Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tom Tom juli 2022

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,904   -0,141   (-2,79%) Dagrange 4,904 - 5,095 117.260   Gem. (3M) 248,8K

Tom Tom juli 2022

Volgen
1.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 53 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 tatje 9 juli 2022 10:23
    Taco zei het volgende:

    2022
    opex 510
    D en A 55
    opex zonder D en A 455

    2023
    opex 470
    D en A 50
    opex onder D en A 420

    Maaaaar hij zei op de laatste AVA.

    Er zijn initiatieven aan de gang, waar we al over gecommuniceerd hebben, om de
    structurele kosten van het maken van kaarten naar beneden te brengen, vanaf volgend jaar. Een
    deel van die effecten zullen wegvallen door druk op de inflatie, maar niet in het geheel. Dus het
    heeft toch onze aandacht. Die inflatie is natuurlijk zeer gedreven door gasprijzen. Daar hebben
    wij op zich geen last van en de inflatie kan op termijn gevolgen hebben op salarissen, maar in
    Nederland is dat ook nog erg beperkt.

    2023 opex zonder D en A geen 420 maar 430, mijn mening.

    De consensus Q2 liet gemiddelde ( average ) zien van ebit - 20
    D en A zeg 19
    ebitda - 1

    Tja

    in 2023

    zijn er nog 428.024 stock opties waarvan de RVB er zeg 217000 heeft.

    Maar ook de RSU uit 2020 vallen vrij.

    Dat zijn er 1.228.650 waarvan de RVB er 183000 heeft.

    In 2022 gooide Harold alle rsu uit 2019 op de aandelen hoop, taco en Alain verkochten de helft om de belasting te betalen, de andere helft ging op de aandelen hoop.

    In 2023 moet men handelen met de stock opties uit 2016. 428.024
    En de RSU uit 2020 valt ook vrij 1.228.650

    Tja, toppers aantrekken kost geld en voorwaarden.

    Eigenlijk mogen Taco en Alain niet verkopen, want de RSU uit 2020 valt wel vrij in 2023 maar de RVB moet ze nog 2 jaar aanhouden.

    Daar heeft men dus iets op gevonden, want Taco en Alain mochten ongeveer de helft van hun RSU uit 2019 verkopen ivm een belasting claim.

    Ik zou zeggen :-) :-)

    TOT MAANDAG !
  3. forum rang 5 boem! 9 juli 2022 11:45
    Om Taco en Alain te vrijwaren van nog zulk een "belastingtruc" is het nodig dat de koers omhoog gaat.

    Het belastbaar inkomen van taco en Alain wordt bepaald door:
    vast inkomen ca 400K
    LTI op basis van ca 50K aandelen
    STI op basis van 80% outlook
    LTI uit 2016 ca 50k * (prijs - 7,58)

    omdat de LTI uit 2015 tegenviel als ook de STI moest Taco en Alain wel een truc uithalen om de belastingclaim te kunnen voldoen.

    om daaraan te ontsnappen zal men de STI moeten realiseren alsook de LTI uit 2016 met winst moeten uitoefenen.

    Het behalen van de outlook geeft de ruimte om de belastingclaim te voldoen waarbij de oude LTI nog een extra handje kan helpen.
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 9 juli 2022 13:57
    'Volkswagen werkt aan 'betalen per rit' voor autonoom rijden' - 1

    Nieuw businessmodel
    Naast vrijwel alle andere grote autofabrikanten werkt ook de Volkswagen Group toe naar autonoom rijdende auto's. Zover is het nog niet, maar men denkt in Wolfsburg al wel vast na over de manieren waarop geld verdiend kan worden met zelfrijdende auto's.

    Dirk Hilgenberg, CEO van Cariad - de dochteronderneming van Volkswagen die zich bezig houdt met software - zegt tegenover Bloomberg dat hij het idee van een abonnementsmodel voor autonoom rijden zou steunen. Dat zou ongeveer op dezelfde manier werken als het 'functions on demand' van Audi, waarbij bepaalde opties al wel op je auto zitten maar tegen betaling 'over-the-air' geactiveerd moeten worden. "Met het abonnementsmodel kun je dan autonoom rijden voor de volgende 80 kilometer", geeft Hilgenberg als voorbeeld. Hij gaat niet in detailniveau in op het idee, maar gezien zijn uitleg zou het er in de toekomst op neer kunnen komen dat je bij auto's van de Volkswagen Group gaat betalen voor iedere rit of kilometer die je autonoom wil afleggen.

    Daarbij gaat het om 'Level 4' of 'Level 5' autonoom rijden, waarbij de bestuurder zijn aandacht niet meer actief op de weg hoeft te houden en tijd heeft voor andere dingen. Ook daar wil Volkswagen als verdienmodel op inspelen. "Je moet een digitaal platform hebben waarop je kunt inloggen met je bestaande accounts om te streamen, of waarop je bijvoorbeeld een videoconferentie kunt doen", aldus Hilgenberg. "Dit is het product dat we willen verkopen."

    bron:
    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/vo...
  5. forum rang 8 Wereldbelegger 9 juli 2022 13:58
    'Volkswagen werkt aan 'betalen per rit' voor autonoom rijden' - 2

    Momenteel werkt de Volkswagen Group met Cariad aan een eigen besturingssysteem dat op auto's van ieder merk, van Volkswagen tot Bentley, toepasbaar is. Dat wil alleen nog niet echt vlotten. Naar verluidt maakt de Raad van Toezicht van Volkswagen zich zorgen over tekortkomingen bij Cariad en wil men de organisatiestructuur van het dochterbedrijf herzien om het besluitvormingsproces te versnellen.

    bron:
    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/vo...
  8. forum rang 5 boem! 10 juli 2022 05:33
    De enige discrepantie die ik heb kunnen ontdekken tussen de door de analisten afgegeven consensus met de outlook van TT is de operationele omzet.

    Terwijl TT aangaf dat de toevoeging aan de IFRS omzet zou dalen zie ik dat men daar geen rekening mee heeft gehouden.

    toevoeging aan IFRSomzet
    2020 42%
    2021 36%
    2002 volgens consensus 34.3%
    2023 consensus 37.5%

    Voor het overige volgt men de uitspraken van TT volledig:
    stijgende omzet A&E
    afnemende omzet Consumer
    2022 toenemende opex welke in 2023 afneemt.
    negatieve FCF in 2022 gevolgd door een positieve FCF in 2023

    zelfs is er al een analist die gelooft in een positieve EBIT voor 2023

    Veel zal afhangen van de werkelijk te realiseren prodomzet en de opexontwikkeling.

    Vooralsnog hou ik vast aan een prodomzet van 305 mio in 2022 en 360 mio in 2023 terwijl ik de opex inschat op 525 mio in 2022 en 485 mio in 2023.
  9. forum rang 8 Wereldbelegger 10 juli 2022 09:28
    Afgelopen week van 7,06 via 6,71 naar 7,41 gestegen.
    Er lijkt vertrouwen in de Q2 cijfers te zijn.

    Q4/FY cijfers op 4-2-2022

    Date Price Open High Low Vol. Change %
    Feb 04, 2022 6.85 7.32 7.39 6.72 2.98M -16.05%
    Feb 03, 2022 8.16 8.35 8.38 8.05 541.65K -3.09%
    Feb 02, 2022 8.42 8.46 8.55 8.32 353.40K -0.06%
    Feb 01, 2022 8.43 8.55 8.64 8.29 567.64K -0.53%
    Jan 31, 2022 8.47 8.36 8.56 8.36 403.20K 1.68%
    Highest: 8.64 Lowest: 6.72 Difference: 1.92 Average: 8.07 Change %: -17.77

    Q1 cijfers op 14-4-2022
    Date Price Open High Low Vol. Change %
    Apr 14, 2022 7.35 7.20 7.47 7.10 1.30M 2.15%
    Apr 13, 2022 7.20 7.70 7.70 7.06 1.14M -6.98%
    Apr 12, 2022 7.74 7.65 7.78 7.40 346.98K -0.39%
    Apr 11, 2022 7.76 7.90 7.93 7.71 321.02K -2.88%
    Apr 08, 2022 7.99 8.21 8.28 7.96 335.30K -1.96%
    Highest: 8.28 Lowest: 7.06 Difference: 1.22 Average: 7.61 Change %: -9.87
  10. forum rang 6 ketchup 10 juli 2022 10:13
    quote:

    visje schreef op 9 juli 2022 21:57:

    @wies en anderen, ik scroll het forum van de laatste dagen door:-) zucht...haha
    Ik las dat de short positie in tomtom flink lager is. lijkt me een goed teken toch?
    Cijfers kunnen ook wel eens beter dat dan verwacht zijn toch?
    Heb er dit keer wel een aardig gevoel over
    groet, enjoy the 992
    we gaan het niet van de cijfers moeten hebben, die blijven gewoon ondermaats ... maar zo ook de verwachtingen .. dus dat neutraliseert het grotendeels uit
    denk dat ze het aandeel nu wat hoger zetten, zodat het op cijferdag wat ruimte heeft terug te zakken
    uiteindelijk blijft het gewoon watertrappelen met deze toko tussen de 6 en 9 euro wachtende op een strategische verandering in aandeelhoudersstructuur of in bestuur - liefst beiden

    TT is voor mij een pure gok en zie dit als een kanskaart voor een beperkte positie , reken op niks en hoop op een exit/overname
    zit gemiddeld long aan deze niveau's en zie wel wat het geeft .. dat doe ik al 6 jaar

    TT gaat geen make or break zijn voor mijn performance, daarvoor is mijn belang in dit bedrijf niet groot genoeg
  11. forum rang 4 vreemdvermogen 10 juli 2022 15:17
    Tja zo heeft ieder z'n mening en/of strategie met dit wispelturige aandeel. Oorzaken zijn overbekend. Ik ben nu al weer 3 jaar van beleggen in dit aandeel veranderd. ik wacht niet op een goudgerande exit/overname. Heb dit jaar al 3x verkocht en 2x gekocht. Wacht nu op de Q2 cijfers. Wordt er flink gedumpt dan sla ik weer in. Mochten de cijfers boven verwaching zijn dan moet ik heroverwegen wat te doen. Er doen zich altijd weer kansen voor. Voor mij is TomTom wel een lucratief aandeel (tot dus ver)
  18. forum rang 5 boem! 11 juli 2022 11:10
    Besef wel,dat HG slechts 1 van de 7 grootaandeelhouders is bij TT.

    Al deze grootaandeelhouders zien TT als groeiparel bij een werkend verdienmodel.

    Gezien het grote belang van deze 7 lijkt een dirty-exit onmogelijk met 1 gelijmde grootaandeelhouder.

    We zullen moeten wachten op de invulling van het verdienmodel om na te gaan waar deze 7 rekening mee houden vwb winstmogelijkheden van dat verdienmodel en derhalve met een eventuele exitkoers.

    Er zal geen enkele PE bereid zijn om aan die verwachting te voldoen zonder duidelijk bewijs.
  19. forum rang 6 ketchup 11 juli 2022 11:30
    quote:

    SimonCA schreef op 11 juli 2022 11:00:

    Mobileye IPO set to be postponed

    The current conditions in the market mean that Intel’s Israeli self-driving car unit is no longer expected to go public in mid-2022 as initially planned

    www.calcalistech.com/ctechnews/articl...
    not surprised - the boom is over on the exchange - the trend has changed , this is now a market where one should buy undervalued businesses , not sell

    this is not the right climate to list companies
    Ahold and HAL trust have also missed the boat, they should have listed 18 months ago Bolcom and Coolblue

    the market has turned into a buyers market, not a sellers market
    private equity are loaded with cash and they know now is the time to acquire businesses and list them 3 years from now, when conditions have changed
1.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 53 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  2. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  3. ING verlaagt koersdoel TomTom
  4. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  5. ING: TomTom gaat minder hard
  6. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  7. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  8. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  9. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  10. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom