Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur) Verschil Volume
29,195   -0,150   (-0,51%) Dagrange 28,870 - 29,240 8.844.602   Gem. (3M) 6,2M

Shell nieuwtjes.

5.832 Posts
Pagina: «« 1 ... 53 54 55 56 57 ... 292 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 18 maart 2009 16:18
    Shell verlaagd naar hold van buy - Citigroup


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Het advies op Shell is verlaagd naar hold van buy door Citigroup in navolging van de strategische update voor 2009. Volgens de analisten van Citigroup zullen de prestaties van Shell gedurende de komende twaalf maanden geremd worden door de relatief beperkte zichtbaarheid op onder meer de productiegroei na 2013. In de sector zijn aantrekkelijkere kansen te ontdekken, volgens Citigroup. Het koersdoel van GBP16,35 blijft gehandhaafd. Het aandeel Shell sloot dinsdag op EUR17,47. (ANT/YVV)



    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com



  2. forum rang 10 voda 19 maart 2009 09:42
    Shell advies verlaagd naar hold van buy - Citi


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Het advies op het aandeel Shell is door Citigroup verlaagd naar hold van buy. Volgens analist Mark Bloomfield van Citigroup is op de lange termijn niks veranderd, maar is het zicht op de korte termijn relatief beperkt tussen de vrije kasstroom en de productiegroei. Hij vreest voor stilstand in investeringen. Bovendien stelt de analist vraagtekens bij de periode na 2013. Bloomfield heeft een voorkeur voor andere sectorgenoten als bijvoorbeeld Eni. De analist hanteert een koersdoel van GBP16,35. Woensdag sloot het aandeel op EUR16,76. (EHI)



    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

  3. forum rang 10 voda 19 maart 2009 18:54
    COR van Shell woedend over beloningen top
    19 maart 2009, 17:53 | ANP
    DEN HAAG (AFN) - De ondernemingsraad van Shell in Nederland is uiterst verontwaardigd over de hoge verdiensten van het topmanagement van het bedrijf over het afgelopen jaar. De ondernemingsraad stoort zich vooral aan de ,,extreme stijging'' van de variabele, op prestaties gebaseerde beloning.

    ,,En dat in een situatie waarbij de tevoren afgesproken doelstellingen niet zijn gehaald'', schrijft de centrale ondernemingsraad (COR) donderdag in een brief.

    Shell-topman Jeroen van der Veer incasseerde vorig jaar in totaal 8,8 miljoen euro. Dat is ruim 72 procent meer dan een jaar eerder, toen de topman 5,1 miljoen euro verdiende. Het verschil ligt vooral in een beloning over de lange termijn, die de topman afgelopen jaar wel kreeg en het jaar daarvoor in verband met tegenvallende prestaties van het bedrijf niet.

    'Soberheid is troef'

    De COR wijst er in de brief op dat zij nog vorige week heeft ingestemd met het besluit van het Shell-bestuur om het personeel vanwege de crisis dit jaar geen algemene salarisverhoging te geven. ,,Overal in het bedrijf wordt bezuinigd, banen worden weggereorganiseerd, soberheid is troef'', schrijft de COR. ,,En voor Shells gepensioneerden staat de indexatie ter discussie. Het is gezien de omstandigheden gewoonweg niet uit te leggen.''

    Shell laat in een reactie weten teleurgesteld te zijn in het handelen van de COR. ,,Het past niet in de traditie van goed overleg om via de media in debat te gaan'', zo laat een woordvoerder weten. Volgens Shell maakt de COR een misplaatste vergelijking. ,,De COR vergelijkt honoreringen over 2008 met die van niet-cao medewerkers in 2009. Dat is appels met peren vergelijken'', aldus de woordvoerder.

    Verdiensten

    De verdiensten van Shell-bestuurders bestaan uit een basissalaris, een algemene bonus en een uitvloeisel van het langetermijnbonusstelsel. Daarbovenop komt nog een pensioenvoordeel. Het basissalaris van Van der Veer was vorig jaar juli, voor het in alle hevigheid uitbreken van de economische crisis, vastgesteld op 2 miljoen euro. Dat was een verhoging van 8 procent vergeleken met een jaar eerder. De andere bestuurders kregen salarisverhogingen van rond de 5 procent.

    Shell telt in Nederland ongeveer 11.650 medewerkers. Daarvan vallen ruim 2000 onder een cao. Volgens Shell bedroeg de salarisverhoging van de niet-cao medewerkers (ongeveer 8000 mensen) afgelopen jaar 7 procent. In het lopende jaar bedraagt de verhoging gemiddeld 3 procent. ,,Geenszins een nullijn dus'', aldus de woordvoerder.

    Vakbond CNV Chemie en energie vindt de bonussen van Shell een ,,onmogelijk signaal anno nu''. Het Shell-bestuur zou moeten afzien van de bonusuitkering als het de lonen van de medewerkers wil bevriezen, aldus vakbondbestuurder Evert Jan van de Mheen.

  4. [verwijderd] 20 maart 2009 00:42
    wordt een beetje moe van die sensatie berichtgeving steeds over de bonussen en de crisis

    shell 2008 = hoogste winst ooit dus shell 2008 is ook: hoogste bonussen ooit
    wat is daar raar aan?

    Het is nu niet bepaald zo dat shell in de problemen zit, zeg eens eerlijk wie van jullie zou dan zeggen: laat maar zitten?
  5. [verwijderd] 20 maart 2009 11:01
    quote:

    Procambarus schreef:

    Ik. De aandeelhouders gaan over de bonussen en salarissen van de bestuurders en daar hoeft de buitenwacht zich even niet mee te bemoeien.
    ik doelde op die roep vanuit de media om van bonussen af te zien: wie zou zijn eventuele bonus vrijwillig inleveren bij een bedrijf dat afgelopen jaar een recordwinst boekte?
  6. forum rang 10 voda 20 maart 2009 11:36
    Shell introduceert zuiniger benzine
    20 maart 2009, 10:09 | ANP
    AMSTERDAM (AFN) - Goed nieuws voor automobilisten. Olieconcern Shell zet een zuiniger brandstof in de markt. Vanaf 10 april zal de nieuwe 'FuelSave' Euro 95 binnen een paar weken de huidige Euro 95 in heel Nederland vervangen.

    Met de nieuwe benzine, die evenveel kost als het oude type, bespaart de consument tot een liter per tank.

    Dat maakte het olieconcern vrijdag bekend. ,,Aan de nieuwe benzine is een wrijvingsverminderaar toegevoegd, waardoor energieverlies in de motor vermindert, vooral op plaatsen waar motorolie moeilijk bij komt'', aldus Shell in een verklaring. Daarnaast bevat de nieuwe benzine speciale reinigende bestanddelen, die het vormen van vuilafzettingen in de motor tegengaat. Met een schone motor verbetert de verbranding.

    Primeur

    ,,De nieuwe benzine is efficiënter en zorgt ervoor dat de motor soepeler draait'', aldus een woordvoerder.

    Nederland is het eerste land ter wereld waar de FuelSave-brandstof op de markt komt. De automobilist die de nieuwe Euro 95 tankt, kan met een tank al gauw 15 kilometer extra rijden, zo stelde de woordvoerder. ,,Een liter staat al snel gelijk aan dat ene ritje naar oma, het sportveld of de supermarkt'', aldus ook manager Arthur Reijnhart van de verkoopafdeling van Shell Nederland.

    Voor heel Nederland betekent de nieuwe benzine volgens Shell een besparing van meer dan 110 miljoen liter benzine per jaar. Dat komt neer op ongeveer 2300 volle tankwagens, of 41.000 keer de wereld rond.

  7. [verwijderd] 20 maart 2009 15:07
    quote:

    Procambarus schreef:

    Ik. De aandeelhouders gaan over de bonussen en salarissen van de bestuurders en daar hoeft de buitenwacht zich even niet mee te bemoeien.
    Het is slechts een nieuwe deuk in dit sterk onder de maat presterende bedrijf. Als manager krijg je daar nu ook al een bonus als je de vooraf gestelde targets niet haalt.
  8. forum rang 10 voda 20 maart 2009 17:21
    Ik dacht juist, nu kan ik van die V-Power af...

    Met nieuwe Shell-benzine 'vaker naar oma'
    20 maart 2009, 17:14 | ANP
    AMSTERDAM (AFN) - Automobilisten kunnen binnenkort een zuiniger type benzine tanken. Olieoncern Shell vervangt vanaf 6 april de huidige Euro 95 door de zogeheten FuelSave Euro 95. Met de nieuwe benzine, die evenveel kost als het oude type, bespaart de consument tot een liter per tank. En Nederland heeft de primeur.

    ,,Een liter staat al snel gelijk aan dat ene ritje naar oma, het sportveld of de supermarkt'', aldus manager Arthur Reijnhart van de verkoopafdeling van Shell Nederland.

    Shell heeft aan de nieuwe benzine een wrijvingsverminderaar toegevoegd, waardoor energieverlies in de motor vermindert, vooral op plaatsen waar motorolie moeilijk bij komt. Daarnaast bevat de nieuwe benzine speciale reinigende bestanddelen, die het vormen van vuilafzettingen in de motor tegengaan. Met een schone motor verbetert de verbranding, aldus Shell. ,,De nieuwe benzine is efficiënter en zorgt ervoor dat de motor soepeler draait'', zei een woordvoerder.

    Opschudding

    Eindelijk weer goed nieuws van het olieconcern, dat deze week onder meer voor opschudding zorgde met het bericht voorlopig niet of nauwelijks meer te investeren in schone energie als zonne- en windenergie. Minister Cramer (Milieu) was daarover ,,zwaar teleurgesteld''. De eigen ondernemingsraad en vakorganisaties toonden zich daarnaast verbolgen over de beloningen van het topmanagement vorig jaar.

    Shell komt met zijn nieuwe benzine in een tijd waarin de vraag naar energie hard toeneemt, doordat grote landen als China en India zich hebben ontwikkeld tot serieuze partijen in de wereldeconomie. Rijden er momenteel zo'n 900 miljoen auto's rond op de wereld, in 2030 à 2040 zal dat aantal zijn toegenomen tot 2 miljard, waarvan 1 miljard in alleen al China. Volgens Shell heeft de wereld daarom momenteel meer dan ooit behoefte aan energie die ,,betaalbaar, beschikbaar en schoon'' is.

    Concurrentie

    Het olieconcern is niet bang dat FuelSave gaat concurreren met zijn eigen topbenzine V-Power. ,,Het is een hele trouwe, bewuste doelgroep die V-Power tankt'', aldus Gerard Fiolet, technisch adviseur brandstoffen bij Shell. ,,V-Power heeft andere basisbrandstoffen met prestatieverhogende componenten. Het gaat een stap verder dan FuelSave en houdt de motor niet alleen schoon, maar maakt hem ook schoon. V-Power werkt vermogenverhogend. Het is de beste brandstof die Shell heeft en kost ook meer.''

    De nieuwe benzine is voor elk type auto geschikt. Bij de pompstations wordt tegelijkertijd de oude diesel vervangen door een FuelSave diesel. Voor heel Nederland betekent de FuelSave-benzine volgens Shell een besparing van meer dan 110 miljoen liter benzine per jaar. Dat komt neer op ongeveer 2300 volle tankwagens, of 41.000 keer de wereld rond.

  9. [verwijderd] 20 maart 2009 21:49

    Procambarus schreef:

    Ik. De aandeelhouders gaan over de bonussen en salarissen van de bestuurders en daar hoeft de buitenwacht zich even niet mee te bemoeien.

    dat zie je helemaal verkeerd!
    de raad van commissarissen bepaald de beloning van de top en niet de aandeelhouders.
    De top van een groot Concern als Shell en de personen in de raad van commissarissen zijn tog een pot nat, die schuiven zich ook tegenzeidig mooj betaalde postjes toe.
    Zo loopt het in elk groot concern.
  10. forum rang 10 voda 24 maart 2009 20:53
    Shell: Rendabel maken CO2-aanpak is grootste uitdaging


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Bij het terugbrengen of opvangen van de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) ligt de grootste uitdaging voor grote oliebedrijven in het rendabel maken van dit proces. Dit heeft een hooggeplaatste wetenschapper van Koninklijke Shell dinsdag gezegd in een interview met Dow Jones Nieuwsdienst.

    "Er liggen veel technologische oplossingen op tafel, klaar om ingezet te worden, maar ze zijn duur", zei Jose Bravo. "De vraag is nu hoe de technologie degelijk kan worden gemaakt wat betreft de kosten en de aansluiten met het bedrijfsmodel van een bedrijf", aldus de wetenschapper.

    Volgens Bravo werkt Shell aan twee projecten voor het opvangen en ondergronds opslaan van CO2. Een van deze projecten zal worden uitgevoerd in een raffinaderij in Nederland, de andere in Australie.



    Door Isabel Ordonez, vertaald en bewerkt door Ykje Vriesinga; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715201; ykje.vriesinga@dowjones.com

  11. [verwijderd] 24 maart 2009 23:01
    He also sounded a cautionary note, pointing out that current research and development expenditures on carbon nanotubes in the U.S. electronics industry are very small when compared to those of our Asian competitors.

    "If the industry continues this way, when carbon nanotube-based electronics become a reality, U.S. electronics manufacturers may be in a position similar to U.S. car manufacturers today, because they have failed to keep up with advances in engineering," he said.
  12. forum rang 10 voda 25 maart 2009 14:26
    FOCUS: Duurzame energie nog niet lucratief voor Shell en BP


    Door James Herron

    Van DOW JONES NIEUWSDIENST



    AMSTERDAM (Dow Jones)--Royal Dutch Shell PLC en BP PLC halen zich de woede van milieuorganisaties op de hals door het geleidelijk terugschroeven van investeringen in duurzame energie, een stap die volgens deskundigen juist getuigt van gezond verstand en de huidige zakelijke realiteit weerspiegelt. Maar op de lange termijn kunnen ze er toch niet omheen.

    De meeste deskundigen zijn het er over eens: olie en gas blijven de komende decennia de belangrijkste energiebronnen. BP en Shell, twee grote oliebedrijven die zich graag als groen en duurzaam profileren, halen hun winst voor het grootste deel nog altijd uit olie en gas.

    Omdat de lage olieprijs de kasstroom doet afnemen, staan oliebedrijven onder groeiende druk om te investeren in hun kernactiviteiten en hoge dividenden uit te keren. Beleggers eisen immers dat tegenover iedere geinvesteerde dollar een maximale opbrengst staat, wat waarschijnlijk ten koste zal gaan van investeringen in duurzame energie.

    "We zijn zakenmensen. Het geld dat beschikbaar is zullen we daarom investeren in zaken die onze aandeelhouders ten goede komt", zegt Linda Cook, de CEO van Shell's Gas & Power-divisie. "Als er kansen in duurzame energie lagen, dan zouden we ons geld daar in stoppen. Maar dat is niet het geval."



    Magere opbrengsten



    De grote oliebedrijven hebben hun winsten zien verdampen door de sterke daling van de olieprijs het afgelopen jaar. Als de olieprijs zich niet herstelt tot boven de $60 per vat, zijn BP en Shell genoodzaakt geld te lenen om hun investeringsprogramma's en dividenden te financieren.

    BP kondigde onlangs aan zijn investeringen in alternatieve energie en andere niet-kernactiviteiten in 2009 met 30% terug te schroeven. Shell gaf ook aan af te zien van grote investeringen in wind- of zonne-energie in de toekomst. Tegelijkertijd blijven de investeringen in de exploratie van gas en olieprojecten bij beide bedrijven op hetzelfde peil.

    "Voor de korte termijn begrijp ik waarom ze dit doen", zegt Philip Wolfe, voorzitter van de Britse UK Renewable Energy Association. "De economische ratio keert zich tegen duurzame energie."

    "Wind en zon zijn interessant, maar ze kunnen maar moeizaam concurreren met andere investeringen in onze portfolio, zelfs niet dankzij de forse subsidies in veel markten", zegt Cook.

    "Wanneer (kapitaalinvesteringen) onder druk staan, zijn zon en wind de eerste die worden losgelaten", zegt NCB Stockbrokers analist Peter Hutton. "Het feit dat ze hun investeringen zo scherp hebben teruggeschroefd, impliceert dat deze voorheen niet zo winstgevend waren als ze hadden verwacht."

    BP heeft $2,9 miljard geinvesteerd in zijn alternatieve energiedivisie sinds de lancering in 2005, 4,2% van de totale investeringen van het bedrijf. Shell heeft in dezelfde periode $1,5 miljard geinvesteerd, 1,5% van het totaal.

    Desalniettemin bedraagt de dagelijkse productie van duurzame energie minder dan een tiende procent van de olie- en gasproductie van beide bedrijven.

    BP and Shell behoren tot de top tien windenergieproducenten in de VS, maar omgerekend naar energie-productie staat dit gelijk aan een paar duizend olievaten per dag, het formaat van een klein olieveld.

    BP is een van 's werelds grootste producenten van fotovoltaische cellen, die worden gebruikt in zonnepanelen, maar de productie hiervan staat in geen vergelijking met zijn olie en gasbronnen.

    Kortom, in werkelijkheid zijn geen van beide bedrijven "Beyond Petroleum", zoals BP het in zijn huidige reclamespotje verwoordt.

    Zolang wind en zon geen economisch voordeel bieden, is het voor deze bedrijven veel logischer naar de lange termijn te kijken en zich te concentreren op onderzoek naar technologien die in de toekomst misschien wel voordeel opleveren. Dit in plaats van te proberen de productie van duurzame energie uit de huidige bronnen te optimaliseren, zegt Hutton.



    Toekomstig potentieel



    "Er zit wel degelijk toekomst in duurzame energie en daarom moeten ze er een helder en consistent investeringsplan voor hebben", zegt Hutton. Daarbij hebben BP en Shell op dit terrein al een voorsprong, wat op de lange termijn economisch profijt kan bieden, voegt Hutton toe.

    Met zijn ervaring in raffineren en wereldwijde distributie van vloeibare brandstoffen, denkt Shell deze voorsprong te kunnen verzilveren op het terrein van biobrandstoffen.

    "We volgen het onderzoek naar een nieuwe generatie biobrandstoffen, die niet concurreert met voedselbronnen, zegt Mark Williams, directeur Refining & Marketing bij Shell.

    Eerste-generatie biobrandstoffen, zoals ethanol uit mais of biodiesel uit koolzaad, zijn weliswaar in productie maar alleen winstgevend dankzij forse overheidssubsidies. Ze zijn ook controversieel, omdat ze het voedsel uit de mond van de armen zouden wegkapen ten faveure van de SUV's van de rijken.

    De tweede-generatie biobrandstoffen die Shell en BP momenteel onderzoeken zullen daarom afkomstig zijn uit oneetbare of mislukte oogsten, met behulp van nieuwe chemische en biologische processen.

    "Ethanol uit siergras, switchgrass, pulp uit suikerriet en andere oneetbare, celvormige gewassen, kan het brandstof van de toekomst zijn vanwege de voordelen die het biedt voor het milieu en energieveiligheid" zei Vivienne Cox, directeur duurzame energie bij BP, in een toespraak eerder dit jaar.

    Shell is een samenwerking aangegaan met de Noord-Amerikaanse biotechbedrijven Codexis Inc. en Iogen Corp. voor de ontwikkeling van enzymes en chemische processen om efficienter en goedkoper ethanol uit tarwesprieten te produceren. BP heeft een soortgelijke samenwerking met Verenium in Massachusetts in de VS, en is van plan om in 2012 op commerciele schaal van start te gaan met de productie van celvormige ethanol.

    "We zien tweede-generatie biobrandstoffen als een belangrijke stap voorwaarts voor de duurzame energiesector" zegt Wolfe. "De kernactiviteit van oliebedrijven bestaat uit vloeibare brandstoffen, en daarom vormen biobrandstoffen voor hen een 'natuurlijke' sector om in te opereren."



    Dalende kosten



    De technologien hiervoor zijn nog steeds in ontwikkeling en hebben zich nog niet op commerciele schaal bewezen, maar BP en Shell geloven toch dat hun onderzoek het potentieel kan openbreken.

    "De kosten voor de productie van celvormige ethanol zijn de afgelopen tien jaar gedaald van $6 per vat naar bijna $3, dankzij nieuwe enzymes- en conversietechnologien. We rekenen er op dat de kosten verder zullen dalen tot ongeveer $1,50", zegt Cox.

    Een garantie dat deze technologie iets zal opleveren is er niet. Maar gebeurt dat wel, dan zijn grote bedrijven als Shell en BP naar eigen zeggen goed uitgerust om deze op de gewenste schaal te ontwikkelen.

    "Vroeger investeerden we minder dan 1% in gas-to-liquids", zegt Cook. Tegenwoordig bestaat Shell's grootste investering ($18 miljard) uit een gas-to-liquids productiefaciliteit in Qatar, die dagelijks 260.000 vaten per dag moet produceren, hoewel het dertig jaar duurde voordat dit op deze schaal mogelijk was.

    Op de korte termijn kunnen oliebedrijven prima overleven zonder een rol te spelen in duurzame energie. Omgekeerd kan deze duurzame energiesector het ook prima af zonder hen, zegt Wolfe. Maar, waarschuwt hij, het is onwaarschijnlijk dat de oliebedrijven op de lange termijn succesvol
  13. [verwijderd] 26 maart 2009 19:04
    quote:

    nuperman schreef:

    Leagal and General increased stake in Shell - from 3% to 4%....dus klein 1 miljard Euro investering

    finance.yahoo.com/news/Royal-Dutch-Sh...
    vorige week zakten ze onder de 4% namelijk 3.99% nu staan ze weer op 4%. Het gaat om minder dan 2 miljoen aandelen dus pakweg 30 tot 35 miljoen euro.
  14. forum rang 10 voda 29 maart 2009 17:14
    Eerste Sachalin-gas verscheept
    29 maart 2009, 13:12 | ANP
    DEN HAAG (AFN) - De eerste tanker met gas van het Oost-Russische eiland Sachalin is dit weekend vertrokken naar Japan. Dit maakte energieconcern Shell, dat een groot belang heeft in het gasproject, zondag bekend.

    Vorige maand werd de LNG-faciliteit die vloeibaar aardgas produceert, in gebruik genomen. Vanuit de LNG-terminal wordt per schip gas vervoerd naar afnemers in Azië. Japan, dat nu de eerste levering tegemoet ziet, is veruit de grootste afnemer.

    Shell neemt voor 27,5 procent deel in het project. Het Russische gasconcern Gazprom heeft een belang van ruim 50 procent. De andere twee deelnemers zijn de Japanse conglomeraten Mitsubishi en Mitsui.

  15. forum rang 10 voda 1 april 2009 16:09
    Shell koopt 45 tankstations in Brazilie


    AMSTERDAM (Dow Jones)--Royal Dutch Shell plc heeft 45 tankstations gekocht in Brazilie van Simarelli, een lokale speler in het westen van het land. Dat maakte Shell dinsdagavond bekend, zonder financiele details te geven.

    Simarelli zal volgens de deal betrokken blijven bij de transport van brandstof in de regio.

    Shell heeft meer dan 2.700 pompstations in Brazilie.



    Door Rogerio Jelmayer en Simon de Wilde; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201, simon.dewilde@dowjones.com

5.832 Posts
Pagina: «« 1 ... 53 54 55 56 57 ... 292 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.