Dockwise« Terug naar discussie overzicht

1. voda 3 december 2010 18:07

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 20 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89670

     Gegeven: 22195

   •    Aantal posts: 377.885

   =FONDSEN UITGELICHT: TNT EN DOCKWISE
   
   
   Door Maaike Noordhuis en Eelco Hiltermann
   
   Van DOW JONES NIEUWSDIENST
   
   
   AMSTERDAM (Dow Jones)--In een week waarin ECB-president Trichet de onrust op de aandelenmarkten suste, kreeg TNT de handen op elkaar door meer duidelijkheid te verschaffen over de splitsing van het bedrijf, maar moet Dockwise terrein prijsgeven onder de druk van de claimemissie.
   
   DOCKWISE CLAIMHANDEL VAN START
   
   Waar TNT een aandelenemissie wil voorkomen, neemt de aanbieder van zwaar zeetransport Dockwise (DOCKW.AE) juist zijn toevlucht tot de kapitaalmarkt.
   
   Het bedrijf geeft om de bouw van een nieuw superschip te kunnen financieren in totaal ruim 4 miljoen nieuwe aandelen uit tegen een prijs van EUR17 per aandeel voor bestaande aandeelhouders in het bezit van een inschrijfrecht (claim). De handel in claims is maandag van start gegaan en loopt af op 13 december om 14.00 uur.
   
   Dockwise wil in totaal zo'n EUR75 miljoen ophalen met de claimemissie, die al volledig is onderschreven door de vier grote aandeelhouders van Dockwise, HAL Investment bv, Project Holland Deelnemingen bv, Sankaty Advisors LLC en Skagen Vekst.
   
   Met de opbrengst van de emissie en beschikbare kasmiddelen wil Dockwise voor $110 miljoen aan bestaande kredietfaciliteiten op de balans aflossen, in verband met met afspraken met de bestaande kredietverstrekkers.
   
   Aan de andere kant is Dockwise akkoord met vier banken - ABN Amro, Deutsche Bank, Rabobank en The Royal Bank of Scotland - over een lening van $110 miljoen, tegen dezelfde voorwaarden als de bestaande doorlopende kredietfaciliteiten.
   
   Dit bedrag voorziet maar ten dele in de financiering van het reusachtige schip. De rest zal worden gefinancierd met de verwachte positieve kasstroom. In totaal vergt het schip een investering van $200 miljoen.
   
   Het nieuwe 'superschip' wordt groter dan het huidige grootste schip in de vloot van Dockwise, de Blue Marlin.
   
   Dockwise investeert in zo'n superschip om te kunnen voldoen aan de groeiende behoefte in de olie- en gasindustrie om steeds groter materieel over zee te transporteren.
   
   In de regel staat de koers bij een claimemissie onder druk en daarbij was Dockwise geen uitzondering. Het aandeel ging op weekbasis 5,5% lager op EUR17,91.
   
   
   Door Maaike Noordhuis; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715201; maaike.noordhuis@dowjones.com