Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM - Oktober 2015

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,624   -0,040   (-0,86%) Dagrange 4,606 - 4,674 311.901   Gem. (3M) 895,3K

BAM - Oktober 2015

Volgen
4.869 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 244 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 6 oktober 2015 13:32
    quote:

    Lyss schreef op 6 oktober 2015 13:31:

    [...]

    Erik, over welk contract heb jij het nu?
    deze

    New Ross and Enniscorthy bypasses to be completed by mid-2018
    David Tucker
    PUBLISHED
    06/10/2015 | 00:00SHARE
    1
    The New Ross bypass will include the longest bridge in Ireland, over the River Barrow
    The New Ross and Enniscorthy bypasses which have been included in the government's newly-announced €27 million capital plan for the next six years will be completed by mid-2018.
    SHARE
    Cllr George Lawlor said both projects would start before the end of the year following months of delays.
    The Labour councillor said 'an unbelievable amount of work had gone on behind the scenes to get the projects across the line'.
    'They involved legal issues across various government departments.. what appeared to be a minor issue with regard to a foreshore license involved a lot of individuals at the highest level to get it done, including the Attorney General. It was a clause in a contract,' he said.
    The government said last week that €1.6 billion will be spent on new roads between 2016 and 2021, including more than €600 million on the long-awaited bypasses.
    Earlier this year Minister Brendan Howlin said work on the New Ross bypass was due to begin first and would commence in mid-2015 and conclude by 2017, but crossing the t's and dotting the i's in the contracts took a lot longer than was anticipated.
    The M11 Gorey to Enniscorthy PPP Scheme is approximately 41 km in length incorporating a new 27 km motorway and tie-in to the east of Enniscorthy, an 8 km single carriageway bypass to the west of Enniscorthy, a 4 km dual carriageway section linking the N30 and N80 that crosses the River Slaney, and associated side road improvements. It is expected to take three years to complete.
    The N25 New Ross Bypass is approximately 14 km in length and includes what will be the longest bridge in Ireland, extending 900m over the River Barrow to the south of New Ross. It is expected to have a new roundabout at the Campile road junction and to take 30 months to complete.
    The construction of the two schemes will result in the alleviation of severe traffic bottlenecks in Enniscorthy and New Ross.
    300 jobs are expected to be created on the New Ross project, with over 400 jobs being created on the Gorey to Enniscorthy bypass.
    Last week, Director of Services with the county council Eamonn Hore told this newspaper that contracts for the two bypasses will be signed early this month with work starting soon afterwards.
    BAM PPP PGGM and Iridium Consortium have been announced as preferred tenderers for the bypasses and will be responsible for their operation and maintenance over 25 years.
  3. [verwijderd] 6 oktober 2015 13:34
    quote:

    biagi50 schreef op 6 oktober 2015 13:25:

    [...]

    welke contract euro ?

    DEZE, als dat lukt dan...

    ACS en Ferrovial voorbereiden van offertes voor een mijn tunnel in Groot-Brittannië
    Javier Mesones
    08:56 - 2015/10/06
    0 reacties
    inShare

    ACS en Ferrovial opnieuw geconfronteerd met een groot internationaal contract. Volgens de markt bronnen, de groep president Florentino Perez, via haar Duitse dochteronderneming Hochtief, integreert met de Britse firma J. Murphy & Sons een van de twee consortia geïnteresseerd in de bouw van de tunnel waardoor het gewonnen polyhaliet in worden vervoerd De mijn complex York Potash.

    De mijn, in de afwezigheid van de definitieve goedkeuring van de autoriteiten van het Verenigd Koninkrijk, zal worden gevestigd tussen de steden van Whitby en Scarborough, Yorkshire County, ten noordoosten van het land. De andere consortium gevormd door Ferrovial Agroman bouw dochteronderneming van Ferrovial en lokale Nuttell BAM. Het contract heeft een budget van ongeveer 1500 miljoen pond (€ 2.033.000 tegen actuele wisselkoersen).

    Beide consortia bestudeert momenteel de voorwaarden van het project, de zogenaamde Mineral Transport System (MTS), om hun laatste bod zal naar verwachting in november in te dienen.
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 6 oktober 2015 13:34
    en nog niet deze:

    ACS en Ferrovial voorbereiden van offertes voor een mijn tunnel in Groot-Brittannië
    Javier Mesones
    08:56 - 2015/10/06
    0 reacties
    inShare

    ACS en Ferrovial opnieuw geconfronteerd met een groot internationaal contract. Volgens de markt bronnen, de groep president Florentino Perez, via haar Duitse dochteronderneming Hochtief, integreert met de Britse firma J. Murphy & Sons een van de twee consortia geïnteresseerd in de bouw van de tunnel waardoor het gewonnen polyhaliet in worden vervoerd De mijn complex York Potash.

    De mijn, in de afwezigheid van de definitieve goedkeuring van de autoriteiten van het Verenigd Koninkrijk, zal worden gevestigd tussen de steden van Whitby en Scarborough, Yorkshire County, ten noordoosten van het land. De andere consortium gevormd door Ferrovial Agroman bouw dochteronderneming van Ferrovial en lokale Nuttell BAM. Het contract heeft een budget van ongeveer 1500 miljoen pond (€ 2.033.000.000 tegen actuele wisselkoersen).

    Beide consortia bestudeert momenteel de voorwaarden van het project, de zogenaamde Mineral Transport System (MTS), om hun laatste bod zal naar verwachting in november in te dienen. The York kalimijn wordt bevorderd door het Britse bedrijf Sirius Minerals, maar heeft een sterke afwijzing door milieugroepen gevonden en is in afwachting van de nodige goedkeuringen.
    Kalimijn

    Goedkeuring krijgen, zal het de eerste kalimijn dat is ontwikkeld in het Verenigd Koninkrijk voor 40 jaar. Het gebied waar het mijncomplex zal worden gevestigd is een van de gebieden met de grootste reserves ter wereld polyhaliet, rijk aan kalium sulfaat, dat als meststof in de landbouw.

    Het erts transport systeem, dat wordt verwacht om te vechten voor de ACS en Ferrovial, is één van de belangrijkste onderdelen van het project. De MTS zou polyhaliet tussen Whitby en Teesside faciliteiten verschuiven door een mijntunnel (met bandtransporteurs) die dan 37,5 km loopt op een diepte van tussen 120 en 360 meter.

    Aanvankelijk, in aanvulling op de Hochtief-Murphy en BAM Nuttell-Ferrovial Agroman, een Chinese groep had consortia ook geïnteresseerd in het project, maar uiteindelijk is verworpen. Werkwijze In ieder geval is het nog een analyse- nodig van een van de constructie.

    Nieuwe strijd in UK

    Zo, ACS en Ferrovial rivaal voor een nieuw contract in het Verenigd Koninkrijk. De groep onder leiding van Florentino Perez heeft gewonnen in de afgelopen jaren een aantal contracten in de afvalverwerking zowel de zakelijke als de Crossrail, de snelle spoorverbinding verspreid over de Londense metro. Niet verrassend, door middel van Hochtief, en ook in samenwerking met Murphy, werd vier jaar geleden gemaakt met de aanleg van een tunnel onder de rivier de Theems in het bedrag van 220 miljoen.

    Ferrovial, ondertussen, heeft in het Verenigd Koninkrijk een van haar strategische markten. Het bedrijf onder leiding van Rafael del Pino neemt ook deel aan een aantal contracten Crossrail, onder andere, en voerde de uitbreiding van de luchthaven Heathrow. Dit jaar heeft de bouw van de tunnel die voor het opruimen van de rivier de Theems, ter waarde van meer dan 1000 miljoen euro.

    Zowel ACS en Ferrovial zijn ook geïnteresseerd in de bouw van de hogesnelheidslijn die zal verbinden Londen en Manchester, dat deze krant uitgevoerd. Acciona en FCC ook geformaliseerd twee consortia met lokale bedrijven.

    Leer más: ACS en Ferrovial voorbereiden van offertes voor een mijn tunnel in het Verenigd Koninkrijk - elEconomista.es translate.googleusercontent.com/trans...
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 6 oktober 2015 13:37
    quote:

    Eurowin schreef op 6 oktober 2015 13:34:

    [...]ACS en Ferrovial voorbereiden van offertes voor een mijn tunnel in Groot-Brittannië
    Javier Mesones
    08:56 - 2015/10/06
    0 reacties
    inShare

    ACS en Ferrovial opnieuw geconfronteerd met een groot internationaal contract. Volgens de markt bronnen, de groep president Florentino Perez, via haar Duitse dochteronderneming Hochtief, integreert met de Britse firma J. Murphy & Sons een van de twee consortia geïnteresseerd in de bouw van de tunnel waardoor het gewonnen polyhaliet in worden vervoerd De mijn complex York Potash.

    De mijn, in de afwezigheid van de definitieve goedkeuring van de autoriteiten van het Verenigd Koninkrijk, zal worden gevestigd tussen de steden van Whitby en Scarborough, Yorkshire County, ten noordoosten van het land. De andere consortium gevormd door Ferrovial Agroman bouw dochteronderneming van Ferrovial en lokale Nuttell BAM. Het contract heeft een budget van ongeveer 1500 miljoen pond (€ 2.033.000 tegen actuele wisselkoersen).

    Beide consortia bestudeert momenteel de voorwaarden van het project, de zogenaamde Mineral Transport System (MTS), om hun laatste bod zal naar verwachting in november in te dienen.
    staan 3 nullen te weinig in Euri
    2.033.000.000,00 euro
  15. Lyss 6 oktober 2015 14:40
    quote:

    Eurowin schreef op 6 oktober 2015 14:19:

    Leuk lees drama, hoort er ook bij..
    www.express.be/business/nl/economy/gr...
    Haha, de enige categorie "deskundigen" die nog erger miskleunt dan al die vooringenomen analisten, is wel de groep van politici en oud-politici. Voor een gezond oordeel lopen ze ook te veel aan het lijntje van de grote banken en hedge funds.
    Het feit alleen al dat je als presidentskandidaat zonder vette sponsoring geen schijn van kans maakt, betekent dat je al ver vóór je verkiezing in de klem zit.
    En je tegenstanders ook, want die moeten verplicht het tegenovergestelde roepen van wat de grootste kanshebber zegt. Anders profileren ze zich niet voldoende.
    Cirkel rond ...
  16. [verwijderd] 6 oktober 2015 14:41
    quote:

    André2015 schreef op 6 oktober 2015 13:46:

    [...]

    Wie nu nog verkoopt is echt dom bezig. Maarja, je hebt ze erbij helaas.
    Waarom André ? Er is nog geen enkele opdracht bevestigd en het verleden heeft geleerd, dat er veel mis kan gaan.
    Wat is er over van die miljardenorder van Google ?
    Feyenoordstadion opdracht ? Belgisch voetbalstadion ? Belgische tramlijn ?

    Ik vind het zo dom nog niet om na een mooie stijging winst te nemen.
  17. [verwijderd] 6 oktober 2015 14:43
    Neemt niet weg altijd even rekening mee te houden, dat USA aan de tiet ligt weten we.. dus....

    Zo ook Europa...vandaag..

    Rabobank wees erop dat de dalingen van de orders in juli en augustus (Duitsland) de stijgingen in de drie maanden voor juli weer bijna hebben weggepoetst. Dat zou kunnen leiden tot hernieuwde speculatie dat de Europese Centrale Bank zijn stimuleringsprogramma moet uitbreiden. Dus meer lucht...
  18. [verwijderd] 6 oktober 2015 14:48
    Stuurman, gisteren hebben er bij bosjes rond 4,37-4,39 verkocht.
    Natuuuuurlijk hebben die vanochtend weer gekocht ónder de prijs van gisteren (maar niet heus)
    met andere woorden, en ook bewezen in verschillende onderzoeken; constant traden geeft minder rendement dan LT beleggen. (uitzonderingen daar gelaten)
    Helemaal met BAM, je ziet hoe snel het kan stijgen. Wie zegt dat het morgen minder is of rood? Niemand, wie zegt dat het morgen beter of heel groen is? Niemand.
    Wat wel duidelijk is, is het feit dat BAM goed op weg is en de koers laag is. Dus waarom proberen wat centen te neuken als je erop vertrouwt dat 5 euro snel behaald kan worden en de onderzoeken bewijzen dat KT traden minder rendabel is?
  20. [verwijderd] 6 oktober 2015 15:01
    quote:

    André2015 schreef op 6 oktober 2015 14:48:

    Stuurman, gisteren hebben er bij bosjes rond 4,37-4,39 verkocht.
    Natuuuuurlijk hebben die vanochtend weer gekocht ónder de prijs van gisteren (maar niet heus)
    met andere woorden, en ook bewezen in verschillende onderzoeken; constant traden geeft minder rendement dan LT beleggen. (uitzonderingen daar gelaten)
    Helemaal met BAM, je ziet hoe snel het kan stijgen. Wie zegt dat het morgen minder is of rood? Niemand, wie zegt dat het morgen beter of heel groen is? Niemand.
    Wat wel duidelijk is, is het feit dat BAM goed op weg is en de koers laag is. Dus waarom proberen wat centen te neuken als je erop vertrouwt dat 5 euro snel behaald kan worden en de onderzoeken bewijzen dat KT traden minder rendabel is?
    Ik begrijp het en je hebt gelijk. Iedereen verwacht, dat we minimaal naar de 5 euro kunnen en dan moet je eigenlijk niks verkopen, maar eigenlijk bijkopen.
4.869 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 244 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM groeit door, maar de FIOD houdt het maar al te graag spannend

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Slotcall: BAM en Pharming vinden gretig aftrek op groen gekleurd Damrak
  2. ABN Amro verhoogt koersdoel BAM
  3. Nieuwe operationeel directeur BAM Nederland
  4. BAM aan de slag met Brits spoor
  5. BAM draagt Jane Hanson voor als commissaris
  6. DWS groter in bouwers BAM en Heijmans
  7. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  8. BAM boekt meer omzet
  9. Beursblik: geen omzetgroei voor BAM verwacht
  10. Kabinet wil jaarlijks 100.000 woningen bouwen