Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

1. [verwijderd] 10 november 2009 09:54

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Auto-overschot
   
   Fred Huibers - 10 nov; 9:45 uur
   
   "Overcapaciteit is het grootste probleem in de automobielsector. Wie overwint deze crisis...?"
   
   www.iex.nl/columns/columns_artikel.as...
   
2. [verwijderd] 10 november 2009 10:15

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Oud nieuws. Maar niet onwaar.
3. -PR- 10 november 2009 10:27

   auteur info

   •    -PR-

     Lid sinds: 05 jan 2004

     Laatste bezoek: 20 jan 2023

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 299

     Gegeven: 101

   •    Aantal posts: 1.301

   Dat is alleen als Neelie Kroes een tweede termijn krijgt. Wanneer er een ander neer wordt gezet en die een stuk softer is in zijn/haar aanpak, dan kan dat hele scenario naar de prullenbak.
4. [verwijderd] 10 november 2009 10:29

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Straks betalen we alleen nog BPM (;-). Maar dat geeft niet. Het zijn toch al staatsbedrijven. Uiteindelijk krijgt Honecker als nog gelijk, dat er geen betere staat is dan een heilstaat (;-)
5. [verwijderd] 10 november 2009 11:16

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Leuk stuk Fred alleen jammer dat er nergens een beetje concrete link wordt gelegd naar consequenties van je verhaal voor de beleggingsstrategie. Fiat kopen tegen de analisten consensus in? Ze staan nu ongeveer op het niveau augustus 2007 dus voor de lange termijn kan het een moi verhaal zijn. Moeten ze wel eens een keer met iets hybrides of elektrisch komen. Alleen maar klein is niet altijd fijn en Fiat heeft nu niet bepaald een geschiedenis als innovator zoals onze oosterburen.
   
   
6. theo1 10 november 2009 12:43

   auteur info

   •    theo1

     Lid sinds: 01 okt 2001

     Laatste bezoek: 08 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 2853

     Gegeven: 202

   •    Aantal posts: 6.658

   Neelie Kroes zit er niet lang meer. Als ze wordt vervangen door een lakei van Sarkozy, dan gaat het hele verhaal niet meer op.
   
   Fiat was nog maar een paar jaar geleden op een haar na failliet. Ze zitten nog steeds diep in de schulden. Zo simpel als het hier wordt voorgesteld is het in het echt niet vrees ik.
   
   _edit, aanvulling_
   
   Eigenlijk is het voor Fiat meer geluk dan wijsheid dat net op het juiste moment de olieprijs begon te pieken en daardoor de vraag naar hun specialiteit (kleine auto's) toenam. Fiat heeft altijd kleine auto's gemaakt en die raakten ze aan de straatstenen niet kwijt toen de olie voor $12 per vat wegging. Het heeft dus meer met geluk dan met briljant management te maken.
7. [verwijderd] 10 november 2009 12:58

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Welke aandelen moeten we dan hebben. Fiat group of Fiat. Volgens mij is Fiat groep een holding met veel meer dan fiat auto's. Het aandeel fiat SPA is alleen de auto's?
   
   de bos
   
   PS Heb ze direct na reorganisatie overwogen, maar was toen te laat. Toch maar weer eens kijken.
   
8. [verwijderd] 10 november 2009 14:06

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   theo1 schreef:

   Eigenlijk is het voor Fiat meer geluk dan wijsheid dat net op het juiste moment de olieprijs begon te pieken en daardoor de vraag naar hun specialiteit (kleine auto's) toenam. Fiat heeft altijd kleine auto's gemaakt en die raakten ze aan de straatstenen niet kwijt toen de olie voor $12 per vat wegging. Het heeft dus meer met geluk dan met briljant management te maken.
   

   Hmm, ik ken ook nog een verhaal over grote auto's waar een paar concerns -bijna- aan onderdoor zijn gegaan...
   In jouw redenatie; en dat heeft dus meer met ONgeluk dan met briljant management te maken.
   Strategie is een taak van het management, visie een onderdeel daarbij, wellicht was DIE visie van Fiat dus niet eens zo slecht.
9. [verwijderd] 10 november 2009 14:28

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Beleggen,Haags Effekten Kantoor:
   
   Het fonds heeft op dit moment een omvang van ongeveer 20 miljoen euro. Er is in Nederland onder meer belegd in kabelaar Draka en bouwer Heijmans. Verder is geïnvesteerd in de Franse en Italiaanse autobouwers Renault en Fiat.
   
   Volgens Rempt is het risico van het Haven European Value Fund niet groter dan van een beleggingsfonds dat breed spreidt over de hele beurs. “Je denkt dat je veilig bent in de meute, maar je bent daar helemaal niet veilig. De beweeglijkheid van dit fonds is niet veel groter dan van de index”, aldus Rempt.
   
   www.telegraaf.nl/dft/goeroes/michaela...,1
   
   
10. [verwijderd] 10 november 2009 14:43

    auteur info

    •    [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    juiste link..............
    
    www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/43192...
11. [verwijderd] 10 november 2009 14:45

    auteur info

    •    [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    -PR- schreef:

    Dat is alleen als Neelie Kroes een tweede termijn krijgt. Wanneer er een ander neer wordt gezet en die een stuk softer is in zijn/haar aanpak, dan kan dat hele scenario naar de prullenbak.
    

    softer? dat ga je toch niet geloven. dat gaat echt niet gebeuren en veranderd ook niets aan de situatie. De autobranche moet en zal ook zeker een nieuwe weg inslaan. Das gewoon een mooie nieuwe kans.