Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Spyker N.V.   /   Volgende week valt het doek .

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Volgende week valt het doek .

Volgen
125 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 17 september 2011 16:10
    Mensen kunnen wij niet met zn allen hier niks doen ? Ik kan wel 1M missen, hoeveel lezers zijn hier eigenlijk ? Met een mannetje of 100 kunnen we het toch voor een klein prijsje krijgen of ons inkopen! Ik zou direct de achterhaalde overbodige modellen eruit gooien en direct een sportieve Hybrid op de markt brengen. Daar is echt wel markt voor. Kijk eens naar de Panamera, een flatgebouw met veel PK en ding draagt zo ongeveer het hele merk. Wie had dat gedacht. Nou is Saab geen Porsche maar er is veel gedegen kennis aanwezig. De ambities van Victor waren prima, zijn vechtlust ook, het kan gewoon tegen zitten zeker in deze tijden. Er is echt wel markt voor een goed concept, de productie capaciteit is er, de kennis is er, en er is nog steeds een trouwe schare klanten die nog steeds zal kopen. Laten we ons inkopen !!
  2. aandeeltje! 17 september 2011 16:20
    quote:

    YUROON schreef:

    Mensen kunnen wij niet met zn allen hier niks doen ? Ik kan wel 1M missen, hoeveel lezers zijn hier eigenlijk ? Met een mannetje of 100 kunnen we het toch voor een klein prijsje krijgen of ons inkopen! Ik zou direct de achterhaalde overbodige modellen eruit gooien en direct een sportieve Hybrid op de markt brengen. Daar is echt wel markt voor. Kijk eens naar de Panamera, een flatgebouw met veel PK en ding draagt zo ongeveer het hele merk. Wie had dat gedacht. Nou is Saab geen Porsche maar er is veel gedegen kennis aanwezig. De ambities van Victor waren prima, zijn vechtlust ook, het kan gewoon tegen zitten zeker in deze tijden. Er is echt wel markt voor een goed concept, de productie capaciteit is er, de kennis is er, en er is nog steeds een trouwe schare klanten die nog steeds zal kopen. Laten we ons inkopen !!
    Als jij nu voor 1 euro aandeeltjes swan koopt, koopmik voor 1 euro alle aandelen van saab. Richt jij je op spyker en ga ik eens kijken of ik saab nog overeind kan houden.
  4. [verwijderd] 17 september 2011 17:26
    quote:

    YUROON schreef op 17 september 2011 16:10:

    Mensen kunnen wij niet met zn allen hier niks doen ? Ik kan wel 1M missen, hoeveel lezers zijn hier eigenlijk ? Met een mannetje of 100 kunnen we het toch voor een klein prijsje krijgen of ons inkopen! Ik zou direct de achterhaalde overbodige modellen eruit gooien en direct een sportieve Hybrid op de markt brengen. Daar is echt wel markt voor. Kijk eens naar de Panamera, een flatgebouw met veel PK en ding draagt zo ongeveer het hele merk. Wie had dat gedacht. Nou is Saab geen Porsche maar er is veel gedegen kennis aanwezig. De ambities van Victor waren prima, zijn vechtlust ook, het kan gewoon tegen zitten zeker in deze tijden. Er is echt wel markt voor een goed concept, de productie capaciteit is er, de kennis is er, en er is nog steeds een trouwe schare klanten die nog steeds zal kopen. Laten we ons inkopen !!
    Voor iemand die wel even 1M kan missen praat je wel erg dom, werp nu eerst eens een blik op de boeken voordat je met dit soort zinloze praatjes aankomt. Ik dacht dat VM expert was in snel andermans geld uitgeven maar jij hebt zeker ook potentie. ;-)
  5. [verwijderd] 17 september 2011 17:39
    quote:

    Ursus arctos schreef op 17 september 2011 17:26:

    [...]
    Voor iemand die wel even 1M kan missen praat je wel erg dom, werp nu eerst eens een blik op de boeken voordat je met dit soort zinloze praatjes aankomt. Ik dacht dat VM expert was in snel andermans geld uitgeven maar jij hebt zeker ook potentie. ;-)
    haha
  6. [verwijderd] 17 september 2011 17:42
    quote:

    strausie schreef op 17 september 2011 17:15:

    [...]

    Waarom heb je ze vrijdag dan de deur uit gedaan?
    Dat heet het zekere voor het onzekere nemen. Ik heb ze de deur uitgedaan omdat ik helemaal niet gerust ben over ontvankelijkheid van de aanvraag. Thans heb ik vernomen dat het Zweedse recht nog een striktere richtlijn aanhoud dan bijv. het Nederlands recht. Een treinje meepakken van 40% is ook leuk, 30 ook, 20 ook, 10 ook! Afwachten geblazen.
  7. [verwijderd] 17 september 2011 17:45
    quote:

    YUROON schreef op 17 september 2011 16:10:

    Mensen kunnen wij niet met zn allen hier niks doen ? Ik kan wel 1M missen, hoeveel lezers zijn hier eigenlijk ? Met een mannetje of 100 kunnen we het toch voor een klein prijsje krijgen of ons inkopen! Ik zou direct de achterhaalde overbodige modellen eruit gooien en direct een sportieve Hybrid op de markt brengen. Daar is echt wel markt voor. Kijk eens naar de Panamera, een flatgebouw met veel PK en ding draagt zo ongeveer het hele merk. Wie had dat gedacht. Nou is Saab geen Porsche maar er is veel gedegen kennis aanwezig. De ambities van Victor waren prima, zijn vechtlust ook, het kan gewoon tegen zitten zeker in deze tijden. Er is echt wel markt voor een goed concept, de productie capaciteit is er, de kennis is er, en er is nog steeds een trouwe schare klanten die nog steeds zal kopen. Laten we ons inkopen !!
    Als je een miljoen kan missen waarom ben je dan toch aan het beleggen grootmeester in grote verhalen?
  8. AX lover 17 september 2011 17:52
    We weten allemaal dat de Chinese overheid plannen heeft om de 100 verschillende autoconcerns die er momenteel zijn in China te consolideren tot 10 sterke partijen. Dus wellicht is het interessant om de huidige grote partijen even op een rijtje te zetten.

    1) Chang'an Automobile Group [Chana Automobile Company]
    2) FAW Group [First Automotive Group Corporation]
    3) Geely Automobile [ook eigenaar van Volvo]
    4) Chery Automobile Company
    5) Dongfeng Motor Corporation
    6) Beijing Automotive Industry Holding Corporation, Ltd [BAIC, heeft rechten oude Saab modellen]
    7) BYD Auto [voor 10% eigendom van Warren Buffet]
    8) Anhui Jianghuai Automobile Company [JAC Motors]
    9) Brilliance China Automotive Holding [leverde korte tijd auto's in Europa]
    10) Great Wall Motor Company [verkoopt ook modellen in Italie bijvoorbeeld]
    11) Shanghai Automotive Industry Corporation [SAIC, heeft resten MG-Rover gekocht. Partner van GM]
    12) Hafei Motor
    13) Jiangxi Changhe Automobile [doet 200.000 auto's per jaar]
    14) Qingling Motors Company Ltd.
    15) Hunan Jiangnan Automobile
    16) Chongqing Lifan Automobile Company
    17) Fujian Motor Industry Group Company
    18) Shandong Kaima
    19) Chenzhou Gonow Nanyan Chifeng Vehicle
    20) Ziyang Nanjun Automobile [productiecapaciteit van 100.000 auto's]
    21) Rongcheng Huatai Motor [Hawtai, ex-partner van Saab]
    oica.net/wp-content/uploads/ranking-2...

    Bij het opstellen van deze lijst is niet alleen gekeken naar de productie van personenauto's, maar ook vrachtwagens, bussen etc zijn meegenomen in de telling.

    Wat opvalt? Yougman is in deze top 20 nergens te vinden. Ze roepen wel dat de "leider" zijn op het gebied van bussen in China, maar zoveel verkopen ze er blijkbaar niet.

    Zelfs het miniscule Hawtai (81.300 auto's) heeft blijkbaar meer voertuigen gebouwd dan het *kuch* geweldige Youngman.

    Bij een faillissement van Saab zullen de "resten" waarschijnlijk verdeeld worden tussen Geely (nummer 3) en BAIC (nummer 6). Als Saab mag blijven bestaan wordt het overgenomen door een dealerbedrijf en een onbetekenende busfabrikant.
  9. [verwijderd] 17 september 2011 18:03
    quote:

    egeltjemetstekel schreef:

    sorry ik heb geen kattebrokjes gehad want dat wilde mijn poes froukje liever zelf
    en de melk heb ik maar vervangen voor westmalle triple
    ik had iets te vieren namelijk
    deze week winst gemaakt op swan en een goede vriendin van me kreeg vrijdag een kindje
    hopsakee een keizersnee van een metertje of 2
    verder ben ik van mening dat je op dit moment niet het swan aandeel in porto moet hebben
    tenzij je het van de rechter af wilt laten hangen
    dat kan ook goed uitpakken maar het blijft een gok
    deze week zijn de kansen voor saab wel verbetert ben ik van mening

    Nou Egel, dan heb jij een mooie week gehad! En je geniet van je Westmalle, dus ach, dat tikje op je snuit van de moderator...

    Een keizersnee mag er aanvankelijk misschien ook verschrikkelijk uitzien, maar hij krimpt navenant. En hij zit tenminste niet op het voorhoofd.

    Nog steeds blij dat die Keizer dat ooit heeft uitgevonden, anders had ik m'n dochter niet gehad! (BTW, zeg tegen je vriendin dat een bijkomend voordeel is dat ze tenminste drie maanden NIETS in het huishouden mag doen.)

    Tenslotte deel ik je mening dat er zoveel beter uitziet voor Saab. (Maar niet heus!)

  10. Mojo 17 september 2011 18:08
    quote:

    Harry schreef op 17 september 2011 10:02:

    Ze schieten er helemaal niks mee op als ze failliet worden verklaard, dan kan sowieso de overheid de lonen(uitkeringen) gaan betalen plus de werkeloosheid is gelijk een stuk hoger, mensen allemaal depressief thuis...
    Failliet beteknt niet het einde. Waar één ophoudt te bestaan gaat een ander mee verder. Met jou redenatie kan nergens in de wereld een land met een sociaal stelsel een bedrijf failliet verklaard worden. Bang voor de werkloosheid en daar zitten ze niet op te wachten. Zweden heeft een vette WW pot opgebouwd daar zitten miljarden in...

  11. Henri Nostradamus 17 september 2011 18:30
    Volgens mij heeft Pang Da helemaal geen geld om in SAAB te investeren. Eerst nog even wat leningen de markt in pompen en dan alles naar SAAB? Gaat hoe dan ook een tijdje duren. Die oplossing van VM is lopen op flinterdun ijs - dat gaat meestal mis.

    ANP bericht van afgelopen Vrijdag 09:33 uur:

    <<Pang Da is van plan om voor in totaal 3,8 miljard yuan (ruim 428 miljoen euro) aan obligaties in de markt te zetten. Met de opbrengst wil het bedrijf onder meer leningen terugbetalen en de kasstroom verbeteren. >>

    HN
  12. AX lover 17 september 2011 18:31
    quote:

    Mojo schreef op 17 september 2011 18:08:

    [...]

    Failliet beteknt niet het einde. Waar één ophoudt te bestaan gaat een ander mee verder. Met jou redenatie kan nergens in de wereld een land met een sociaal stelsel een bedrijf failliet verklaard worden. Bang voor de werkloosheid en daar zitten ze niet op te wachten. Zweden heeft een vette WW pot opgebouwd daar zitten miljarden in...

    Goed punt. Een faillissement van Saab zal alleen maar betekenen dat het Saab zoals we dat nu kennen niet meer zal bestaan. Het merk zal sowieso niet meer terug keren, maar bepaalde onderdelen zullen ongetwijfeld een doorstart maken.

    Bepaalde bedrijfsonderdelen van Fokker bestaan ook nog steeds en zijn voor zover ik weet redelijk succesvol.
  14. strausie 17 september 2011 18:54
    quote:

    etap schreef op 17 september 2011 17:42:

    [...]Dat heet het zekere voor het onzekere nemen. Ik heb ze de deur uitgedaan omdat ik helemaal niet gerust ben over ontvankelijkheid van de aanvraag. Thans heb ik vernomen dat het Zweedse recht nog een striktere richtlijn aanhoud dan bijv. het Nederlands recht. Een treinje meepakken van 40% is ook leuk, 30 ook, 20 ook, 10 ook! Afwachten geblazen.
    Misschien wel heel verstandig. Wie het onderste uit de kan wil krijgt het deksel op de neus. Ik hoop dat je ongelijk krijgt want anders krijg ik een zeer neusje :-(
  15. [verwijderd] 17 september 2011 19:16
    Dat dunne ijs is allang aan het aansterken....
    Pang Da gaat de tent financieren en die centen hebben ze allang akkoord bevonden. Ook zij zijn verweven met de financiele wereld.
    Alleen om de kas weer te vergroten gaan ze obligaties uitgeven.... Staat enigszins los vd financiering mbt SAAB, die is al rond.
  16. [verwijderd] 17 september 2011 19:31
    quote:

    expert@info schreef op 17 september 2011 19:16:

    Dat dunne ijs is allang aan het aansterken....
    Pang Da gaat de tent financieren en die centen hebben ze allang akkoord bevonden. Ook zij zijn verweven met de financiele wereld.
    Alleen om de kas weer te vergroten gaan ze obligaties uitgeven.... Staat enigszins los vd financiering mbt SAAB, die is al rond.

    Jaja, dus het versterken van de kaspositie is na aftrek van de miljoenen investering in Saab, die uitgave hadden ze op de balans al als reservering ofzo opgenomen? Het zijn Chinezen maar dat zou toch een beetje raar zijn.
  17. [verwijderd] 17 september 2011 20:44
    quote:

    strausie schreef op 17 september 2011 18:54:

    [...]

    Misschien wel heel verstandig. Wie het onderste uit de kan wil krijgt het deksel op de neus. Ik hoop dat je ongelijk krijgt want anders krijg ik een zeer neusje :-(
    Wat ik al zei: ''10% meer is ook leuk!'' . Als je je maar bedenkt dat je met iets winst eruit moet....centenhandel is stiekem genoeg. Dat ie vorige week met 180% omhoog ging, gelukje bij een ongeluk..Ik ben het allang weer vergeten. Nagenieten doe ik stiekem L:(!
  18. [verwijderd] 17 september 2011 20:49
    quote:

    Ursus arctos schreef op 17 september 2011 17:26:

    [...]
    Voor iemand die wel even 1M kan missen praat je wel erg dom, werp nu eerst eens een blik op de boeken voordat je met dit soort zinloze praatjes aankomt. Ik dacht dat VM expert was in snel andermans geld uitgeven maar jij hebt zeker ook potentie. ;-)
    Potentiele swan bestuursfunctie kandidaat is het.
  19. forum rang 7 lucas D 17 september 2011 20:57
    Vind het knap hoor Google af te struinen om waar dan ook ter Wereld iets negatiefs vandaan te halen.
    Als er daar niets meer te vinden is gaan we over op plan B, de eigen pers verwijten dat ze zaken verkeerd voorstellen.

    Tot heden bestaat Saab nog altijd, ondanks het feit dat het op dit forum maanden geleden al failliet had moeten zijn.

    Denk dat ze het toch niet zo goed weten als dat ze denken, die mannen.:~)

    lucas D
  20. [verwijderd] 17 september 2011 21:11
    quote:

    lucas D schreef op 17 september 2011 20:57:

    Vind het knap hoor Google af te struinen om waar dan ook ter Wereld iets negatiefs vandaan te halen.
    Als er daar niets meer te vinden is gaan we over op plan B, de eigen pers verwijten dat ze zaken verkeerd voorstellen.

    Tot heden bestaat Saab nog altijd, ondanks het feit dat het op dit forum maanden geleden al failliet had moeten zijn.

    Denk dat ze het toch niet zo goed weten als dat ze denken, die mannen.:~)

    lucas D
    Populist...jij denkt dat het goed komt :) Alleen durf je er geen geld op te zetten. Nieuws is altijd relatief en onbetrouwbaar (lees: de laatste 900bj%) wat eigenlijk niet waar is
125 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Nedap N.V. 54,400 +2,00 +3,82%
B&S Group SA 4,550 +0,16 +3,53%
Air France-KLM 7,600 +0,24 +3,29%
ADYEN NV 1.326,400 +36,00 +2,79%
Galapagos 26,060 +0,68 +2,68%
Philips Koninklijke 25,870 +0,65 +2,58%
Fagron 19,000 +0,38 +2,04%
JUST EAT TAKEAWAY 14,295 +0,29 +2,03%
TomTom 5,305 +0,11 +2,02%
HEIJMANS KON 28,500 +0,55 +1,97%
PostNL 1,027 +0,02 +1,78%
ASMI 513,600 +9,00 +1,78%
THEON INTERNAT 10,500 +0,16 +1,55%
ASML 652,000 +9,90 +1,54%
Pharming 0,727 +0,01 +1,47%
FASTNED 21,600 +0,30 +1,41%
RANDSTAD NV 41,180 +0,57 +1,40%
ASR Nederland 45,760 +0,63 +1,40%
Corbion 22,280 +0,30 +1,36%
WDP 21,000 +0,28 +1,35%
ALLFUNDS GROUP 5,490 +0,06 +1,10%
AALBERTS NV 34,460 +0,36 +1,06%
Vastned 24,500 +0,25 +1,03%
ABN AMRO BANK N.V. 14,885 +0,15 +1,02%
Fugro 17,060 +0,16 +0,95%
Avantium 2,190 +0,02 +0,92%
EXOR NV 96,000 +0,80 +0,84%
KPN 3,650 +0,03 +0,83%
Alfen N.V. 11,325 +0,08 +0,71%
PROSUS 38,235 +0,27 +0,70%
JDE PEET'S 18,720 +0,12 +0,65%
Akzo Nobel 56,200 +0,32 +0,57%
SIGNIFY NV 21,860 +0,12 +0,55%
Kendrion 10,960 +0,06 +0,55%
Van Lanschot Kempen NV 43,300 +0,20 +0,46%
AMX 869,90 +3,64 +0,42%
ASCX 1.187,86 +4,71 +0,40%
NN Group 44,810 +0,17 +0,38%
ForFarmers 3,290 +0,01 +0,30%
TKH 31,800 +0,08 +0,25%
Brunel 8,490 +0,02 +0,24%
IMCD 140,450 +0,30 +0,21%
Sligro 10,680 +0,02 +0,19%
Heineken 70,760 +0,12 +0,17%
BAM 4,014 +0,00 +0,10%
Aegon 5,962 +0,00 +0,03%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Accsys 0,532 -0,02 -4,14%
AZERION 1,220 -0,05 -3,63%
EBUSCO HOLDING 0,896 -0,03 -3,18%
RENEWI 6,970 -0,18 -2,52%
SHELL PLC 31,115 -0,50 -1,57%
Vopak 44,420 -0,68 -1,51%
NX FILTRATION 4,190 -0,05 -1,18%
SBM Offshore 17,520 -0,20 -1,13%
RELX 44,340 -0,48 -1,07%
Wereldhave 13,980 -0,14 -0,99%
ACOMO 17,480 -0,16 -0,91%
DSM FIRMENICH AG 106,350 -0,90 -0,84%
Aperam 27,340 -0,22 -0,80%
Wolters Kluwer 156,700 -1,25 -0,79%
UNILEVER PLC 56,060 -0,38 -0,67%
Sif Holding 12,140 -0,08 -0,65%
CTP 15,020 -0,08 -0,53%
OCI 11,260 -0,05 -0,49%
Arcadis 61,900 -0,30 -0,48%
ArcelorMittal 23,890 -0,10 -0,42%
Flow Traders 21,300 -0,08 -0,37%
UMG 22,500 -0,08 -0,35%
CM.COM 5,980 -0,02 -0,33%
BESI 112,450 -0,35 -0,31%
INPOST 17,170 -0,04 -0,23%
Eurocommercial Properties 23,250 -0,05 -0,21%
Ahold Delhaize 32,760 -0,07 -0,21%
NSI 19,660 -0,04 -0,20%
ING 14,636 -0,02 -0,11%
Basic-Fit 21,480 -0,02 -0,09%
AMG Critical Materials N.V. 14,970 -0,01 -0,07%
AEX 879,40 -0,40 -0,05%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 879,40 -0,40 -0,05%
AEX GR 3.449,31 +52,06 +1,53%
Germany40^ 19.380,70 -24,50 -0,13%
FTSE 100 8.291,68 +29,60 +0,36%
EURO50 4.782,28 0,00 0,00%
US30^ 44.719,10 0,00 0,00%
Nasd100^ 20.801,30 0,00 0,00%
US500^ 5.985,35 0,00 0,00%
Japan225^ 38.803,90 0,00 0,00%
VD-NEW 15,34 -0,71 -4,42%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer