Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,050   -0,065   (-1,27%) Dagrange 5,050 - 5,185 7.085   Gem. (3M) 287,4K

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

Volgen
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 september 2021 14:08
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 21 september 2021 13:26:

    Wie oh wie houd de koers redelijk op zijn plaats bij een rode beurs maar laat het aandeel opzichtig maar met heel weinig volume dalen bij een knal groene beurs?!

    Ik hoop dat TomTom snel van de beurs wordt gekocht voor minimaal €17,50 en dan stop ik met het beleggen in de wereld van het grote geld dat bepaald los van het bedrijfsresultaat!
    De waardering die de markt nu geeft (4,34 plus 2,50 cash) is een coherente koers voor een verliesgevend krimpbedrijfje dat over 2020 257 miljoen netto verlies en 25% omzetkrimp moest melden.

    Verder verbaast het me dat u na al die jaren dat u dit forum volgt nog steeds niet wilt inzien dat Goddijn geenszins van plan is aandeelhouderswaarde te creëren. Daar heeft de miljardair om fiscale redenen geen baat bij. Bovendien hangt bij deze koers de dirty exit als het zwaard van Damocles boven het aandeel.
  2. forum rang 8 Wereldbelegger 21 september 2021 14:23
    Technisch plaatje wederom weinig hoopvol.
    Het steunlijntje van 6,75 is erg dun.
    Koers TT herpakte zich al een paar keer boven de 6,75
    Dus duimen en/of kaarsje aansteken.

    Technical Summary
    Type 5 Min 15 Min Hourly Daily Monthly
    Moving Averages Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
    Technical Indicators Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
    Summary Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 20 september 2021 14:10:

    Technisch plaatje weinig hoopvol maar ook weinig houvast.
    Met beetje goede wil is een dun steunlijntje op 6,75 te trekken
    daaronder de weg vrij naar beneden

    * bovenstaande al eerder geschreven, maar koersTT herpakt zich al een paar keer boven de 6,75

    Technical Summary
    Type 5 Mi 15 Min Hourly Daily Monthly
    Moving Averages Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
    Technical Indicators Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
    Summary Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell Strong Sell
  3. [verwijderd] 21 september 2021 14:29
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 21 september 2021 14:08:

    [...]

    2020 257 miljoen netto verlies

    Misleidend

    Een boekhoudkundige afschrijving ivm IFRS bij SAAS - dus niet om verdien redenen - was al in 2019 aangekondigd en heb ik ook met jou gedeeld in een video. Die heeft 2,5 jaar geduurd en is inmiddels geheel afgerond.

    Het continu herhalen van -257 zie ik als misleiding . Dan zou je in het jaar van verkoop telematics ook +700 moeten zeggen. En dat was bovendien wel cash toename terwijl dat andere puur papier is.

    Er was in 2020 een ebitda van rond de nul en dat was op het allerlaagste punt onder invloed van lockdowns. Heb je al wat koffiebarretjes in de buurt uitgemaakt voor prutsers vanwege lage omzet in 2020?

  4. forum rang 8 Wereldbelegger 21 september 2021 14:31
    Na de daling vanaf 7,55 op 10 sept wordt herhaaldelijk geroepen dat het een "mooi bijkoop moment is".
    Ik ben blijk dat ik nog in de dalingsmodus zit.
    ((-;

    7,55 minus een 1 euro is 6,55
    Pakweg 11 euro verwijderd van een bepaald geroeptoeter koersdoel.
    De "grote inkoper" heeft wel wat te doen de komende tijd.
    Of de heer Goddijn doet een PB uitkomen waarin hij aankondigt dat een aandeelhouderswaarde gecreëerd gaat worden in ????

    Je weet maar nooit.

    quote:

    NewKidInTown schreef op 21 september 2021 13:25:

    Heel erg hard gaat het nog niet, om het zwak uit te drukken. Geen probleem voor wie short zit of wil bijkopen, dan is elke euro lager, welkom.
  6. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 21 september 2021 14:42
    Na 5 uur handelen met slechts 80.000 stukken ( uur gemiddelde 18.000 stuks) bij een daggemiddelde van ca. 350.000 stuks de koers 1,7% ofwel 12 cent laten dalen bij een knal groene beurs is opvallend!!

    Iemand is met zo weinig mogelijk volume de koers aan het drukken met als doel….?!

    Zou er dan toch een dirty komen?
    Was de grote stijging van 2 weken geleden puur om stukken in te slaan om mee te handelen of wat speelt er werkelijk?!
  7. forum rang 6 pwijsneus 21 september 2021 14:49
    quote:

    *JustMe* schreef op 21 september 2021 14:29:

    [...]

    Misleidend

    Er zijn hier wel meer zaken misleidend. Lees net dat Volvo weer terug is als klant. Apple zou ook weer terug kunnen komen (waarom zouden ze?). Telematics is verkocht puur en alleen vanwege het aanbrengen van focus op het overgebleven hobbypaard, de 340 miljoen die op de priverekening gestort is bijzaak. TomTom zit niet in een eeuwdurende transitie. Vanaf volgend jaar wordt TomTom een groeibedrijf. In 2035 wordt misschien de 15% groei gehaald. Ik herhaal dat 340 miljoen euro naar jezelf overmaken puur en alleen te maken heeft met het aanbrengen van FOCUS! Creatieve disruptie bestaat niet, en ADAS/HD maps wordt geen gecrowdsourcede commodity die straks elke autobouwer in-house kan maken...etc. etc.

    En dan hebben we het dividendpaard nog...
  8. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 21 september 2021 14:53
    quote:

    pwijsneus schreef op 21 september 2021 14:49:

    [...]

    Er zijn hier wel meer zaken misleidend. Lees net dat Volvo weer terug is als klant. Apple zou ook weer terug kunnen komen (waarom zouden ze?). Telematics is verkocht puur en alleen vanwege het aanbrengen van focus op het overgebleven hobbypaard, de 340 miljoen die op de priverekening gestort is bijzaak. TomTom zit niet in een eeuwdurende transitie. Vanaf volgend jaar wordt TomTom een groeibedrijf. In 2035 wordt misschien de 15% groei gehaald. Ik herhaal dat 340 miljoen euro naar jezelf overmaken puur en alleen te maken heeft met het aanbrengen van FOCUS! Creatieve disruptie bestaat niet, en ADAS/HD maps wordt geen gecrowdsourcede commodity die straks elke autobouwer in-house kan maken...etc. etc.

    En dan hebben we het dividendpaard nog...
    Alle reden om weer eens keihard omhoog te gaan dus!
  9. forum rang 8 Wereldbelegger 21 september 2021 14:56
    bij een koers van € 7,- kost 20 milj respectievelijk 30 milj aandelen 140 milj respectievelijk 210 milj.
    In onderstaand plaatje is duidelijk dat het geen enkel probleem is om een inkoopprogramma voor de shredder op te starten op korte termijn.

    Het perspectief is lonkend.
    Maar waarom zou de particuliere belegger deze keer wel gunstig reageren op een inkoopprogramma en aandelen willen?
    Het vertrouwen in het fonds is mijns inziens compleet weg.

    quote:

    ketchup schreef op 21 september 2021 12:01:

    gelukkig is beleggen een vrije keuze
    lust je het niet , neem ze niet of ga short
    ben zeker geen fan van HG, zoals iedereen wel weet
    ben ook niet overtuigd op termijn van TT's verdienmodel
    wat ik wel weet is dat de komende jaren de cash inflow naar de resultaten de cash outflow aanzienlijk gaat overtreffen en daarom gaan we ook vandaag van 325 mio aan surplus cash naar 500 mio bij 2023-24
    en wat ik ook weet is dat voor nu in ieder geval de assetwaarde van TT's investeringen 1.5 miljard euro waard is en dat bij een ondernemingswaarde van 600 mio aan de beurs geeft voldoende vangnet, ook al kan het best een bepaalde tijd tegen zitten.

    deze 2 fundamentele factoren zijn voor mij voldoende om het aandeel TT de komende 2-3 jaar long te zitten en ik ga ervan uit dat dit zich ook gaat vertalen naar een koers van 10-12 euro en mocht HG bereid zijn de cash te investeren in zijn eigen toko met een aandelen inkoop ter reduceren van het aantal uitstaande aandelen dan denk ik dat 15 euro ook haalbaar is bij 100-110 mio uitstaande aandelen
    gewoon een strak inkoopprogramma voor FY22 en FY23 uitvoeren, dat moet HG doen

    Til er dan ook niet zo zwaar aan of we nu aan 7 of aan 6 noteren, liefst natuurlijk in de 7 dat geeft een beter gevoel dan in de 6 , en ik sta ook op papier liever aan een plus dan aan een min, maar voor mijn investerings-case als belegger in TT maakt het niet echt uit.

  10. forum rang 6 MD2018 21 september 2021 14:57
    Voor nu weer verder omlaag, gisteren bleef TT goed liggen nu met een groene beurs omlaag.... Maar goed dat er iets speelt roept iedereen al heel lang het is nu eigenlijk wachten op het moment dat er echt wat gebeurd. Al een hele tijd geen enkele communicatie naar buiten van TT, dit zegt ook wel iets.....

    Succes allen
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 21 september 2021 15:15
    The first bit, which Stellantis says is closer to production than the second, is a new advanced warning system for emergency vehicles. I know today we call this "a siren," but this tech would notify drivers that ambulances, fire trucks or other roadway hazards are approaching, hopefully while you still have time to change course. There's nothing worse than being stuck in a line of traffic with an ambulance trying to squeeze through.
    That system was suggested by a Stellantis employee during one of the company's innovation challenges, where any employee can bring an idea to management. The first tests of this system will be on company-owned, late model Chrysler, Jeep, Dodge, and Ram vehicles with the Uconnect infotainment system. The metro Detroit-based project will measure the effectiveness of the process, and the impact on driver safety. Pending the results, Stellantis says, it may develop the tech commercially.
  12. [verwijderd] 21 september 2021 15:22
    quote:

    pwijsneus schreef op 21 september 2021 14:49:

    [...]

    Er zijn hier wel meer zaken misleidend.

    En dan hebben we het dividendpaard nog...
    Volvo is altijd klant gebleven rond autonoom rijden en werkt samen met implementatiepartner van Volvo die ook op de CMD haar samenwerking met tomtom gepresenteerd heeft.

    Ga lekker Rietje verdedigen die zegt dat tt een verliesgevend en krimpend bedrijf is. Goed voor je geloofwaardigheid. Opmerkelijk dat mensen die zichzelf ‘realist’ noemen dat altijd één kant op doen.
  13. forum rang 6 pwijsneus 21 september 2021 15:27
    quote:

    *JustMe* schreef op 21 september 2021 15:22:

    [...]

    Volvo is altijd klant gebleven rond autonoom rijden en werkt samen met implementatiepartner van Volvo die ook op de CMD haar samenwerking met tomtom gepresenteerd heeft.

    Ga lekker Rietje verdedigen die zegt dat tt een verliesgevend en krimpend bedrijf is. Goed voor je geloofwaardigheid. Opmerkelijk dat mensen die zichzelf ‘realist’ noemen dat altijd één kant op doen.
    Niet zo aangebrand, ik verdedig hier niemand. Bovendien kan iedereen hier prima voor zichzelf opkomen.

    Verder; feitelijk gezien is TomTom nog steeds een krimpbedrijf. Sorry, maar tis gewoon zo, met 2015 en 2019 met een minieme uitzondering, maar dat zou je flat kunnen noemen.

    Geen sprake van spectaculaire groei iig.

    (plaatje)
  15. [verwijderd] 21 september 2021 15:32
    quote:

    *JustMe* schreef op 21 september 2021 14:29:

    [...]

    Misleidend

    Een boekhoudkundige afschrijving ivm IFRS bij SAAS - dus niet om verdien redenen - was al in 2019 aangekondigd en heb ik ook met jou gedeeld in een video. Die heeft 2,5 jaar geduurd en is inmiddels geheel afgerond.

    Het continu herhalen van -257 zie ik als misleiding . Dan zou je in het jaar van verkoop telematics ook +700 moeten zeggen. En dat was bovendien wel cash toename terwijl dat andere puur papier is.

    Er was in 2020 een ebitda van rond de nul en dat was op het allerlaagste punt onder invloed van lockdowns. Heb je al wat koffiebarretjes in de buurt uitgemaakt voor prutsers vanwege lage omzet in 2020?


    Uit een artikel van het alom gerespecteerde iex van 4 februari 2014:

    De omzet over 2020 kwam uit op 528 miljoen euro, een kwart lager dan de ruim 700 miljoen euro een jaar eerder. TomTom sloot het jaar af met een verlies van 257,6 miljoen euro. Om kosten de besparen werd al in de uitgaven gesneden. Investeringen voor de kaart- en applicatieplatformen bleven wel op peil.

    Ga dus s.v.p. met je beschuldiging van misleiding naar hen.

    En die 910 van de verkoop van Telematics wil ik best meenemen over 2019, dan wordt de krimp in 2020 van dit verliesmakende navigatiebedrijfje alleen maar dramatischer.

    Ik blijf me op cijfers en de koers focussen, die liegen niet.

    Over misleiding hebben we een verschillende mening. Zo vond ik het erg misleidend van jou te stellen dat andere techbedrijven profiteerden van corona terwijl TomTom geen PND’s kon verkopen i.v.m. de winkelsluiting. Doe eens een poging er een aan te schaffen op www.tomtom.com, het gaat je vast lukken.
  16. [verwijderd] 21 september 2021 16:00
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 21 september 2021 15:32:

    [...]

    Ga dus s.v.p. met je beschuldiging van misleiding naar hen.

    Zo vond ik het erg misleidend van jou te stellen dat andere techbedrijven profiteerden van corona terwijl TomTom geen PND’s kon verkopen i.v.m. de winkelsluiting. Doe eens een poging er een aan te schaffen op www.tomtom.com, het gaat je vast lukken.

    Je bent niet achterlijk. Je weet dat 2020 geen maatstaf is. Ja, toen heeft tech veel groei gemaakt, maar gaat wel om de vraag wat voor tech. Netflix omdat iedereen thuis zit, Microsoft omdat iedereen thuis werkt, Youtube omdat iedereen thuis verstrooiing zocht. Voor TomTom kun je natuurlijk nooit evenveel PND's verkopen via je eigen tomtom.com als je ook een deel van je omzet in een distributiekanaal hebt zitten en retailers dicht zijn. Bovendien was er vrijwel geen woon-werk verkeer. Dit is echt niet ingewikkeld om te begrijpen. Ondanks die situatie was het EBITDA nul. Of om heel precies te zijn minus 2 miljoen. En dat was op de bodem van de bodem. Het is jou ook bekend dat TomTom in de eerste helft van dit jaar de omzet en winstgevendheid zag stijgen en dat voor dit hele jaar geldt dat de vrije kasstroom stijgt van -5% naar +5% met als doel een +10%.
  20. forum rang 6 Dutchy Ron 21 september 2021 16:58

    Companies to leverage AI expertise and extensive driving data to create safer and more climate-friendly roads

    STOCKHOLM, Sept. 21, 2021 /PRNewswire/ -- The AI risk analysis and SaaS company Greater Than and TomTom, the mapmaker and location technology specialist, have developed a proof of concept (POC) to assess the potential to globally predict where, when and why road accidents occur. Furthermore, the companies aim to expand and leverage vehicle data to better understand how to enhance road safety and lower carbon dioxide emissions caused by road users.

    "We're at a stage when we need and want to understand our road environment better. There is an urgent demand to proactively work at quickly lowering carbon emissions and road accidents on a global scale. With this POC and a partner like TomTom, we're taking the lead on transforming vehicle data into vital information and developing a concrete solution to a global issue," said Sten Forseke, Founder of Greater Than.

    Greater Than's AI has identified over 7 billion different driving behaviors and assesses which behaviors are high risk and most likely to be involved in an accident. This data analysis is particularly valuable for commercial enterprises within the insurance and mobility sectors. In conjunction with the anonymized vehicle data from TomTom, Greater Than now aims to take its risk prediction even further.

    "TomTom looks to collaborate with companies who share in our mission to reduce emissions and make the roads safer. Greater Than aims to do just that and we're eager to see the results of our collaboration," says Andrea Stucchi, VP of Sales at TomTom.

    The study is expected to be completed before the end of 2021.

    www.prnewswire.co.uk/news-releases/gr...
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  2. ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  4. ING: TomTom gaat minder hard
  5. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  6. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  7. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  8. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  9. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom
  10. TomTom levert kaartdata aan Australische Defensie