Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2021

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,894   +0,084   (+0,95%) Dagrange 8,680 - 8,942 772.512   Gem. (3M) 1,2M

Air France-KLM 2021

Volgen
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 27 28 29 30 31 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 februari 2021 09:25
    quote:

    @iPlof schreef op 4 februari 2021 18:44:

    SCHIPHOL - Het van een vrachtvliegtuig gevallen rompdeel is van een KLM-Boeing 747. Dat bevestigt een woordvoerder van KLM aan mediapartner NH Nieuws. Op 16 januari viel het onderdeel tijdens het opstijgen vanaf Schiphol ergens neer in Nederland. Van het rompdeel ontbreekt nog ieder spoor.
    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    Toch KLM dus!

    Hobby-isten hebben het uitgezocht.

    Ik schat in dat die freighter gewoon zonder windkap vertrokken is, wat maakt het ook allemaal uit, het hele bedrijf zal gestript worden, onder druk wordt alles vloeibaar.
  12. FairValue 5 februari 2021 11:28
    quote:

    Blub schreef op 5 februari 2021 11:11:

    Pit opties? Nee joh, Vanaf Maart gaat er weer gevlogen worden. De landen worden gevaccineerd en je mag straks weer vliegen tenzij je bent gevaccineerd.
    Ik zou eerder zeggen Call , maar goed. Ieder zijn deugd.
    Succes in ieder geval
    Ik zou je eens verdiepen in de financiën voordat je investeert. EIgen vermogen per aandeel is meer dan 10 euro negatief. Dan kan er weer gevlogen gaan worden maar daarmee is het bedrijf nog niet gered.
  13. [verwijderd] 5 februari 2021 12:11
    Je kunt positief zijn en negatief, maakt niet uit op een forum. Voor mij is de onderbouwing belangrijk.
    AF-KLM gaat eigen vermogen nodig hebben en dat gaat ten kosten van de huidige aandeelhouders; alle mensen die dat ontkennen zijn bezig met een trollen-campagne. Laat het maar zo zijn; trollen zijn niet meer weg te denken uit de huidige samenleving.
    Opvallend ook dat er regelmatig een duimpje gegeven wordt aan de niet-onderbouwde berichten; er zijn dus altijd minimaal twee trollen aanwezig.

    Fijne dag verder

    ps
    Ik bedenk me trouwens dat er weinig aliassen zijn die veel duimpjes geven. Ik doe het overigens ook extreem weinig. Ik leid hier uit af dat er duimpjestrollen zijn; aliassen die nooit iets posten, maar alleen duimpjes geven bij trolgedrag.
    Zou graag eens in de keuken kijken bij IEX hoeveel leden er zijn die (vrijwel) alleen duimpjes geven....
  14. FairValue 5 februari 2021 12:29
    Of het is net zo iemand als die GroenLinks pipo uit Zeist. Die ging onder een pseudoniem met zichzelf in discussie op internet. Blub geeft zichzelf duimpjes op niet onderbouwde berichten. Maar wellicht ook dat er nog wat verdwaalde piloten zijn kost wat kost hun pensioenvoorziening veilig proberen te stellen door een duimpje...
  15. Enono 5 februari 2021 13:26
    Het aandeel blijft netjes rond de € 5,00 al sinds november. Hierdoor vervallen steeds zowel de out-of-the-money calls als de o.t.m. puts. Het lijkt mij een gevaarlijk aandeel om in de o.t.m. calls en puts te beleggen. Grote kans dat de inleg waardeloos verloopt. Alleen bij nieuws zoals publicatie jaarcijfers of aankondiging emissie is er kans dat het aandeel daalt. Of stijgt bij aankondiging redding door de overheid middels steun of meer leningen.
  17. Enono 5 februari 2021 15:28
    Ik las ergens dat er op dit moment bij AF dagelijks € 10 miljoen cash in rook opgaat, Laat dat bij KLM ongeveer de helft zijn, dan gaat er maandelijks € 500 miljoen aan cash uit. Volgens mij hadden ze eind september 2020 rond de € 6 miljard aan cash. Dan hebben ze ergens tegen de zomer wel weer vers geld nodig om te kunnen vliegen, schat ik.
  18. [verwijderd] 5 februari 2021 15:31
    quote:

    Blub schreef op 5 februari 2021 11:11:

    Pit opties? Nee joh, Vanaf Maart gaat er weer gevlogen worden. De landen worden gevaccineerd en je mag straks weer vliegen tenzij je bent gevaccineerd.
    Ik zou eerder zeggen Call , maar goed. Ieder zijn deugd.
    Succes in ieder geval
    Blub, kun je me ook een ONDERBOUWDE reden geven waarom ik calls zou moeten kopen?

    Omschrijf mij eens de ROI bij KLM.
    Want ik zie niet hoe de KLM nou ineens geld gaat verdienen, en al helemaal niet hoe ze die MILJARDEN gaan terug betalen.

    Hoe kan het dan zijn dat de koers omhoog zou gaan?
    Om welke reden?
    Op welk fundament?
  20. Enono 5 februari 2021 16:14
    Ik ga ervan uit dat de jaarcijfers als ze gepubliceerd worden wel iets gaan doen in de koers, maar ik durf niet te voorspellen of dat naar boven of naar beneden is. Als dit een echt bedrijf zou zijn, zonder de bemoeienis van de politiek, weet ik wel welke beweging de koers zou maken. (down, down, down). Maar ja, er zitten politici aan de stuurknuppel.....
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 27 28 29 30 31 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM opvallend laag gewaardeerd

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. IATA: luchtvracht groeit opnieuw met dubbele cijfers
  2. IATA: passagiersvervoer in de lift
  3. KLM kondigt maatregelen aan om prestaties te verbeteren
  4. JPMorgan zet Air France-KLM op kooplijst
  5. Beursblik: Bank of America verlaagt koersdoel Air France-KLM
  6. Schiphol presteert weer beter en investeert miljarden
  7. Air France-KLM rondt investering in SAS af
  8. UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM stevig
  9. Beursblik: kosten raken Air France-KLM
  10. Winst Air France-KLM loopt flink terug