Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TOMTOM FEBRUARI 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,075   -0,165   (-3,15%) Dagrange 5,075 - 5,270 181.500   Gem. (3M) 201,6K

TOMTOM FEBRUARI 2016

Volgen
4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 159 160 161 162 163 ... 220 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 16 februari 2016 20:50
    quote:

    Vuurgoudhaantjes schreef op 16 februari 2016 20:43:

    [...]

    Grafiek AEX bijlage kan ook gevolgen hebben voor de koers van TomTom. TomTom prachtig aandeel, maar ik blijf zeker nog een hele tijd aan de zijlijn.
    Nou, die Black Monday van je heb je iig. uitstekend in kaart gebracht.
  2. [verwijderd] 16 februari 2016 20:53
    quote:

    NoWorry schreef op 16 februari 2016 17:22:

    @Justin,

    Even simplistisch : ... een zelfrijdende auto, waarvan de eerste er rond 2020 is .....

    Dat is dus ongeveer 5 jaar.
    Vervangen van het wagenpark : Ongeveer 10 jaar.

    Dan praat je dus over 15 jaar aleer een substantieel deel over is op Automated.

    Gaan we in de tussentijd kijken naar een stuiterend TT aandeel en hier lekker bekvechten ??

    Groet

    Dat lijkt me niet verstandig om 15 jaar te stuiteren en bekvechten. :-)

    Ik zie hier op tomtom forum soms een overdreven reactie op concurrentie en mogelijke concurrentie. Overdreven omdat ik puur kijk hoeveel tomtom kan groeien in omzet en winst. Ongeacht concurrentie.

    Soms kan concurrentie ook een goed teken zijn; namelijk het bewijs dat een markt interessant is en in beweging is. Liever dat dan een markt die zo dood is als een pier en waar geen concurrent op afkomt, omdat er geen droog brood te verdienen is. Bovendien houdt het je scherp en zorgt het ook voor marktontwikkeling (van de markt zelf). Dan wordt de taart die te verdelen is groter, als gevolg van innovatie die interesse van klanten aanwakkert. Daarom zijn concurrenten ook collega's/branchegenoten.

    Bovendien hoeft TomTom echt geen monopoliepositie te hebben. Zelfs met bescheiden marktaandelen kan tomtom groeien, maar liefst hoog schieten natuurlijk.

    ik zal de reactie vanuit HERE nog posten, ze respecteren mobileye om hun sensorenkennis, maar zien de 3D map als even essentieel als sensoren.
  3. [verwijderd] 16 februari 2016 20:57
    quote:

    Wervel Wind schreef op 16 februari 2016 20:13:

    [...]
    Sorry maar dit vind ik toch ook wel een heel zwak argument, over generaliseren gesproken....

    Je kan er ook van alles in plakken:

    "Ik zou ze niet vertrouwen want de Duitsers hebben wel vaker een dubieuze rol gespeeld (o.a. in de tweede wereld oorlog)."
    Je hebt gelijk. Het floepte eruit en generaliseren is een heel zwak argument. Toch vertrouw ik Amerikaanse, Israëlische, Chinese en Russische softwarebedrijven niet zo maar. Er zijn genoeg schandalen:

    amdocsmossad.wordpress.com/2013/11/14...

    Maar verder zand erover.
  5. Dokus 16 februari 2016 21:00
    Bosch doet toch gewoon hetzelfde als mobileye? Sensoren en de techniek leveren....
    Snap niet dat iedereen zich zo druk maakt om een tegenhanger... Zelf al pakken ze markt, dan nog blijft er meer dan zat over.
    En als mobileye de techniek van de "zelfrijdende" tesla heeft ingebouwd maak ik me al helemaal geen zorgen. Google/youtube maar eens op filmpjes daarover...LEVENSGEVAARLIJK
  6. [verwijderd] 16 februari 2016 21:03
    quote:

    groeibriljant schreef op 16 februari 2016 20:57:

    [...]

    Je hebt gelijk. Het floepte eruit en generaliseren is een heel zwak argument. Toch vertrouw ik Amerikaanse, Israëlische, Chinese en Russische softwarebedrijven niet zo maar. Er zijn genoeg schandalen:

    amdocsmossad.wordpress.com/2013/11/14...

    Maar verder zand erover.
    check, overigens is je punt niet geheel invalide.

    Zo mogen chinese netwerk fabrikanten (Huawei bijvoorbeeld) geen business doen in the U.S. uit angst voor spionage. Ik denk dat dat voor Mobileye vooralsnog echter niet op gaat.
  7. [verwijderd] 16 februari 2016 21:10
    quote:

    *Justin* schreef op 16 februari 2016 20:53:

    [...]

    Dat lijkt me niet verstandig om 15 jaar te stuiteren en bekvechten. :-)

    Ik zie hier op tomtom forum soms een overdreven reactie op concurrentie en mogelijke concurrentie. Overdreven omdat ik puur kijk hoeveel tomtom kan groeien in omzet en winst. Ongeacht concurrentie. Soms kan concurrentie ook een goed teken zijn; namelijk het bewijs dat een markt interessant is en in beweging is. Liever dat dan een markt die zo dood is als een pier en waar geen concurrent op afkomt, omdat er geen droog brood te verdienen is. Bovendien houdt het je scherp en zorgt het ook voor marktontwikkeling (van de markt zelf). Dan wordt de taart die te verdelen is groter, als gevolg van innovatie. Daarom zijn concurrenten ook collega's/branchegenoten.

    Bovendien hoeft TomTom echt geen monopoliepositie te hebben. Zelfs met bescheiden marktaandelen kan tomtom groeien, maar liefst hoog schieten natuurlijk.

    ik zal de reactie vanuit HERE nog posten, ze respecteren mobileye om hun sensorenkennis, maar zien de 3D map als even essentieel als sensoren.

    Bij google kan ik me dat nog voorstellen omdwt het zo'n grote speler is. Maar ook daar vind ik het overdreven omdat tomtom haar positie heeft gevonden. (en best nog wel eens uit de bus kan komen als partner van de google zelfrijdende auto, wat dat betreft ligt alles open)
    Volledig me je eens. Zelfs bij gelijkblijvend marktaandeel (20%) gaat TomTom de komende jaren zeer fors groeien in Automotive (zie groei orderboek op basis van huidige klanten/marktaandeel en take-rate van slechts 27%).
    De kansen op een groei in marktaandeel zijn verder zeer groot. Vooral door de overname van HERE door de Duitsers, de voorsprong van TomTom in real-time services en de onafhankelijke positie.

    Zelfs de ultravoorzichtige Goddijn stelt in de CC dat er zowel in 2016, als in 2017, nieuwe autofabrikanten klant worden bij TomTom (zijn ze kennelijk dus nu al extra ontwikkelingskosten voor aan het maken; zijn we erg blij mee stelde Goddijn). Dat is dan dus zo goed als zeker ook direct groei in marktaandeel!
    Over 10-15 jaar zien we wel. RoadDNA is zeer kansrijk en wordt ook de komende jaren nog verder ontwikkeld. We moeten idd niet denken dat TomTom de enige is met veelbelovende technologie, maar 40%-50% marktaandeel is goed haalbaar en dan zien we op langere termijn vele euro's WPA komen uit Automotive. Een jaarlijkse verdubbeling van de WPA in de periode 2017-2019 is vrij eenvoudig haalbaar op basis van het huidige marktaandeel en het groeiende orderboek.(mits men niet nog meer extra ontwikkelingskosten gaat maken; deze kosten zou men moeten activeren!)
  9. [verwijderd] 16 februari 2016 21:31
    quote:

    Wervel Wind schreef op 16 februari 2016 20:47:

    [...]
    Wat dacht je van Groupon. +40% vandaag nadat Alibaba een belang nam van 5,6%.
    Toko doet nu 3 miljard, bijna het dubbele van Tommie!
    Het meest bizar blijft m.i. Altice met een marktcap van 14 miljard en een omzet van zo'n 12 miljard (dalend). Eigen vermogen is <1 miljard en vv iets van 30 miljard. Toko is gefinancierd met junkbonds, maar stijgt vandaag wel lekker 2%. Misschien gaan ze wel weer terug naar de 25, ik wil ze nog niet op 1.

    KPN beetje zelfde verhaal. 14 miljard beurswaarde. Dalende omzet. Oude industrie. Aandeel blijft sinds de cijfers liggen.
  11. [verwijderd] 16 februari 2016 21:52
    quote:

    Hik schreef op 16 februari 2016 20:21:

    [...]

    Vind het nog knap dat je er op reageert.... Kortzichtigheid en tunnelvisie doet rare dingen met mensen. Het lijkt er op dat de interne RoadDNA van @groeibriljant aan een herijking toe is.
    Ik zit als aandeelhouder idd al langere tijd in de donkere tunnel van TomTom. Maar de tunnel heeft zich bewezen en er is ook al licht te zien (unieke producten consumer, winstgevend, 100 miljoen in kas, schuldenvrij, groeiende omzet, groeiende massamarkten van connected car en IoT; groeiend Telematics, groeiend orderboek Automotive, etc.etc.; wpa kan zich op basis van dit orderboek vrij eenvoudig jaarlijks verdubbelen in de komende 3 jaar)

    Voor de langere termijn heeft TomTom ook al een extra tunnel toegevoegd; RoadDNA. En die is inmiddels gereed.

    De tunnel van Mobileye moet eerst nog maar eens gebouwd gaan worden! (kun je vervolgens alleen met hun hardware doorheen). Veel succes met jouw tunnelvisie.
  13. [verwijderd] 16 februari 2016 21:59
    quote:

    groeibriljant schreef op 16 februari 2016 21:36:

    Goedemiddag NRC-lezer, dit zijn de vijf meestbesproken stukken van vandaag.

    Je kunt een Apple Watch kopen. Je kunt ook je iPhone thuis laten en het sporthorloge TomTom Spark Cardio + Music kopen. Dit vinden wij ervan. (Vier ballen.)

    www.nrc.nl/handelsblad/2016/02/16/stu...
    De navigatie werkt goed, maar ze had niet anders verwacht, haha!

    Mooi product hoor, 600K verkocht 2015. Heel het internet staat vol met die dingen van TT. Denk dat Philips er jaloers op is.
  14. [verwijderd] 16 februari 2016 22:01
    quote:

    Vici schreef op 16 februari 2016 21:54:

    thetechieguy.com/tomtom-bridges-gap-b... Met heel veel mogelijkheden. De TT bridge prachtig produkt. Uitgebracht in Zuid-Afrika.
    Ziet er zeer goed uit!

    TomTom kan deze technologie ook vrij eenvoudig uitbrengen in een nieuwe topline PND voor de consumentenmarkt.
    En in de after market zijn er tientallen miljoenen auto's met verouderde inbouwnavigatie; allemaal gebruikers die best geld over hebben voor een goed alternatief.
  16. [verwijderd] 16 februari 2016 22:12
    quote:

    Vici schreef op 16 februari 2016 21:54:

    thetechieguy.com/tomtom-bridges-gap-b... Met heel veel mogelijkheden. De TT bridge prachtig produkt. Uitgebracht in Zuid-Afrika. Kan geen teksten kopiëren, dus zelf even lezen, wie interesse heeft.

    Ik zit nog steeds in TT voor de kaarten, die 50% marketshare in automotive gaat echt wel komen. RoadDna heb ik wel twijfels over, te weinig nieuws.

    PND en consumer products zit ik niet voor, maar met de Bridge, de Bandit en de Spark begint het echt een grote potentie te hebben. Ook deze bridge zou zomaar een hit kunnen worden. (dit is dus het produkt van half-april)
  19. [verwijderd] 16 februari 2016 22:19
    quote:

    seren schreef op 16 februari 2016 22:12:

    [...]

    Ik zit nog steeds in TT voor de kaarten, die 50% marketshare in automotive gaat echt wel komen. RoadDna heb ik wel twijfels over, te weinig nieuws.

    PND en consumer products zit ik niet voor, maar met de Bridge, de Bandit en de Spark begint het echt een grote potentie te hebben. Ook deze bridge zou zomaar een hit kunnen worden. (dit is dus het produkt van half-april)
    Je vergeet Telematics. Nu al meer dan 600.000 SaaS jaarabonnementen en per jaar 20%-30% groeiend. Deze markt zal ook de komende jaren nog zeer fors blijven groeien.
    Alleen al dit onderdeel is ergens tussen de 1000-1500 miljoen waard (zie peer Fleetmatics). Men zou het kunnen afsplitsen c.q. verkopen (of fuseren met Fleetmatics om de waarde te ontsluiten en de groei in een nog hogere versnelling te krijgen; zou een superdeal zijn als Fleetmatics dan tegelijkertijd overstapt naar de TT-maps en real-time services).
4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 159 160 161 162 163 ... 220 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard