Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
11,405   -0,145   (-1,26%) Dagrange 11,310 - 11,555 884.039   Gem. (3M) 1,8M

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 1472 1473 1474 1475 1476 ... 2934 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Gaston Lagaffe 12 juni 2023 12:16
    quote:

    xof schreef op 12 juni 2023 10:56:

    [...]
    Vorige week Garnier met koersdoel 12,- en City met 19,-, Koerts, Hesselink en Jellema blijven hangen op som der delen calculaties. Waarderingsmodellen worden niet nader uitgelegd. Wellicht zijn Garnier en City realistischer.
    Laat ik beginnen met de constatering dat analisten koersdoelen hebben die te veel van elkaar verschillen. Men heeft dus blijkbaar problemen met het te hanteren waarderingsmodel. Jellema geeft in een recente podcast aan dat Garnier "loopt te goochelen" met diverse modellen. Probleem is dat delen van de JET -organisatie (zwaar ?) verlieslatend zijn en alleen EV/sales-modellen wat zicht op de waarde kunnen bieden (voor wat het waard is ?). Eigenlijk is het zaak dat JET enig licht in de duisternis brengt. Ik wordt zo onderhand "scheitziek" van de opmerkingen van CFO Brent Wissink dat we "het maar even zelf moeten berekenen". Er valt niks door ons te berekenen want we hebben nagenoeg niets om mee te rekenen (en de kans dat het dus niet klopt is groot). Met name Spanje / Italie / ANZ is een groot (zwart ?) gat. Er gaat dik geld heen, er komt niets uit en niemand weet waar het verlies precies zit. Heb trouwens niet de illusie dat JET geinteresserd is in wat aandeelhouders denken dus misschien doen het het wel goed :) Ze kunnen wat dat betreft een voorbeeld nemen aan TomTom en Adyen :)
  2. forum rang 5 Jimnotaris 12 juni 2023 12:17
    quote:

    Steef89 schreef op 12 juni 2023 12:00:

    [...]

    Mijn reactie gaat er eigenlijk om dat Uber en DD huilie huilie doen, maar het zal wel meevallen en Grub doet er te laconiek over. Netto hebben ze er alle 3 onder te lijden.
    Ja, de impact zal wel meevallen. Grubhub is groter in NYC dan de rest, maar heeft meer marktplaatsorders( dat is ook een belanrijke reden dat Gubhub marktaandeel heeft verloren door pas laat bezorging aan te bieden) waar DD en consorten bijna alleen maar logistieke orders heeft. De gevolgen zouden wel eens een stuk groter kunnen zijn voor de concurrenten van Grub.

    In de praktijk zal het gaan om enkele dollars meer per uur. Niet gunstig voor de bezorgtak (wel voor de bezorgers),maar zal wel verhaald worden op de klant en waarschijnlijk leiden tot minder fooi.

    Het betreft hier ook niet om een minimumloon, maar om een gegarandeerd uurtarief voor freelancers.
  3. De Eeuwige Belegger 12 juni 2023 12:26
    quote:

    Pedro Ines Kuilen schreef op 12 juni 2023 10:11:

    [...]

    Voda/Hans goed dat je nog leeft en dit bericht met ons deelt!! IK wil je daar heel erg voor bedanken!! Wat is jou mening mbt JET? IK vind dat Marc H de analistje van ING steeds beter werk aflevert!
    Wat doet zo’n degenererende post weer pijn aan de ogen. Taalkundig zeg ik maar niets.
  4. Synthe65 12 juni 2023 12:49
    quote:

    Ruud132 schreef op 12 juni 2023 12:44:

    Het gaat hard naar beneden en we zullen zo waarschijnlijk het rood gaan zien.
    Binnen 24 uur 13.50.... eind van de week 14 regiionen. Mits de aex niet teveel tegenbeweegt alle seinen staan op groen voor Jet en de bodem is aangestampt. De 12 en 13 gaan we idd voorlopig een paar jaar niet meer zien.....maar wel de andere kant op.
  5. forum rang 7 Hendrik Roo 12 juni 2023 13:06
    quote:

    Steef89 schreef op 12 juni 2023 12:00:

    [...]

    Mijn reactie gaat er eigenlijk om dat Uber en DD huilie huilie doen, maar het zal wel meevallen en Grub doet er te laconiek over. Netto hebben ze er alle 3 onder te lijden.
    Zou dat er mee te maken kunnen hebben dat Über en DD angst hebben dat dit navolging krijgt in de rest van de USA ?
    Want in dat geval heeft dat voor hen een gigantische impact. Terwijl dit voor JET meevalt omdat ze veel markplaats orders hebben.
    Bovendien zit GrubHub meer in de grote steden en minder zoals DD in de rurale gebieden. Een hoog uurloon is in de steden gemakkelijker kostenefficiënt te krijgen. Vooral als de feecaps verdwijnen.
    In tegenstelling tot DD heeft JET winstgevende profitpools buiten de USA. DD moet het van de USA hebben en kan hierdoor snel zonder brandstof geraken.
  6. forum rang 7 Steef89 12 juni 2023 13:18
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 12 juni 2023 13:06:

    [...]

    Zou dat er mee te maken kunnen hebben dat Über en DD angst hebben dat dit navolging krijgt in de rest van de USA ?
    Want in dat geval heeft dat voor hen een gigantische impact. Terwijl dit voor JET meevalt omdat ze veel markplaats orders hebben.
    Bovendien zit GrubHub meer in de grote steden en minder zoals DD in de rurale gebieden. Een hoog uurloon is in de steden gemakkelijker kostenefficiënt te krijgen. Vooral als de feecaps verdwijnen.
    In tegenstelling tot DD heeft JET winstgevende profitpools buiten de USA. DD moet het van de USA hebben en kan hierdoor snel zonder brandstof geraken.
    ABtje.
  7. forum rang 7 Steef89 12 juni 2023 13:18
    quote:

    Rudeouwe schreef op 12 juni 2023 13:07:

    Ik weet niet hoe jullie het zien, maar wat mij betreft zit Grub hier wel op pole position. Nu de fee caps eraf en de race kan beginnen.

    Zou Dara Jitse al hebben gebeld met de vraag of hij uber over wil nemen?
    Schijnt dat Dara deze week in NL is.
58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 1472 1473 1474 1475 1476 ... 2934 »» | Laatste |Omhoog ↑