Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Aandeel HEIJMANS KON AEX:HEIJM.NL, NL0009269109

Laatste koers (eur) Verschil Volume
26,500   +0,650   (+2,51%) Dagrange 25,950 - 26,600 81.232   Gem. (3M) 106,5K

Heijmans - Oktober 2014

249 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 13 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 oktober 2014 13:27
    Nog een informatief stukje

    Soms is er een dominante klant, zoals in de infra, illustreert Stijn Verkuilen. ‘Het was altijd moeilijk om patenten aan te vragen. Rijkswaterstaat (RWS) bijvoorbeeld wilde alle intellectueel eigendom voor zich, omdat het bij aanbestedingen niet afhankelijk wil en kan zijn van één partij. Dat is natuurlijk niet stimulerend voor innovatie. Intussen is er wel een verandering gaande. RWS beseft dat het innovatie juist stimuleert door niet het ip op te eisen, maar in een innovatiepartnerschap genoegen te nemen met een licentie voor het eenmalig gebruik van innovaties en het betalen van royalties voor meervoudig gebruik. Zie de ultrastille wegdekken, waarvoor Heijmans samen met RWS en andere (inter)nationale partijen een nieuw type asfalt ontwikkelt met minimaal 10 dB geluidsreductie ten opzichte van dicht asfaltbeton én een levensduur van ten minste zeven jaar. Voor innovatie zoeken we nu ook onconventionele samenwerkingen, zoals met de kunstenaar en innovator Daan Roosegaarde rond de smart highway. Van hem hoeven de innovaties die daaruit voortkomen, zoals glowing lines, niet vastgelegd te worden, maar hij geeft ons de ruimte om dat wel te doen.’

    Heijmans zou kunnen overwegen nog veel meer te patenteren, stelt Sjaak Deckers. ‘Visionairs in traditionele markten worden vaak winnaars. Kijk naar de fietsindustrie: Sparta begon al in 1998 met de elektrische fiets en is nu een hele grote. Zoiets zou Heijmans ook kunnen. Als andere wegenbouwers bijvoorbeeld een licentie willen op twee van de twintig patentaanvragen, kan er al flink geld worden verdiend.’

    www.linkmagazine.nl/content/view/4607...
  2. Brokie Even 28 oktober 2014 14:24
    quote:

    stockexchangestaartje schreef op 28 oktober 2014 13:27:

    Ze hebben eens samenwerkingsverband tot in elk geval 2017. Daar zullen ze niet zomaar uitstappen.

    Het contract gaat uit van een exclusieve samenwerking tussen Studio Roosegaarde en Heijmans voor innovatieve ontwikkelingen in de bouwsector. Zo’n 10-tal concepten worden van prototype naar toepasbare innovaties ontwikkeld.

    www.heijmans.nl/nl/nieuws/nieuwe-stap...

    Heijmans heeft ook aangegeven dat ze het op termijn in licentie willen gaan verkopen. Hoe het precies zit met de winstverdeling weet ik niet.

    Als die praatjesmaker maar niet met de winst aan de haal gaat.
  3. [verwijderd] 28 oktober 2014 14:36
    Die kans acht ik zeer klein. Ik heb hier in februari ook iets over uitgespit en toen het volgende gepost:


    Roosegaarde had wel idee, maar Heijmans de knowhow om het echt technisch uit te vinden. Ook investeert Heijmans het meeste geld in de ontwikkeling van de smart highway.
    Je moet onderscheid maken tussen een idee en een uitvinding. Het idee van Roosegaarde is niet meer dan een abstracte oplossing voor een wens/probleem. Als roosegaarde de uitvinder was dan had roosegaarde zelf de verf ontwikkeld + de asfalt. Dat is niet het geval. Heijmans is in dit geval dus de uitvinder. Roosegaarde heeft slechts het idee en een idee is simpelweg niet octrooibaar.

    www.lara-inventing.nl/cms-uitvinding-...

    Ik kan bij toeval wel een raket tekenen die aerodynamisch super handig lijkt te zijn, maar als ik hem niet zelf kan bouwen zal ik niet flink meedelen in de winst als een technisch bedrijf daadwerkelijk de raket gaat vermarkten.
    Niettemin zal Roosegaarde wel een graantje mogen meepikken. Lijkt me wel zo fair.


    &

    Met de uitgifte beoogt het bedrijf de balans te versterken alsmede de verdere ontwikkeling en positie in innovatie.
    "Dit kan betekenen dat we investeren in markten, producten en kennis", legt bestuursvoorzitter Bert van der Els uit. De overname van een bedrijf met specifieke kennis die aansluit op de ambities van Heijmans op het gebied van 'smart solutions' behoort daarbij tot de mogelijkheden.
    ''Daarbij is er volgens de topman wereldwijd veel vraag naar de kennis van Heijmans op het gebied van de 'smart highway', "en die kennis willen we in de toekomst in licentie verkopen."

    bron:

    www.beurs.nl/nieuws/binnenland/322670...

    Dus een idee (zoals dat van roosegaarde) is niet octrooibaar itt een uitvinding. Maar roosegaarde geeft zelf toe dat hij niet de kennis heeft om die uitvinding fysiek uit te voeren. Heijmans heeft die kennis wel in huis en daarmee feitelijk uitvinder van de smart highway met het daaraan gekoppelde recht dit in licentie te verkopen.

    -------------------

  4. Brokie Even 29 oktober 2014 09:40
    quote:

    Pexs schreef op 29 oktober 2014 08:48:

    www.beleggersbelangen.nl/opinie/artik...
    Zeer positief. Heijmans gaat straks flink profiteren, te meer omdat de concurrentie flink steken laat vallen. De beste bedrijven die profiteren uiteindelijk van zo'n crisis, daar het kaf van het koren wordt gescheiden.
  5. Bennyboy 30 oktober 2014 08:24
    quote:

    Chapster schreef op 30 oktober 2014 07:11:

    Het aanjagen ging prima alleen de verkeerde op. Ik had toch wel verwacht dat Heijmans beter zou corrigeren maar er is blijkbaar toch een nieuwe impuls nodig. Ben toch wel benieuwd naar de cijfers op 3-11.
    Vandaag is het hoe dan ook maar eens tijd voor een positieve correctie :)
    De cijfers komen op 5-11 voorbeurs.
    Niet eens echte cijfers, meer een update/voortgangsbericht.
  6. [verwijderd] 30 oktober 2014 09:02
    quote:

    Bennyboy schreef op 30 oktober 2014 08:24:

    [...]
    De cijfers komen op 5-11 voorbeurs.
    Niet eens echte cijfers, meer een update/voortgangsbericht.
    Ik bedoelde inderdaad 5-11. excuus voor de eventuele verwarring het was nog vroeg vanmorgen :) En is het is inderdaad een trading update.
  7. [verwijderd] 30 oktober 2014 10:28
    Het was al duidelijk dat een stijging boven de 11 euro al niet gewaardeerd werd. Kennelijk is de bedoeling dat we nog weer verder zakken. Of het gewoon gebrek aan kopers is in combinatie met een niet heel best beurssentiment en ongeduld, of dat het bewust koersdrukken is i.v.m. optiehandel wie het weet mag het zeggen.
    Heb een put voor als het helemaal down the drain gaat, dus blijf rustig zitten nu.
    Snap toch niet van die enorm lage marges. Neem nu Fugro omzet 2,5 miljard en jaarlijks winstmarges rond de 10% (nu even niet), en in de bouw lukt het niet eens om 1% te halen. Echt ongelofelijk hoor.

    Zou maar bij Heijmans gebeuren zeg: 10% van 2 miljard , 200 miljoen delen door zeg 20 is 10 euro per aandeel. K/W van 10 en 100 euro in the pocket. Okay sorry ik zal stoppen met die onzin verhalen... Excuses.
  8. [verwijderd] 30 oktober 2014 10:47
    Binnen infra schijnt 6-8 % niet geheel vreemd te zijn. Heijmans maakte voor de crisis ook iets van 87 miljoen winst. Over 2015 maar eens echt 2% pakken mogen we toch wel gaan verwachten.

    Ik denk dat de perikelen bij de concurrenten de boel wat tegenhouden. Ballast moet weer verplicht een onderdeel verkopen. Als ballast niets extras krijgt van rws voor de a15 denk ik zo maar dat heijmans er een concurrent minder bij heeft.
  9. [verwijderd] 30 oktober 2014 10:58
    Ja Ballast hangt aan een zijden draadje. Er moet toch wel een klein wondertje gebeuren mocht dat bedrijf overleven.
    Verder hebben we nog BAM en Imtech. Ik denk wel dat het weer goed komt met die bedrijven, maar dat zal tijd nodig hebben (jaren).

    Heijmans loopt voor op die bedrijven en heeft het gezeik al gehad, dus nu klaar om weer gezonde marges te halen. Ik had alleen verwacht dat de beurs daarop zou anticiperen, maar dat blijft vooralsnog uit. Gelukkig heb ik veel geduld. Onder de 25 gaan ze er niet uit bij mij.
  10. [verwijderd] 30 oktober 2014 11:13
    Ik ben vaak te ongeduldig. Zie vaak wel potentieel, maar als een door mij verwachte koersstijging plotseling omslaat in een koersdaling haak ik af. En dat kost 9 van de 10x geld. (soms is het echter wel verstandig om af te haken, recente voorbeelden te over helaas). Nu heb ik een flink pak aandelen Heijmans (voor mijn doen) en een put eronder (out of the money). Die put is om te voorkomen dat bij een ramp ik echt
    finaal het schip in ga. Ben benieuwd hoe anderen dit doen. Moet wel zeggen dat die put misschien weggegooid geld is maar dat het me wel rust geeft. En dat is ook wat waard, want beleggen is geen spelletje...
249 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 13 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.