Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
3,600   +0,024   (+0,67%) Dagrange 3,528 - 3,624 836.184   Gem. (3M) 1,1M

BAM - Oktober 2015

4.869 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 244 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 6 oktober 2015 10:26
    New Ross and Enniscorthy bypasses to be completed by mid-2018
    By DAVID TUCKER

    Published
    06/10/2015 | 00:00

    Share

    The New Ross bypass will include the longest bridge in Ireland, over the River Barrow.
    1
    The New Ross bypass will include the longest bridge in Ireland, over the River Barrow.

    tHE New Ross and Enniscorthy bypasses which have been included in the government's newly-announced €27 million capital plan for the next six years will be completed by mid-2018.

    Share

    Cllr George Lawlor said both projects would start before the end of the year following months of delays.

    The Labour councillor said 'an unbelievable amount of work had gone on behind the scenes to get the projects across the line'.

    'They involved legal issues across various government departments.. what appeared to be a minor issue with regard to a foreshore license involved a lot of individuals at the highest level to get it done, including the Attorney General. It was a clause in a contract,' he said.

    The government said last week that €1.6 billion will be spent on new roads between 2016 and 2021, including more than €600 million on the long-awaited bypasses.

    Earlier this year Minister Brendan Howlin said work on the New Ross bypass was due to begin first and would commence in mid-2015 and conclude by 2017, but crossing the t's and dotting the i's in the contracts took a lot longer than was anticipated.

    The M11 Gorey to Enniscorthy PPP Scheme is approximately 41 km in length incorporating a new 27 km motorway and tie-in to the east of Enniscorthy, an 8 km single carriageway bypass to the west of Enniscorthy, a 4 km dual carriageway section linking the N30 and N80 that crosses the River Slaney, and associated side road improvements. It is expected to take three years to complete.

    The N25 New Ross Bypass is approximately 14 km in length and includes what will be the longest bridge in Ireland, extending 900m over the River Barrow to the south of New Ross. It is expected to have a new roundabout at the Campile road junction and to take 30 months to complete.

    The construction of the two schemes will result in the alleviation of severe traffic bottlenecks in Enniscorthy and New Ross.

    300 jobs are expected to be created on the New Ross project, with over 400 jobs being created on the Gorey to Enniscorthy bypass.

    lAST WEEK, Director of Services with the county council Eamonn Hore told this newspaper thaty contracts for the two bypasses will be signed early this month with work starting soon afterwards.

    BAM PPP PGGM and Iridium Consortium have been announced as preferred tenderers for the bypasses and will be responsible for their operation and maintenance over 25 years.
  2. [verwijderd] 6 oktober 2015 10:33
    quote:

    Eurowin schreef op 6 oktober 2015 09:59:

    Het is mij een raadsel wie die kopers toch steeds zijn op 4,38/4,39 als de jongens de futures even wat beter zetten, een blinde kan toch zien of aanvoelen dat het een slechte dag gaat worden..

    Fabrieksorders Duitsland flink gedaald..
    S&P zet ratings 14 Europese oliebedrijven terug..
    Laat staan USA die om niets 300 punten UP ging...
    Je weet het zo zeker....Dus je zult we short gegaan zijn.Ik heb lekker gekocht op 4.34 a 4.35 en gaan er straks weer uit met een klein winstje.
  3. Lyss 6 oktober 2015 10:33
    Klein verschil. Doe mij de Spaanstalige variant maar.

    El contrato tiene un presupuesto de alrededor de 1.500 millones de libras (2.033 millones de euros al cambio actual).

    Het contract heeft een budget van ongeveer 1500 miljoen pond (€ 2.033.000 tegen actuele wisselkoersen).
    Moet dus zijn: €2.033.000.000, ofwel 2 miljard euro.

    Dit zou meteen één van de grootste opdrachten in de recente geschiedenis zijn, als ik tenminste niets over het hoofd zie.
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 6 oktober 2015 10:36
    quote:

    Lyss schreef op 6 oktober 2015 10:33:

    Klein verschil. Doe mij de Spaanstalige variant maar.

    El contrato tiene un presupuesto de alrededor de 1.500 millones de libras (2.033 millones de euros al cambio actual).

    Het contract heeft een budget van ongeveer 1500 miljoen pond (€ 2.033.000 tegen actuele wisselkoersen).
    Moet dus zijn: €2.033.000.000, ofwel 2 miljard euro.

    Dit zou meteen één van de grootste opdrachten in de recente geschiedenis zijn, als ik tenminste niets over het hoofd zie.
    wel even samen delen, ze hebben een aantal nullen vergeten.

    tweemiljarddrieendertigmiljoen euro
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 6 oktober 2015 10:43
    quote:

    Lyss schreef op 6 oktober 2015 10:38:

    [...]
    Dat is ook veel leuker met 2 miljard dan met 2 miljoen ... :-)
    en als een kans van 2,3 miljard de koers, net zoals bij Heijmans voor een kleinschalig Loosdrechts project, de Bamkoers zou doen oplopen, zouden we vandaag ver boven de 5,00 euro moeten doen. Maar ja, zo werkt het niet bij ons. Het zou MAN bang te moede moeten worden.
  6. [verwijderd] 6 oktober 2015 10:48
    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 6 oktober 2015 10:43:

    [...]en als een kans van 2,3 miljard de koers, net zoals bij Heijmans voor een kleinschalig Loosdrechts project, de Bamkoers zou doen oplopen, zouden we vandaag ver boven de 5,00 euro moeten doen. Maar ja, zo werkt het niet bij ons. Het zou MAN bang te moede moeten worden.
    Ja Ed, omdat de slimme jongens de futures even wat beter hebben gezet en de DAX is het nu 4,385.. koopkoers jongens was op......4,329
  7. [verwijderd] 6 oktober 2015 11:09
    Bam nog van 4 euro en 1 cent...

    nu op 4,40 nog maar...???
    Dit kan veel beter...
    Meer huizen moeten er komen meer werk meer dit en dat..
    En BAM blijft hangen???

    ik had het plan na de koersdoelen van 6 euro en 6,50 een hangplek te zoeken...

    5,40 hangplek...
    en op 5,01 weer kopen....
    beetje in de 5 en 5,50 hangen...
    En bij de nieuwe koersdoelen van 7 en 8 euro./..
    Dan tussen de 6,01 en 6,50 hangen....

    Maar we hangen nog in de 4,40.....
    Dit moet maar eens afgelopen zijn volgende week naar de 5,50////
    Het gaat beter in de bouw ....
    4,40 naar de 4,84....
    weer 10% en dan gaan we tellen dan is het al 20%....
    en als we naar de 6 euro gaan van 4 euro naar 6 euro/.///
    tja dan is het al 50%.....
    zo gek hoeft het niet 4,84 wat is daar nu moeilijk aan....
    Zijn mensen die kijken zagen en wagen en overwinnen en kwamen..
    kwam zag en ...

    4,84 mooi punt...
  8. [verwijderd] 6 oktober 2015 11:21
    quote:

    Eurowin schreef op 6 oktober 2015 09:59:

    Het is mij een raadsel wie die kopers toch steeds zijn op 4,38/4,39 als de jongens de futures even wat beter zetten, een blinde kan toch zien of aanvoelen dat het een slechte dag gaat worden..

    Fabrieksorders Duitsland flink gedaald..
    S&P zet ratings 14 Europese oliebedrijven terug..
    Laat staan USA die om niets 300 punten UP ging...
    Slecht nieuws wordt nu wel heel erg gemakkelijk genegeerd. DAX alweer 120 punten boven laagste stand. Je zou een slechte dag verwachten maar men is bang de boot te missen.
    Lemmingen aan de macht, :)
  9. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 6 oktober 2015 11:25
    quote:

    Bamix schreef op 6 oktober 2015 11:21:

    [...]
    Slecht nieuws wordt nu wel heel erg gemakkelijk genegeerd. DAX alweer 120 punten boven laagste stand. Je zou een slechte dag verwachten maar men is bang de boot te missen.
    Lemmingen aan de macht, :)

    tweemiljarddrieendertigmiljoen euro
4.869 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 244 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.