Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Gira schreef op 13 oktober 2016 19:43:

[...]

Pfff Straddleman, je begint ook erg vermoeiend te worden. Zit je short zeker.......pfff

quote:

PaulusGrnfld schreef op 13 oktober 2016 19:44:

[...]
Ik zie hem ook nog wel aan voor een horrorclown, aangezien hij mensen uitlokken leuk vindt.

quote:

montafon schreef op 13 oktober 2016 18:40:

Had Nico Inberg zijn verhaal al klaar liggen, was hij al op de hoogte? ik vraag het mij af

quote:

Riet van Milt schreef op 13 oktober 2016 08:31:

Geef aan God wat van God is en aan de Markt wat van de Markt is.

En de Markt bepaalt de koers, niet de praatjes voor de Vaak die her en der zo gewaardeerd worden. Vandaag zal er absoluut niet richting worden gekozen naar de 100€ in 2020.

quote:

Wervel Wind schreef op 13 oktober 2016 18:38:

[...]
Telematics vraag ik me af hoeveel van deze groei autonoom is (overname Polen begin dit jaar)
Qua licencing, spreek je de komende jaren misschien over een paar miljoen groei.
Dat gaat tov de massive OPEX echt geen zoden aan de dijk zetten.
Tom2 heeft gewoon nog een paar grote automotive contracten nodig, ik zeg niet dat die niet kunnen komen. Het momentum om die te winnen is echter wel nu.

quote:

amhandelaartje schreef op 13 oktober 2016 20:50:

voor de mensen die niet logisch kunnen nadenken; dit nieuws en deze koersdaling is PURE manipulatie voor grote jongens die laag willen instappen en dan volgende week met officiële cijfers weer hard omhoog kunne en een snelle weekwinst kunnen cashen.

quote:

VanillaSky schreef op 13 oktober 2016 20:53:

[...]

Inderdaad ongelofelijk dat men het hier voordoet als non-event, dan ben je toch gewoon steke blind. Ach maar 8% dus dat valt mee, nou ik vind het een aardige afstort en vraag me af of het daarbij blijft. TT heeft voorlopig weer een dalende omzet en dat is wat weer de algemene teneur zal zijn. Eerst was het langzaam stabiliserend en sinds eind 2015: "Oke er word geen drol verdiend MAAR de omzet groeit een klein beetje en het lijkt erop dat dat zich gaat voortzetten".
Nou je kunt op een bierviltje uitrekenen dat bij een zo sterk dalende PND omzet de omzet de komende 2 jaar niet of niet noemenswaardig gaat stijgen. Ik teken voor een omzet van 1000-1100mio voor 2017 en 2018.

En 100% eens licensing, automotive en telematics is gewoon nodig om daling in consumer op te vangen en de enorme overhead te kunnen betalen niets meer en niets minder. En vergis je niet door consumer is er een hele hoop aan kosten opgevangen ten behoeve van die andere BUs. De overhead van het nieuwe TomTom is gewoon >600mio dus bij een nette 60% marge moet er dan een klap omzet bij wil je echt winst gaan maken en dat gaat dus niet gebeuren met een fors dalende consumer.

Op cijfers gaan we de komende paar jaar geen klappers maken, het blijft een volatiel aandeel dus zeg een 6-10 euro. We moeten het hebben van het opknippen / overname bedrijf voor die >12 euro. Van mij mag het onderhand ook wel, oke indien TT winnende blijft zit er misschien over 5 of meer jaar een hogere koers in maar veel eerder niet.

quote:

VOORTS schreef op 13 oktober 2016 21:05:

[...]

Waar koop jij je glazenbol?
Wat een onzin.

quote:

VanillaSky schreef op 13 oktober 2016 20:53:

[...]

Inderdaad ongelofelijk dat men het hier voordoet als non-event, dan ben je toch gewoon steke blind. Ach maar 8% dus dat valt mee, nou ik vind het een aardige afstort en vraag me af of het daarbij blijft. TT heeft voorlopig weer een dalende omzet en dat is wat weer de algemene teneur zal zijn. Eerst was het langzaam stabiliserend en sinds eind 2015: "Oke er word geen drol verdiend MAAR de omzet groeit een klein beetje en het lijkt erop dat dat zich gaat voortzetten".
Nou je kunt op een bierviltje uitrekenen dat bij een zo sterk dalende PND omzet de omzet de komende 2 jaar niet of niet noemenswaardig gaat stijgen. Ik teken voor een omzet van 1000-1100mio voor 2017 en 2018.

En 100% eens licensing, automotive en telematics is gewoon nodig om daling in consumer op te vangen en de enorme overhead te kunnen betalen niets meer en niets minder. En vergis je niet door consumer is er een hele hoop aan kosten opgevangen ten behoeve van die andere BUs. De overhead van het nieuwe TomTom is gewoon >600mio dus bij een nette 60% marge moet er dan een klap omzet bij wil je echt winst gaan maken en dat gaat dus niet gebeuren met een fors dalende consumer.

Op cijfers gaan we de komende paar jaar geen klappers maken, het blijft een volatiel aandeel dus zeg een 6-10 euro. We moeten het hebben van het opknippen / overname bedrijf voor die >12 euro. Van mij mag het onderhand ook wel, oke indien TT winnende blijft zit er misschien over 5 of meer jaar een hogere koers in maar veel eerder niet.

quote:

VanillaSky schreef op 13 oktober 2016 21:13:

[...]

Heb ik helaas niet, ook ik ben altijd te positief :)

quote:

VanillaSky schreef op 13 oktober 2016 21:13:

[...]

Heb ik helaas niet, ook ik ben altijd te positief :)

quote:

sugar1 schreef op 13 oktober 2016 21:15:

[...]
groei licensing, automotive en telematics zijn te klein tov consumer (ca 55%!) om de daling van consumer op te kunnen vangen op korte termijn

quote:

VOORTS schreef op 13 oktober 2016 21:17:

[...]

Denk dat de kans veel groter is dat HG geen vijf jaar CEO meer is.

quote:

groeibriljant schreef op 13 oktober 2016 21:17:

[...]

Onzin. Jij komt hier alleen als azijnpisser. Bij goede berichten nog nooit gezien.

quote:

VanillaSky schreef op 13 oktober 2016 21:21:

[...]

Ik help het je hopen, dat is voorlopig onze enige kans op een fikse koersspron bij overname/splitsing.

quote:

VOORTS schreef op 13 oktober 2016 21:20:

[...]

Ook al een glazenbol?
Onzin dus.