Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 24 oktober 2017 13:08:

[...]

Haha, ik gebruik maar 1 alias, maar ben het gewoon erg met mezelf eens. :-)

Daarbij, des te meer ik er over nadenk, des te meer ik tot de conclusie kom dat de huidige insteek met al die sensoren, software en andere technieken nooit lang kan standhouden. Veel te storingsgevoelig.

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 24 oktober 2017 13:09:

[...]

Dus TomTom zal ineens voorbij gestreefd gaan worden door een partij die verder/dieper heeft nagedacht.

Ja, precies Muppet !! (zelfde alias) maar zoals gezegd, intussen nog tot half 2018 profiteren.

Het is zó enorm de moeite waard om al die kosten voor o.a. HD-maps te voorkomen door gewoon een andere modernere insteek te kiezen !

quote:

Hik schreef op 24 oktober 2017 10:55:

[...]
@GB, in tegenstelling tot jij zit ik wat minder monotheïstisch in het hele verhaal en geloof ik ook in andere oplossingen dan alleen TomTom. Ik ben gecharmeerd van TomTom's techniek, maar kan ook die van de concurrent waarderen. Ik heb van het weekend een linkje geplaatst over de livegang van 100 SDC's van Intel en Mobileye dit jaar. Daar werd weer schamper op gereageerd door jou en de rest heeft het kennelijk helemaal niet tot zich genomen. Wat je maar niet wil begrijpen is dat Intel/Mobileye wel degelijk ook de hele sensorenset meenemen in hun SDC-oplossing. Het is dus niet alleen maar een camera oplossing. de EyeQ chip van Mobileye (die in 2018 in alle auto's van het BAD-consortium zal zitten) zal gebruikt worden als een sensorfusion platform. Jij focust je telkens op 'het professortje', 'light maps', 'door Tesla de deur uit gegooid'; dat soort termen. Zolang je dat blijft doen beschouw ik je als niet discussiewaardig en ga ik niet tegen je opmerkingen in.

Ook @BDB neemt Intel/Mobileye niet serieus. Merkwaardig.
Ik geloof in marktwerking. Er zal niet maar één oplossing of platform komen.

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 24 oktober 2017 13:09:

[...]

Dus TomTom zal ineens voorbij gestreefd gaan worden door een partij die verder/dieper heeft nagedacht.

Ja, precies Muppet !! (zelfde alias) maar zoals gezegd, intussen nog tot half 2018 profiteren.

Het is zó enorm de moeite waard om al die kosten voor o.a. HD-maps te voorkomen door gewoon een andere modernere insteek te kiezen !

quote:

groeibriljant schreef op 24 oktober 2017 13:40:

[...]

Je ziet ze kennelijk vliegen.

Een modernere insteek dan HD-maps is er niet. Dat is de nieuwe standaard.

quote:

Kuiken schreef op 24 oktober 2017 13:40:

bron iex

LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - Automaker Fiat Chrysler spint garen bij de verkopen van SUV's van onder meer de merken Jeep, Alfa Romeo en luxemerk Maserati. Mede door het succes en dan vooral de hoge marges op de sportieve terreinwagens wist het fusiebedrijf in het afgelopen kwartaal fors meer winst te maken.
AD BY STREAMADS

De nettowinst van Fiat Chrysler steeg in de periode met 50 procent naar 910 miljoen euro. De operationele winst steeg met 17 procent tot 1,8 miljard euro. Daarmee presteerde het bedrijf beter dan verwacht. Naast de hogere marges, profiteerde het bedrijf ook van lagere kosten.
De omzet van de automaker daalde met 2 procent tot 26,4 miljard euro. Op basis van gelijk wisselkoersen was sprake van een stijging met 2 procent. Fiat Chrysler leverde in de periode ruim 1,1 miljoen auto's af, ongeveer net zo veel als in het derde kwartaal van 2016.
Voor het hele jaar hield Fiat Chrysler vast aan de verwachtingen, waarbij het onder meer een aangepaste nettowinst van minstens 3 miljard euro voorziet.

quote:

NewKidInTown schreef op 24 oktober 2017 12:27:

[...]

Ik laat me op dit moment niet uit over een eventueel dienstverband, noch over posities.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 24 oktober 2017 13:38:

[...]
Ho ho, rustig aan. Ik heb die link over de pilot van Intel c.s. met 'SDC's' wel degelijk gelezen, maar had tot nu toe geen tijd om erop te reageren. Dat doe ik dan hier maar.
Op zich interessant, die pilot. Lijkt een beetje op Google/Waymo, met dit verschil dat ze (aangepaste?) auto's van gewone OEM's gebruiken. Van belang voor TomTom-volgers is welke rol HERE bij die proef speelt. Helaas wordt daar niets over gezegd in het artikeltje, dus dan leer ik nog weinig.

Ik heb nergens gezegd dat ik de combi Intel/Mobileye/HERE niet serieus neem. Wel dat ze een andere weg lijken in te slaan (althans HERE), nl. smartcity en taxi's, en dat ik de combi rond TT sterker vind ogen dan die rond HERE.

Los van de harde techniek (sensoren, processors etc.) en het verschil RoadDNA/RRS versus REM/roadmarks denk ik ook dat TT verder is in het fabrieksmatig en geautomatiseerd omgaan met de grote hoeveelheid data en het incremental/transactional updaten van (HD-)maps.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 24 oktober 2017 13:38:

[...]
Ik heb nergens gezegd dat ik de combi Intel/Mobileye/HERE niet serieus neem. Wel dat ze een andere weg lijken in te slaan (althans HERE), nl. smartcity en taxi's, en dat ik de combi rond TT sterker vind ogen dan die rond HERE.

quote:

NewKidInTown schreef op 24 oktober 2017 12:40:

[...]

Verstandig Kid, dat zou ik ook niet doen.

quote:

groeibriljant schreef op 24 oktober 2017 13:50:

[...]

Volledig mee eens.

Het consortium rondom TomTom is dus:

-verder qua harde techniek (radar Bosch, rekencapaciteit Nvidia, cloud Microsoft, AI expertise Baidu etc.);

-verder qua veiligheid en nauwkeurigheid positioneringslaag (RoadDNA/RRS);

-verder qua real-time datafabriek (ontwikkeling kost miljarden en vele jaren (minimaal 5?)).

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 24 oktober 2017 13:44:

[...]

Als dat nodig was, dan had onze lieve heer dat al uitgevonden. Ik doe het gewoon met 2 oogjes.

En ja, ik zie ze vliegen, sterker nog, ik leuter maar wat, en vind het als ik het zo nalees aardig klinken.

De HD-maps is niet modern, maar is gewoon die snellere paard-en-wagen, de opvouwbare kaart van weleer maar dan digitaal.
De 3 jaar voorsprong zijn ineens, floep, weg als je niet oppast.

quote:

holenbeer schreef op 24 oktober 2017 13:58:

[...]
Niet iedereen herkent humor, of heeft een humor-sensor :-)

Ik zie die HD-map niet zozeer als vervanger van de papieren kaart, maar als vervanger en collectivisering van ons geheugen. Iedereen van ons weet op de dagelijkse ritjes precies hoe je een bocht aansnijdt, hoe hard je over een drempel kan, waar de potholes zitten, waar je op moet passen omdat daar vaak kinderen spelen.
De HD-map + AI weet dat straks voor alle wegen die in kaart gebracht worden, en dynamisch.

quote:

Tomtom25 schreef op 24 oktober 2017 13:49:

De vorige rit naar 12 ging ook op deze manier....

quote:

holenbeer schreef op 24 oktober 2017 13:58:

[...]
Niet iedereen herkent humor, of heeft een humor-sensor :-)

Ik zie die HD-map niet zozeer als vervanger van de papieren kaart, maar als vervanger en collectivisering van ons geheugen. Iedereen van ons weet op de dagelijkse ritjes precies hoe je een bocht aansnijdt, hoe hard je over een drempel kan, waar de potholes zitten, waar je op moet passen omdat daar vaak kinderen spelen.
De HD-map + AI weet dat straks voor alle wegen die in kaart gebracht worden, en dynamisch.

quote:

xynix schreef op 24 oktober 2017 13:51:

[...]
En in dat verband is het natuurlijk ook relevant dat het eerste grote geld qua SDC waarschijnlijk verdiend gaat worden aan taxibots. Hoe sterk TomTom daar staat t.o.v. de concurrentie is niet geheel duidelijk.

Qua nation-wide HD-maps staat TomTom m.i. wel op pole position.