Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom 20-27 april “ Ze krijgen T2 er niet onder “ (?)

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,976   -0,024   (-0,48%) Dagrange 4,940 - 5,015 61.023   Gem. (3M) 264,7K

TomTom 20-27 april “ Ze krijgen T2 er niet onder “ (?)

Volgen
2.954 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 148 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 22 april 2015 11:47
    quote:

    *Justin* schreef op 22 april 2015 11:43:

    In het rijtje van vier geïnteresseerde kopers die zich bij Nokia zouden hebben gemeld staat ook Facebook.

    Dat vind ik ook heel interessant. Als Facebook Nokia HERE koopt dan wordt weer alles anders. Het zal zeker Apple uitlokken om TT te kopen. En ook autofabrikanten.
    Laat de kopers maar elkaar lekker gek maken. Hoe dan ook blijven er een aantal met lege handen achter en er is dan nog alleen TomTom over.................
    Wij als aandelhouders van TomTom gaan later met de buit vandoor.....Ik verwacht dan ook dat de shorters hazenpad kiezen............
  2. [verwijderd] 22 april 2015 11:48
    quote:

    Omiles schreef op 22 april 2015 11:23:

    Ik zit nu vol in T2!
    Ben nog nooit zo overtuigd geweest van het behalen van rendement als nu met T2:
    - Overnamegeruchten
    - HERE in de verkoop welk meer moet opbrengen dan huidige beurswaarde T2
    - Vrij van schulden
    - Stijgende omzet en marge bijna gegarandeerd gebaseerd op langlopende contracten, defrev met hoge marge op de balans en in bezit hebben van de beste technologie
    - Iedereen praat over zelfrijdende auto's in de toekomst en T2 heeft de beste technologie in huis
    Shorters die met al dit goede nieuws niet afbouwen maar opbouwen wat sterk duidt op een opdracht voor een groter doel!!

    Succes wensen is bijna niet nodig, dus alvast gefeliciteerd T2 aandelenbezitters!!

    AB!
    Heb ook het idee dat de shorters in opdracht van een partij werken. Het zou te maken kunnen hebben met het fungeren als peer. Dat moet dan haast wel Microsoft zijn want die hebben de eerste rechten in handen. Wellicht is in die overeenkomst een formule opgenomen waarin de waarde van TomTom een rol speelt.

    De waarde van de maps van TomTom en HERE is redelijk vergelijkbaar. Ook de wereldwijde dekking ontloopt elkaar niet veel. HERE heeft (nu nog) meer klanten/omzet maar met de unieke real-time Maps van TomTom verovert TomTom momenteel in rap tempo de markt (zie de recente deals met VAG en Bosch; net als ASML destijds doorbrak op basis van een voorsprong in technologie).
    Verder heeft TomTom als extra op HERE de unieke real-time Traffic die een minimale waarde heeft van 1 miljard (zie Waze).

    De formule wordt dan straks:

    verkoopprijs HERE + 1 miljard Traffic + 1 miljard Telematics + 1 miljard Consumer = huidige waarde TomTom-assets

    Er worden door de analisten voor HERE bedragen genoemd tussen de 2 en 7 miljard euro.
    Dat zou voor TomTom een prijs tussen de 22 en 44 euro per aandeel aan assetwaarde opleveren.
    Ben benieuwd wat het gaat worden.

  3. forum rang 4 marktwaarde 22 april 2015 11:48
    quote:

    xynix schreef op 22 april 2015 11:40:

    [...]
    Veel mooiere kansen dan vandaag krijg je in mijn optiek niet. Heb je de lijst van nieuwe zekerheden gezien? Geloof je nu echt dat Duitsers zo stom zouden zijn om met de verliezende mapmaker in zee te gaan? Kansen te over om binnen 2 weken vet en vet beloond te worden voor een ietsie pietsie durf!

    Nou dan, what's the point?
    Ik heb mijn positie maar verder uitgebreid. Zeg Xynix, heb je nog andere leuke aandelen waar je verstand van hebt en veel potentie in ziet? :)
  4. [verwijderd] 22 april 2015 11:50
    quote:

    harrysnel schreef op 22 april 2015 11:42:

    Denk dat de strijd om TT Maps al is begonnen.

    Wat me opvalt is dat Audi genoemd wordt en niet VW in het consortium samen met BMW/Daimler. Is dat omdat deze groep zelfstandig contracten heeft afgesloten? Ik lees bv in een oud artikel over Nokia Here:

    Nokia's mapping location services business, which is to be renamed Here from next quarter, remains a small albeit profitable part of the company. Nonetheless, it has racked up a number of automotive wins including Audi, BMW Chrysler, Dacia, ESRI, Ford, Garmin, Hyundai, Kia, Mercedes, Nikon, Pioneer, Scania, Toyota, and Volkswagen.

    www.zdnet.com/article/nokia-here-elbo...

    Dus ze worden apart genoemd, Audi en VW. VW is voor grootste deel al over naar TT, alleen nog niet met Maps Europe. Het lijkt mij dat dit consortium dat interesse zou hebben in Here alleen maar aan tafel zit om te praten over de afwikkeling van de contracten.Stel de automotive Maps van Here gaan naar Uber. BMW/Daimler/Audi zullen dan (terecht) bezorgd zijn over hun mapaanbod voor de auto's die ze leveren. Dus liever dan: contract ontbinden/ afkopen en dan naar TT toe. Praten ze over een afkoopsom ipv overnamesom en zitten ze daarom aan tafel. Ik denk het wel.

    Dat VW er niet bij staat zou kunnen betekenen dat ook de overstap voor Maps Europe al een feit is. Dan heeft alleen Audi nog een contract af te wikkelen met Here. Dit lijkt mij een plausibelere verklaring.

    Edit: neemt niet Uber maar Apple Nokia Here over dan sluit ik me bij Xynix aan dat de Duitse autobouwers 100% voor TT moeten gaan. En dat dan de contracten met Here afgewikkeld moeten worden. Andersom zal ook relatie TT/Apple veranderen (afgewikkeld worden). Is er daarom nog geen Go Mobile IOS versie? Leuk dat speculeren:).
    Harry, widde nog met wellluke koarte Audi naor de CES kwam knarren?
  6. [verwijderd] 22 april 2015 11:53
    quote:

    harrysnel schreef op 22 april 2015 11:42:

    Denk dat de strijd om TT Maps al is begonnen.

    Wat me opvalt is dat Audi genoemd wordt en niet VW in het consortium samen met BMW/Daimler. Is dat omdat deze groep zelfstandig contracten afsluit? Ik lees bv in een oud artikel over Nokia Here:

    Nokia's mapping location services business, which is to be renamed Here from next quarter, remains a small albeit profitable part of the company. Nonetheless, it has racked up a number of automotive wins including Audi, BMW Chrysler, Dacia, ESRI, Ford, Garmin, Hyundai, Kia, Mercedes, Nikon, Pioneer, Scania, Toyota, and Volkswagen.

    www.zdnet.com/article/nokia-here-elbo...

    Dus ze worden apart genoemd, Audi en VW. VW is voor grootste deel al over naar TT, alleen nog niet met Maps Europe. Het lijkt mij dat dit consortium dat interesse zou hebben in Here alleen maar aan tafel zit om te praten over de afwikkeling van de contracten.Stel de automotive Maps van Here gaan naar Uber. BMW/Daimler/Audi zullen dan (terecht) bezorgd zijn over hun mapaanbod voor de auto's die ze leveren. Dus liever dan: contract ontbinden/ afkopen en dan naar TT toe. Praten ze over een afkoopsom ipv overnamesom en zitten ze daarom aan tafel. Ik denk het wel.

    Dat VW er niet bij staat zou kunnen betekenen dat ook de overstap voor Maps Europe al een feit is. Dan heeft alleen Audi nog een contract af te wikkelen met Here. Dit lijkt mij een plausibelere verklaring.
    Audi heeft veelal los van Volkswagen geopereerd. Sluiten hun eigen deals. Maar ook TomTom is bij Audi binnen, zij hebben de Audi TT HMI (human machine interface) ontworpen.

    twitter.com/Olivier_Cros/status/48207...

  7. mjmj 22 april 2015 11:53
    quote:

    Toastmaster schreef op 22 april 2015 11:31:

    Het lukt me maar niet om succesvol te daytraden met TT.
    Succesvol daytraden kan alleen als je patronen ziet en herkent. Ik heb soms het idee dat die patronen door computergestuurde handel moedwillig kapot gemaakt worden: de koersontwikkeling op korte termijn wordt dan, binnen bepaalde grenzen, stochastisch. Daarmee worden daytraders maar ook particulieren telkens op het verkeerde been gezet met als consequentie dat ze regelmatig de handdoek in de ring gooien: het frustreert. Niet naar de koers kijken en gaan voor de fundamentals is het weerwoord op de computergestuurde handel.
  8. [verwijderd] 22 april 2015 11:53
    quote:

    Toastmaster schreef op 22 april 2015 11:48:

    [...]
    Ik heb mijn positie maar verder uitgebreid. Zeg Xynix, heb je nog andere leuke aandelen waar je verstand van hebt en veel potentie in ziet? :)
    Ik dacht Ten Cate. Maar dat is een gebed zonder einde. Die zijn niet zo no-nonsense bezig als TomTom (of ASML). Ja, en ASML natuurlijk, maar staan al zo verrekkes hoog.

    Ik zie weinig bedrijven die zo'n schot voor open doel zijn als TomTom tussen nu en 3 jaar. Meerdere keren over de kop zou echt niet vreemd zijn!
  9. [verwijderd] 22 april 2015 11:54
    Audi heeft inderdaad een aparte status binnen de VAG-groep. Zo mogen zij eigen motoren ontwerpen en bouwen, die verder alleen in de huidige Lamborghini's te vinden zijn. De fabriek voor de A6 en duurder en Quattro GmbH huist in Neckarsulm. Je kunt je auto hier persoonlijk ophalen. Dit alles om de 'premium'-aansluiting bij de overige 2 merken te kunnen handhaven. Wellicht dat ze daarom ook mee-opereren in dat consortium.

    In casu Tomtom zou ik me hier geen zorgen over maken.
  12. [verwijderd] 22 april 2015 11:57
    quote:

    beeldscherm schreef op 22 april 2015 11:37:

    is er weleens rekening mee gehouden dat er door dit alles eerder een Bod op TT zal worden gedaan, dan op Here v Nokia......
    Jazeker, misschien nog wel eerder dan dat er een bod op Here komt.
    Mogelijk kwam daar die ontspannen houding van Harold vandaan en was hij heel terughoudend over Here.

    Wat kon hij zeggen? Niets.
    Wel prima zijn eigen bedrijf gepromoot, er zijn tijden geweest dat we dachten, waarom is hij zo terughoudend en niet wat positiever over zijn toko?

    We zullen het allemaal zien, voor mij hoeft het niet, maar het is niet uitgesloten.

    Ik heb in deze dip bijgekocht, beter dan op de top verkopen en hopen op goedkoper terugkopen, mogelijk vis je dan achter het net.

    succes,

    Tin
  13. [verwijderd] 22 april 2015 11:59
    Wel een goede vraag voor vrijdag tijdens de Aandeelhoudersvergadering.

    Wat TomTom doet om autofabrikanten gerust te stellen dat TomTom hen als onafhankelijke maps en traffic provider blijft bedienen. TomTom sluit momenteel veel deals en is met zowat alle fabrikanten in gesprek, ook over strategische onderwerpen zoals (H)AD. Dus dit is een onderwerp dat zeker aan de orde kan komen.
  15. forum rang 4 marktwaarde 22 april 2015 11:59
    quote:

    xynix schreef op 22 april 2015 11:53:

    [...]
    Ik dacht Ten Cate. Maar dat is een gebed zonder einde. Die zijn niet zo no-nonsense bezig als TomTom (of ASML). Ja, en ASML natuurlijk, maar staan al zo verrekkes hoog.

    Ik zie weinig bedrijven die zo'n schot voor open doel zijn als TomTom tussen nu en 3 jaar. Meerdere keren over de kop zou echt niet vreemd zijn!
    Idd, dat ASML aandeel. Als je denkt dat het niet hoger kan, gaat ie nog hoger! Zelfde is ook bezig met Galapagos. Die staat ooit een keer 60 euro en dan denk je dat het niet gekker kan worden maar dat wordt het dan wel.

    Ten Cate vindt ik ook maar vaagjes.

    Maar TT is idd gratis geld.
2.954 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 148 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  2. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  3. ING verlaagt koersdoel TomTom
  4. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  5. ING: TomTom gaat minder hard
  6. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  7. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  8. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  9. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  10. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom