Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Ebusco  /  Ebusco 2024

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,398   -0,034   (-2,37%) Dagrange 1,390 - 1,422 104.938   Gem. (3M) 269,1K

Ebusco 2024

Volgen
6.045 Posts
Pagina: «« 1 ... 292 293 294 295 296 ... 303 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. stot 9 juli 2024 09:37
    Als je bedrijf in een storm zit kan je 2 dingen doen . Bezuinigen op de verkeerde dingen of te wel de commerciële afdelingen .

    Of daar juist investeren omdat je er van overtuigd bent dat je nog steeds een goed product hebt wat verkoopt .

    Dat laatste doet ebusco en dat is een goede zet.

    Het grootste probleem is de bussen snel van de band laten rollen .

    En ik ben benieuwd naar hun huidige financiële positie na weer een half jaar verlies .

    En dan met name hebben ze nog genoeg cash om door te gaan zonder emissie en andere kunstgrepen die het laatste zetje aan de beleggers geeft om eruit te stappen.
  3. forum rang 4 StoplossBurner 9 juli 2024 09:50
    quote:

    Huubke schreef op 9 juli 2024 09:15:

    Ze hebben daar behoefte aan een ervaren productieleider.
    Die de mensen op de werkvloer weet te motiveren. Want regelmatig zie je groepjes van 3-4 man bij elkaar staan die gezellig aan het kletsen zijn en niet weten wat ze moeten doen. Of aan het wachten
    zijn op onderdelen.
    Ook zag ik regelmatig mensen lekker hangen in de stoelen van de half afgebouwde bussen. Zitten ze daar een beetje muziek te luisteren en te appen.
    Leuk dat ze nu een commerciële man in huis gehaald hebben, maar daar ontbrak het niet aan. De verkopers die daar rondlopen liggen haast in bed met de klant en krijgen echt wel de bussen verkocht.
    Het is gewoon de discipline en betrokkenheid die ontbreekt op de werkvloer.

    Maar onder de streep is het een fantastisch mooi product (de 3.0 bus) waar de concurrentie zijn tanden op stuk bijt.
    Helaas was deze bij aanvang productie nog niet volledig uitontwikkeld en waren de aanvoerlijnen nog verre van ingeregeld.
    Goede vaklui hebben geen manager nodig. Dus het schort waarschijnlijk ook wel wat aan de gemiddelde expertise/vakbekwaamheid van de mensen die aan de productie / assemblage lijn staan. Ze hebben natuurlijk wel onderdelen/gereedschap nodig, maar dat ligt meer bij inkoop / supply chain. Ik word wel steeds verder gesterkt in mijn gedacht dat ze inmiddels ook inzien dat ze in Nederland zo'n lijn gewoon niet moeten willen beginnen en die kunnen opdoeken. Alleen afbouw/controle zoals voor de 2.2. weer in Nederland. De groep mensen die technisch met de handjes is te klein in Nederland voor zoiets en hordes arbeids-import uit andere delen van Europa of zelfs de wereld werkt doorgaans moeizaam als het niet supersimpel werk is.
  5. Huubke 9 juli 2024 10:47
    quote:

    StoplossBurner schreef op 9 juli 2024 09:50:

    [...]

    Goede vaklui hebben geen manager nodig. Dus het schort waarschijnlijk ook wel wat aan de gemiddelde expertise/vakbekwaamheid van de mensen die aan de productie / assemblage lijn staan. Ze hebben natuurlijk wel onderdelen/gereedschap nodig, maar dat ligt meer bij inkoop / supply chain. Ik word wel steeds verder gesterkt in mijn gedacht dat ze inmiddels ook inzien dat ze in Nederland zo'n lijn gewoon niet moeten willen beginnen en die kunnen opdoeken. Alleen afbouw/controle zoals voor de 2.2. weer in Nederland. De groep mensen die technisch met de handjes is te klein in Nederland voor zoiets en hordes arbeids-import uit andere delen van Europa of zelfs de wereld werkt doorgaans moeizaam als het niet supersimpel werk is.
    Werden destijds honderden mensen binnengehaald met wervende advertenties waarop stand dat ervaring en opleiding geen vereiste was.
    Dat hebben we geweten....
  6. forum rang 4 StoplossBurner 9 juli 2024 10:59
    quote:

    Huubke schreef op 9 juli 2024 10:47:

    [...]

    Werden destijds honderden mensen binnengehaald met wervende advertenties waarop stand dat ervaring en opleiding geen vereiste was.
    Dat hebben we geweten....
    Je hebt nagenoeg 0 ervaring met een productie /assemblagelijn. En dan ga je mensen zonder vaardigheden en ervaring daar neerzetten. Dat kan toch alleen maar een succes worden waarin foutloze bussen op tijd van de band afrollen? De paar mensen die het dan wel snappen zullen dan ook snel denken toedeledokie, aan dit zooitje brand ik mijn vingers niet langer aan. Per FTE zal het wellicht wel goedkoop geklonken hebben bij diegene die uiteindelijk eindverantwoordelijke zijn voor die keuze.
  7. forum rang 6 effegenoeg 9 juli 2024 11:02
    quote:

    Huubke schreef op 9 juli 2024 10:47:

    [...]

    Werden destijds honderden mensen binnengehaald met wervende advertenties waarop stand dat ervaring en opleiding geen vereiste was.
    Dat hebben we geweten....
    Dat moet je gauw vergeten.
    Wat we nog niet weten, daar gaat het om.
    De koers reageert daar al op.
  9. forum rang 4 StoplossBurner 9 juli 2024 11:06
    quote:

    effegenoeg schreef op 9 juli 2024 11:02:

    [...]

    Dat moet je gauw vergeten.
    Wat we nog niet weten, daar gaat het om.
    De koers reageert daar al op.
    Voor mij onbegrijpelijk als dat de reden van de koersstijging is, de nieuwe commerciële man. Destijds bij Galapagos iets vergelijkbaars gezien doen Stoffel opgevolgd werd door een nieuwe vlag op de modderschuit. Heb daar toen dankbaar gebruik van gemaakt om mijn verlies klein te houden en afscheid te nemen kort na de aanstelling van zijn opvolger.

    Een paar nieuwe orders verandert ook nog niks aan de huidige problemen, hooguit iets aan de problemen van volgend jaar indien men dit weet te overleven.

    Wie de nieuwe aandeelhouder is, is wat dat betreft interessanter m.b.t. overlevingskansen Ebusco.
  12. forum rang 6 Marcel H. 9 juli 2024 11:14
    quote:

    Huubke schreef op 9 juli 2024 10:47:

    [...]

    Werden destijds honderden mensen binnengehaald met wervende advertenties waarop stand dat ervaring en opleiding geen vereiste was.
    Dat hebben we geweten....
    Schoenmakers en fietsenmakers konden
    meteen in Deurne aan de slag.
    Dat heeft bussenbouwer Bijvelds
    geweten….
  16. Wacko Winger 9 juli 2024 11:52
    quote:

    stot schreef op 9 juli 2024 11:15:

    Hoog volume ook ineens , maar we zagen woensdag een week geleden dat we ook plus 15 hadden en uiteindelijk -5 sloten .

    Het moet bij ebusco wel ergens op gebaseerd zijn wil de stijging stand houden .
    Bij een stijging van 600% gaan we weer de goede kant op en tot die tijd doet het geen pijn meer en gun ik het bedrijf het allerbeste. In de (sociale) media doen ze of er niets aan de hand is en alles naar wens verloopt, echter mag je als beurs genoteerd bedrijf best meer inzicht geven in de financiële positie op het moment dat daar in de beurswereld openlijk aan getwijfeld wordt.
  18. forum rang 4 pico bello 9 juli 2024 11:56
    quote:

    stot schreef op 9 juli 2024 11:15:

    Hoog volume ook ineens , maar we zagen woensdag een week geleden dat we ook plus 15 hadden en uiteindelijk -5 sloten .

    Het moet bij ebusco wel ergens op gebaseerd zijn wil de stijging stand houden .
    je kan wel zuur blijven praten maar dit is alweer een verbetering ,en ineens ben je net te laat met kopen
  19. Wacko Winger 9 juli 2024 12:35
    quote:

    pico bello schreef op 9 juli 2024 11:56:

    [...]je kan wel zuur blijven praten maar dit is alweer een verbetering ,en ineens ben je net te laat met kopen
    Met de informatie die op dit moment beschikbaar is voor particuliere beleggers is Ebusco op dit moment onbelegbaar. Ik heb in betere tijden een durfinvestering gedaan en daar houd ik aan vast, maar bijkopen zou speculatie zijn. En eerlijk gezegd met de informatie en trackrecord voorhanden zou ik speculeren op verdere daling. Maar puur speculeren doe ik niet en al helemaal niet op dalingen. Heeft voor mij iets negatiefs en ik gun elk bedrijfjes beste. Maar ieder zijn ding
  20. Wacko Winger 9 juli 2024 12:35
    quote:

    pico bello schreef op 9 juli 2024 11:56:

    [...]je kan wel zuur blijven praten maar dit is alweer een verbetering ,en ineens ben je net te laat met kopen
    Met de informatie die op dit moment beschikbaar is voor particuliere beleggers is Ebusco op dit moment onbelegbaar. Ik heb in betere tijden een durfinvestering gedaan en daar houd ik aan vast, maar bijkopen zou speculatie zijn. En eerlijk gezegd met de informatie en trackrecord voorhanden zou ik speculeren op verdere daling. Maar puur speculeren doe ik niet en al helemaal niet op dalingen. Heeft voor mij iets negatiefs en ik gun elk bedrijf het beste. Maar ieder zijn ding.
6.045 Posts
Pagina: «« 1 ... 292 293 294 295 296 ... 303 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Zorgelijke tijden voor Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Ebusco stelt commercieel directeur aan
  2. Van der Valk veel kleiner in Ebusco
  3. ING kleiner in Ebusco
  4. Slotcall: chippers redden de meubelen en Ebusco en Airbus maken een sliding
  5. Beursblik: waarschuwing Ebusco geen verrassing
  6. Ebusco trekt outlook in
  7. Van der Valk kleiner in Ebusco
  8. Teslin iets kleiner in Ebusco
  9. Aandeelhouders Ebusco akkoord met alle agendapunten
  10. Ebusco draagt Michiel Peters voor als co-CEO