Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,035   0,000   (0,00%) Dagrange 4,960 - 5,085 181.812   Gem. (3M) 231,8K

TT Maandag 25 Maart

52 Posts
Pagina: «« 1 2 3 | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 25 maart 2013 19:56
    quote:

    KOS schreef op 25 maart 2013 16:31:

    AKO Capital LLP:
    Our strategy is one of “bottom-up” stock picking with a focus on fundamental research leveraged through a unique in-house market research team and through meetings with company management.

    We run both a Long-Short hedge fund and a $3.9 bn Long-only fund.

    Zitten ze vaak met Harold om de tafel ????????
    Pokerspelen met uitgeleende oprichtersaandelen ?, wie het weet mag het zeggen.
    Je weet zelf beter KOS. Ze hingen aan de lijn bij een van de conference calls en legden Goddijn vuur aan de schenen om zeker te weten dat er geen beursexit komt, want daar leken ze nogal bang voor. Ze begonnen direct van "you know that by Dutch law..." etc. etc. Dus er is duidelijk GEEN relatie tussen TomTom en dit hedgefund.

    Daarnaast besteed je er nogal veel aandacht door te doen alsof deze hedge positie nieuw is en gestoeld op een recente marktverwachting ofzo, terwijl die positie er al is sinds op 1 november het short register bestaat en waarschijnlijk al een stuk eerder.

    Ik denk dat ze short zijn gegaan bij de AANKONDIGING van de transitie twee jaar geleden (koers van 8 euro naar beneden gegaan) en dat ze die pas weer opheffen bij de AFKONDIGING van de transitie, dus dat die klaar is. Al zouden ze moeten coveren op 5 euro, dan zouden ze nog steeds 3 euro rendement kunnen hebben als ze inderdaad op 8 euro die forse val mede hebben veroorzaakt met een forse short positie die destijds nog niet te volgen was.

    Naar mijn idee is de transitie voor 80% achter de rug, dus daarmee ook de reden om short te gaan. Eerste punt is bijvoorbeeld al het netto schuldenvrij zijn.
  2. bart1805 25 maart 2013 20:08
    quote:

    Henk.L. schreef op 25 maart 2013 19:52:

    [...]

    Heeft dat dan ook maar een kruimel invloed op de koers, nee dus .

    Uiteraard heeft niemand hier invloed op de koers. Maar het is blijkbaar heel fijn en heel erg nodig om anderen de schuld te geven van een tot op heden niet heel denderend renderende belegging. Eerst naar een ander kijken en dan pas naar jezelf is hier veelal het devies.
  3. bart1805 25 maart 2013 22:10
    quote:

    *Justin* schreef op 25 maart 2013 19:56:

    [...]

    Je weet zelf beter KOS. Ze hingen aan de lijn bij een van de conference calls en legden Goddijn vuur aan de schenen om zeker te weten dat er geen beursexit komt, want daar leken ze nogal bang voor. Ze begonnen direct van "you know that by Dutch law..." etc. etc. Dus er is duidelijk GEEN relatie tussen TomTom en dit hedgefund.

    Daarnaast besteed je er nogal veel aandacht door te doen alsof deze hedge positie nieuw is en gestoeld op een recente marktverwachting ofzo, terwijl die positie er al is sinds op 1 november het short register bestaat en waarschijnlijk al een stuk eerder.

    Ik denk dat ze short zijn gegaan bij de AANKONDIGING van de transitie twee jaar geleden (koers van 8 euro naar beneden gegaan) en dat ze die pas weer opheffen bij de AFKONDIGING van de transitie, dus dat die klaar is. Al zouden ze moeten coveren op 5 euro, dan zouden ze nog steeds 3 euro rendement kunnen hebben als ze inderdaad op 8 euro die forse val mede hebben veroorzaakt met een forse short positie die destijds nog niet te volgen was.

    Naar mijn idee is de transitie voor 80% achter de rug, dus daarmee ook de reden om short te gaan. Eerste punt is bijvoorbeeld al het netto schuldenvrij zijn.
    Vuur aan de schenen vind ik wat overdreven. Was de enige interessante vraag van de hele cc en klonk alsof het werd voorgelezen van een briefje.
    Met je eens dat ze niet om tafel zullen zitten, kans lijkt me wel heel heel erg minimaal.
    Opvallend dat je denkt dat ze wachten met draaien tot de aankondiging dat de transitie is geslaagd, dan hebben ze het namelijk niet goed gedaan en te lang gewacht. Heel simpel: ze hebben nu een shortpositie omdat ze nog steeds denken dat de koers naar beneden kan. Zodra ze een andere conclusie trekken zul je een draai zien.
  4. [verwijderd] 26 maart 2013 09:50
    quote:

    vinno777 schreef op 25 maart 2013 15:57:

    PRESS RELEASE
    Source: TomTom
    Monday, March 25, 2013 06:01 PM IST (12:31 PM GMT)
    Editors: General: Consumer interest, Entertainment, People, Travel & tourism; Business: Business services, Information technology, Media & entertainment, Travel & tourism; Technology

    TomTom Launches its World-class in-car GPS Portable Navigation Devices for Goa Market

    Pune, Maharashtra, India, Monday, March 25, 2013 -- (Business Wire India)

    TomTom expands map coverage and content covering all the major beaches, 34,000 points of interest across 264 categories, more than 170 prominent tourist destinations around Goa with turn by turn voice guided navigation from more than 5800 cities and towns across India.

    Travel Goa and Western India like never before

    Besides Goa, TomTom maps have more than 170 prominent and exotic tourist destinations around Goa pre-marked. Exploring western India will not be such a daunting task anymore with TomTom maps having turn-by-turn navigation for more than 750 cities and towns across Dadra & Nagar Haveli, Daman & Diu, Goa, Gujarat and Maharashtra. Additionally, hundreds of weekend getaways are at your fingertips in a TomTom PND.

    Sanu Vasudevan, Country Sales Manager, Consumer B.U TomTom India said, “Goa is one of the most frequented tourist destination of India and we are glad to have launched our products here. Tourists, not only from neighboring cities but from far and wide, travel by road and end up agitated for either getting lost, or taking a wrong route wasting time, effort and money. A PND device will not only help in saving time and fuel but enhance the over-all trip experience by not having to worry about not knowing the directions to reach one’s destination.”

    Highlights of a TomTom

    This VIA series product line up from TomTom is an easy to use navigation solution offering a stress free navigation experience to the driver. With safety features such as Bluetooth hands-free calling, voice commands and advanced lane guidance, drivers are able to navigate while keeping their hands on the wheel and eyes on the road. A TomTom PND comes with free Lifetime Map Updates and support in 10 regional languages besides Hindi and Indian English. TomTom has developed, ‘Landmark navigation’ feature exclusively for India which lets one find a destination, by searching for the nearest landmarks like monuments, chowks, parks or attractions.

    TomTom is loaded with features

    Some other features which include Advanced Lane Guidance for navigating through those massive junctions where you get realistic 3D representation of the junctions; ‘Help me’ Emergency Services to find local emergency service information like hospitals, police stations, petrol stations to roadside assistance; 'Where am I’ feature in case one is clueless of his/her whereabouts in the middle of an isolated road or street; Hands-free Calling via Bluetooth®; Voice Control and Commands (only for VIA 120 & VIA 125); Dual Mounting option for windscreen or dashboard and Map Corrections which helps to change or add your own Points of Interest. The range starts from 9999 INR, and is available in all major automobile accessories shop across India. It is also available online through their authorized etailer’s - flipkart.com and Theitdepot.com.

    About TomTom

    Founded in 1991, TomTom (AEX: TOM2) is a leading provider of navigation and location-based products and services. TomTom maps, traffic information and navigation technology power automotive in-dash systems, mobile devices, web based applications and government and business solutions. TomTom also designs and manufactures its own location-based products including portable navigation devices and fleet management solutions, as well as GPS-enabled sports watches. Headquartered in Amsterdam, TomTom has 3,500 employees worldwide and sells its products in over 40 countries. For further information, please visit www.tomtom.com

    www.businesswireindia.com/PressReleas...
    Interessant die emerging markets!!

    De kaarten zijn weer meer waard geworden.
  5. [verwijderd] 26 maart 2013 09:58
    quote:

    *Justin* schreef op 25 maart 2013 19:56:

    [...]

    Je weet zelf beter KOS. Ze hingen aan de lijn bij een van de conference calls en legden Goddijn vuur aan de schenen om zeker te weten dat er geen beursexit komt, want daar leken ze nogal bang voor. Ze begonnen direct van "you know that by Dutch law..." etc. etc. Dus er is duidelijk GEEN relatie tussen TomTom en dit hedgefund.

    Daarnaast besteed je er nogal veel aandacht door te doen alsof deze hedge positie nieuw is en gestoeld op een recente marktverwachting ofzo, terwijl die positie er al is sinds op 1 november het short register bestaat en waarschijnlijk al een stuk eerder.

    Ik denk dat ze short zijn gegaan bij de AANKONDIGING van de transitie twee jaar geleden (koers van 8 euro naar beneden gegaan) en dat ze die pas weer opheffen bij de AFKONDIGING van de transitie, dus dat die klaar is. Al zouden ze moeten coveren op 5 euro, dan zouden ze nog steeds 3 euro rendement kunnen hebben als ze inderdaad op 8 euro die forse val mede hebben veroorzaakt met een forse short positie die destijds nog niet te volgen was.

    Naar mijn idee is de transitie voor 80% achter de rug, dus daarmee ook de reden om short te gaan. Eerste punt is bijvoorbeeld al het netto schuldenvrij zijn.
    Zou die opmerking van AKO over een exit nou juist niet bedoeld zijn geweest om die voor de bühne vast te laten leggen zodat men zijn handen in onschuld kan wassen?

    Short zitten in TomTom is met de huidige lage koersen, mede gezien de succesvolle voortgang van de transitie, vreemd.
    Uitermate vreemd is het dat men die disproportioneel grote shortpositie recent zelfs nog verder heeft uitgebreid.

    Netto schuldenvrij + winst + nieuwe producten in pijplijn + megadeals in Telecom binnen (Apple, BlackBerry, China-Autonav, Intel-Telemap etc.) + megadeals in Automotive (Renault, Fiat, BMW, Mazda, Peugeot/Citroen, China-Qoros, Toyota, Mercedes etc.) + kaarten die eerder meer waard zijn dan minder (aanschafprijs €14) + enige onafhankelijke wereldspeler etc.etc.
52 Posts
Pagina: «« 1 2 3 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.