Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,140   -0,084   (-1,02%) Dagrange 8,140 - 8,380 1.382.522   Gem. (3M) 1,3M

Air France 2020

3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 113 114 115 116 117 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. @iPlof 7 oktober 2020 21:45
    De staat heeft al 744 mln aan, aandelen weggepist, paar miljard geleend en nu al bijna een miljard NOW subsidie gegeven.
    Als staat nog meer belang zou nemen is het ten koste en niet ten gunste van bestaande aandeelhouders.
    Zie als voorbeeld de banken10 jaar geleden.
    Denken dat je als aandeelhouder wordt gered door de overheid is echt een hele domme naïeve gedachte..
  2. forum rang 6 gbakl 7 oktober 2020 21:55
    'De staat koopt wel!!!!'
    .
    beetje dom uitgangspunt.
    de verhouding vd aandelen bij de Nederlandse een Franse staat was al eerder een
    discussiepunt en kan niet eens zomaar probleemloos eenzijdig worden uitgebreid.

    dat wordt nog een issue bij een komende emissie waarbij die twee landen uitvoerig
    afspraken vooraf moeten maken wie welk deel bijkoopt.

    ik verwacht een forse uitgave van nwe aandelen met daaraan gekoppeld warrants
    om het nog een beetje aantrekkelijk te maken via het optie-idee dat op termijn extra waarde zou kunnen krijgen.
    zoals in 2004 toen AF de KLM aandelen inlijfde in ruil voor AF aandelen (naar rato) plus
    warrants als bonus die inderdaad enige tijd later veel waarde kregen.
  3. jan6307 7 oktober 2020 22:30
    quote:

    gbakl schreef op 7 oktober 2020 21:55:

    'De staat koopt wel!!!!'
    .
    beetje dom uitgangspunt.
    de verhouding vd aandelen bij de Nederlandse een Franse staat was al eerder een
    discussiepunt en kan niet eens zomaar probleemloos eenzijdig worden uitgebreid.

    dat wordt nog een issue bij een komende emissie waarbij die twee landen uitvoerig
    afspraken vooraf moeten maken wie welk deel bijkoopt.

    ik verwacht een forse uitgave van nwe aandelen met daaraan gekoppeld warrants
    om het nog een beetje aantrekkelijk te maken via het optie-idee dat op termijn extra waarde zou kunnen krijgen.
    zoals in 2004 toen AF de KLM aandelen inlijfde in ruil voor AF aandelen (naar rato) plus
    warrants als bonus die inderdaad enige tijd later veel waarde kregen.
    Daarom plaats ik ook een stoploss en pas deze regelmatig aan.

    Maar gbaki is met alles zo negatief daarom draai ik het balletje om, morgen slot op €3.40 succes
  4. jan6307 8 oktober 2020 09:50
    quote:

    gbakl schreef op 8 oktober 2020 09:34:

    ''Maar gbaki is met alles zo negatief'
    .
    ja natuurlijk, als je domme opmerkingen plaatst ..zoals de staat koopt wel even wat
    aandelen bij...
    ;O)

    natuurlijk doen ze dat...
    bij de komende emissie
    en jij mag ook meedoen !
    Jij mag ook mee doen van jou belasting geld.

    Succes
  5. forum rang 6 gbakl 8 oktober 2020 10:49
    mijn belastinggeld PLUS mijn eigen inbreng...als die warrantregeling maar
    veelbelovend genoeg is (ben dol op bonussen).

    nu al drie dagen wordt aangetoond
    1..dat het niet allemaal zo negatief is als hier constant beweerd wordt (zegt de beurs)
    2..de hedgefunds met hun enorme impact op de free-flow bepalen in grote lijnen
    de koers al houden ze wel rekening met de dagelijkse trend op de beurs.
    3..die emissie komt er wel..ooit, maar dat duurt nog te lang om nu al te rekenen met een superlage koers en elke dag op die grote dip te zitten wachten.
    lage koers op te voorspellen en dagelijks te hopen op instorten vd koers
  6. [verwijderd] 8 oktober 2020 11:01
    quote:

    gbakl schreef op 8 oktober 2020 10:49:

    mijn belastinggeld PLUS mijn eigen inbreng...als die warrantregeling maar
    veelbelovend genoeg is (ben dol op bonussen).

    nu al drie dagen wordt aangetoond
    1..dat het niet allemaal zo negatief is als hier constant beweerd wordt (zegt de beurs)
    2..de hedgefunds met hun enorme impact op de free-flow bepalen in grote lijnen
    de koers al houden ze wel rekening met de dagelijkse trend op de beurs.
    3..die emissie komt er wel..ooit, maar dat duurt nog te lang om nu al te rekenen met een superlage koers en elke dag op die grote dip te zitten wachten.
    lage koers op te voorspellen en dagelijks te hopen op instorten vd koers
    Hahaha, de koers staat een fractie boven een ATL en de afgelopen paar dagen lopen wat schapen achter elkaar aan wat de koers een paar procentjes hoger heeft gezet boven de ATL, en jouw conclusie is dat het allemaal niet zo slecht is?

    Jij moet analist worden.
    Gewoon een koop advies plaatsen, met koersdoel 13,-. Waarom ook niet?
    We zijn 3 dagen gestegen. De crisis is voorbij.
  7. forum rang 6 gbakl 8 oktober 2020 11:29
    ''jij moet analist worden.
    Gewoon een koop advies plaatsen, met koersdoel 13,-. Waarom ook niet?
    We zijn 3 dagen gestegen. De crisis is voorbij.'
    .
    grappig, jouw analyze van 2 dagen terug is we gaan 1 dag omhoog en dan weer twee dagen
    omlaag en vervolgens een achterhaalde quote die achteraf heel slecht uitpakt...
  8. [verwijderd] 8 oktober 2020 11:38
    quote:

    gbakl schreef op 8 oktober 2020 11:29:

    ''jij moet analist worden.
    Gewoon een koop advies plaatsen, met koersdoel 13,-. Waarom ook niet?
    We zijn 3 dagen gestegen. De crisis is voorbij.'
    .
    grappig, jouw analyze van 2 dagen terug is we gaan 1 dag omhoog en dan weer twee dagen
    omlaag en vervolgens een achterhaalde quote die achteraf heel slecht uitpakt...
    klopt.
    Maar je vergeet dan ook de quoten wat ik eerder al schreef.
    Beleggen gaat niet over 1 dag.
    En fundamenteel is er nog steeds niks veranderd wat deze koersstijging rechtvaardigt.

    Maar iedere goede belegger weet dat fundamentele zaken niet altijd leidend zijn voor een koersontwikkeling.
    Dus op de korte termijn kan de koers nog best wat hoger. Want mensen hollen graag achter elkaar aan.
    Maar om dan te concluderen dat het goed gaat vind ik te voorbarig.
    Want zodra de indexen weer rood kleuren gaat AF-KLM dubbel zo hard weer naar beneden.

    Gelukkig zijn er dingen als stoplossen op turbo's (die bij mij op 3,03 al waren afgegaan) dus deze stijging beschouw is als een hele goede stap voor een volgende short. Hoe hoger nu, hoe beter voor mijn nieuwe short positie.

    Dus mensen, hol maar achter elkaar aan en koop extra veel! Des te meer kunnen jullie daarna weer dumpen. :)
  9. forum rang 6 gbakl 8 oktober 2020 11:42
    'Hahaha, de koers staat een fractie boven een ATL'
    .
    17% hoger een fractie ???
    dit werpt een heel nieuw licht op hoe een analist met cijfers omgaat...
    (of ze ontkent...)
    .
    ''aar om dan te concluderen dat het goed gaat vind ik te voorbarig.'
    .
    zolang je mij maar niet beschuldigt van dit soort beweringen want die vind je nergens terug...

    ik waarschuw alleen maar dat klakkeloos shortopties kopen is als speculeren
    als een kip zonder kop zonder de historie te kennen van dit uiterst volatiele aandeel.

  10. [verwijderd] 8 oktober 2020 11:42
    quote:

    gbakl schreef op 8 oktober 2020 11:34:

    AIR FRANCE-KLM SL 3.38 HB 11.17 FN 3.6448 R 2.00 SG Turbos Illimités Short
    .
    ze hollen van turbo naar turbo om even al die series te elimineren.
    leuk extra verdienmodel voordat de koers weer echt mag draaien.
    zoals ik afgelopen week al schreef ligt er een (kleine) weerstand rond 3.35.

    Er zullen vast wel opportunisten zijn die turbo's dicht bij de eliminatie kopen voor een maximaal effect, maar ik denk niet dat het heel grote aantallen zijn en dat banken daar veel op verdienen.

    Its just a bumpy road down the hill; we weten niet hoe snel het daalt en hoe groot de kuilen en hobbels zijn

    We gaan vandaag/ morgen zien wat die weerstand waard is, een sterke weerstand is het (nog) niet.
  11. [verwijderd] 8 oktober 2020 11:48
    quote:

    gbakl schreef op 8 oktober 2020 11:42:

    'Hahaha, de koers staat een fractie boven een ATL'
    .
    17% hoger een fractie ???
    dit werpt een heel nieuw licht op hoe een analist met cijfers omgaat...
    (of ze ontkent...)
    .
    ''aar om dan te concluderen dat het goed gaat vind ik te voorbarig.'
    .
    zolang je mij maar niet beschuldigt van dit soort beweringen want die vind je nergens terug...

    ik waarschuw alleen maar dat klakkeloos shortopties kopen is als speculeren
    als een kip zonder kop zonder de historie te kennen van dit uiterst volatiele aandeel.

    17% hoger een fractie ???

    Serieus? reken jij zo?
    Die 17% van jou klinkt zo veel.
    Maar als je het nou hebt over 40 ct boven de bodem, klinkt het ineens heel anders.
    Begin van het jaar stond het op 10,-.
    Dus er is 4% goedgemaakt.
    Een fractie dus.

    PS, klakkeloos turbo's, opties etc kopen is altijd speculeren. Ongeacht short of long.
    Maar bij KLM, gezien de fundamenten lijkt het mij alles behalve speculeren daar er toch echt een onderbouwing aan vast zit.
    Natuurlijk kan het sentiment de fundamenten naast zich neerleggen, maar het onvermijdelijke zal altijd gebeuren....op die uitzondering na. En dat noemen we het risico van beleggen. ;)
  12. forum rang 6 gbakl 8 oktober 2020 11:58
    als de koers omdraait op een niveau van 3.38 dan zeg jij dat je gelijk had met
    een weerstand rond 3.35 en ik zeg dat ik de turbo-limieten lees om daar heel andere
    (lagere hefboom) turbos mee te draaien van long naar short.

    dus ik hoop zelfs dat je gelijk krijgt anders moet ik nog langer geduld hebben en
    wachten op het omdraaipunt...

    :o)
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 113 114 115 116 117 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.