Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM april 2023

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,078   -0,048   (-1,16%) Dagrange 4,078 - 4,104 84.015   Gem. (3M) 794,1K

BAM april 2023

Volgen
884 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 45 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 OnoMatopee 6 april 2023 12:55
    Makelaars dringen aan op doorbouwgarantie voor aanjagen nieuwbouw
    ANP
    6 april 2023 12:41

    Ook makelaars willen dat er een doorbouwgarantie komt om de nieuwbouw van woningen meer aan te jagen. Dan kunnen bouwbedrijven eerder gaan starten met bouwen en voorkom je dat bouwprojecten geschrapt worden als er vooraf niet onmiddellijk voldoende kopers zijn, betoogt makelaarsorganisatie NVM bij de presentatie van haar kwartaalcijfers.
    Met zo’n doorbouwgarantie of startsubisidie, zoals het ook wel wordt genoemd, zou er al begonnen kunnen worden als bijvoorbeeld 50 procent van de huizen in een project is verkocht. Nu is het gebruikelijk dat de bouw pas start als dit 70 procent is.

    Eerder gingen er in de politiek ook al stemmen op voor een doorbouwgarantie. En recent pleitte onder meer topman Ton Hillen van het grote bouwconcern Heijmans er eveneens voor.

    Voor het in de grond gaan van de eerste heipalen moet een bouwer namelijk allemaal kosten maken en dat is niet zonder risico. „Je gaat niet met 20 of 15 procent voorverkoop starten met de bouw”, legde Hillen uit. Maar wanneer de overheid met een subsidie voor overbrugging kan zorgen, dan zou het plaatje er volgens hem anders uitzien.

    „De vraag is er wel. Later in het project zullen er ook nog kopers instappen”, verzekert voorzitter Lana Gerssen van de vakgroep Wonen van de NVM. Maar veel mensen zijn volgens haar nu nog wat afwachtend met hun verhuisplannen, bijvoorbeeld omdat ze eerst hun bestaande huis willen verkopen.

    Tegelijkertijd merkt de NVM dat beleggers voorzichtig zijn omdat woonminister Hugo de Jonge verschillende nieuwe regels heeft bedacht die huurwoningen goedkoper zouden moeten maken, en daarmee dus minder aantrekkelijk voor grote investeringspartijen. Dit terwijl deze beleggers vaak een groot deel van de woningen uit een nieuwbouwproject opkopen om er huurwoningen van te maken.

    Maar volgens de NVM zijn er juist nu veel extra nieuwbouwwoningen nodig. Het lukt bij verre niet om aan de ambities van het kabinet te voldoen om 100.000 woningen per jaar bij te bouwen. Daardoor worden er veel minder nieuwbouwwoningen verkocht en dat kan weer projectontwikkelaars afschrikken bij nieuwe projecten. Donderdag bleek zowel uit cijfers van de NVM als gegevens van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) dat de nieuwbouwmarkt flink is ingestort.

    Bijbouwen is echt de enige manier om dit op te lossen, denkt Gerssen. Ze krijgt bijval van makelaar Chris van Zantwijk die vicevoorzitter is van de NVM-vakgroep Wonen. „Als de nieuwbouw nu stilvalt, creëren we het woningtekort van de toekomst.”
  3. forum rang 4 Rob 6 april 2023 13:58
    quote:

    bartbas schreef op 6 april 2023 10:42:

    In Effect, het blad van de VEB, verscheen afgelopen weekeinde. Hier traditiegetrouw een deel van de daarin vermelde cijfers overBam. De cijfers zijn gebaseerd op de situatie van 15 maart
    De koers was toen 2,20’ 1,4 % hoger dan een jaar eerder. 3analisten hebben het aandeel op kopen staan, een kiest voor hold. Het gemiddelde koersdoel is 2,99. Wanneer we het sterk afwijkende hoogste advies van ing weglaten zou het koersdoel een flink stukje lager liggen. ( = opmerking bb).
    Het dividendrendement over 2022 is 5,7 %. En de k/w verhouding 6,5.
    Het dividend over 2023 wordt geschat op 0,13 cent. De winstpercentage aandeel over 2023 0,34. Voor 2024 is dit 0,39 en over 2025 0,48.

    Heijmans is uit hetrijtje van de vijf goedkoopste aandelen verdwenen. Bam staat op de vijfde plaats naAMG,URW,Shell en Aegon.
    In het rijtje van hoogst verwachte dividend , staat URW (Rodamco) met 10,1 % bovenaan, dan volgen PostNL (9,8), NN Group9,0, NS I 8,7 en OCI met 8,6.
    Bb
    Ja, ING zit er nog wel eens naast he. Op 1 maart 2022 geven ze een kopen advies met koersdoel 12,50 voor B & S groep. Even later stort het aandeel in. Nu precies hetzelfde met BAM. Trek je eigen conclusies maar.
  5. forum rang 8 HenkdeV 6 april 2023 15:47
    De winst per aandeel (taxatie) over 2023 is 0,34. Voor 2024 is dit 0,39 en over 2025 0,48 (VEB).
    Uit een posting van Bartbas eerder deze dag.
    Zonder de eenmalige verkoopopbrengst van W&F was dat over 2022 0,47 euro.
    Krijg het er niet erg warm van, helemaal niet wanneer ik uitga van K/W van ongeveer 6.
    Is de huidige koers nog niet eens zo verkeerd:-)).
  6. email2uwf 6 april 2023 15:56
    quote:

    HenkdeV schreef op 6 april 2023 15:47:

    De winst per aandeel (taxatie) over 2023 is 0,34. Voor 2024 is dit 0,39 en over 2025 0,48 (VEB).
    Uit een posting van Bartbas eerder deze dag.
    Zonder de eenmalige verkoopopbrengst van W&F was dat over 2022 0,47 euro.
    Krijg het er niet erg warm van, helemaal niet wanneer ik uitga van K/W van ongeveer 6.
    Is de huidige koers nog niet eens zo verkeerd:-)).
  7. forum rang 6 boldie 6 april 2023 15:56
    quote:

    HenkdeV schreef op 6 april 2023 15:47:

    De winst per aandeel (taxatie) over 2023 is 0,34. Voor 2024 is dit 0,39 en over 2025 0,48 (VEB).
    Uit een posting van Bartbas eerder deze dag.
    Zonder de eenmalige verkoopopbrengst van W&F was dat over 2022 0,47 euro.
    Krijg het er niet erg warm van, helemaal niet wanneer ik uitga van K/W van ongeveer 6.
    Is de huidige koers nog niet eens zo verkeerd:-)).
    wordt vast weer bekende kleur
  8. forum rang 6 Zwijnash 6 april 2023 15:57
    quote:

    HenkdeV schreef op 6 april 2023 15:47:

    De winst per aandeel (taxatie) over 2023 is 0,34. Voor 2024 is dit 0,39 en over 2025 0,48 (VEB).
    Uit een posting van Bartbas eerder deze dag.
    Zonder de eenmalige verkoopopbrengst van W&F was dat over 2022 0,47 euro.
    Krijg het er niet erg warm van, helemaal niet wanneer ik uitga van K/W van ongeveer 6.
    Is de huidige koers nog niet eens zo verkeerd:-)).
    Tijd zal het bewijzen maar ander onderdelen zijn verkocht op verlies dus heb je niet zoveel aan de verkoopopbrengst want dat is meer dan weg gestript door de verlies van ander onderdelen
  9. forum rang 8 HenkdeV 6 april 2023 16:02
    quote:

    Zwijnash schreef op 6 april 2023 15:57:

    [...]

    Tijd zal het bewijzen maar ander onderdelen zijn verkocht op verlies dus heb je niet zoveel aan de verkoopopbrengst want dat is meer dan weg gestript door de verlies van ander onderdelen
    Dit gaat niet over 2022 maar de taxaties zijn van 2023/2024/2025.

    En het zijn ook niet mijn taxaties, want die heb ik niet.
  13. forum rang 6 OnoMatopee 6 april 2023 18:09
    Positie houder Naam van de emittent ISIN Netto Shortpositie Positiedatum
    Citadel Advisors LLC Koninklijke BAM Groep N.V. NL0000337319 0.57 05 apr 2023
    Marshall Wace LLP Koninklijke BAM Groep N.V. NL0000337319 0.59 29 mrt 2023

    tot dinsdag dan maar, Pasen is vwb Bamkoers goed voor windeieren
  17. forum rang 6 bartbas 7 april 2023 08:24
    quote:

    biobert schreef op 6 april 2023 09:20:

    Het lijkt erop dat BAM verantwoordelijk is voor het treinongeluk bij Voorschoten. Zou BAM voor de materiële en immateriële schade afdoende verzekerd zijn? Ik zie het aandeel de dagen na het ongeluk namelijk sterk dalen, vandaar mijn vraag.
    De verantwoordelijkheid van Bam is nog niet zeker. Duidelijk is dat de kraan bij het afsluiten van de werknacht op de werkovergang van de vier sporen op het stukje reed, van de twee sporen die nog in bedrijf waren. Vraag is nog of het treinverkeer toen niet stilgelegd had moeten worden en hoe de communicatie daarover verlopen is tussen bam en prorail. zal binnekort wel duidelijk worden.
    bb
  18. forum rang 6 Zwijnash 7 april 2023 12:17
    quote:

    bartbas schreef op 7 april 2023 08:24:

    [...]
    De verantwoordelijkheid van Bam is nog niet zeker. Duidelijk is dat de kraan bij het afsluiten van de werknacht op de werkovergang van de vier sporen op het stukje reed, van de twee sporen die nog in bedrijf waren. Vraag is nog of het treinverkeer toen niet stilgelegd had moeten worden en hoe de communicatie daarover verlopen is tussen bam en prorail. zal binnekort wel duidelijk worden.
    bb
    Ik dacht dat pro rail verantwoordelijk is?

    Als Bam een klus heeft en gaat dat uitbesteed en iets gebeurd is Bam nog verantwoordelijk, dus name ik aan dat pro rail heeft de klus en gaat dat uitbesteed zijn ze nog verantwoordelijk?
  19. forum rang 6 innicksname 7 april 2023 13:34
    quote:

    Zwijnash schreef op 7 april 2023 12:17:

    [...]

    Ik dacht dat pro rail verantwoordelijk is?

    Als Bam een klus heeft en gaat dat uitbesteed en iets gebeurd is Bam nog verantwoordelijk, dus name ik aan dat pro rail heeft de klus en gaat dat uitbesteed zijn ze nog verantwoordelijk?
    Hangt een beetje van de afspraken af die je maakt en de afstemming. Wanneer mocht BAM wel / niet op die bewuste plek werken en is daar bij de verkeersleiding rekening mee gehouden?
    Sowieso zal dit verzekeringswerk zijn, met hooguit een deel eigen risico voor BAM of een andere partij.
884 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 45 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM groeit door, maar de FIOD houdt het maar al te graag spannend

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  2. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  3. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  4. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel
  5. Meer nieuwbouwwoningen vergund
  6. BAM rondt inkoopprogramma eigen aandelen af
  7. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  8. BAM herhaalt outlook
  9. BAM neemt WL Winet over
  10. Financiële topman BAM vertrekt naar Aalberts