Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,335   0,000   (0,00%) Dagrange 5,250 - 5,440 227.121   Gem. (3M) 302,3K
Pharming Investor Tour 2024. Investor Tour op vijf locaties in Nederland (Rotterdam, Eindhoven, Utrecht, Leiden, Zwolle). Presentatie en Q&A sessie met CEO Sijmen de Vries. Pharming Investor Tour 2024. Investor Tour op vijf locaties in Nederland (Rotterdam, Eindhoven, Utrecht, Leiden, Zwolle). Presentatie en Q&A sessie met CEO Sijmen de Vries.

Dinsdag 12 februari 2013, cijfers Q4+ oulook 2013+ GROOT NIEUWS!!!!!!

387 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 20 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 februari 2013 19:49
    quote:

    paulta schreef op 11 februari 2013 18:49:

    ......

    En dat gedoe met Apple is mij ook niet helemaal duidelijk, kan iemand me uitleggen wat TT hier nou echt aan over gaat houden?
    Dat is het grote geheim van de nieuwe extra goudmijn. Hopelijk krijgen we morgen wat meer informatie.

    Apple heeft eind 2013 via iOS6 naar verwachting ergens rond de 600 miljoen gebruikers uitgerust met kaarten en verkeersinfo van TomTom. Daarvan grofweg 400 miljoen iphones en 200 miljoen ipads (+ nog wat ipods touch). Tel je daarbij de 250 miljoen China-Autonav en 50 miljoen Blackberry gebruikers, dan hebben 900 miljoen gebruikers eind 2013 een mobile device met TomTom-inside. Stel dat 50% van de Apple- en BlackBerry-gebruikers dit ook daadwerkelijk gaat gebruiken,(China-Autonav hebben de App zelf geïnstalleerd en zullen eerder op 70/80% gebruik zitten), dan zijn er eind 2013 een grofweg 500 miljoen actieve smartphone/device gebruikers met TomTom kaarten en/of TomTom verkeersinfo.
    Dat aantal gebruikers verdubbeld in 2014 en verdubbeld nog eens een keer in de periode 2015-2016. Dat is allemaal TomTom-inside-indirect.

    Analisten hebben de inkomsten uit deze megadeals nauwelijks of niet in de cijfertjes zitten. Men tast in het duister wat de licentie-inkomsten zijn. Sommigen willen ons doen geloven dat het over slechts €20 miljoen extra per jaar gaat, maar dat lijkt met dergelijke groepen gebruikers volstrekte kul.
    Hopelijk gaat TomTom morgen wat meer duidelijkheid verstrekken. Het kan per jaar per gebruiker €0,05 zijn voor de kaartlicentie en €0,05 voor de verkeersinfolicentie, maar dat is al heeeeeeeel erg laag. Het kan ook zomaar €0,50 of €1,-- per gebruiker per jaar zijn. Ook bestaat de mogelijkheid dat TomTom een deel betaald krijgt op basis van het daadwerkelijk gebruik. Stel € 0,01 cent per keer de kaarten gebruiken per gebruiker of €0,01 per dag verkeersinfo verstrekken per gebruiker.
    Het is allemaal nog koffiedik kijken, maar welhaast zeker is dat met 500 miljoen actieve gebruikers eind dit jaar en 1000 miljoen volgend jaar er een sterke groei van de winst moet gaan plaatsvinden (het is allemaal extra omzet zonder extra kosten; die zijn namelijk grotendeels gemaakt in 2012 en de periode daarvoor)

    Daarnaast levert TomTom ook nog eigen Apps en cloud services aan derden die het TomTom platform direct gebruiken (TomTom-inside-direct). Dat gaat per gebruiker per jaar een veelvoud opleveren en groeit van gemiddeld enkele euro's per jaar aan winstbijdrage in 2013 naar fors meer per jaar in de jaren daarna.
    Het is momenteel nog moeilijk in te schatten hoeveel gebruikers TomTom direct via haar platform gaat bedienen. Enkele honderden miljoenen in de komende jaren is vrij eenvoudig haalbaar via een gratis App strategie (zie de testen met de gratis TomTom Taxi-App waarbij TomTom per transactie €1-€1,50 binnenhaalt). Hierbij worden de inkomsten gegenereerd via advertenties, transactiefees (bijv. taxi) en in-app aankopen van extra's (upgrade naar premium versie, carkit, voices, extra verkeersinfo/kaarten vakantierit etc.etc.)

  2. [verwijderd] 11 februari 2013 20:05
    Het laatste jaar lijkt het wel alsof TT de kaarten gewoon gratis heeft weggegeven aan vooral dat gare Apple($150 alleen al cashwaarde per aandeel!), TT andeelhouders moeten nu informatie en resultaten zien, dus gewoon morgen.
    Ik zie morgen positief tegemoet, terwijl het toch een reuze gok blijft....
    De transitie naar software bedrijf ligt op schema, meer samenwerkingsverbanden met telecommers lijkt mij logisch...
    De splitsing van de resultaten per land, regio om de groeiregios te onderstrepen....
  3. [verwijderd] 11 februari 2013 20:06
    quote:

    exit Q1-2013 schreef:

    [...]

    Dat is het grote geheim van de nieuwe extra goudmijn. Hopelijk krijgen we morgen wat meer informatie.

    Apple heeft eind 2013 via iOS6 naar verwachting ergens rond de 600 miljoen gebruikers uitgerust met kaarten en verkeersinfo van TomTom. Daarvan grofweg 400 miljoen iphones en 200 miljoen ipads (+ nog wat ipods touch). Tel je daarbij de 250 miljoen China-Autonav en 50 miljoen Blackberry gebruikers, dan hebben 900 miljoen gebruikers eind 2013 een mobile device met TomTom-inside. Stel dat 50% van de Apple- en BlackBerry-gebruikers dit ook daadwerkelijk gaat gebruiken,(China-Autonav hebben de App zelf geïnstalleerd en zullen eerder op 70/80% gebruik zitten), dan zijn er eind 2013 een grofweg 500 miljoen actieve smartphone/device gebruikers met TomTom kaarten en/of TomTom verkeersinfo.
    Dat aantal gebruikers verdubbeld in 2014 en verdubbeld nog eens een keer in de periode 2015-2016. Dat is allemaal TomTom-inside-indirect.

    Analisten hebben de inkomsten uit deze megadeals nauwelijks of niet in de cijfertjes zitten. Men tast in het duister wat de licentie-inkomsten zijn. Sommigen willen ons doen geloven dat het over slechts €20 miljoen extra per jaar gaat, maar dat lijkt met dergelijke groepen gebruikers volstrekte kul.
    Hopelijk gaat TomTom morgen wat meer duidelijkheid verstrekken. Het kan per jaar per gebruiker €0,05 zijn voor de kaartlicentie en €0,05 voor de verkeersinfolicentie, maar dat is al heeeeeeeel erg laag. Het kan ook zomaar €0,50 of €1,-- per gebruiker per jaar zijn. Ook bestaat de mogelijkheid dat TomTom een deel betaald krijgt op basis van het daadwerkelijk gebruik. Stel € 0,01 cent per keer de kaarten gebruiken per gebruiker of €0,01 per dag verkeersinfo verstrekken per gebruiker.
    Het is allemaal nog koffiedik kijken, maar welhaast zeker is dat met 500 miljoen actieve gebruikers eind dit jaar en 1000 miljoen volgend jaar er een sterke groei van de winst moet gaan plaatsvinden (het is allemaal extra omzet zonder extra kosten; die zijn namelijk grotendeels gemaakt in 2012 en de periode daarvoor)

    Daarnaast levert TomTom ook nog eigen Apps en cloud services aan derden die het TomTom platform direct gebruiken (TomTom-inside-direct). Dat gaat per gebruiker per jaar een veelvoud opleveren en groeit van gemiddeld enkele euro's per jaar aan winstbijdrage in 2013 naar fors meer per jaar in de jaren daarna.
    Het is momenteel nog moeilijk in te schatten hoeveel gebruikers TomTom direct via haar platform gaat bedienen. Enkele honderden miljoenen in de komende jaren is vrij eenvoudig haalbaar via een gratis App strategie (zie de testen met de gratis TomTom Taxi-App waarbij TomTom per transactie €1-€1,50 binnen haalt). Hierbij worden de inkomsten gegenereerd via advertenties, transactiefees (bijv. taxi) en in-app aankopen van extra's (upgrade naar premium versie, carkit, voices, extra verkeersinfo/kaarten vakantierit etc.etc.)

    Nice try en dank voor het delen.
    Wat ik bovenal fascinerend vind, is dat er totaal geen communicatie van analisten is verschenen waarin enige duiding is terug te vinden over hetgeen ze voorzien.
    Ik meen me te herinneren dat er in het recente verleden toch wat meer röhring was in de aanloop naar de cijfers.
    Ach ja....misschien weten zij het ook niet meer en zijn ze net zoals velen een beetje murw geslagen.
    ;-)

    Gr CM
  4. [verwijderd] 11 februari 2013 20:12
    De communicatie met de aandeelhouder moet beter, een beter verhaal van een PR-medewerker(hoe graag HG ook op TV wil), het creeeren van aandeelhouderswaarde.

    Hoe gek ook: TA weer los naar de beurs brengen onder druk van de aandeelhouder(de cyclus rond krijgen, alles is alweer vergeten)
    Alleen een TA kan al 500 miljoen euro doen.....

    De gesloten periode is morgen afgelopen...dus meer media en pr in krant en tijdschrift vanaf morgen, gesprekjes met analisten zullen ook volgen....
  5. [verwijderd] 11 februari 2013 20:16
    quote:

    paulta schreef op 11 februari 2013 20:12:

    De communicatie met de aandeelhouder moet beter, een beter verhaal van een PR-medewerker(hoe graag HG ook op TV wil), het creeeren van aandeelhouderswaarde.

    Hoe gek ook: TA weer los naar de beurs brengen onder druk van de aandeelhouder(de cyclus rond krijgen, alles is alweer vergeten)
    Alleen een TA kan al 500 miljoen euro doen.....
    Onder druk van welke aandeelhouders?
    Als de oprichters en Janivo/Cyrte al 60% van de aandelen bezitten hoe kunnen de andere 40% daar dan nog druk opzetten?
  6. [verwijderd] 11 februari 2013 20:34
    quote:

    paulta schreef op 11 februari 2013 20:27:

    De free float is voldoende om kracht uit te oefenen.
    Complot: een bod op TT met de afspraak dat de grootaandeelhouders nooit akkoord zullen gaan, koers +36%
    Hoeveel geduld heeft Cyrte nog? ze doen meestal in exit-fondsen voor de final-cash transaction....
    Heb liever dat je die onzin op jou "ING straks opnieuw door de plee" draadje verkondigd dan hier.
  7. [verwijderd] 11 februari 2013 20:44
    quote:

    paulta schreef op 11 februari 2013 20:12:

    De communicatie met de aandeelhouder moet beter, een beter verhaal van een PR-medewerker(hoe graag HG ook op TV wil), het creeeren van aandeelhouderswaarde.

    Hoe gek ook: TA weer los naar de beurs brengen onder druk van de aandeelhouder(de cyclus rond krijgen, alles is alweer vergeten)
    Alleen een TA kan al 500 miljoen euro doen.....

    De gesloten periode is morgen afgelopen...dus meer media en pr in krant en tijdschrift vanaf morgen, gesprekjes met analisten zullen ook volgen....
    TeleAtlas voor slechts 500 miljoen euro weer naar de beurs brengen is volstrekte flauwekul. Dat zou dan eerder 3500 miljoen euro moeten zijn.

    De aanschafwaarde van de TeleAtlas kaarten in 2008 was €2,9 miljard (ruim €13 per aandeel)
    Deze kaarten zijn de afgelopen 5 jaar eerder meer waard geworden dan minder (extra landen, toename kwaliteit, toename functionaliteit/extra services, explosief groeiende nieuwe extra markt van nu honderden miljoenen en straks enkele miljarden smartphones).

    Er zijn slechts 2 andere aanbieders, Google en Nokia-Navteq. De toetredingsdrempel is zeer hoog, zo niet haast onmogelijk. Als Apple het zelf gaat doen, dan zullen ze daar de komende jaren vele miljarden in moeten gaan investeren.

    TomTom is de enige onafhankelijke wereldspeler in de markt. De enorm stijgende waarde van kaarten en locatie in de nieuwe massamarkt van in potentie enkele miljarden smartphones gaat een zeer forse winstgroei voor TomTom opleveren in de komende jaren. Het is extra omzet met een zeer hoge marge. De kans op een overname is groot (Apple, BlackBerry, Samsumg, Facebook etc.). De kans op een exit door exit-boeven en hun dirty bank(en) nog groter.
  8. Koopman83 11 februari 2013 20:51
    We zullen het morgen zien, neem aan dat de cijfers voorbeurs bekend zijn ? Het is inderdaad wel apart dat er nog niet zoveel over geschreven is. Ik denk dat de outlook gunstig uitpakt en daarom zit ik er ook nog steeds in. Zal me ook niet verbazen dat morgen de aap uit de mouw komt en www.managementteam.nl gelijk krijgt.
  9. [verwijderd] 11 februari 2013 21:51
    quote:

    JanK1 schreef:

    [...]

    Wie weet die ook niet , want hij kan zich moeilijk uiten :-)
    Wanneer je het interview in het fd goed bestudeert, dan lees je tussen de regels door exact hoe het zit Jan ;-)

    We hebben een lange weg afgelegd ................................................! Maar het is zenuwslopend. We zijn dicht bij lancering en ik weet zeker dat het ...... nu ........... spannend gaat worden. Het venijn zit in de staart en er moet nog van alles worden gladgestreken. Ik heb het de afgelopen twintig jaar al zo vaak meegemaakt en ik weet dat het uiteindelijk allemaal goedkomt.

    Aldus een zeer gecommitteerde mevrouw Vigreux
  10. forum rang 6 hvasd2 11 februari 2013 22:27
    Feit is dat TT cijfers en de presentatie op dezelfde dag plaats vinden en dat is op zich al toevallig te noemen !!
    Weer iets om naar uit te kijken morgen ;-) Misschien iets om het dagdraadje mee te openen ?

    ...... F**k dit is al het dagdraadje !!

    Zou dit het grote nieuws zijn waar de titel het over heeft?
387 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 20 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.