Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Januari 2019

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,275   +0,055   (+1,05%) Dagrange 5,200 - 5,315 87.023   Gem. (3M) 174,1K

TomTom Januari 2019

Volgen
4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 77 78 79 80 81 ... 239 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 januari 2019 10:43
    quote:

    VeniVidiMerui schreef op 11 januari 2019 10:34:

    [...]
    Je schoffeert hier even een heel forum; nok dus.

    Dat jij verder niet in staat bent te begrijpen dat het hier in het weekend veelal gaat over de toekomst van TomTom en de digital mapping markt in het algemeen en dat dat heel wat anders is dan de koers van a.s. maandag, dat ligt toch echt aan jou. Denkvermogen van een ezel.
    de feiten spreken voor zich, zie de koers ondanks alle biedingen, en volgens menigeen hier met een gegarandeerd bod van 11,65. Ruim 60% onder de IPO noterend.
    HG die nog nooit ene mallemoer om zijn aandeelhouders heeft gegeven.
    En dan mag ik niet lachen of glimlachen als ik hier ieder weekend de meest rooskleurige verhalen lees, hoe geweldig het allemaal niet is, met koersdoelen tot wel 60 euro.
    Hoe hoger het koersdoel hoe meer duimpjes, ik hou het liever bij de realiteit zoals de markt blijkbaar ook doet en dat is ondanks alle polonaise verhalen een schamele 8 euro.
    En dat is mijn mening, maar ga gerust los dit weekend, want dat is jouw mening.
    We leven per slot in een vrij land,.
    Succes Amice.
    En ga vooral door met benoemingen als minkukel, denk vermogen van een ezel, onbenul. Als ik de koers zie moet ik daarom alleen maar harder lachen
  4. forum rang 6 pwijsneus 11 januari 2019 10:49
    quote:

    life=live schreef op 11 januari 2019 10:43:

    [...]

    de feiten spreken voor zich, zie de koers ondanks alle biedingen, en volgens menigeen hier met een gegarandeerd bod van 11,65. Ruim 60% onder de IPO noterend.
    HG die nog nooit ene mallemoer om zijn aandeelhouders heeft gegeven.
    En dan mag ik niet lachen of glimlachen als ik hier ieder weekend de meest rooskleurige verhalen lees, hoe geweldig het allemaal niet is, met koersdoelen tot wel 60 euro.
    Hoe hoger het koersdoel hoe meer duimpjes, ik hou het liever bij de realiteit zoals de markt blijkbaar ook doet en dat is ondanks alle polonaise verhalen een schamele 8 euro.
    En dat is mijn mening, maar ga gerust los dit weekend, want dat is jouw mening.
    We leven per slot in een vrij land,.
    Succes Amice.
    En ga vooral door met benoemingen als minkukel, denk vermogen van een ezel, onbenul. Als ik de koers zie moet ik daarom alleen maar harder lachen
    Komt allemaal goed. Afgelopen jaar genoeg kansen gehad om op de juiste manier gepositioneerd te zijn.

    Heb er wel vertrouwen in. Volgende week Detroit Motor Show, 6 februari FY results.
  7. forum rang 6 NewKidInTown 11 januari 2019 10:53
    De sfeer op dit draadje is weer allerbelabberdst. Komt dit nu alleen maar door de tegenvallende koers (vandaag zowaar in de min tijdelijk) of meer door het sjagrijn van de longers en leedvermaak van de shorters/bashers/aandeellozen ?
    Ik doe de dagkoersen toch maar af als volkomen oninteressant zolang overnamenieuws TTT nog onderweg is. Vandaag een bijzondere dag, vandaag WEER 1 dag dichterbij de bekendmaking van het nieuws wie en voor hoeveel TTT overgenomen wordt. Met misschien een enorme troefkaart achter de hand: overname geheel TT, dat moet dan wel erg aantrekkelijk zijn, anders doet HG het niet.
  8. [verwijderd] 11 januari 2019 10:55
    quote:

    sniklaas schreef op 11 januari 2019 10:23:

    [...]Morgen Wies, En zonder post @TTT vervolgverhaal wordt het nog een hele opgave om de free flow stukken op de eerste impuls naar de 9..10 kwijt te raken, zullen verkopers genoeg zijn maar wie gaat ze afnemen!

    Het aandeel is vakkundig (of knullig) stukgemaakt en de geplande verkoop van @TTT heeft geen vertrouwen terug kunnen brengen in het aandeel, gaat enkel gebeuren wanneer het A&E onderdeel onder een ander (of gezamenlijk) dak wordt ondergebracht!
    Succes........Peter
    Totaal geen probleem om 85 mio aandelen uit de free float op te kopen door TT tegen een koers van 9,50 euro na de verkoop van TTT.

    Resultante zal dan zijn een bedrijf met 150 mio aandelen een kaspositie van 235 mio + opbrengst TTT - 805 mio aandeleninkoop met een minimale omzet van 750 mio en een minimale EPS van 30 cent.

  9. forum rang 7 sniklaas 11 januari 2019 10:56
    www.telegraaf.nl/financieel/3010823/a...

    AMSTELVEEN (ANP/DFT) - Elektrische auto's zullen in 2040 nog niet het merendeel van de nieuwe auto's uitmaken. Voertuigen op batterijen zullen daar zo'n 30% van uitmaken, hybride-voertuigen een kwart. Auto’s met verbrandingsmotor of een brandstofcel, zoals waterstofauto's, zijn elk goed voor bijna een kwart.

    Dat is het beeld dat topmensen uit de internationale autobranche schetsen in een onderzoek van consultants- en accountantsbureau KPMG.

    China wordt volgens KPMG de grote voorloper op het gebied van elektrische auto's. Andere landen worden steeds afhankelijker van de Chinese kennis op dat gebied.

    Welke brandstof in welk land belangrijk wordt, hangt af van de beschikbare natuurlijke grondstoffen. China is een van de grootste producenten van batterijcomponenten, onder meer omdat het land daar veel grondstoffen voor heeft. Dat land richt zich mede daarom ook op elektrische auto's. Een land met veel olie, zoals de Verenigde Staten, zal zich waarschijnlijk blijven richten op voertuigen met verbrandingsmotoren.

    Voor de Europese autosector liggen de grootste kansen op het gebied van Internet of Things. Onder meer de verbindingen tussen auto's onderling en onder meer verkeerslichten en verkeerssystemen vallen daaronder.

    Consumenten zijn vooralsnog terughoudend met de overstap naar elektrische auto's. De prijs van dergelijke voertuigen, het opladen en het bereik zijn de belangrijkste barrières.

    EDIT, persoonlijk vind ik een wereldwijd aandeel van 30% voor de volledige E-CAR nog veel, kijk voor de westerse wereld en de Chinese steden zal dat ongetwijfeld behaald worden maar daarbuiten blijven de fossiele barrels bij gebrek aan laadpalen en middelen nog jaren rondtoeren.

    Zoals al vaker gemeld is waterstof als brandstofcel met elektrische aandrijving mijn keuze voor de toekomst..

    Succes.......Peter
  10. [verwijderd] 11 januari 2019 10:58
    Verkoop_opbrengst Telematics, totale overname of tweetraps verkoop van overige BU's(na verkoop TTT) zijn speculaties met ver uiteenlopende prijs_inschattingen.
    Niets is nog bekend hoe de werkelijke afloop zal zijn.
    Momenteel een koers van +/- 8,35 vind ik neutraal en begrijpelijk gezien vanuit de kopers_kant.
    Met de koers van het aandeel TomTom is het onverstandig om te ver voor de muziek uit te lopen.
  12. holenbeer 11 januari 2019 11:02
    quote:

    tatje schreef op 11 januari 2019 09:18:

    ....

    1) Q2 2018 goed met hogere outlook, wordt op 29 juni 2018 al lager gezet door apple nieuws, TT reageert niet of vaag.
    2) Q3 2018 super goed, weer hogere outlook, wordt al op 18 sept door google nieuws gecounterd. 18 sept reageert TT NIET
    3) Q3 2018 hogere outlook maar koers moet omlaag dus Volvo nieuws.

    3 keer is de koers ECHT lager gezet dit jaar.
    Door Apple Google en vanuit TT Volvo nieuws.

    ....

    De kans is dus aanwezig dat de 4e keer koers omlaag zetten ook gaat gebeuren. waarom?
    - Omdat het kan
    - Omdat het geld oplevert

    Maakt niet uit wie het doet, kans is aanzienlijk dat het nog een keer gebeurt. Als vanmiddag de FOMO toeslaat ga ik alvast voorsorteren, het is zo 6 februari en een pre-emptive strike is zo gedaan.
  15. Brouwer285 11 januari 2019 11:06
    quote:

    holenbeer schreef op 11 januari 2019 11:02:

    [...]
    De kans is dus aanwezig dat de 4e keer koers omlaag zetten ook gaat gebeuren. waarom?
    - Omdat het kan
    - Omdat het geld oplevert

    Maakt niet uit wie het doet, kans is aanzienlijk dat het nog een keer gebeurt. Als vanmiddag de FOMO toeslaat ga ik alvast voorsorteren, het is zo 6 februari en een pre-emptive strike is zo gedaan.
    zijn er nog netto short posities dan?
  19. holenbeer 11 januari 2019 11:18
    quote:

    Brouwer285 schreef op 11 januari 2019 11:06:

    [...]

    zijn er nog netto short posities dan?
    Dat weet ik niet, en dat is voor mij ook niet relevant.

    De koers omlaag zetten kan ook lucratief zijn zonder shortpositie, om stukken goedkoop op te pikken. Tot nu toe spoten we ook steeds weer omhoog daarna.
    Heb door op elke dip flink in te kopen en daarna weer te verkopen meer verdiend dan met BAH.
    En door op die dips te anticiperen met aankoop van wat puts en/of turbo's short.

    Ik verwacht komende weken flinke beweging, en ik zorg dat ik van een beweging beide kanten op kan profiteren.
  20. forum rang 7 sniklaas 11 januari 2019 11:23
    quote:

    martinmartin schreef op 11 januari 2019 10:55:

    [...]

    Totaal geen probleem om 85 mio aandelen uit de free float op te kopen door TT tegen een koers van 9,50 euro na de verkoop van TTT.

    Resultante zal dan zijn een bedrijf met 150 mio aandelen een kaspositie van 235 mio + opbrengst TTT - 805 mio aandeleninkoop met een minimale omzet van 750 mio en een minimale EPS van 30 cent.
    Morgen Martin, wel goed lezen, ik zeg dat het lastig wordt om aandelen uit de free flow te verkopen zonder een POST @TTT scenario.
    Opkoop van eigen aandelen door @TT zelf is een POST @TTT scenario en gaat zorgen voor een forse koersstijging.

    Maar om op jaarbasis meer dat 10% van de uitstaande aandelen terug te kopen zullen eerst de statuten van @TT aangepast moeten worden, maar mijn zegen hebben ze..
    Succes.......Peter
4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 77 78 79 80 81 ... 239 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard