Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Just Eat Takeaway  /  Just Eat Takeaway 2023

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
12,825   +0,170   (+1,34%) Dagrange 12,620 - 12,990 1.944.593   Gem. (3M) 1,6M

Just Eat Takeaway 2023

Volgen
58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 376 377 378 379 380 ... 2934 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 5 Gaston Lagaffe 13 februari 2023 10:07
    quote:

    Steef89 schreef op 12 februari 2023 15:45:

    [...]
    Komende donderdag cijfers van DD. Dan kunnen we gaan rekenen en vergelijken, maar eigenlijk weten we het al.

    Nadeel is dat de afname van de market share op een gegeven moment ook steeds harder gaat, niet exponentieel, maar wel iedere keer net even wat harder. Wordt ook steeds moeilijker om dat terug te krijgen. Kost in verhouding steeds meer.

    Die Amazon deal is leuk, maar zet geen zoden aan de dijk gezien de cijfers. Of je moet het opvatten dat Grub nog veel meer wat kwijtgeraakt zonder de Amazon deal... Dat is helemaal dramatisch.

    Grubhub gaat het op deze manier niet redden. Dat staat vast. Schaalgrootte is in deze sector belangrijk en Grubhub verliest structureel marktaandeel. De vraag is natuurlijk welke waarde kennen we nu nog toe aan Grubhub ? Zolang Grubhub cashflow positief is (is nu niet het geval !) kunnen we de waarde op nul stellen en ons concentreren op JET-NE, GBI en SEANZ. JET-GBI en SEANZ kunnen hun positie verbeteren als ze Deliveroo "inlijven". Een andere oplossing is er eigenlijk niet. Probleem is de mededinging in GBI. Ik probeer mijn positie in JET af te bouwen want de kans dat JET de problemen echt te boven komt is klein (problemen zijn gewoon te groot geworden). JET kan nog wel iets stijgen maar zal op de langere termijn geen goede investering blijken te zijn.
  6. forum rang 6 Mr Trade 13 februari 2023 10:12
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 13 februari 2023 10:07:

    [...]Grubhub gaat het op deze manier niet redden. Dat staat vast. Schaalgrootte is in deze sector belangrijk en Grubhub verliest structureel marktaandeel. De vraag is natuurlijk welke waarde kennen we nu nog toe aan Grubhub ? Zolang Grubhub cashflow positief is (is nu niet het geval !) kunnen we de waarde op nul stellen en ons concentreren op JET-NE, GBI en SEANZ. JET-GBI en SEANZ kunnen hun positie verbeteren als ze Deliveroo "inlijven". Een andere oplossing is er eigenlijk niet. Probleem is de mededinging in GBI. Ik probeer mijn positie in JET af te bouwen want de kans dat JET de problemen echt te boven komt is klein (problemen zijn gewoon te groot geworden). JET kan nog wel iets stijgen maar zal op de langere termijn geen goede investering blijken te zijn.
    Als dit jouw gedachte zijn waarom heb je dan niet verkocht na bekendmaking Q4?
    Een hogere koers dan dat hebben we de afgelopen maanden niet gezien.
  8. forum rang 7 bezinteergebelegt 13 februari 2023 10:17
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 13 februari 2023 10:07:

    [...]

    Grubhub gaat het op deze manier niet redden. Dat staat vast. Schaalgrootte is in deze sector belangrijk en Grubhub verliest structureel marktaandeel.

    Alleen, als men dat hier op dit forum allemaal wel inziet, zijn ze dan bij JET inmiddels blind en doof geworden voor de realiteit ?

    Per omgaande afscheid nemen van dat GRUB gedrocht is nog altijd goedkoper en beter dan het bordje "te koop of fusiepartner gezocht" te laten hangen.

    Want geen enkel zichzelf respecterend bedrijf in deze business komt zich melden gezien de situatie bij GRUB.

    En als J. Groen deze, ik noem het maar even een sterfhuisconstructie, nog lang laat doorgaan, is er uiteindelijk geen GRUB meer over.

    Is ook een manier om er vanaf te komen, dat dan weer wel.
  9. forum rang 4 Big dogs gotta eat - John 13 februari 2023 10:19
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 13 februari 2023 10:07:

    [...]Grubhub gaat het op deze manier niet redden. Dat staat vast. Schaalgrootte is in deze sector belangrijk en Grubhub verliest structureel marktaandeel. De vraag is natuurlijk welke waarde kennen we nu nog toe aan Grubhub ? Zolang Grubhub cashflow positief is (is nu niet het geval !) kunnen we de waarde op nul stellen en ons concentreren op JET-NE, GBI en SEANZ. JET-GBI en SEANZ kunnen hun positie verbeteren als ze Deliveroo "inlijven". Een andere oplossing is er eigenlijk niet. Probleem is de mededinging in GBI. Ik probeer mijn positie in JET af te bouwen want de kans dat JET de problemen echt te boven komt is klein (problemen zijn gewoon te groot geworden). JET kan nog wel iets stijgen maar zal op de langere termijn geen goede investering blijken te zijn.
    Dit heb ik ook altijd gezegd. Het heeft zelfs een negatieve waarde voor JET. Ik kan mij niet voorstellen dat een concurrent Grub gaat overnemen. Dat doe je toch alleen als Grub een bedreiging vormt?
  10. forum rang 8 Pedro Ines Kuilen 13 februari 2023 10:22
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 13 februari 2023 10:07:

    [...]Grubhub gaat het op deze manier niet redden. Dat staat vast. Schaalgrootte is in deze sector belangrijk en Grubhub verliest structureel marktaandeel. De vraag is natuurlijk welke waarde kennen we nu nog toe aan Grubhub ? Zolang Grubhub cashflow positief is (is nu niet het geval !) kunnen we de waarde op nul stellen en ons concentreren op JET-NE, GBI en SEANZ. JET-GBI en SEANZ kunnen hun positie verbeteren als ze Deliveroo "inlijven". Een andere oplossing is er eigenlijk niet. Probleem is de mededinging in GBI. Ik probeer mijn positie in JET af te bouwen want de kans dat JET de problemen echt te boven komt is klein (problemen zijn gewoon te groot geworden). JET kan nog wel iets stijgen maar zal op de langere termijn geen goede investering blijken te zijn.
    Je maakt wederom een grote fout door de States te vergelijken met landen in Europa! Schaalgrootte maakt per Europees land uit maar in de States moet je kijken naar grote steden in plaats van heel de States!! Zie een grote stad in de States als 1 land in Europa, dus je moet per stad een grote marktaandeel hebben!!! En laat Grubhub dan net groot zijn in NY!!
  11. forum rang 7 Steef89 13 februari 2023 10:23
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 13 februari 2023 10:17:

    [...]

    Alleen, als men dat hier op dit forum allemaal wel inziet, zijn ze dan bij JET inmiddels blind en doof geworden voor de realiteit ?

    Per omgaande afscheid nemen van dat GRUB gedrocht is nog altijd goedkoper en beter dan het bordje "te koop of fusiepartner gezocht" te laten hangen.

    Want geen enkel zichzelf respecterend bedrijf in deze business komt zich melden gezien de situatie bij GRUB.

    En als J. Groen deze, ik noem het maar even een sterfhuisconstructie, nog lang laat doorgaan, is er uiteindelijk geen GRUB meer over.

    Is ook een manier om er vanaf te komen, dat dan weer wel.
    Zeg het maar, ik weet het echt niet. Als je naar de cijfers kijkt, kan er dan wat anders geconcludeerd worden?

    Wij weten natuurlijk niet wat de marketshare per stad is, JET uiteraard wel. Misschien zit daar nog een verrassing.
    Misschien moet je USA zien als een soort van Europa. Draait "winst" in NE, maar verlies in Zuid Europa. Misschien draait men in USA dikke winst in NY, maar is de rest echt dik verlies. Blijft gokken. Bij JET weet men iets, wat wij niet weten. Kan mij niet voorstellen dat ze dit bloeden nog lang kunnen toestaan.
  13. forum rang 6 Mr Trade 13 februari 2023 10:28
    Niemand kan in de toekomst kijken.
    Mochten de fee caps in NY (deels) opgeheven worden dan ziet het plaatje er voor GRUB heel anders uit.
    Met het huidige volume (sinds degradatie uit de AEX) is het nou eenmaal zou dat er zowel bij goed nieuws (Enorme stijging) of bij een partij die van zijn stukken af wil (Zoals vrijdag een flinke daling) blijft de volatiliteit enorm.

    De potentie van JET heeft alles te maken met de GAK per individu.
    Als handels aandeel is hier veel meer te verdienen dan als (Long) positie zolang er drastisch niets veranderd.
  14. forum rang 4 Big dogs gotta eat - John 13 februari 2023 10:34
    quote:

    St.- Pedro Ines Kuilen schreef op 13 februari 2023 10:22:

    [...]

    Je maakt wederom een grote fout door de States te vergelijken met landen in Europa! Schaalgrootte maakt per Europees land uit maar in de States moet je kijken naar grote steden in plaats van heel de States!! Zie een grote stad in de States als 1 land in Europa, dus je moet per stad een grote marktaandeel hebben!!! En laat Grubhub dan net groot zijn in NY!!
    Iets teveel Obelix en Asterix gekeken?
    Op lange termijn blijven er 2 grote spelers over en kunnen ze Grub makkelijk wegconcurreren.
  16. [verwijderd] 13 februari 2023 10:37
    quote:

    Warrem Buffet schreef op 12 februari 2023 23:18:

    Laten we hopen dat JET geen 2e Baan, van der Moolen, Imtech word. Maar soms word ik wel moedeloos van het koersverloop.
    Baan en Imtech was bewuste fraude, bij JET zal het onkunde zijn mocht het ooit misgaan wat ik niet verwacht.
  17. [verwijderd] 13 februari 2023 10:41
    quote:

    St.- Pedro Ines Kuilen schreef op 13 februari 2023 10:22:

    [...]

    Je maakt wederom een grote fout door de States te vergelijken met landen in Europa! Schaalgrootte maakt per Europees land uit maar in de States moet je kijken naar grote steden in plaats van heel de States!! Zie een grote stad in de States als 1 land in Europa, dus je moet per stad een grote marktaandeel hebben!!! En laat Grubhub dan net groot zijn in NY!!
    Exactly !!!
  18. forum rang 4 Big dogs gotta eat - John 13 februari 2023 10:41
    quote:

    Mr Trade. schreef op 13 februari 2023 10:36:

    [...]

    De vraag in deze is nog altijd (welke manier is goedkoper?)
    Als je de verhalen hier over NY leest lijkt het net of ze 100% marktaandeel hebben, maar dat valt vies tegen. Ik denk dat het probleem zich vanzelf wel oplost voor Uber en DASH.
58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 376 377 378 379 380 ... 2934 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Just Eat Takeaway koopt zichzelf op

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

JUST EAT TAKEAWAY Nieuws

  1. JPMorgan zet Just Eat op kooplijst
  2. Beursblik: Jefferies verlaagt koersdoel Just Eat Takeaway
  3. Beursblik: Deutsche Bank verhoogt koersdoel Just Eat Takeaway
  4. Beursblik: resultaten Just Eat Takeaway per saldo positief
  5. Beursblik: resultaten Just Eat Takeaway in lijn met verwachtingen
  6. AEX opent fors hoger op razenddrukke cijfer- en Fed-dag en wat gaat ASML doen?
  7. Just Eat Takeaway ziet aantal orders licht dalen en koopt aandelen in
  8. Beursblik: minder orders voor Just Eat Takeaway verwacht
  9. Just Eat Takeaway stopt in Frankrijk
  10. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Just Eat Takeaway