Imtech« Terug naar discussie overzicht

1. [verwijderd] 7 augustus 2015 19:23

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Volgens mij weet hier niemand het verschil.
2. [verwijderd] 7 augustus 2015 19:39

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ze zitten nu in een beschermende situatie.schuldeisers kunnen nu niets .en ze kunnen nu rustig kijken hoe ze aan die 75 miljoen komen en kan het faillissement worden opgeheven. .of zie ik het verkeerd?. groeten ik.
3. [verwijderd] 7 augustus 2015 22:04

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Dat zie je inderdaad verkeerd. Als ze dat hadden gewild, dan hadden ze wel surseance aangevraagd ipv faillissement.
4. [verwijderd] 7 augustus 2015 22:18

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Gaat uw Duitse partner failliet maar zijn uw nota’s betaald? Geen probleem, denkt u? Fout: de Duitse curator kan de betaling terugvorderen wanneer u wist dat uw afnemer kampte met betalingsproblemen. Advocaten waarschuwen voor grote onwetendheid onder het Nederlandse bedrijfsleven.
   ‘Pure zelfmoord’
   
   Voor Nederlandse begrippen is het faillissement van de Hamburgse tankvaartbevrachter Oeltrans al bijna geschiedenis. In februari 2011 kwamen schippers, die nog veertien miljoen euro van Oeltrans tegoed hadden, bijeen om een reddingsplan te bespreken. De directie van het bevrachtingsbedrijf stelde voor de vorderingen om te zetten in achterstallige leningen die met vier procent rente zouden worden terugbetaald. Bovendien zouden de vrachttarieven worden verlaagd. ‘Pure zelfmoord,’ oordeelde een aanwezige. Het voorstel haalde het niet. Een paar dagen later werd het faillissement van Oeltrans aangevraagd.
   
   Een onverwachte brief van de Duitse curator
   
   Ruim honderd Nederlandse, Duitse en Belgische schippers gingen letterlijk het schip in. De uitstaande rekeningen voor hun transportdiensten zouden niet worden voldaan. Maar de schade blijft niet beperkt tot onbetaalde nota’s, zo bericht het Financieele Dagblad. Bij diverse Nederlandse binnenvaartschippers plofte de laatste zes maanden een even onaangename als onverwachte brief in de postbus. Afzender: de Duitse curator van Oeltrans. Of zij het geld waarmee Oeltrans in de maanden vóór het faillissement hun rekeningen had betaald even wilden terugstorten… Reden: Inzolvenzanfechtung.
   
   ‘Wir haben es nicht gewusst’ gaat niet op
   
   Simpel gezegd komt de regelgeving rond Insolvenzanfechtung erop neer dat u de plicht hebt het faillissement van uw klant aan te vragen zodra u een gegrond vermoeden heeft van betalingsproblemen. Bijvoorbeeld wanneer uw rekening drie weken na het verstrijken van de uiterste betalingstermijn nog niet is voldaan, of zelfs al wanneer u een aanmaning de deur uit moest doen. ‘Nee, met de verzuchting “Wir haben es nich gewusst” kom je niet weg in het Duitse faillissementsrecht,’ zegt een jurist. In tegenstelling tot zijn Nederlandse collega mag een Duitse curator namelijk de bewijslast omkeren. Wanneer een afnemer uw rekening pas na een paar herinneringen voldoet, wordt verondersteld dat u op de hoogte was van zijn povere financiële positie. En wanneer u nalaat aan de bel te trekken omdat úw nota is betaald, stelt de Duitse wet dat uw andere schuldeisers benadeelt. U had het geld niet mogen accepteren. bron.FaillissementsDossier.nl
   
5. [verwijderd] 7 augustus 2015 22:22

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ook bij fraude volgens mij
   
6. ijsvrij 7 augustus 2015 23:15

   auteur info

   •    ijsvrij

     Lid sinds: 16 mrt 2004

     Laatste bezoek: 21 dec 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 117

     Gegeven: 23

   •    Aantal posts: 326

   Serieus, heel boeiend, maar wat zijn de consequenties voor IMTECH.
   Wordt de factuur van rente over leningen teruggestort naar IMTECH? Of de facturen van kabelfabrieken van kabels die al in de grond liggen of in het beton gefreesd zijn, facturen van ZZpers? etc. etc.
   Lijkt me een hele uitzoekerij met complete stilstand tot gevolg en een domino-effect van omvallende (ter goeder trouw) werkende onderaannemers.
   Dat wil niemand neem ik aan. Op dat moment zullen ook niet puur financiële argumenten een rol gaan spelen.
   Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat.