Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Pharming   /   Chetverg 23-09-2010

Aandeel Pharming Group AEX:PHARM.NL, NL0010391025

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,865   0,000   (0,00%) Dagrange 0,861 - 0,868 658.244   Gem. (3M) 5,6M

Chetverg 23-09-2010

Volgen
153 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 23 september 2010 10:57
    quote:

    Keesdevries29 schreef:

    Wie nu uit de trein stapt, heeft wel een heel duur kaartje gekocht. Blijf zitten in deze diesel en die komt van zelf op volle toeren en er schijnt dan geen rem op te zitten. Fasten your seatbells.
    Captain Kees speaking.
    De risico s zijn nu niet al te groot omdat de trein een steile heuvel op gaat, tienden erbij, tienden eraf.
    Maar er komt een keer een punt dat die trein de top bereikt en dan aan zijn afdaling begint zonder dat er een rem op zit.
    De gevolgen kun je raden.
    Dan kan captain Kees praten als Brugman maar hij houd(heeft) de trein dan niet meer onder controle.
    De krantenkoppen de volgende dag schrijven, en zijn val was groot.
    (ik ga er maar vanuit dat dit verleden tijd was)
  2. [verwijderd] 23 september 2010 11:05
    quote:

    ciddix schreef:

    [quote=Keesdevries29]
    Wie nu uit de trein stapt, heeft wel een heel duur kaartje gekocht. Blijf zitten in deze diesel en die komt van zelf op volle toeren en er schijnt dan geen rem op te zitten. Fasten your seatbells.
    Captain Kees speaking.
    [/quote]

    De risico s zijn nu niet al te groot omdat de trein een steile heuvel op gaat, tienden erbij, tienden eraf.
    Maar er komt een keer een punt dat die trein de top bereikt en dan aan zijn afdaling begint zonder dat er een rem op zit.
    De gevolgen kun je raden.
    Dan kan captain Kees praten als Brugman maar hij houd(heeft) de trein dan niet meer onder controle.
    De krantenkoppen de volgende dag schrijven, en zijn val was groot.
    (ik ga er maar vanuit dat dit verleden tijd was)
    het dal hebben we gehad kerel ;)
    Heb je het bordje met einde daling niet gezien?
    en die extra loc die helpt duwen heb je zeker ook niet zien aansluiten...
    Geeft niet, er zijn nog een paar duurdere kaartjes voor de trein bij de conducteur verkrijgbaar.
    Jou keuze of je meegaat of ons uit wil zwaaien
  5. welshterrier 5 23 september 2010 11:26
    quote:

    D.M. schreef:

    Kaartje hier, kaartje daar... 't maakt geeen fuck uit. Straks gaat deze trein een bergtunnel in waar geen eind aan komt. Men zegt; er is licht aan 't eind van een tunnel, nou... aan deze mooi niet!!
    Bij jou is het glas zeker altijd "half leeg"??
  6. [verwijderd] 23 september 2010 11:30
    quote:

    Korni schreef:

    [quote=ciddix]
    [quote=Keesdevries29]
    Wie nu uit de trein stapt, heeft wel een heel duur kaartje gekocht. Blijf zitten in deze diesel en die komt van zelf op volle toeren en er schijnt dan geen rem op te zitten. Fasten your seatbells.
    Captain Kees speaking.
    [/quote]

    De risico s zijn nu niet al te groot omdat de trein een steile heuvel op gaat, tienden erbij, tienden eraf.
    Maar er komt een keer een punt dat die trein de top bereikt en dan aan zijn afdaling begint zonder dat er een rem op zit.
    De gevolgen kun je raden.
    Dan kan captain Kees praten als Brugman maar hij houd(heeft) de trein dan niet meer onder controle.
    De krantenkoppen de volgende dag schrijven, en zijn val was groot.
    (ik ga er maar vanuit dat dit verleden tijd was)
    [/quote]

    het dal hebben we gehad kerel ;)
    Heb je het bordje met einde daling niet gezien?
    en die extra loc die helpt duwen heb je zeker ook niet zien aansluiten...
    Geeft niet, er zijn nog een paar duurdere kaartjes voor de trein bij de conducteur verkrijgbaar.
    Jou keuze of je meegaat of ons uit wil zwaaien
    Ik voegde er aan toe, verleden tijd maar dat wil niet zeggen dat er nu 100% garantie is door dat bordje, einde daling.
    Een trein houd zich niet aan borden bij een daling zonder rem, snelheid minderen, gevaarlijke bocht, over zoveel kilometer een station enz
    Garantie bestaat niet op de beurs, al lijken beleggers vandaag aan de goede kant van de streep te zitten bij Pharming(0,196).
    De locomotief rijdt deze week wel de goede richting maar er hangen heel veel wagons erachter waardoor de snelheid beperkt is.
    De namen van die wagons zijn:
    Yorkville,emissie,omzetverwachting,winstverwachting,deals,dividend,obligaties,overname,verkoop onderdelen,Edison,RS,milestones,fifty fifty,verwatering,goedkeuring,Epar,Dnage,Lactoferinne etc
  16. [verwijderd] 23 september 2010 12:22
    quote:

    tje schreef:

    13:00u rt €
    Ik zou zeggen vul dat zelf maar in want niemand kan het voorspellen

    Het verschil kan aanmerkelijk zijn tussen

    één grote dump

    of

    één grote koop

    De stijing van vanmorgen is denk ik wederom een spel en niet serieus te nemen en er is geen enkele reden om nu weer een roze bril op te gaan zetten

    Ik heb momenteel meer aan mijn Fornix aandelen

  18. [verwijderd] 23 september 2010 12:40
    Op 24 -06-10 heeft de CHMP 5 nieuwe medicijnen goedgekeurd. Ondertussen hebben er 2 ( Pecfent en Sycrest ) goedkeuring van de EC gekregen.
    Sycrest heeft op 1-09-10 goedkeuring gekregen en op 22-09-10 is het gepubliceerd.
    Nog 3 wachtenden zijn er waaronder Ruconest.
    Duurt niet lang meer !
  19. [verwijderd] 23 september 2010 12:42
    quote:

    boemel schreef:

    Op 24 -06-10 heeft de CHMP 5 nieuwe medicijnen goedgekeurd. Ondertussen hebben er 2 ( Pecfent en Sycrest ) goedkeuring van de EC gekregen.
    Sycrest heeft op 1-09-10 goedkeuring gekregen en op 22-09-10 is het gepubliceerd.
    Nog 3 wachtenden zijn er waaronder Ruconest.
    Duurt niet lang meer !
    Heb het gisteren ook gemeld.
    Die goedkeuring is nakende kwestie van?
    Misschien wel Uren, een dag of wat.
    En reken maar dat het vuurwerk op zal leveren.
    Men is niet voor niets zo nerveus bezig.

    Ruud..
  20. [verwijderd] 23 september 2010 12:43
    quote:

    boemel schreef:

    Op 24 -06-10 heeft de CHMP 5 nieuwe medicijnen goedgekeurd. Ondertussen hebben er 2 ( Pecfent en Sycrest ) goedkeuring van de EC gekregen.
    Sycrest heeft op 1-09-10 goedkeuring gekregen en op 22-09-10 is het gepubliceerd.
    Nog 3 wachtenden zijn er waaronder Ruconest.
    Duurt niet lang meer !
    Er komt wat aan..........
153 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Update: Gedurfde overnamezet van Pharming

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Pharming Nieuws

  1. Pharming stemt over nieuwe CEO
  2. Pharming presenteert nieuwe CEO
  3. Fundlogic verkoopt bijna geheel belang in Pharming
  4. Fundlogic flink groter in Pharming
  5. DWS meldt groter belang in Pharming
  6. Morgan Stanley groter in Pharming
  7. CEO: Pharming koopt met KL1333 van Abliva goede kans op blockbuster (video)
  8. RBC verhoogt koersdoel Pharming fors
  9. Afwachtend begin van Super Central Bank-week en we hebben een beursganger
  10. CEO De Vries: Pharming dicht bij overname van nieuwe blockbuster