Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Dutch0nl0 schreef op 17 september 2016 12:48:

[...]

Om het beleggingsrendement te verhogen zullen we toch naar de toekomst moeten kijken. In plaats van steeds maar weer het zelfde verhaal te houden. Er is niemand die het beleggingsrendement voor de aankomende 10 jaar kan voorspellen, maar als er rekening wordt gehouden met de verwachtte groei in de markt en de lopende contracten bij TT dan kan er zeker niet ontkend worden dat TT er slechter voor komt te staan. Zeker met de huidige onderwaardering (verkopen fleetmatics en here) zal er een grote kans op een mooi rendement in het verschiet liggen.

quote:

Son78 schreef op 17 september 2016 22:40:

Blijkbaar zitten alle treiteraars en galbakken in het buitenland. (Of ze doen net alsof om hun identiteit te verbergen)
Zelfs de moderator zit in het buitenland!!
Geef mij maar echte Nederlanders!

quote:

Vici schreef op 17 september 2016 23:17:

[...]

Denk dat dat "niet" een schrijffout was ;-) Verder eens.

Voor lezers die inhoudelijk nog iets meer over TT willen horen: hier een zeer interessant interview van hoogleraar Carlo van de Weijer, werkzaam aan de TU Eindhoven en bij TT. In het Nederlands.

www.youtube.com/watch?v=Z06RVRPxtvg&a...

quote:

Gira schreef op 17 september 2016 13:49:

[...]

Telematics zouden ze zo kwijt zijn, als ze het willen verkopen. En de prijs schat IK toch wel minimaal twee miljard....dan weet jij wel, welke koers dan gerechtvaardigd zou zijn....en dan heb ik het nog niet over de rest...

quote:

Riet van Milt schreef op 17 september 2016 23:21:

[...]

Noem ze maar treiteraars en galbakken de serieuze posters die een k/w van 35 voor TT op dit moment een ruime beloning vinden.
Vooralsnog zijn ze op een enkele uitzondering na de enigen hier die fatsoenlijk Nederlands schrijven en wellicht een stuk gelukkiger dan hun landgenoten die het niet verder hebben gebracht dan onze landsgrenzen.

quote:

Chiddix schreef op 18 september 2016 00:43:

[...]

Er zit m.i verschil tussen het verkopen van de kaartendivisie van Nokia aan het Duitse consortium of TT zijn kaartendivisie in de etalage zet. Fleetmatics en Telematics zit ook verschil in. De onderdelen van TT zijn alleen te koop als men heel TT overneemt? Misschien zit ik ernaast maar kan ook gelijk hebben.

quote:

potpourri schreef op 17 september 2016 07:19:

[...]

was een grapje - zie het maar als frustratie
kan er met mijn pet niet bij dat ze bij TT een hele show maken rond het lanceren van nieuwe gadgets op een speelgoedbeurs en als je uitgenodigd bent in London op een presentatie , precies daar waar de focus ligt op waar jij als bedrijf naar toe wil groeien en we horen niks meer en nogmaals ik sta er echt van te kijken dat ook een Barclays en Haitong die echt wel op de hoogte zijn van wat er speelt bij Telematics en weten van de gewonnen accounts, gewoon geen krimp ( tot nu toe ) geven op hun koersdoelen van 6 en 5 , da's toch best eigenaardig.

verder heeft TT echt veel te danken aan de PSA Groep voor steun en samenwerking, die hebben dadelijk in Paris een thuiswedstrijd, je mag ervan uitgaan dat die groots gaan uitpakken en TT surft daar toch op mee en dan geef je nu al wat indicatief nieuws vrij dat echt mega zou kunnen zijn voor de koers en daar reageert MdD dan op, die altijd goed is om al hetgeen rond TT groots toe te lichten, met een paar zinnen dat het goed nieuws is

en verder klaar ?, daar waar normaal bij zulke info gelijk de flash-reports je om de oren vliegen v/d analisten, dit bedoel ik met verspilling van ammunitie daar waar je de aandeelhouder voor koers wat steun had kunnen geven.
ze kunnen echt een voorbeeld nemen wat dat betreft aan MBLY , die share holder return hoog in het vaandel heeft staan en zeker in de 1e plaats voor henzelf, maar ook een Musk moet je eens kijken hoe die de koers na een 15% afstraffing weer omhoog lult, ik denk dat het niet gaat lukken, maar hij doet het wel.

allemaal beursgenoteerde bedrijven, ik zeg niet dat HG de koers moet bespelen, maar elke CEO doseert uitermate verstandig het brengen van nieuws en dat is toch omdat je iets voor je aandeelhouders wilt doen.

je moet je als CEO toch schamen dat jij met jouw bedrijf zo slecht gewaardeerd staat aan de beurs tegenover sectorgenoten, de miljarden vliegen je om de oren bij branchegenoten, waar is potverdomme je trots ?

neem nu eens de helicopter-view en verwijder je gewoon van het dagelijkse aan de Beurs en kijk dan eens naar de lange termijn historie en de ontwikkeling binnen TT als bedrijf en TT binnen de sector, vergelijk dan gewoon waarderingen van de concurrentie die ook beursgenoteerd zijn of die verkocht zijn geworden

dan denk je toch gatverdamme ik zit in de juiste sector, maar in de verkeerde toko met mijn centen, maar dat is niet zo je zit en in de juiste sector en in de juiste toko, enkel diegene aan het roer doen geen moer voor de reguliere aandeelhouder, want die werken aan een andere agenda , de endgame en die is slechts gekend door de happy few.

quote:

siepels schreef op 17 september 2016 11:39:

[...]

Dat weten de z.g shorters ook.
Ze blijven ranselen op de koers zolang het hen uitkomt.
Conclusie: gewoon sterk blijven en niet zeuren.
En dan bijkopen, indien mogelijk.

quote:

KidBackInTown schreef op 17 september 2016 11:55:

TomTom vergeleken met peers:

"TomTom NV – Value Analysis (EURONEXT AMSTERDAM:TOM2) : September 16, 2016
September 16, 2016 by CapitalCube
Capitalcube gives TomTom NV a score of 50.

Our analysis is based on comparing TomTom NV with the following peers – Trakm8 Holdings PLC, Parrot SA, RoodMicrotec N.V. and Neways Electronics International N.V. (TRAK-GB, PARRO-FR, ROOD-NL and NEWAY-NL)."

"Considering peers, relative underperformance over the last year and the last month suggest a lagging position.
TomTom International B.V.’s current Price/Book of 1.83 is about median in its peer group.
The market expects TOM2-NL to grow faster than its peers and for the company to improve its current ROE.
TOM2-NL has relatively high profit margins while operating with median asset turns.
Compared with its chosen peers, the company’s annual revenues and earnings change at a slower rate, implying a lack of strategic focus and/or lack of execution success.
TOM2-NL‘s return on assets has improved from below median to about median among its peers over the last five years.
The company’s margins are around the peer medians and do not suggest any benefit from a pricing or an operating cost advantage versus peers.
While TOM2-NL‘s revenues have increased slower than peer median, the market currently gives the company a higher than peer median P/E ratio and may be factoring in some sort of a strategic play.
The company’s capital investment program suggests it is under-investing in a business that is producing peer median returns.
TOM2-NL has the financial and operating capacity to borrow quickly."

en nog veel meer om je een beeld te vormen hoe T2 zich verhoudt tot de genoemde peers:

www.capitalcube.com/blog/index.php/to...

het houdt je van de straat en je kunt er je voordeel mee doen.
Probeer er objectief naar te kijken, schakel je vooroordelen even uit.
Mocht je van te voren al weten dat je bij je eigen mening blijft, lees dan het hele verhaal niet, sla het over want het zal je niets brengen, je zult er niets van leren, dan is het zonde van je tijd.

quote:

Putz schreef op 17 september 2016 20:22:

[...]

get a life

quote:

holenbeer schreef op 18 september 2016 09:09:

[...]

Hè kid, hoe gaat het met ArcelorMittal? Ik heb het niet uitgerekend, maar volgens mij gaan ze harder door het putje dan TT. Geen leedvermaak, hoor, ik heb ze zelf ook.
Maar omdat je je zo 'verdiept' in TT en ons wil waarschuwen, lijkt een waarschuwing andersom ook op zijn plaats. Jouw favoriete aandeel stort in, dat zegt iets over je beoordelingsvermogen ....

EDIT lees net je achterhahahahaaf melding dat je de hele meuk verkocht hebt, hilarisch. Ga zo door, je tovert glimlachen op mijn gezicht. Ik heb soms van die leerlingen, ze zullen nooit ondernemer worden, maar perfect voor de marketing. Goddijn zou meer van jouw soort moeten hebben, daar zal je het met me eens zijn.

quote:

holenbeer schreef op 18 september 2016 09:20:

[...]

quote:

Henk Snaph schreef op 18 september 2016 09:17:

Goede morgen,

DB kan straf niet betalen:

deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2...

quote:

Ouwe knoppendoos schreef op 18 september 2016 08:54:

[...] dus heel TomTom of anders niks, dat ik de grootste onzin.
Bedrijven die worden juist opgeknipt omdat dit juist veel meer opleverd in de praktijk.

quote:

Chiddix schreef op 18 september 2016 10:13:

[...]

Telematics is geen onafhankelijk onderdeel. Dat was Fleetmatics wel. De kaartendivisie verkopen gaat ook al niet want dan zitten andere onderdelen zonder kaarten.