Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2023

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,810   -0,218   (-2,41%) Dagrange 8,580 - 8,932 1.480.950   Gem. (3M) 1,2M

Air France-KLM 2023

Volgen
1.333 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. @iPlof 28 september 2023 11:13
    quote:

    Cacla schreef op 28 september 2023 10:55:

    [...]

    Idd, je kunt in puts blijven zitten tot AFKLM failliet is. Wel de expiratiedata in de gaten blijven houden. Ik geef het nog 2 jaar, max.
    Met extreme loonstijgingen, kostenstijgingen, kerosine prijs stijgingen en na de post corona piek, een inzakkende markt is dit een no brainer.

    NL en FR zullen zoals al 100 jaar weer de helpende hand toesteken uiteraard, echter de 'beleggers' worden nu niet ontzien en raken alles (wat er van over is..) gewoon kwijt.
  3. Vos 28 september 2023 11:53
    Er is een figuur, iets van mr john op het forum die altijd blij aan het doen is. Zo ook in dit topic, velen malen posten over steun en grafieken. Nu zien we hoe het echt is. Hij staat nu zelf ook op verlies en post niet meer. Figuren als Mr John graag verbannen uit dit forum. Deze toko gaat falliet en kan de hoge rente en stijgende kosten en recessie niet aan. Dat kan iedereen zien.
  4. forum rang 6 prince john 28 september 2023 13:06
    Goedemiddag Allemaal :),

    ...hebben we het nu gehad na de touché van 12,bla ?
    Any way, voor de TA-liefhebberster:
    HMS 11,24 (dus bijna geraakt),
    HMR 13,98,
    SMA50 15,02488,
    BA 20-2 15,23965,
    ...en de BU 20-2 18,91517.
    Dit is in de weken...;)

    Succes Allemaal !

    mvrgr,

    John

    ps...er schijnt hier een sluwe vos rond te lopen, draait al één dag mee ;)...any way...jij ook succes hoor !
  8. ThisisyourCaptainspeaking 28 september 2023 15:20
    Hi Prince John,

    Geef mij als leek nou een ff advies - blijven zitten of eruit ? Op papier is deze "toko" totaal failliet - maar heeft toch een "waarde"

    Bedankt voor je eventuele advies !

    ( ik heb voor de lol gekocht op 1,214 circa 1 jaar geleden dus zit in de min nu - geeft niks er zijnook goede berichten echter....er is geen vermogen en dan houdt het snel op, leasen is dan ook geen optie meer )

    Thx !
  9. forum rang 6 prince john 28 september 2023 15:43
    Hi Captain :),

    Dankjewel voor je vraag, stel ik zeer op prijs!

    ...tsja...ik zit er zelf ook in, heb veel gehandeld...en als ik puur naar de lijntjes(TA) kijk zou je zeggen dat er errug veel potentie in zit.
    Kijk je daarentegen naar de FA dan zijn er ook tegengeluiden...
    Zoals eerder vermeld, het gaat natuurlijk niet om dit "cluppie" ;), maar om een veel groter geheel. Enorme belangen zoals de gehele vliegtuigindustrie, grondstoffen, banken en nog wat andere zaken.
    De koersen en alles wat er mee samenhangt zegt ook niets...daar heb je andere platforma voor nodig en die liggen, althans voor mij;) buiten mijn bereik...
    Ik blijf vooralsnog mijn lijntjes volgen...
    Heb je hier genoeg aan ?

    met vriendelijke groet,

    John

    ps...ondertussen de 76,4% "gepakt"...
  10. ThisisyourCaptainspeaking 28 september 2023 16:28
    Hi John,

    Thx for quick reply !

    Even los van alle cijfertjes.

    Elbers gaat naar GOINDIA of id - kan natuurlijk een mastermove zijn naar de (korte) toekomst toe, Fransen zijn niet gek - er was geen concurrentiebeding. Daar zie ik wel wat gebeuren in positieve zin qua samenwerking. Autrefois, er komt een vierkoppige directie voor terug :-) maar....ze zitten er bovenop qua lobby. Slots, Starts - Airbus deal - dat geeft mij dan wel weer wel vertrouwen. Sterke lobby.Maar ze hebben geen cash positie dus waar komen die miljarden voor nieuwe Airbus toestellen vandaan - nog meer lease=verlies ? Iedere grote maatschappij gooit de A350/380 eruit - staan die nog op voorraad bij die Fransen ( ik ken ze hé, heb lang met Fransen gewerkt dat zijn aasholes maar strategisch rete slim excuses le mot ) Maar prima dat ze voor Airbus kiezen - dichtbij dus supply chain en delen van onderdelen en techneuten met AF - prima )

    sorry - misschien domme vraag - wat bedoel je met 76,4% "gepakt" ?

    Salutations,

    The Captain - ha ha !
  15. forum rang 7 Fred 62 28 september 2023 22:09
    quote:

    ThisisyourCaptainspeaking schreef op 28 september 2023 15:20:

    Hi Prince John,

    Geef mij als leek nou een ff advies - blijven zitten of eruit ? Op papier is deze "toko" totaal failliet - maar heeft toch een "waarde"

    Bedankt voor je eventuele advies !

    ( ik heb voor de lol gekocht op 1,214 circa 1 jaar geleden dus zit in de min nu - geeft niks er zijnook goede berichten echter....er is geen vermogen en dan houdt het snel op, leasen is dan ook geen optie meer )

    Thx !
    Ik zal je raad geven of je wil of niet.
    Doe zelf onderzoek , bekijk alle voor en tegens.
    Weeg goed af waar je je goed verdiende geld in steekt.
    Wat is je verwachting en is die reëel.
    En wat zijn de alternatieven.

    Mvg

    Fred
  16. forum rang 8 GakGak 29 september 2023 08:22
    quote:

    Fred 61 schreef op 28 september 2023 22:09:

    [...]

    Ik zal je raad geven of je wil of niet.
    Doe zelf onderzoek , bekijk alle voor en tegens.
    Weeg goed af waar je je goed verdiende geld in steekt.
    Wat is je verwachting en is die reëel.
    En wat zijn de alternatieven.
    Mvg
    Fred
    .
    Zeer beperkt mogelijk, bij NN hebben ze dat ook gedaan, zelfs gerenomeerde belleggers als bij Antaurus zijn
    erin gestonken dat de claims van ruim 20jaar geleden weer in alle hevigheid terug kunnen komen om de koers even
    ruim 20% terug te meppen.
    ASR en AEGON nog een sterker verhaal, dubieuze claims bij een ander in de maag gesplitst...

    En dat zou je als kleine belegger allemaal beter kunnen evalueren ???
  17. forum rang 8 GakGak 29 september 2023 08:27
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    Iedereen weet dat je er high van wordt maar je kunt het ook overdrijven.
    Als IAG / British Airways als grootste kandidaat TAP overneemt staat ze nog wat meer te wachten door
    megalomane snoeverij.

    De enige hoop voor AF/KLM is dat ze overtroefd worden door een wat beter gefinancierd IAG met minder schulden.
    Lufthansa zit al tot aan zijn nek in ITA en de aandelen hebben lange tijd niet zo laag gestaan.

    De airlines zijn voorlopig geen hoogvliegers meer.
  19. forum rang 6 prince john 29 september 2023 17:04
    ...trouwen...en dan nog ver ook...wow !

    "De AFM maakt zich sterk voor eerlijke en transparante financiële markten. Als onafhankelijke gedragstoezichthouder dragen wij bij aan duurzaam financieel welzijn in Nederland."

    ...verder maken wij als tzh's er een zooitje van...zelfs onze eigen boekhouding deugt niet...
    ook onze registers kloppen voor geen kanten en als we kunnen rommelen... ;)

    etc.etc.etc...als je het woordje "ver trouwen" moet vermelden/lezen...tsja...pas dan maar op :)

    Fijn weekend !

    mvrgr,

    John
  20. forum rang 8 GakGak 29 september 2023 17:08
    Terms of the operation
    Eligible employees will be able to subscribe at a discounted price with the benefit of a
    matching contribution from the Air France-KLM group. The subscription price of the
    shares will be equal to the arithmetic average of the quoted closing prices of the Air
    France-KLM share on Euronext Paris over the 20 trading days preceding the date of
    the price fixing, minus a discount of 30%.
    The shares will be subject to a 5-year lock-up period, except in case of exceptional
    early exit events allowed in the employee's country of subscription. The shares will be
    subscribed via a collective investment fund "Fonds commun de placement
    d'entreprise" (FCPE) or, in some countries, directly by the employees.
    The new shares will carry dividend rights and will be fully assimilated to existing shares
    as soon as they are issued (ISIN code: FR001400J770).
    .
    Welk dividend ?

    Binnen 5 jaar mag de koers nog 30% dalen om het niet meteen een fiasco te laten blijken...

    Goed te weten...
1.333 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM opvallend laag gewaardeerd

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. IATA: luchtvracht groeit opnieuw met dubbele cijfers
  2. IATA: passagiersvervoer in de lift
  3. KLM kondigt maatregelen aan om prestaties te verbeteren
  4. JPMorgan zet Air France-KLM op kooplijst
  5. Beursblik: Bank of America verlaagt koersdoel Air France-KLM
  6. Schiphol presteert weer beter en investeert miljarden
  7. Air France-KLM rondt investering in SAS af
  8. UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM stevig
  9. Beursblik: kosten raken Air France-KLM
  10. Winst Air France-KLM loopt flink terug