Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,150   -0,021   (-1,76%) Dagrange 1,110 - 1,192 1.162.892   Gem. (3M) 1,5M

Ebusco 2023, It giet oan.

8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 254 255 256 257 258 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Lor3032 19 september 2023 00:12
    quote:

    Ruval schreef op 18 september 2023 20:02:

    [...]
    Sneu dat je anderen een verlies toewenst, dat zal je vast een fijn gevoel geven. Ik zie dat je hiervoor speciaal bent terug gekomen op dit forum na drie weken zonder posten. Maar helaas voor jou ben ik er al 2 weken uit.
    Nee. Niet speciaal voor terug gekomen. Dat zou teveel eer voor je zijn. Wilde wel even je niet al te snuggere opmerking onder de aandacht brengen van enkele weken geleden. En dat is gelukt.
  2. Groeneguru 19 september 2023 00:55
    No news is good news is een bekende gezegde. Wacht maar tot Ebusco door een tijdelijke moeilijke periode heen komt en dat de productie in o.a. Rouen echt op productie begint te komen.
    De verduurzamings revolutie in mobiliteit (lees elektrificatie van vervoer) is niet meer tegen te houden.
    Hoe hard mensen (en de fossiele lobby) ook de revolutie proberen tegen te werken.
    Electrische bussen hebben de toekomst.
    De ENIGE echte vraag hierbij is hebben we (aandeelhouders) vertrouwen in fe zaak (Ebusco)???
  3. [verwijderd] 19 september 2023 05:52
    quote:

    Groeneguru schreef op 19 september 2023 00:51:

    Stelletje negatieve shorters bezig op deze Forum, dat bedoeld is voor echte aandeelhouders. Profiteurs die verdienen door aandelen kapot te lullen met allerlei fake news en doemscenarios.
    Lager dan dit kan een mens niet kruipen.
    Nog erger dan bloedzuigers
    Ieder zijn mening, toch? Dus als je een mening hebt die niet de jouwe is dan is dat toch geen reden om zo uit je plaat te gaan?

    Overschat jezelf niet. Een forum als dit heeft geen effect op de koers. De partijen die wel effect hebben zitten hier niet tussen de kleine beleggers. Dit is een groep mensen die een dossier van alle kanten bekijkt. En wat is er mis mee als je negatief bent over een koersverloop? Dat mag toch gewoon? Ik bedoel als we ons beperken tot de feiten is dat de enige logische koersontwikkeling. En als jou dat niet past dan is dat prima.
  4. forum rang 6 Gadus morhua 19 september 2023 08:07
    quote:

    [verwijderd schreef:

    id=15003614 date=202309190552]
    [...]

    Ieder zijn mening, toch? Dus als je een mening hebt die niet de jouwe is dan is dat toch geen reden om zo uit je plaat te gaan?

    Overschat jezelf niet. Een forum als dit heeft geen effect op de koers. De partijen die wel effect hebben zitten hier niet tussen de kleine beleggers. Dit is een groep mensen die een dossier van alle kanten bekijkt. En wat is er mis mee als je negatief bent over een koersverloop? Dat mag toch gewoon? Ik bedoel als we ons beperken tot de feiten is dat de enige logische koersontwikkeling. En als jou dat niet past dan is dat prima.
    Waarschijnlijk heb je gelijk, dat dit forum niet veel effect zal hebben op de koersontwikkeling.
    Maar als dat zo is, waarom zo vaak herhalend negatief posten?
    Wat is de reden daarvan?

    Nu ben ik zelf niet geheel overtuigd dat er geen grote beleggers tussen op het forum zullen zitten.
    Daar onderschat je denk ik deze leden(lieden) mee.
    Ik ben zelf een 'micro-belegger' ;) ;)
  5. PaxRomana 19 september 2023 08:59
    quote:

    Groeneguru schreef op 19 september 2023 00:51:

    Stelletje negatieve shorters bezig op deze Forum, dat bedoeld is voor echte aandeelhouders. Profiteurs die verdienen door aandelen kapot te lullen met allerlei fake news en doemscenarios.
    Lager dan dit kan een mens niet kruipen.
    Nog erger dan bloedzuigers
    vind het niet meer dan normaal dat er ook mensen posten met negatieve geluiden.
    aandeelhouders staren zich meestal blind kijkend naar het potentieel en sluiten de ogen voor risico's en problemen.

    maar eerlijk gezegd is wat sommige hier doen ook niet goed.
    te veel goed nieuws prediken en mensen proberen te overtuigen dat het allemaal vanaf nu omhoog gaat.

    feit is dat ebusco de targets in de ipo niet waar heeft gemaakt en bij haast elke update de verwachtingen weer naar beneden stellen.
    ze moeten gewoon realisme prediken want het vertrouwen is behoorlijk wankel op dit moment.
    dan maar conservatief zijn in je verwachtingen.
  6. forum rang 7 Bye 19 september 2023 09:29
    quote:

    K. Wiebes schreef op 19 september 2023 09:09:

    Ik ook. Temeer daar onze Peter wat later zélf met de optie voor 'n alliantie kwam.
    Wat 't waard is zullen we moeten afwachten.
    We moeten inderdaad afwachten. De heer Bijvelds heeft de
    voorbije maanden de beleggers en anderen maar weinig duidelijkheid
    gegeven.
  7. Korreltje Zout 19 september 2023 09:33
    Ik ben wel verrast door de gelukszoekers met een roze bril op hier op dit forum... Die maar blijven kopen en/of GAK verlagen. In hoeverre voeren deze gelukzoekers een goede due dilligence uit?

    Ja ik heb in het verleden ook een plukje gekocht, wellicht achteraf tegen beter weten in. Ik zie mij zelf maar als een "Ebuscodioot".

    Helaas is mijn persoonlijke afdronk van de afgelopen twee maanden is niet bijster positief;
    De Q&A een tijdje terug was een farce, grootaandeelhouders stellen kritische vragen waar vanuit het management geen goed antwoord op kwam, het gebrek aan communicatie van de afgelopen weken is betreurenswaardig en het aantal uitgeleverde 3.0 bussen is bedroevend. Het Nederlandse product wordt weer meer Chinees.. Expansiedrift zonder het huis op orde te hebben. Het lijkt een bodemloze put. Toch blijf ik voorlopig zitten, toch door de roze bril..?? wie zal het zeggen.

    Mijn vraag aan de gelukzoekers; Wat zien jullie wat ik niet zie? Of met andere woorden; Wat is de op feiten gebaseerde motivatie om maar plukjes te blijven kopen?

    Ben oprecht benieuwd. Dank hiervoor!
  8. forum rang 7 Fender bass 19 september 2023 10:10
    quote:

    Korreltje Zout schreef op 19 september 2023 09:33:

    Ik ben wel verrast door de gelukszoekers met een roze bril op hier op dit forum... Die maar blijven kopen en/of GAK verlagen. In hoeverre voeren deze gelukzoekers een goede due dilligence uit?

    Ja ik heb in het verleden ook een plukje gekocht, wellicht achteraf tegen beter weten in. Ik zie mij zelf maar als een "Ebuscodioot".

    Helaas is mijn persoonlijke afdronk van de afgelopen twee maanden is niet bijster positief;
    De Q&A een tijdje terug was een farce, grootaandeelhouders stellen kritische vragen waar vanuit het management geen goed antwoord op kwam, het gebrek aan communicatie van de afgelopen weken is betreurenswaardig en het aantal uitgeleverde 3.0 bussen is bedroevend. Het Nederlandse product wordt weer meer Chinees.. Expansiedrift zonder het huis op orde te hebben. Het lijkt een bodemloze put. Toch blijf ik voorlopig zitten, toch door de roze bril..?? wie zal het zeggen.

    Mijn vraag aan de gelukzoekers; Wat zien jullie wat ik niet zie? Of met andere woorden; Wat is de op feiten gebaseerde motivatie om maar plukjes te blijven kopen?

    Ben oprecht benieuwd. Dank hiervoor!
    Nou bijvoorbeeld feiten over Europese groei van elektrische stadsbussen zoals in dit stuk van Rabobank.

    www.rabobank.nl/kennis/d011360099-sta...
  9. forum rang 5 StoplossBurner 19 september 2023 10:11
    quote:

    Unimog schreef op 19 september 2023 09:50:

    Elektrisch rijden heeft de toekomst. Wanneer Ebusco bussen maakt die 3000kg lichter zijn is dat een enorm voordeel.
    Hierdoor kunnen er meer kilometers gereden worden zonder te laden.
    Alleen wanneer die niet fatsoenlijk te produceren zijn tegen een goede kostprijs/marge met een constante kwaliteit heb je er geen hol aan en gaan concurrenten er met de markt vandoor die dan weliswaar wat zwaarder zijn, maar wel constante kwaliteit kunnen leveren tegen een acceptable TCO.

    Tevens moet de repareerbaarheid/onderhoud van een bus goed uit te voeren zijn. De bus is vooral door luchtvaart techneuten ontwikkeld van Fokker waar de laatste decennia alleen (delen van) vliegtuigen/helicopters werden ontwikkeld die in kleine oplages worden gebouwd. Die kijken logischerwijs vooral naar een licht en efficient eindproduct. Iets minder naar de kostprijs, maakbaarheid, onderhoudbaarheid etc. wat minder relevant is in die tak van luchtbaart t.o.v. automotive. Ook is er in Nederland nauwelijks technisch personeel te vinden die een bus op een fatsoenlijke wijze kan produceren en assembleren. Dat zie je nu terug in productie snelheid en waarschijnlijk ook kwaliteit; is echt geen raketwetenschap om tot zo'n conclusie te komen.

    Tevens heb ik al eerder vernoemd dat expansie voordat je ook maar 1 productielijn volledig op stoom hebt ook het recept is voor meer chaos op de korte termijn en paniekerig doet overkomen. Ook dat het opzetten van een nieuwe productielijn steevast wordt onderschat door alle betrokken (de toko zelf en zijn investeerders/aandeelhouders).
  10. forum rang 4 kweetnie 19 september 2023 10:14
    Gaan we op korte termijn een herstel zien in de koers of hoe ver gaat dit nog verder dalen?

    Vele voorspellingen hier van eenieder zijn vaak gebaseerd op de hoop waar een aandeel heen gaat.
    Zit je er niet in, en overweeg je dit wel, dan kan het uiteraard niet laag genoeg zijn.
    Ben je al in het bezit van (vele) aandelen dan kan het niet snel genoeg gaan om een koersherstel te zien.

    De daling van de afgelopen tijd is erg vervelend maar het komt wel weer goed, heeft tijd nodig helaas.

    Heb dit persoonlijk ook al eerder meegemaakt met een ander aandeel, tevens emissie, en die is nu weer aan het herstellen.
  11. Korreltje Zout 19 september 2023 10:17
    quote:

    fleurie schreef op 19 september 2023 09:41:

    bank ondersteuning ,goed product ,toekomst batterij is niet meer weg te denken.
    Dank! Even advocaat van de duivel (deels gebaseerd op mijn persoonlijke aannames);

    Bankondersteuning; In hoeverre is de ondersteuning van de bank nog aanwezig? Organisatie lijkt mij op dit moment op de rand van "technisch failliet". Extra lening van x mio eur lijkt alleen een lappendeken. Nieuwe dekking van bank is in mijn ogen dus ook een extra risico voor de financiële instantie, dus premium op de ondersteuning die terugbetaald moet worden.

    Goed product; eens, maar de concurrentie maakt ook sprongen. Dus in hoeverre onderscheidend als er tot op heden nog bijna geen bus is afgeleverd? Hoe kijken de afnemers aan tegen de late leveringen en de vertrouwen in het product naar de toekomst?

    Toekomst batterij; Eens.. Maar concurrentie zal ook stevig zijn. De volledige mobiliteitsindustrie springt hierop, van boten tot graafmachines, van scooters tot bussen iedereen springt hierin, schaarste van materialen zal nog wel een uitdaging worden.
8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 254 255 256 257 258 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.