Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Maandag 26 augustus

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,210   +0,288   (+5,85%) Dagrange 4,902 - 5,300 959.723   Gem. (3M) 230,2K

Maandag 26 augustus

Volgen
220 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 | Laatste | Omlaag ↓
  1. Circle123 26 augustus 2013 19:51
    quote:

    exit na cijfers Q1-2013 schreef op 26 augustus 2013 19:07:

    Circle123 14 aug 2013 om 21:27

    Zit ook short. De indices willen vooralsnog niet luisteren, gaan gewoon vrolijk door met stijgen. Morgen toch maarsluiten denk ik...

    Tja als je short zit moet je wel negatief blijven. Shorters vergeten echter de enorme onderwaardering (kostprijs kaarten €18, Business Solutions €4) en succesvolle transitie van TomTom.

    Het aantal megadeals voor software&services met hogere marges dat de afgelopen periode is binnen gehaald is zelfs spectaculair te noemen. Apple, BlackBerry, Telenav, China-Autonavi, Mercedes, Toyota, Fiat-Chrysler, Renault, Peugeot-Citroen etc.etc. Deze megadeals gaan voor een groot gedeelte pas in de toekomst bijdragen en groeien.

    Ondanks de jarenlange crisis in Automotive en Consumer heeft TomTom de enorme schuldenlast die was aangegaan voor de €2,9 miljard aankoop (€14 per aandeel na inflatiecorrectie)in 2008 van de TeleAtlas-kaarten nu afgebouwd naar nul.
    Schuldenvrij, gezond, winstgevend en innovatief (nieuwe veelbelovende producten worden nu in de markt gezet).

    Zodra de markt een klein beetje herstelt gaat het dubbelhard omhoog met de winsten van TomTom.

    Zonder dat de markt herstelt zijn de Q2-cijfers al een stuk beter dan verwacht. En volgens de CFO zijn ook de komende Q3 cijfers in lijn met die van Q2.

    Het risico naar beneden is gezien de vele positieve ontwikkelingen uiterst beperkt. Het gaat eerder als een raket omhoog als er op 12 september een VW-deal wordt aangekondigd en eind oktober bij de Q3-cijfers komt wellicht nog zelfs een extra versnelling als de outlook 2013 wordt verhoogd.
    Als de shorters het straks ook gaan begrijpen krijgen we wellicht zelfs Posche-achtige taferelen. Er is namelijk een zeer beperkte free float.
    zat toen short AEX, niet T 2 en dat doe ik regelmatig.is een simpele bescherming van mijn portefeuille en heeft niks met T2 te maken. Ik zeg niet dat T2 nooit omhoog gaat, ik zeg dat het op dit moment te hoog aan het gaan is en we een flinke correctie zullen zien. Het is niet gezond dat een fonds zo stijgt zonder dat er een duidelijke onderliggende en accute verandering is geweest. Ik ben blij dat ik wat inhoudelijke reacties heb gehad en wissel graag van mening met anderen, maar inhoudloos geblaat negeer ik vanaf nu gewoon.
  3. [verwijderd] 26 augustus 2013 19:57
    quote:

    Circle123 schreef op 26 augustus 2013 19:51:

    [...]zat toen short AEX, niet T 2 en dat doe ik regelmatig.is een simpele bescherming van mijn portefeuille en heeft niks met T2 te maken. Ik zeg niet dat T2 nooit omhoog gaat, ik zeg dat het op dit moment te hoog aan het gaan is en we een flinke correctie zullen zien. Het is niet gezond dat een fonds zo stijgt zonder dat er een duidelijke onderliggende en accute verandering is geweest. Ik ben blij dat ik wat inhoudelijke reacties heb gehad en wissel graag van mening met anderen, maar inhoudloos geblaat negeer ik vanaf nu gewoon.
    Te laat.
    Je hebt nu voor eeuwig het stempel van de shorter gekregen.
    En niet zomaar een shorter maar zo een die er schuldig aan is dat tomtom niet op de 30 euro staat.

    Welkom bij de club.
  4. Circle123 26 augustus 2013 19:58
    [quote alias=exit na cijfers Q1-2013 id=7101963 date=

    Ook bij TomTom vergissen veel beleggers zich.

    De Q2 cijfers laten een eerste herstel zien.

    De enorme schuldenberg van 2008 is nu afgebouwd naar nul (ondanks 5 jaar crisis)

    Het gebruik van TomTom-kaarten op de smarthone staat nog maar net in de kinderschoenen. De inkomsten uit de Apple-deal (Samsung, BlackBerry, Telenav, China-Autonavi etc.) zijn vrijwel zeker gebaseerd op betaling naar rato van het gebruik. Dat gaat naarmate de consument leert omgaan met de apps op de smartphone de komende jaren steeds harder en harder groeien.

    Facebook is niet de meest voor de hand liggende koper van TomTom, maar ze hebben geld zat en kunnen vrij eenvoudig €4-€5 miljard op tafel leggen om de kaarten te kopen en deze snel ten gelde te maken.
    Apple ligt meer voor de hand. En ook partijen als Samsung etc. kunnen een grotere eigen gebruikersbase aanboren en exploiteren dan TomTom. Vanuit die optiek is het geen slecht idee om de kaarten voor €20 te verkopen aan een grote partij en direct in de deal inbegrepen een langlopend licentiecontract af te sluiten.


    [/quote]
    Ik zie een overname van Apple exht niet gebeuren. Dit past ten eerste niet in hun business model en ten tweede is er geen reden om een dienst die je voor een appel en een ei kan afnemen te kopen. Ik verwacht dat met nameWaze, maar ook google maps de kaartinfo van T2 overbodig kan maken. De RT traffic info is ook vrij snel in te halen als je bijvoorbeeld android of IOS hiervoor gebruikt. Wat ze in de automotive bereiken is knap, maar ik zie geen marges dus het lijken vooral volumedeals. Die "nieuwe en innoverende" producten wacht ik nog steeds op. de taxi app zie ik als niet meer dan een leuke gimmick en het hardloopspul is al achterhaald voor het op de markt is. Sorry voor de believers, maar ondanks dat T2 nog altijd mijn favoriete navigatie is, ben ik geen believer in dit aandeel en zeker niet voor de korte termijn. De stinging is voor de zoveelste keer gebaseerd op geruchten en aannames...
  6. Circle123 26 augustus 2013 20:08
    quote:

    Straddleman schreef op 26 augustus 2013 19:57:

    [...]

    Te laat.
    Je hebt nu voor eeuwig het stempel van de shorter gekregen.
    En niet zomaar een shorter maar zo een die er schuldig aan is dat tomtom niet op de 30 euro staat.

    Welkom bij de club.

    hehe, sorry dat ik jullie feestej verpest ;)

    Een shorter wil ik mezelf niet noemen, hebmomenteel zelfs niks short. Alleen calls en aandelen. Ben wel zeer negatief gestemd over de beurs voor het komende jaar, maar dat is geen geheim. Zodra de grote daling komt zijn al mijn aandelen weg en zal ik hier en daar wel weer een put aanschaffen ja.

    Ik heb een van mijn beste beursjaren achter de rug en ga dit rendement vasthouden en waar mogelijk nog uitbreiden.

    Het eeuwige geklaag hier over shorters raakt kant nog wal. Particulieren die putjes kopen hebben echt een marginale invloed op de buerskoers. Ik ben geen hedgefund met 100 mrd te besteden ;-)
  7. [verwijderd] 26 augustus 2013 20:08
    quote:

    Circle123 schreef op 26 augustus 2013 19:51:

    [...]

    Het is niet gezond dat een fonds zo stijgt zonder dat er een duidelijke onderliggende en accute verandering is geweest. Ik ben blij dat ik wat inhoudelijke reacties heb gehad en wissel graag van mening met anderen, maar inhoudloos geblaat negeer ik vanaf nu gewoon.

    Het is wel gezond en daarnaast is er wel een duidelijke onderliggende reden. Al sinds de Q2 cijfers zit TomTom in de lift, omdat die duidelijk beter waren dan verwacht en (m.i.) voor een resultaat boven de outlook gaat zorgen. Ook bleek uit die cijfers dat TomTom goede zaken doet in Duitsland, de belangrijkste Europese markt waar zowel de binnenlandse bestedingen toenemen en TomTom flink marktaandeel heeft gewonnen. Mede door ger verdwijnen van het merk Navigon dat in Duitsland populair was en ik denk dat de reputatie van TomTom in Duitsland is toegenomen door een aantal Autobild reportages over HD traffic en doordat Mercedes HD traffic gaat afnemen. En ook Toyota gaat dat doen.

    Verder is september een drukke maand met veel nieuwtjes. Dus het kan best zijn dat de partijen zich alvast positioneren. Ik zou op de dag van de IFA en IAA in ieder geval niet short willen zitten.

    Daarnaast heeft TomTom voorspeld dat de tweede jaarhelft beter wordt dan de eerste, met eind dit jaar (rond black friday / kerstverkopen) een grote marketingcampagne rond de nieuwe sporthorloges, wat TomTom in dat segment op de kaart moet zetten.

    Dus hoezo geen duidelijke redenen voor de koersstijging? Ik denk dat de hedgefunds hebben zitten slapen. Op basis van omzet en een oud verhaal (smartphone vs pnd) zijn de short gegaan. Puur op basis van spreadsheets (historische omzet) en nu blijkt dat TomTom op ebitda niveau al niet meer krimpt, schuldenvrij is en zelfs drie overnames doet (een onbekende overname in fitness, een zuid-Afrikaanse mapper en een Spaanse marktleider in fleetmanagement.

    Bij die Spaanse overname liep de koers ook op, dus je ziet dat er meerdere triggers zijn geweest de afgelopen maanden, en speculatie is daar geen een van.

  9. [verwijderd] 26 augustus 2013 20:11
    quote:

    Circle123 schreef op 26 augustus 2013 19:51:

    [...]zat toen short AEX, niet T 2 en dat doe ik regelmatig.is een simpele bescherming van mijn portefeuille en heeft niks met T2 te maken. Ik zeg niet dat T2 nooit omhoog gaat, ik zeg dat het op dit moment te hoog aan het gaan is en we een flinke correctie zullen zien. Het is niet gezond dat een fonds zo stijgt zonder dat er een duidelijke onderliggende en accute verandering is geweest. Ik ben blij dat ik wat inhoudelijke reacties heb gehad en wissel graag van mening met anderen, maar inhoudloos geblaat negeer ik vanaf nu gewoon.
    3 simpele redenen van de huidige koersstijging zijn:

    1. De Q2-cijfers waren boven verwachting

    2. Op 12 september komt er uit Frankfurt hoogstwaarschijnlijk een aankondiging van een nieuwe megadeal (VW of zelfs de hele groep worden genoemd; dus dan ook Audi, Seat, Posche etc.)

    3. Op 31 oktober goede Q3-cijfers (volgens CFO uitspraak) en dan is verhoging outlook-2013 waarschijnlijk.

    Daarnaast kan er natuurlijk nog van alles spelen.
    -Een grote koper die instapt tegen de huidige bodemkoers. De free float is zeer beperkt (ergens tussen de 25%--30%).

    -Delisting door exit-boeven en hun dirty-bank (ergens tussen €6-€8).

    -Of shorters die moeten/gaan coveren (gaan we snel met euro's omhoog en dan kan het daarna tijdelijk wel weer even met een eurootje corrigeren).

    We zullen het wel zien de komende periode maar voor een correctie ben ik niet zo bang. Ook niet als het tijdelijk even terug gaat naar de €4,50, maar dat zie ik na deze week ook niet zo snel meer gebeuren gezien de positieve ontwikkelingen en de agenda.
    De in de regel zeer voorzichtige analisten van de goed ingevoerde banken zitten allemaal boven de €5. Alle technische indicatoren geven ook KOPEN.
  10. [verwijderd] 26 augustus 2013 20:18
    quote:

    Circle123 schreef op 26 augustus 2013 20:10:

    Ik hoop dat je gelijk hebt Justin, maar voorzichtig zijn kan geen kwaad toch?
    Er is niks mis met voorzichtig zijn. In het verleden zijn er ook momenten geweest met TomTom waarop ikzelf ook voorzichtiger had moeten zijn. Transitie duurde langer dan verwacht. Schuldafbouw daarentegen ging weer sneller.

    Ik ben echter niet van: "what goes up, must come down". Ik vind TomTom niet duur, omdat ie nu een euro hoger staat. Procentueel is het veel, maar nominaal is een euro koerswinst natuurlijk niet veel.

    Ik vind de AEX ook niet hoog staan. De S&P wel. Daarom zie je grote Amerikaanse beleggers langzaam uit Amerika en in Europa stappen. Een daling van de S&P hoeft dus ook niet per se negatief te zijn voor Europese beurzen, waaronder de AEX.
  11. forum rang 6 hvasd2 26 augustus 2013 20:25
    quote:

    *Justin* schreef op 26 augustus 2013 20:18:

    [...]

    Er is niks mis met voorzichtig zijn. In het verleden zijn er ook momenten geweest met TomTom waarop ikzelf ook voorzichtiger had moeten zijn. Transitie duurde langer dan verwacht. Schuldafbouw daarentegen ging weer sneller.

    Ik ben echter niet van: "what goes up, must come down". Ik vind TomTom niet duur, omdat ie nu een euro hoger staat. Procentueel is het veel, maar nominaal is een euro koerswinst natuurlijk niet veel.

    Ik vind de AEX ook niet hoog staan. De S&P wel. Daarom zie je grote Amerikaanse beleggers langzaam uit Amerika en in Europa stappen. Een daling van de S&P hoeft dus ook niet per se negatief te zijn voor Europese beurzen, waaronder de AEX.
    Idd het slaafs volgen van de AEX lijkt verleden tijd !
  13. forum rang 6 hvasd2 26 augustus 2013 20:33
    quote:

    Johnny88 schreef op 26 augustus 2013 20:27:

    www.pocketnavigation.de/2013/07/neues...
    könnten Kameras am Fahrzeug, Veränderungen von Verkehrsschildern registrieren und diese Informationen an eine Datenbank übermitteln. Solche Daten würden sich später gesammelt an andere Unternehmen weiterverkaufen lassen. Auch ein Echtzeit-Verkehrsdienst wie in TomTom, Google oder INRIX anbieten wäre denkbar. “Kann durchaus sein, dass wir so etwas mal selbst machen oder eine Navi-App programmieren“, sagt Tanneberger.”
    2014 will VW mit den Online-Diensten über die Smartphone-Anbindung starten. Preisliche Angaben zum neuen System gibt es noch nicht.

    Als ik het goed begrijp geen TT in een VW !? Wat denken jullie ? Ik zou short gaan ;-) .............
  17. Circle123 26 augustus 2013 21:04
    quote:

    hvasd2 schreef op 26 augustus 2013 20:25:

    [...]

    Idd het slaafs volgen van de AEX lijkt verleden tijd !
    Dat zou een unicum zijn. Mocht het zo zijn , dan zijn er nog de chinezen die gaan crashen met hun fraude economie. Dat hele GDP is een groot verzinsel, de huizenmarkt staat op onstorten en de bevolking kan zomaar in opstand komen.

    Wellicht dat TINA de beurzen kan helpen...
  19. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 augustus 2013 00:15
    quote:

    Circle123 schreef op 26 augustus 2013 19:58:

    [...]
    ...
    De RT traffic info is ook vrij snel in te halen als je bijvoorbeeld android of IOS hiervoor gebruikt.
    ...
    Een wat raadselachtige zin. Een goede rt traffic service vereist heel wat meer dan alleen (de keuze van) een OS.
    Natuurlijk kent TT op trafficgebied concurrentie van Inrix, en Google incl.Waze (dat overigens nog steeds incident reports van TT afneemt), maar dat staat los van welk OS dan ook.
220 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard