Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom december 2024

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,050   +0,060   (+1,20%) Dagrange 5,000 - 5,095 189.074   Gem. (3M) 199,3K

TomTom december 2024

Volgen
451 Posts
Pagina: «« 1 ... 14 15 16 17 18 ... 23 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 7 Wereldbelegger 20 december 2024 10:00
    Aan onderstaande ontwikkeling heeft TT weinig. Sterker nog, mocht TT willen samenwerken met Chinese autobouwers zou het goed mogelijk kunnen zijn dat dat niet mag van de Nederlandse overheid. Zie post van win some...19 december 2024 12:24..

    China wordt steeds dominanter in wereldwijde auto-industrie

    Transformatie van de Chinese auto-industrie
    De Chinese auto-industrie heeft de afgelopen twee decennia een opmerkelijke transformatie ondergaan en is uitgegroeid van een kleine speler tot een wereldwijde krachtpatser. De dramatische toename van de Chinese autoproductie is gestegen van slechts 1 procent naar maar liefst 39 procent van de wereldwijde productie in slechts twintig jaar. Deze razendsnelle stijging kan worden toegeschreven aan verschillende factoren: aanzienlijke overheidsinvesteringen, vooruitgang in automatisering en de uitbreiding van de binnenlandse markt, momenteel de grootste ter wereld.

    Deze Chinese opmars heeft ook gevolgen voor de traditionele autogiganten, met name in Azië. Tussen 2019 en 2024 daalt het marktaandeel van Japanse autofabrikanten het sterkst in China, Singapore, Thailand, Maleisië en Indonesië, volgens Bloombergs analyse van verkoopgegevens. Deze trend is niet beperkt tot de Aziatische markten; alle zes Japanse autofabrikanten hebben wereldwijd een dalend marktaandeel. Zelfs Toyota, de wereldwijde leider in autovolumes, heeft zijn verkoop zien stagneren. In Zuidoost-Azië, een regio die traditioneel wordt gedomineerd door Japanse merken, is het marktaandeel sterk gedaald.

    Overheidssteun voor EV
    China’s leiderschap op het gebied van EV’s is te danken aan meer dan een decennium van gerichte overheidssteun, waaronder subsidies, belastingvoordelen, leningen tegen lage rente en aanzienlijke investeringen in batterijtechnologie. Sinds 2009 is er volgens de New York Times meer dan 230 miljard dollar naar de EV- en batterijsector gegaan. Bovendien hebben Chinese autofabrikanten een aanzienlijk kostenvoordeel ten opzichte van hun wereldwijde tegenhangers. Auto’s die door Chinese bedrijven worden gemaakt, zijn ongeveer 30 procent goedkoper om in elkaar te zetten dankzij factoren als controle over de toeleveringsketen van de batterijen, lagere arbeidskosten en efficiëntere productieprocessen.

    Mondiale zorgen en handelsbelemmeringen
    Ondanks deze dominantie heeft de invloed van China wereldwijd tot bezorgdheid geleid. Landen als de VS en de Europese Unie hebben tarieven ingesteld op Chinese EV’s, onder het mom van oneerlijke subsidies en de potentiële bedreiging voor lokale industrieën. Ondanks deze handelsbarrières blijven Chinese voertuigen echter concurrerend door hun lagere prijzen en vergelijkbare kwaliteit.

    De suprematie op de markt behouden
    China’s aanzienlijke investeringen en technologische kracht stellen het land in staat om zijn greep op de wereldwijde automarkt te behouden. Zelfs met toenemende internationale weerstand suggereren de productiecapaciteit, de kostenvoordelen en het leiderschap in EV-technologie dat de invloed van China nog jaren zal aanhouden.

    businessam.be/de-opkomst-van-china-al...
  3. forum rang 7 Wereldbelegger 20 december 2024 10:11
    Europese auto's, november daalde het aantal registraties met 2%, Stellantis -10,8%

    Europese auto's, november daalde het aantal registraties met 2%, Stellantis -10,8%
    Het aantal inschrijvingen van auto's in Europa daalde opnieuw in november na de onderbreking van oktober, met als belangrijkste uitschieters Frankrijk (-12,7%) en Italië (-10,8%), terwijl de Duitse markt weinig bewoog (-0,5%) en Spanje zijn positieve trend voortzette met +6,4%.

    In de EU, Efta en Groot-Brittannië daalde het aantal registraties met 2% j-o-j tot 1.055.319 voertuigen, volgens de berekeningen van Acea.

    In de eerste elf maanden van het jaar stegen de registraties in de EU, de EFTA-landen en Groot-Brittannië met 0,6%.

    De Stellantis groep, die onder andere de merken Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Peugeot, Opel/Vauxhall, Citroen en Ds omvat, meldde een jaar-op-jaar daling van het aantal registraties van 10,8% in november, met een marktaandeel van 13,5% ten opzichte van 14,4% in oktober.

    De inschrijvingen van auto's met elektrische batterijen, ook in de Eu-Efta+Uk-zone, stegen vorige maand met 0,9% tot 184.697 eenheden, maar over de negen maanden is de balans negatief met 1,4% in vergelijking met dezelfde periode in 2023.

    nl.marketscreener.com/koers/aandeel/S...
  5. forum rang 6 tatje 20 december 2024 11:00
    quote:

    beursbeurs schreef op 19 december 2024 15:01:

    [...]

    Dan heb je een aantal bijdragen van JustRevisited in het draadje "New investor presentation TomTom" waarschijnlijk niet (goed) gelezen.

    In dit draadje op 3 dec om 17.37 lees je dat TomTom de automotive marktomvang in 2025 nog steeds op 1,5 miljard inschat.

    Op 5 dec om 22.40 lees je de enorme automotive marktgroei die TomTom voorspelt tot 2030
    CMD
    Automotive 1,5 miljard 2025
    Enterprise 2,5 miljard 2025 waarvan 2,1 miljard addressable ( 85% )

    New investor presentation Q4 2024

    Bij de CMD gaven ze de markten nog apart.

    Bij de New Investor Presentation geven ze A en E niet meer apart

    Ze zeggen LT addressable is 4 miljard , waar ze bij de CMD 3,6 miljard ( 1,5 en 2,1 ) addressable was in 2025

    Ik denk dat ze dit doen omdat E zo groeit.

    vertel mij maar waar in die presentation 1,5 staat voor A, ze hebben het daar alleen over LT
  12. forum rang 7 Wereldbelegger 20 december 2024 11:49
    Heerlijke expiratiedag

    Weer wat centjes bij elkaar geschraapt
    Daarvoor handvol 'gratis' aandelen gekocht.

    Voor de lol hengeltje uitgezet op de € 5,00
    voor mogelijk een tweede handvol.

    Nu weer optieconstructie opzetten voor de oudejaars € 6,00 van Ppfffff vive
    Dan wel voor de Q4/FY cijfers op 4 februari.
  16. forum rang 6 hvasd2 20 december 2024 13:07
    quote:

    JustRevisited schreef op 20 december 2024 12:28:

    [Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
    Rake klappen vandaag. Ook Justin kwam aan de beurt …
    Plotseling is er ook volume. Na 4 uur handel staat het daggemiddelde al op de borden.
  18. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 20 december 2024 14:54
    Waarschijnlijk vandaag een shorter die op de laatste professionele handelsdag nog even een stempel wil drukken!!
    Ongekend, ongegrond en te gek voor woorden deze op niets gebaseerde daling , zeker na de laatste weken van licht herstel. Mogelijk vanmiddag nog een koper om de shorters tegengas te geven?!
    Volgende week weer een up richting…..?!
    Mooi bijkoop moment.
  20. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 20 december 2024 15:51
    Daling van vandaag stinkt langs alle kanten!
    Harold, bedankt voor jouw inzet betreffende het aandeelhouderswaarde creëren, was een “ geweldig topjaar met duidelijke koersondersteunende communictie en handelen”! (NOT)

    Een daling van 7% zonder reden of nieuwsfeit is zum kotsen!
451 Posts
Pagina: «« 1 ... 14 15 16 17 18 ... 23 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard