persbericht:
    hugin.info/130669/R/1448289/390631.pdf




    This announcement is distributed by Thomson Reuters on behalf of
    Thomson Reuters clients. The owner of this announcement warrants that:
    (i) the releases contained herein are protected by copyright and
    other applicable laws; and
    (ii) they are solely responsible for the content, accuracy and
    originality of the information contained therein.

    Source: KLM via Thomson Reuters ONE

    corporate.klm.com/nl/home

  5. forum rang 10 voda 7 oktober 2010 20:38
    Air France-KLM vervoercijfers 'opbeurend' - YGB


    AMSTERDAM (Dow Jones)--De vervoercijfers van Air France-KLM (AF.FR) over september zijn "op zich wel opbeurend", zegt analist Jos Versteeg van Theodoor Gilissen Bankiers. Versteeg noemt de bezettingsgraad bij het passagiersvervoer "gewoon goed", terwijl de beladingsgraad bij vracht "fors verbeterde". "Zo ga je relatief sterk het kwartaal uit", zegt de analist, die stelt dat de luchtvaartmaatschappij "hard op weg naar break-even" is. Versteeg hanteert een buy-advies. Omstreeks 10.30 uur noteert het aandeel 0,7% lager op EUR11,69, terwijl de AEX met 0,5% daalt. (EHI)


    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com
  6. forum rang 10 voda 9 oktober 2010 16:26
    KLM-topman Hartman kwaad op Schiphol
    9 oktober 2010, 8:17 | ANP
    AMSTERDAM (AFN) - KLM-topman Peter Hartman heeft ruzie met Schiphol. Hij is kwaad over de nieuwe tariefvoorstellen van de luchthaven. Die is van plan de tarieven voor de prijsvechters te verlagen en de prijzen voor overstappende passagiers van de KLM fors omhoog te laten gaan.

    ,,Het hele netwerk waarop de luchthaven is gebouwd, dreig je zo af te breken. Met grote gevolgen voor de werkgelegenheid", zegt Hartman zaterdag in De Telegraaf.

    Volgens hem staat de toekomst van Schiphol als ,,motor van de bv Nederland op het spel". Hartman zegt dat andere luchtvaartmaatschappijen zijn zorgen over de nieuwe tariefstructuur delen en daarom een brief hebben geschreven aan de directie van Schiphol.

    Hartman: ,,We dachten dat we het ergste wel gehad hadden. Hebben ons keihard door alle tegenslagen geknokt. En dan blijkt ineens dat je eigen thuishaven je in de steek dreigt te laten."

  7. forum rang 10 voda 21 oktober 2010 16:40
    Stakingen kosten Air France-KLM 25 miljoen
    21 oktober 2010, 10:55 | ANP
    SCHIPHOL (ANP) - De stakingen in Frankrijk wegens de verhoging van de pensioenleeftijd hebben luchtvaartmaatschappij Air France-KLM al 25 miljoen euro gekost. Een woordvoerster van Air France-KLM bevestigde donderdag een bericht in de Franse krant La Tribune met een dergelijke strekking.

    Elke dag dat er gestaakt wordt, kost de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij ongeveer 5 miljoen euro, aldus de zegsvrouw. Volgens de woordvoerster wordt er donderdag niet gestaakt door personeel bij Air France-KLM. Er is nog wel sprake van enige vertraging bij sommige vluchten.

    Volgens een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij in Nederland zijn er dinsdag vier vluchten geannuleerd in verband met de stakingen in Frankrijk. ,,Nu wordt gewoon de dienstregeling uitgevoerd'', aldus de zegsvrouw. Op vluchten naar Zuid-Frankrijk en Spanje is nog wel sprake van vertraging.

    In Frankrijk is het al dagen onrustig omdat de Franse regering de pensioenleeftijd wil verhogen naar 62 jaar. Er werden blokkades opgeworpen bij raffinaderijen, gestaakt in het openbaar vervoer en ook leraren legden het werk stil.

  8. forum rang 10 voda 22 oktober 2010 15:12
    UPDATE: Air France-KLM verhoogt capaciteit winterdienst 3,3%


    (Update van eerder gepubliceerd bericht 'Air France-KLM verhoogt capaciteit winterdienst met 3,3%' om informatie toe te voegen.)


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) zal in de komende winterdienstregeling 3,3% meer stoelcapaciteit inzetten dan een jaar geleden, maakt de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep vrijdag bekend.

    De capaciteit op intercontinentale vluchten neemt met 4,1% toe en op Europese vluchten stijgt de capaciteit met 0,5%.

    Voor KLM is de capaciteitstoename vanaf Schiphol hoger dan het gemiddelde voor de totale groep. De KLM-productie groeit deze winter met 6,6%, met een toename van 6,9% op intercontinentale vluchten en 5,4% op Europese diensten.

    "Hoewel het vervoer in het hoog renderende segment nog niet terug is op het niveau van voor de financiele crisis, is de vraag in de laatste maanden verbeterd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar", zegt Air France-KLM in een toelichting op de winterdienstregeling.

    De winterdienst gaat in op zondag 31 oktober 2010 en is van kracht tot en met zaterdag 26 maart 2011.


    - Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@dowjones.com

  9. forum rang 10 voda 22 oktober 2010 15:21
    Air France-KLM koersdoel omhoog naar EUR14,75 - SG


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Societe Generale verhoogt het koersdoel voor Air France-KLM (AF.FR) naar EUR14,75 van EUR14,45, in reactie op een opwaartse bijstelling van de resultaatsverwachting voor 2011. Waar de analisten eerst uitgingen van een verlies van EUR135 miljoen, wordt nu op basis van recente vervoersontwikkelingen en herstructureringen uitgegaan van een winst van EUR25 miljoen in 2011. Ze handhaven hun buy-advies. Het aandeel Air France-KLM sloot donderdag op EUR12,86. (BTK)


    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com


  10. forum rang 10 voda 22 oktober 2010 18:31
    Wat een week!~

    De sterkste stijgers in de AEX en de Midkap van de afgelopen week (slotstand vandaag vergeleken met vrijdag een week geleden):

    Air France-KLM +7,1%
    TomTom +4,9%
    Wolters Kluwer +3,3%
    Imtech +3,2%
    Unibail-Rodamco +2,9%

    De sterkste dalers in de AEX en de Midkap van de afgelopen week (slotstand vandaag vergeleken met vrijdag een week geleden):

    Brunel -8,3%
    Philips -4,9%
    BAM -3,9%
    UNIT4 -3,3%
    Arcadis -2,7%
    Randstad -2,7%

    Door Andre Sterk; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715201; andre.sterk@dowjones.com

  11. forum rang 10 voda 26 oktober 2010 17:47
    Stewardess KLM ontslagen om kort koppie

    FOTO REUTERS
    ROTTERDAM - KLM heeft een stewardess ontslagen vanwege haar korte haardracht. De 46-jarige Ilse Hesselberth draagt haar haar al gemillimeterd sinds ze in 1998 bij de KLM begon, zegt ze tegen de GPD-dagbladen.

    Bij functioneringsgesprekken werd er eerst nooit een punt van gemaakt, maar na een klacht van een collega vloog ze eruit.
    In de reglementen van de luchtvaartmaatschappij staat dat 'extravagante haardracht' niet is toegestaan. "Tijdens de functioneringsgesprekken vóór 2007 was het steeds: Ilse, je haar is wel kort, maar ja, wat is extravagant?", zegt ze in het interview. In dat jaar trok een leidinggevende echter aan de bel over haar korte koppie.

    Vervolgens werd een ondergrens van een centimeter ingesteld, zegt de bijna kale stewardess. Ze moest toen een haar uittrekken en die werd opgemeten meet een liniaal. Acht millimeter en dus te kort, luidde het oordeel. Daarna volgden drie officiële waarschuwingen, een berisping en uiteindelijk haar ontslag.

    Hesselberth zelf zegt van passagiers en collega's van andere maatschappijen juist veel positieve opmerkingen te hebben gekregen. Ze realiseert zich dat stewardess een representatieve functie is, maar denkt daarbij niet in de eerst plaats aan haar. "Belangrijker is de manier waarop een passagier wordt behandeld tijdens de vlucht. De service zit hem in de oprechtheid en niet in het haar.'

    De KLM wil niet reageren op het interview. "Wij doen nooit mededelingen over werknemers, ook niet als ze zelf naar de media stappen," zegt een woordvoerder. (Novum)
    26/10/10 13u56Lees ook: Coming Out Day: Stop geweld tegen homo's
    Lees ook: Oprah Winfrey aangeklaagd voor discriminatie
    Lees ook: Vrouw ontslagen omdat ze 'te sexy' is
    Lees ook: 'Modemerk Prada wil lelijke mensen ontslaan'
    Lees ook: Man klaagt British Airways aan voor seksuele discriminatie
    Lees ook: Discriminatie naar afkomst komt meeste voor

    Stewardess KLM ontslagen om kort koppie

    FOTO REUTERS
    ROTTERDAM - KLM heeft een stewardess ontslagen vanwege haar korte haardracht. De 46-jarige Ilse Hesselberth draagt haar haar al gemillimeterd sinds ze in 1998 bij de KLM begon, zegt ze tegen de GPD-dagbladen.

    Bij functioneringsgesprekken werd er eerst nooit een punt van gemaakt, maar na een klacht van een collega vloog ze eruit.
    In de reglementen van de luchtvaartmaatschappij staat dat 'extravagante haardracht' niet is toegestaan. "Tijdens de functioneringsgesprekken vóór 2007 was het steeds: Ilse, je haar is wel kort, maar ja, wat is extravagant?", zegt ze in het interview. In dat jaar trok een leidinggevende echter aan de bel over haar korte koppie.

    Vervolgens werd een ondergrens van een centimeter ingesteld, zegt de bijna kale stewardess. Ze moest toen een haar uittrekken en die werd opgemeten meet een liniaal. Acht millimeter en dus te kort, luidde het oordeel. Daarna volgden drie officiële waarschuwingen, een berisping en uiteindelijk haar ontslag.

    Hesselberth zelf zegt van passagiers en collega's van andere maatschappijen juist veel positieve opmerkingen te hebben gekregen. Ze realiseert zich dat stewardess een representatieve functie is, maar denkt daarbij niet in de eerst plaats aan haar. "Belangrijker is de manier waarop een passagier wordt behandeld tijdens de vlucht. De service zit hem in de oprechtheid en niet in het haar.'

    De KLM wil niet reageren op het interview. "Wij doen nooit mededelingen over werknemers, ook niet als ze zelf naar de media stappen," zegt een woordvoerder. (Novum)
    26/10/10 13u56Lees ook: Coming Out Day: Stop geweld tegen homo's
    Lees ook: Oprah Winfrey aangeklaagd voor discriminatie
    Lees ook: Vrouw ontslagen omdat ze 'te sexy' is
    Lees ook: 'Modemerk Prada wil lelijke mensen ontslaan'
    Lees ook: Man klaagt British Airways aan voor seksuele discriminatie
    Lees ook: Discriminatie naar afkomst komt meeste voor

    www.ad.nl/ad/nl/1014/Bizar/article/de...
  12. forum rang 10 voda 26 oktober 2010 19:18
    Air France-KLM verhoogt verwachting operationeel resultaat


    PARIJS (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) verhoogt zijn doelstelling voor het operationele resultaat in het fiscale boekjaar 2010-2011, maakt de luchtvaartmaatschappij dinsdag bekend.

    Het concern verhoogt zijn verwachtingen vanwege de omzetontwikkeling in de afgelopen maanden en het huidige niveau van boekingen. Air France-KLM verwacht daarom een positief operationeel resultaat voor het boekjaar dat eindigt op 31 maart 2011, bijzondere gebeurtenissen buiten beschouwing gelaten.

    In juli zei de luchtvaartmaatschappij op operationeel niveau een break even resultaat te verwachten. Daarin werd een eenmalige last van EUR158 miljoen buiten beschouwing gelaten die ontstond in verband met sluiting van het Europese luchtruim vanwege de aswolk in april.


    Door Elena Berton; Dow Jones Nieuwsdienst +31 20 57 15 201; amsterdam@dowjones.com

  13. forum rang 10 voda 27 oktober 2010 16:13
    Kou nog in de lucht tussen KLM en Schiphol
    27 oktober 2010, 14:58 | ANP
    SCHIPHOL (AFN) - De kou is nog niet uit de lucht in de gespannen verhoudingen tussen luchthaven Schiphol en zijn grootste klant KLM. Schiphol maakte woensdag bekend een onder meer door de KLM omstreden wijziging van de tarieven voorlopig op de lange baan te schuiven.

    ,,Daarmee is de kou nog niet uit de lucht, maar we gaan nu in ieder geval constructief naar de feiten kijken'', stelde KLM-topman Peter Hartman. Schiphol en KLM laten samen eerst een onafhankelijk onderzoek uitvoeren door externe partijen om te bekijken wat de impact van de voorgestelde wijziging van de structuur voor de tarieven is op de gebruikers, waaronder de KLM en het SkyTeam en alle passagiers, de mainport Schiphol en de Nederlandse economie.

    Schiphol-topman Jos Nijhuis is ervan overtuigd dat de luchthaven niet tot een ander inzicht komt. ,,Maar in theorie zou de conclusie van het onderzoek reden kunnen zijn voor afstel.''

    Druk is er even af

    Hartman toont zich blij dat de druk er even af is en de partijen ophouden ,,elkaar te bestoken met argumenten waarvan we niet precies weten wat waar is.'' De nieuwe strategie van Schiphol is volgens Hartman een trendbreuk met het verleden. ,,Daarom moet je heel zeker zijn van je zaak voordat je dit doet. Het gaat tenslotte om de mainportfunctie van Schiphol.''

    Door de wijziging van de tariefstructuur zullen maatschappijen als KLM voortaan duurder uit zijn en maatschappijen als concurrent easyJet goedkoper.

    Prijsvechter easyJet reageerde ,,teleurgesteld'' op het besluit van Schiphol. ,,De tarieven van Schiphol benadelen nog steeds de Nederlandse passagiers.''

  14. forum rang 10 voda 27 oktober 2010 17:07
    Air France-KLM schrapt vluchten door staking verkeersleiders


    PARIJS (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) zal donderdag enkele korte en middellange vluchten schrappen, maar handhaaft alle langeafstandsvluchten vanuit Parijs, nu Franse luchtverkeersleiders zullen gaan staken.

    De luchtvaartmaatschappij meldt woensdag dat passagiers zullen worden overgeplaatst naar vluchten van andere maatschappijen binnen de Skyteam-alliantie.

    De Franse toezichthouder op de luchtvaartsector adviseerde maatschappijen woensdag om 50% van de vluchten van en naar vliegveld Parijs Orly te schrappen, en 30% op andere luchthavens.

    Sommige vakbonden van luchtverkeersleiders zullen donderdag staken uit protest tegen de voorgenomen verhoging van de pensioenleeftijd in Frankrijk naar 62 jaar.


    Door Inti Landauro; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 200, amsterdam@dowjones.com


  15. forum rang 10 voda 27 oktober 2010 17:26
    Schiphol buigt een beetje voor KLM
    27 oktober 2010, 17:19 | ANP
    SCHIPHOL (AFN) - Tariefswijzigingen lokken vaker protest uit. Maar de strijd die is losgebrand tussen luchtvaartmaatschappij KLM en Schiphol is voor Nederlandse begrippen ongekend. Schiphol wil de manier waarop het bedrijf de tarieven die het rekent aan zijn klanten, de luchtvaartmaatschappijen, veranderen. KLM is daar op zijn zachtst gezegd niet blij mee.

    De tarieven gaan vanaf 1 april 2011 wel iets omhoog, maar de wijziging van de toerekening is voorlopig in de ijskast gezet, zo werd woensdag bekend.

    ,,In de consultatieronde bleek dat er een aanzienlijk verschil van inzicht was met de klanten over de aanpassing van het systeem'', zei Schiphol-topman Jos Nijhuis. ,,Een goede relatie met je klanten en draagvlak voor toekomstige investeringen zijn toch belangrijk'', zo verklaarde Nijhuis de stap. President-directeur Peter Hartman van KLM is blij dat er even pas op de plaats gemaakt wordt.

    Havengelden

    Schiphol berekent zijn klanten tarieven (havengelden) op basis van kosten voor het faciliteren van de vliegtuigen, voor het 'verwerken' van de passagiers en hun bagage en veiligheidskosten. Het plan van Schiphol is om de kosten van de bagage uit de passagierstoeslag te halen en die apart te berekenen. Hierdoor kan Schiphol een differentiatie aanbrengen naar koffers voor overstappend- en bestemmingsverkeer.

    Daardoor zou een koffer voor een overstappende passagier 2 tot 3 euro duurder worden en gaat er 1 euro af van het tarief voor een koffer die in Nederland blijft of er vandaan vertrekt. En dat was tegen het zere been van KLM, die daardoor vreest voor de mainportpositie van Schiphol. ,,Deze discussie verwart niet alleen de mensen die in beide organisaties werken maar komt ook zeker niet ten goede aan de klant'', stelt Hartman.

    Toetsing

    Hartman is blij dat ,,de tijdsdruk er nu even af is''. KLM en Schiphol hebben besloten de effecten van de voorgestelde tariefswijziging op Schiphol en alles wat daarmee te maken heeft te laten toetsen door externe bureaus. De resultaten daarvan worden in maart 2011 verwacht en worden dan meegenomen in een nieuwe consultatieronde.

    ,,Als er uit het onderzoek komt dat het slecht is voor Schiphol doe je het natuurlijk niet'', zei Nijhuis. easyJet reageerde teleurgesteld op het besluit van Schiphol.

    Bezwaar

    De havengelden van Schiphol, zonder wijziging van de structuur, gaan per 1 april met 0,6 procent omhoog liet Schiphol weten. ,,Slechts 0,6 procent, dat is minder dan de inflatie'' stelde Nijhuis. Tegen die verhoging kunnen maatschappijen overigens ook bezwaar maken. Iets wat prijsvechter easyJet welhaast traditioneel doet.

    Schiphol heeft de tarieven vorig jaar bevroren en het jaar daarvoor in het licht van de crisis verlaagd. ,,Daardoor hebben we ruim 100 miljoen euro laten liggen.'' Nu wil Schiphol een deel van de omvangrijke investeringen in een nieuwe bagagesysteem gaan terugverdienen.

    Tenslotte wil Schiphol de daluren beter gaan benutten. Maatschappijen kregen daar altijd al een incentive voor, die wordt verruimd tot tussen de 8 á 9 euro per passagier voor bestemmingsverkeer en 4 euro voor transferverkeer.

  16. forum rang 10 voda 29 oktober 2010 20:43
    Bonden roepen op tot staking bij Air France
    29 oktober 2010, 20:09 | ANP
    PARIJS (AFN) - De Franse vakbonden hebben het personeel van luchtvaartmaatschappij Air France vrijdag opgeroepen om op 4 november het werk neer te leggen uit protest tegen de verhoging van de pensioenleeftijd. In andere sectoren beginnen de stakingen juist op te drogen.

    De bonden hadden eerder al opgeroepen tot de zoveelste landelijke manifestatie op 6 november. Zes bonden riepen de Air France-medewerkers op te gaan staken en zo het luchtverkeer te frustreren, om andermaal een signaal af te geven aan de regering.

    De werknemers van alle twaalf Franse olieraffinaderijen hebben vrijdag aangegeven weer aan het werk te gaan. Het Franse olieconcern Total, dat goed vertegenwoordigd is in eigen land, liet weten dat de acties dit bedrijf tot nu toe 100 miljoen euro hebben gekost.

  17. forum rang 7 mvliex 1 31 oktober 2010 14:45
    Nieuws

    PERSBERICHT: KLM start lijndienst Kigali en verstevigt positie in Afrika
    31-10-2010 10:01:00
    Amstelveen, 31-10-'10 -KLM voert vandaag de eerste vlucht uit naar Kigali in
    Rwanda. Kigali wordt vijf maal per week aangeboden met een tussenstop in
    Entebbe. Deze nieuwe vlucht wordt uitgevoerd met een Airbus A330-200. Het
    toestel biedt plaats aan 243 passagiers; 30 in de World Business Class en 213 in
    de Economy Class.

    KLM biedt met Air France nieuwe bestemmingen en meer frequenties aan in Afrika
    met ingang van de winterdienstregeling, die vandaag is gestart. Ook de
    samenwerking met partner Kenya Airways wordt verder uitgebreid. De capaciteit
    van KLM en Air France is deze winter verhoogd met ruim 4 % ten opzichte van
    vorig jaar. De AIR FRANCE KLM groep biedt deze winter 43 bestemmingen in Afrika
    met meer dan 200 frequenties per week. KLM verstevigt hiermee haar positie in
    Afrika.

    Vier nieuwe bestemmingen
    Naast de start van Kigali door KLM, opent Air France per die datum twee keer per
    week een lijndienst naar Bata in Equatoriaal Guinea.

    Vanaf de start van de zomerdienstregeling, 27 maart 2011, wordt Tripoli (Libië)
    naast de bestaande KLM diensten ook vijf keer per week door Air France
    uitgevoerd. Daarnaast kunnen passagiers via Parijs met Air France twee keer per
    week van en naar Freetown in Sierra Leone en driemaal per week van en naar
    Monrovia in Liberië.

    Meer frequenties
    KLM biedt de gehele winterperiode een dagelijkse vlucht aan naar Dar es Salaam
    en Kilimanjaro in Tanzania.
    Voor zomer 2011 worden de frequenties van de lijndiensten van KLM naar Tripoli
    verhoogd van zes naar zeven keer per week. Daarnaast zal KLM Abuja/ Kano
    verhogen van driemaal naar viermaal per week en Entebbe/Kigali van vijf naar zes
    keer per week bedienen.
    Pointe Noire (Congo) en Libreville (Gabon) worden vanaf 13 december 2010 vijf
    keer in plaats van vier keer per week door Air France aangeboden. Voor
    Libreville geldt dat dit nog onder voorbehoud is van het verkrijgen van
    landingsrechten van de autoriteiten in Gabon.
    Air France voert Malabo in Equatoriaal Guinea vanaf september 2010 één keer per
    dag uit.

    Partnership Kenya Airways
    Dankzij het samenwerkingsverband met Kenya Airways, biedt KLM een uitgebreider
    netwerk aan met nog meer bestemmingen en frequenties in Oost-Afrika. Vanaf de
    hub Nairobi worden o.a Ndola, Harare, Mombasa, Lusaka, Lilongwe, Bujumbura en
    Zanzibar met Kenya Airways aangeboden. Air France biedt in samenwerking met
    Kenya Airways onder andere de bestemmingen Dzaoudzi en Moroni aan via Nairobi.

    Moderne vloot
    KLM vliegt de routes naar Afrika voornamelijk met de Airbus A330-200 en de
    Boeing 777-200, moderne toestellen met een gemiddelde leeftijd van 4,7 jaar.
    Alle toestellen zijn uitgerust met de nieuwste persoonlijke inflight
    entertainment systemen. Daarnaast heeft KLM de Economy Comfort-zone
    geïntroduceerd voor extra comfort tijdens de vlucht.

    KLM Club Africa
    Om het zakendoen in Afrika makkelijker te maken, biedt KLM Club Africa. Dit
    online platform biedt nuttige contacten om succesvol en doelgericht zaken te
    doen in Afrika. Deelnemers aan Flying Blue, het frequent flyer programma van Air
    France en KLM, hebben toegang tot deze service.

    Voor meer informatie:
    KLM Mediarelaties, tel: 020-6494545

    [HUG#1457324]

    Persbericht (PDF):
    hugin.info/130669/R/1457324/397038.pdf

  18. forum rang 10 voda 1 november 2010 16:07
    KLM begint lijndienst naar Rwanda


    AMSTERDAM (Dow Jones)--KLM, onderdeel van Air France-KLM (AF.FR), begint een lijndienst naar Kigali in Rwanda, maakt de luchtvaartmaatschappij dit weekend bekend.

    De vlucht wordt vijf keer per week aangeboden met een Airbus A330-200. KLM breidt tevens de samenwerking met Kenya Airways verder uit.

    Ook gaat Air France twee per week naar Bata in Equatoriaal Guinea vliegen.


    Door Levien de Feijter, Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715210; levien.defeijter@dowjones.com


  19. forum rang 10 voda 1 november 2010 16:38
    Klantenservice KLM via social media

    FOTO ANP
    UPDATE ENTEBBE - Luchtvaartmaatschappij KLM wil een flink deel van de klantenservice in de toekomst via social media als twitter en Facebook laten lopen. Sinds kort kunnen klanten op elke vraag of opmerking via een van de netwerksites antwoord verwachten van KLM.

    ''Tijdens de aswolk hebben we in een paar dagen tijd meer over social media geleerd, dan de maanden ervoor'', verklaarde Bram Gräber, directeur KLM Nederland.

    Het mes snijdt bij social media aan twee kanten. ''Het is voor ons een rijke bron van informatie over de klant en de klant krijgt direct antwoord.'' Bovendien is het volgens KLM goedkoper.

    Snellere en betere manier van klantenservice

    Een ander voordeel is volgens Gräber dat klanten op dergelijke sites ook elkaar kunnen helpen. ''Elke Jan Jansen mag van ons een Youp van 't Hek zijn op social media. Op termijn is het een snellere en betere manier van klantenservice'', meent Gräber.

    De huidige klantenservice van KLM neemt deze taken op zich. (ANP/BVDL)

    31/10/10 19u13

    www.ad.nl/ad/nl/1004/Economie/article...
  20. forum rang 10 voda 4 november 2010 16:00
    Air France houdt A380 in de lucht na Qantas-incident


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France, de Franse tak van Air France-KLM (AF.FR), houdt zijn Airbus A380-vliegtuigen in de lucht, nadat het Australische Qantas Airways ltd (QAN.AU) haar A380-vloot donderdag aan de grond zette na een incident met een motorbrand op een vlucht van Singapore naar Sydney.

    Door een brand in de motor moest het Qantas-vliegtuig terugkeren naar Singapore en heeft de Australische luchtvaartmaatschappij uit voorzorg de hele A380-vloot aan de grond gezet, totdat onderzoek de oorzaak van de motorbrand heeft uitgewezen.

    De A380's van Qantas zijn uitgerust met motoren van Rolls-Royce Group plc (RR.LN), terwijl de A380-vloot van Air France is uitgerust met motoren van Engine Alliance, een joint venture tussen General Electric co (GE) en United Technologies corp (UTX) onderdeel Pratt & Whitney.

    Ook andere A380-gebruikers houden hun A380-vliegtuigen in de lucht.


    - Door David Pearson en Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@dowjones.com

3.639 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 182 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.