Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Doorstart Saab met hulp van Turkije/ Brightwell

486 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 25 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 januari 2012 21:20
    Een aparte topic waard.
    Zie de laatste aanvulling op de saabsunited site.
    Waarschijnlijk krijgen ze GM achter zich. Ze werken samen met een grote amerikaanse autobouwer ( Waarschijnlijk Ford) en ze hebben de technologie en expertise in huis.
    En ze willen Saab het liefst IN ZIJN GEHEEL overnemen en een doorstart maken.

    From Di.se tonight: GOOGLE Translated!!!
    The Turkish investment company Brightwell Holdings has more chance than China Youngman to buy bankrupt Saab. It believes the board member and spokesperson Zamier Ahmed. And he does not describe Victor Muller’s leadership in the sweet words.

    Bankrupt Saab Automobile has attracted a range of stakeholders, including Chinese Youngman purportedly of today’s industry return to Trollhättan in the days to negotiate with bankruptcy trustees, Anne-Marie Pouteaux and Hans Bergqvist.

    But they are not alone in wanting to buy Saab. Investment company Brightwell Holdings, based in Istanbul, is now awaiting responses from the receivers to get to a meeting.

    “We are waiting for a signal from the receivers so that we can start discussions with them,” says Zamier Ahmed, Director and spokesperson for Brightwell Holdings, which is focused on investments in energy, transport and innovative technology.

    Just before the turn of the year, he told TV4 West that the company has had the eyes of Saab Automobile over the past six months and had discussions with both the CEO Victor Muller and the former administrator Guy Lofalk.

    Brightwell Holdings has previously expressed an interest in both technology and the Saab brand, but is now clear that they do not want to buy only part of the bankruptcy estate.

    “We are interested in the Saab, not of small components such as just brand. We understand completely and keeps Saab brand heritage, its history and the high quality of products, “said Ahmed Zamier.

    The aim is to continue to operate the Saab brand and to continue production in Trollhättan. To what scale is too early to tell, says Zamier Ahmed.

    “We need more knowledge of the company’s structure before we can answer that. Some parts of the devices we would need to produce in other ways to save costs. ”

    According Zamier Ahmed, a careful analysis of what went wrong with Saab and why it was so heavy losses.

    “In the end, the company was very poorly managed. I will not mention any names. But if you have something as important as Saab Automobile with its heritage, its brand and a high quality product, so I see no reason why you can not keep selling the product, in the sense that you do not take care of business in a very, very bad way, “he says.

    Saab Automobile has been run by Victor Muller, so what you say certainly throws a shadow over him?
    “He has been chairman and CEO as of course the responsibility lies with him in the end, just as it would if I or someone else was in his position. Mr. Muller has a background in the automotive industry. To use an example: If you have heart trouble, go to a cardiologist, not to an orthopedist because he can not help you, “said Ahmed Zamier.

    Do you have expertise in the automotive industry then?
    “Yes, we do. Within our organization we have very experienced people from the automotive sector and companies like Ford and Jaguar Land Rover. We have knowledge of the entire process of production of cars, “said Ahmed Zamier and mentions Brightwell Holdings’ stake in the small French electric vehicle manufacturer Tilt.

    What are you prepared to pay for the assets of Saab?
    “It would be wrong of me to say it, because we are in this situation do not know what that is for sale.”

    Brightwell Holdings has also been in contact with Saab’s former owner, General Motors, which earlier put spanner in the works for a Chinese takeover. As TTELA reported on Wednesday Zamier Ahmed believes that the U.S. production line at will welcome a Turkish purchase of Saab.

    “GM is a major supplier to the current Saab models, so we need to know if they will continue to accept and deliver these components. We have had favorable discussions with them. ”

    Do you think you have better chances than Youngman to pass from GM?
    “Yes. GM has a very well established production of automobiles in China. It would not be in their interest to let Saab go to China because there is a conflict of interest there. ”

  2. AX lover 5 januari 2012 00:12
    quote:

    chris63 schreef op 4 januari 2012 21:20:

    Een aparte topic waard.
    Zie de laatste aanvulling op de saabsunited site.
    Waarschijnlijk krijgen ze GM achter zich. Ze werken samen met een grote amerikaanse autobouwer ( Waarschijnlijk Ford) en ze hebben de technologie en expertise in huis.
    En ze willen Saab het liefst IN ZIJN GEHEEL overnemen en een doorstart maken.
    - Denk je werkelijk dat GM een Amerikaanse concurrent gaat helpen?
    - Die Turken geven alleen maar aan dat GM naar ze wil luisteren. Verder niks

    Tegen Victor Muller zei GM ook constant: Kom maar met een voorstel dan zullen we er naar kijken. Elke keer als puntje bij paaltje kwam zeiden ze: Nee.

    GM wil altijd luisteren, maar meewerken is iets compleet anders. GM zal geen enkele andere autobouwer (lees: concurrent) 'helpen' bij het in leven houden van Saab. Daar zit GM simpelweg niet op te wachten.

    Ze zullen hoogstens akkoord gaan met een of andere financier met hele diepe zakken.
  3. [verwijderd] 5 januari 2012 08:46
    Volgens mij zullen de Zweden niet zomaar Saab laten vallen maar wachten ze af wat Victor Muller kan bereiken. Pas nadat Victor er niet in zou slagen om Saab een goede doorstart te geven, zullen ze het faillisement herzien en met overheidsgeld over de brug komen.

    Laat ons effe naar de geschiedenis van Saab kijken: gestart als vliegtuigmotoren bouwer en na de 2e Wereldoorlog auto' s beginnen maken.
    De vrachtwagens Scania behoren ook tot Saab. Het concern Saab is veel meer dan auto s.
    Saab is een Zweeds kroonjuweel.

    Zouden wij KPN, Heineken of ABN Amro zomaar laten teloor gaan ? Dit zijn onze kroonjuwelen en onze trots.
  4. tombola 5 januari 2012 08:59
    de openingsoers ligt op 0,25; 1 ct onder slot. gisteren was 0,23 day low. koers daalt sinds die gekke koerssprong van 0,7 naar 0,45 in 2 dagen gestaag; iedereen schuifelt naar achteren en hoopt dat er nog instappers komen. elk nieuwtje wodt gebruikt als lokkertje (kom er bij). maar het lijkt er op, dat het niet echt meer werkt, want er zijn de laatste dagen nauwelijks stijgingen in de daling van meer dan 3 ct.
    dat turkse verhaal is meer dan niks, maar GM is een enorme dwarsligger en bovendien: de schulden zijn zo gigantisch, het personeel is voor een deel al elders gaan werken, een doorstart wordt practisch al steeds moeilijker en kostbaarder.
    en die turken zijn niet naief. iedereen die nu -na de faill aanvr- inspringt doet dat uit berekende lijkenpikkerij: voor een spotprijsje de boel overnemen. de aandeelhouder gaat echt niets krijgen.
    maar de koers is irrationeel en zal zeker nog een irrationele sprong maken als de boel wordt verkocht. dus instappen op een lagere koers dan nu blijft interessant.
  5. tombola 5 januari 2012 09:53
    chiddix, op dat moment stond de teller op 150.000 aand., nu op 1.475.000. Tegenover elke verkoper staat een koper. Maar de koers heeft onderhand al de 0,19 aangetikt, dus de trend is zelfde als voorgaande dagen.
    Als je voor 0,20 10.000 aand. koopt kost het je slecht 2000 euro, maar als de koers nog eens naar 0,15 zakt heb je zomaar een verlies van 500 eu te pakken. Met die lage standen gaat het snel hard naar beneden en naar boven, stijging zit er nu (nog?) niet in. Dus waarom kopen mensen in deze dalende trend? Ik zou het moeilijk vinden om dit aandeel op -500eu te blijven vasthouden.
    Winst is winst, waar ligt volgens jou straks de bodem?
  6. [verwijderd] 5 januari 2012 10:18
    quote:

    tombola schreef op 5 januari 2012 09:53:

    chiddix, op dat moment stond de teller op 150.000 aand., nu op 1.475.000. Tegenover elke verkoper staat een koper. Maar de koers heeft onderhand al de 0,19 aangetikt, dus de trend is zelfde als voorgaande dagen.
    Als je voor 0,20 10.000 aand. koopt kost het je slecht 2000 euro, maar als de koers nog eens naar 0,15 zakt heb je zomaar een verlies van 500 eu te pakken. Met die lage standen gaat het snel hard naar beneden en naar boven, stijging zit er nu (nog?) niet in. Dus waarom kopen mensen in deze dalende trend? Ik zou het moeilijk vinden om dit aandeel op -500eu te blijven vasthouden.
    Winst is winst, waar ligt volgens jou straks de bodem?
    Ik onthoud mij van commentaar over Swan want ik heb er totaal geen zicht op hoe het bedrijf er nu voorstaat, nu Turkije interesse toont.
  7. winst is winst 5 januari 2012 10:26
    quote:

    tombola schreef op 5 januari 2012 09:53:

    chiddix, op dat moment stond de teller op 150.000 aand., nu op 1.475.000. Tegenover elke verkoper staat een koper. Maar de koers heeft onderhand al de 0,19 aangetikt, dus de trend is zelfde als voorgaande dagen.
    Als je voor 0,20 10.000 aand. koopt kost het je slecht 2000 euro, maar als de koers nog eens naar 0,15 zakt heb je zomaar een verlies van 500 eu te pakken. Met die lage standen gaat het snel hard naar beneden en naar boven, stijging zit er nu (nog?) niet in. Dus waarom kopen mensen in deze dalende trend? Ik zou het moeilijk vinden om dit aandeel op -500eu te blijven vasthouden.
    Winst is winst, waar ligt volgens jou straks de bodem?
    sorry voor het late antwoord,zag je vraag nu pas.
    denk dat daar niemand een zinnig woord over kan zeggen,en zeker ik niet.
    gezien de geruchten,fantasie,goklust zegt mijn gevoel 0,18-0,19
  8. tombola 5 januari 2012 12:24
    begrijpt iemand hoe de koers nu al uren rond de 20-21 ct hangt, maar wel met een aantal van meer dan 2.300.000 aandelen? Om 12u13 was de 0,20 ct eruit, komt er opeens 25.000 ruim van 1 verkoper in de laat en 3 sec. later wordt de hele boel ineens gekocht en stond er nog flink wat in de bied. Ergens las ik, dat iemand dacht, dat grote partijen binnen Swan (netwerk) hele massa's van de ene narr de andere partij doorschuiven. Het zijn inderdaad grote hoeveelheden.
    Wie begrijpt dit?
  9. VolvoR 5 januari 2012 12:30
    quote:

    tombola schreef op 5 januari 2012 12:24:

    begrijpt iemand hoe de koers nu al uren rond de 20-21 ct hangt, maar wel met een aantal van meer dan 2.300.000 aandelen? Om 12u13 was de 0,20 ct eruit, komt er opeens 25.000 ruim van 1 verkoper in de laat en 3 sec. later wordt de hele boel ineens gekocht en stond er nog flink wat in de bied. Ergens las ik, dat iemand dacht, dat grote partijen binnen Swan (netwerk) hele massa's van de ene narr de andere partij doorschuiven. Het zijn inderdaad grote hoeveelheden.
    Wie begrijpt dit?

    Hoezo?25k is maar €5000,niet echt een mega risico!Ik heb niet veel meer nog 8k nu wel met verlies,gekocht op 0,23,de rest gelukkig verk.op 0,40.
    0,00 zal nog wel even duren dus veel kan ik niet meer verliezen.
    Overigens puur gokken dit want het gaat nergens over.
  10. tombola 5 januari 2012 12:30
    henkiepenkie, bedankt voor je tip, maar het goede instapmoment voor een leuke rit is al voorbij, koers is al op zijn retour en het gaat straks net als swan gestaag naar beneden weer richting 0,18. er is ook helemaal geen reden om naar boven te gaan, bezwaar tegen afm is toch geen bijzonder nieuws, was te verwachten.
486 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 25 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.