Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Hik schreef op 27 oktober 2017 13:09:

[...]

Het is eigenlijk zonde van mijn tijd om op jou te reageren.

.....

Zoek het ff lekker uit en ga maar weer lekker verder met je (in opdracht van wie eigenlijk?) getrol.

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 27 oktober 2017 13:24:

[...]

Ja, ik snap dat je vanuit je hoge wijsheid een wel héle diepe buiging moet maken om je tot mijn niveau te verlagen.

En ja, ik werk voor GS en moet de geshorte belangen veiligstellen. Er is teveel kans op een verwachte onverwachte upswing van de koers.

quote:

Hik schreef op 27 oktober 2017 13:38:

[...]

Jaja, dus zo zit het: wel lekker reageren op persoonlijke zaken en als ik het dan verduidelijk met een ander voorbeeld waaruit blijkt dat er best vanuit een complexe uitganssituatie naar een éénduideige toepassing gewerkt wordt dan reageer je daar niet op.
Helder! Ik weet genoeg en gaf daarom ook een AB op TomTom25's post hierboven.

Zonde van ieders inhoudelijke tijd dit forum.

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 27 oktober 2017 13:47:

[...]

Nou, okay, omdat je zo aandringt.
Je schreef:
"
Toch een voorbeeldje: kijk eens naar het Internet. Ook allemaal verschillende apparaten, kabels, routers, switches bij de provider, bij je thuis, ondersteund door Windows, IOS, Android etc., draaiend op hardware afkomstig van duizenden fabrikanten, ondersteund door honderden standaarden etc, etc.
"

Inderdaad, bij mij thuis, een simpele omgeving, loopt het als een zonnetje.

Op het werk, toch wat complexer, zit een hele helpdesk opgetuigd, en hebben ze het met z'n zessen rete-druk om alle ellende die van al die platformen die jij noemt, met eigen databases, verbindingen, protocollen, beveiligingen, etc, etc, afkomt te verhelpen.

En dat een systeem plat gaat, okay, maar dan toch niet als IK er net toevallig met 100 KM per uur in rond rij ?!!!

En niet meer hier op reageren, dan hoef ik óók niet meer te reageren. Zónde van mijn inhoudelijke tijd ! en ik krijg last van mijn rug van het diepe bukken.

quote:

Xynix schreef op 27 oktober 2017 11:09:

Iemand enig idee hoe het Zenrin nieuws moet worden gerijmd met onderstaande berichten?

Bosch (26-10-2017):
Automated driving: partnership with INCREMENT P CORPORATION to develop high-resolution maps

www.bosch-presse.de/pressportal/de/en...

HERE (26-6-2017):
HERE and Pioneer/Increment P form partnership to enable global map solutions for the autonomous driving era

www.here.com/en/company/newsroom/pres...

Betekent dit dat ook Increment P om is naar TomTom?? Kan toch bijna niet anders??!! Waarom zou Bosch daar anders iets mee willen?

quote:

Dutchy Ron schreef op 27 oktober 2017 13:57:

[...]

Niemand kan het alleen en iedereen doet het met iedereen. Bosch wil zich niet binden aan 1 mapmaker, geldt ook voor OEM's. Dat vraagt om samensmelting van mapmakers en eenduidige AI........of wij dat nog meemaken......denk het niet. Ik zie nog wel gebeuren dat de carpoolstroken worden vervangen door stroken voor SDC's en steeds verder worden uitgebreid. Bij het aanleggen van nieuwe infrastructuur kan men ook al meer rekening houden met de toekomst en de SDC.

Het blijft een bijzonder aandeel, ik had 9,90 verwacht na dit nieuws.

quote:

Tomtom25 schreef op 27 oktober 2017 10:20:

En weer al 9,60...bizar met al dit nieuws...

quote:

Xynix schreef op 27 oktober 2017 11:00:

[...]
Mijn interpretatie:

Martijn zit vuistdiep in de spelletjes, en speelt zijn rol gedwee mee in ruil voor een deel van de voorkennis koek!

Er zijn partijen die de komende tijd VET gaan verdienen aan de wetenschap welke deals er dus nu kennelijk zijn opgetekend. Als dat namelijk NIET was gebeurd dan deze Zenrin zeker NIET zijn geweest. En sommige partijen weten dat 100% zeker. Terwijl andere partijen daar alleen maar over kunnen "gissen". De bijbehorende kennisachterstand kan gemakkelijk te gelde worden gemaakt met "mindfuck-spelletjes" met de koers door degenen die WEL voorkennis hebben.

Het is voor mij onbegrijpelijk dat de AFM dit maar laat voortduren en voortduren!

quote:

NewKidInTown schreef op 27 oktober 2017 11:14:

Lijkt me niet dat de automotive-industry ooit afhankelijk wil worden van 1 toeleveraar, ze blijven altijd op verschillende paarden wedden, is nooit anders geweest.