Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM AUGUSTUS 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,240   +0,020   (+0,38%) Dagrange 5,200 - 5,315 52.525   Gem. (3M) 175,5K

TOMTOM AUGUSTUS 2016

Volgen
2.770 Posts
Pagina: «« 1 ... 126 127 128 129 130 ... 139 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 tatje 29 augustus 2016 11:17
    Sinds 15 augustus zijn we alleen 17 augustus boven de miljoen aandelen omzet geweest.

    Voor mij is het echte uitroken van de kleintjes, dus niet meer aan de orde.

    Veel partijen beginnen eieren voor hun geld te kiezen :-)

    Het gaat nog spannend worden dit jaar, te beginnen met 1 september VOOR 9 uur in de morgen.

    Het geweld met omzetten van tussen de 1 en 4 miljoen lijken verleden tijd.

    1 tm 12 aug

    1 maal boven de 3 miljoen
    3 maal boven de 2 miljoen
    5 maal boven de 1 miljoen.

    Daarna nog maar 1 maal boven de 1 miljoen

    Afgelopen vrijdag zelfs maar 624000.

    Vandaag na 2 uur 15 min maar 165000.

    Ze durven niet meer, want er KAN belangrijk nieuws aankomen.
  3. [verwijderd] 29 augustus 2016 11:50
    "Uber heeft zijn activiteiten tijdelijk stopgezet in Abu Dhabi, de hoofdstad van de Verenigde Arabische Emiraten. Dat heeft het taxideelbedrijf volgens diverse media laten weten. Ook rivaal Careem heeft zijn diensten opgeschort...."(FD.nl)

    De neergang gaat zich versnellen, in veel landen wordt gewoon de stekker eruit getrokken, het is gewoon eigenlijk klaar.

    Na veel slechte ervaringen ben ik er ook mee gestopt, zelfs de onderkant van de markt is nog te hoog gegrepen voor het app-bedrijf....
  4. [verwijderd] 29 augustus 2016 11:57
    quote:

    tatje schreef op 29 augustus 2016 11:17:

    Sinds 15 augustus zijn we alleen 17 augustus boven de miljoen aandelen omzet geweest.

    Voor mij is het echte uitroken van de kleintjes, dus niet meer aan de orde.

    Veel partijen beginnen eieren voor hun geld te kiezen :-)

    Het gaat nog spannend worden dit jaar, te beginnen met 1 september VOOR 9 uur in de morgen.

    Het geweld met omzetten van tussen de 1 en 4 miljoen lijken verleden tijd.

    1 tm 12 aug

    1 maal boven de 3 miljoen
    3 maal boven de 2 miljoen
    5 maal boven de 1 miljoen.

    Daarna nog maar 1 maal boven de 1 miljoen

    Afgelopen vrijdag zelfs maar 624000.

    Vandaag na 2 uur 15 min maar 165000.

    Ze durven niet meer, want er KAN belangrijk nieuws aankomen.
    Maar waar blijven die kopers????

    Je zou toch denken dat het nieuws van de pijnlijke onderwaardering van TomTom (lees: enorme discount) nu ondertussen toch wel tot de intelligente en serieuze beleggers zou moeten zijn doorgedrongen..
  5. [verwijderd] 29 augustus 2016 12:03
    quote:

    Paulus29 schreef op 29 augustus 2016 11:57:

    [...]

    Maar waar blijven die kopers????

    Je zou toch denken dat het nieuws van de pijnlijke onderwaardering van TomTom (lees: enorme discount) nu ondertussen toch wel tot de intelligente en serieuze beleggers zou moeten zijn doorgedrongen..
    Misschien verwachten we wel teveel, misschien is dit het gewoon.
  8. Toller 29 augustus 2016 12:19

    Net in Rio geweest. de helft van mijn taxiritten met Uber gedaan.
    Werkt super en kost grofweg de helft. Uitstekende service, alles is geregistreerd en geen gedoe met geld.
    Begrijp heel goed waarom er zo op gereageerd word. Dit is nl een concurrent van jewelste voor het reguliere taxi bedrijf.
  9. forum rang 6 tatje 29 augustus 2016 12:21
    Ha paulus29,

    Veel kleintjes snappen het nog niet en of durven nog niet.

    Hebben in het verleden tenslotte veel voor hun kiezen gehad :-)

    maar er zijn ook bijna geen verkopertjes.

    Alhoewel ik de free float maar op hoogstens 5% zet.

    Ik ben onderdeel van die 5%, maar die van mij krijgen ze niet, ik ben dus eigenlijk geen free float van de free float.

    Snap je het nog :-)
  10. forum rang 6 tatje 29 augustus 2016 12:23
    quote:

    Toller schreef op 29 augustus 2016 12:19:

    Net in Rio geweest. de helft van mijn taxiritten met Uber gedaan.
    Werkt super en kost grofweg de helft. Uitstekende service, alles is geregistreerd en geen gedoe met geld.
    Begrijp heel goed waarom er zo op gereageerd word. Dit is nl een concurrent van jewelste voor het reguliere taxi bedrijf.

    Tja, overal in de wereld worden de kleine zelfstandigen opgevreten.

    In o.a. de food, waarom dan niet in de taxiwereld.
  11. [verwijderd] 29 augustus 2016 12:32
    quote:

    tatje schreef op 29 augustus 2016 12:21:

    Ha paulus29,

    Veel kleintjes snappen het nog niet en of durven nog niet.

    Hebben in het verleden tenslotte veel voor hun kiezen gehad :-)

    maar er zijn ook bijna geen verkopertjes.

    Alhoewel ik de free float maar op hoogstens 5% zet.

    Ik ben onderdeel van die 5%, maar die van mij krijgen ze niet, ik ben dus eigenlijk geen free float van de free float.

    Snap je het nog :-)
    Ik snap en volg je helemaal.
    Ook mijn free float is geen onderdeel meer van de free float.
  14. [verwijderd] 29 augustus 2016 12:38
    quote:

    Paulus29 schreef op 29 augustus 2016 11:57:

    [...]

    Maar waar blijven die kopers????

    Je zou toch denken dat het nieuws van de pijnlijke onderwaardering van TomTom (lees: enorme discount) nu ondertussen toch wel tot de intelligente en serieuze beleggers zou moeten zijn doorgedrongen..
    er mogen dan geen kopers zijn voor de aandelen, er is wel zeker belangstelling voor bedrijfsonderdelen van TT en dit is het gevaar aan deze enorme onderwaardering, indien er straks iemand serieus langskomt die wat wil en de beurs discount van het aandeel als maatstaf neemt dan kunnen de founders dit als excuus of argument gebruiken het zelf van de beurs te halen om zogezegd TT als geheel te kunnen blijven doorzetten en ook omdat het allemaal zo goed is voor het moraal binnen de TT family

    my ass, dit zou gewoon dan een excuus voor plukken van de reguliere aandeelhouders zijn, nogmaals indien zo iets zou gebeuren, zeg niet dat het daadwerkelijk gaat gebeuren, maar deze lage koers en de belangstelling voor onderdelen binnen TT is zeker een gevaar en daarom is het goed en ook zeker te hopen dat de analisten blijven hameren op de enorme onderwaardering van TT's assets en dat je dus het koersverloop van het aandeel los moet zien van de waarde van TT als bedrijf, Ja en dat voor een groeiaandeel wat eigenlijk speculatief een premie zou moeten vangen, kan je nagaan hoe ziek dit allemaal is voor het aandeel TT

    verder mocht TT niet bij machte zijn snel naar een niveau van 10 euro te gaan en dan heb ik het over een tijdbesteek van 2 @ 3 maand, dan gaan we mogelijkerwijs
    koersverlagingen zien voor targets, zeker van die analisten die aan 15 euro zitten

    ook is er helemaal geen garantie dat TT over 3 jaar niet ingehaald of zelf achterhaald is voor haar kroonjuweel ( de maps) , iedereen is ermee bezig en er is een enorm verschil of jij zowel de producent ( de kaarten fabriek ) maar ook ergens nog een say hebt naar de end user toe ( diegenen die jouw basis gebruiken om er aan toe te voegen naar wens = zo gezegd tailor-made ) het is in die ketting dat bepaald gaat worden wie wat gaat en zelfs mag verdienen.
    ben je straks een map maker voor volume basis supplier , maar zit de room bij degene die zijn naam op het logo heeft.
    Apple, Uber, Ford, Tesla enz.. maps powered by TT of Here of wie dan ook
    en dan nog de disruptive factors, techniek gaat hard en past zich aan wat je nu ziet is niet wat over 3 of 5 jaar in praktijk werkelijk gebracht gaat worden, er zullen immer aanpassingen zijn en dan gaat het gewoon erom wat is de weging voor wat binnen de sector, de kaarten, de sensoren, radar, camera's enz... dan is één niet zaligmakend

    er komen al andere geluiden, TT moet kapitaliseren of ze gaan er nog serieus spijt van krijgen
    denk dat ze het ook wel weten, vraag is enkel gaan we er met zijn allen van profiteren of een handvol.

    we zullen het gauw genoeg al weten voor informatie, want ben echt super benieuwd of TT het goede nieuws voor winnen van tenders en dat doen ze ! groots gaat delen of dat ze de kaarten aan de borst houden en niets delen, wederom defensieve cijfers laten zien, oplopende opex en dan nog eens als redder gezien worden als TT van 12 euro van de beurs gaat.

    er is belangstelling voor onderdelen - dat is zeker, niet voor het aandeel , da's ook wel apart hoor, zal wel goed uitkomen moet je dan haast wel concluderen.
    blijft een bijzondere Toko
    gelukkig zijn er een paar wakker.
  17. [verwijderd] 29 augustus 2016 12:53
    quote:

    Paulus29 schreef op 29 augustus 2016 12:50:

    [...]

    Tenzij er helemaal geen sprake meer is van een echte vrije "markt" voor het aandeel TomTom en er exit-spelletjes worden gespeeld.

    Dan kan natuurlijk ook, voor mij mag het hoor een exit voor 12, ik heb het wel gezien met de koers 8-8,25
  20. Juun 29 augustus 2016 13:09
    In het vierde kwartaal van 2015 waren er 5,3 miljoen actieve systemen voor fleet management, becijfert Berg Insight. Met een gemiddelde groei van 14,9 procent per jaar komt dit aantal naar verwachting in 2020 uit op 10,6 miljoen. TomTom is op dit moment de grootste aanbieder, met 529.000 units. Masternaut volgt met 350.000, Microlis met 175.000. De rest van de top 10 zit ook boven de 100.000.
    Berg verwacht dat de consolidatietrend doorzet. In de negen maanden van juli 2015 tot en met maart waren er negen fusies en overnames in de Europese markt. Vaak gaat het dan om kleinere spelers met enkele tienduizenden gebruikers in eigen land.
    Het groeiend belang van telematica in het verkeer trekt ook nieuwe spelers aan. De producenten van trucks, zoals Mercedes-Benz, Volvo en Scania bouwen de hardware standaard in en halen een groeiend aantal klanten binnen voor hun abonnementsdiensten.
    Verizon is wereldwijd de grootste aanbieder, na een reeks overnames waarvan Telematics van 2,4 miljard dollar de belangrijkste was. In Europa is het marktaandeel echter klein, ondanks enkele overnames.
    Fleet management is een portfolio van diensten voor bedrijven met een vloot bedrijfswagens. Via de pc worden routes ingepland en opdrachtbonnen doorgestuurd naar medewerkers. Ook houdt het platform voertuigdata bij, zoals verbruik en rijstijl.
    www.telecompaper.com/nieuws/markt-voo...
2.770 Posts
Pagina: «« 1 ... 126 127 128 129 130 ... 139 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard