Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2024

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,059   0,000   (0,00%) Dagrange 1,017 - 1,360 4.313.065   Gem. (3M) 1,4M

Ebusco 2024

Volgen
12.359 Posts
Pagina: «« 1 ... 609 610 611 612 613 ... 618 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Opentop 14 december 2024 17:46
    Daar kunnen ze nog spijt van krijgen. St Gallen
    zal je zien dat de prijs 30% duurder is momenteel.

    Ebusco gaat geen bus verkopen onder de marktprijs, ze gaan winst maken. Het nieuwe managment is gewoon een zakenman. Die hoeft niet de stad vol met bussen te zien, hij heeft er liever 10 waar aan verdient gaat worden.
    Concurrenten zullen wel aanbieden maar ook in het achterhoofd houdend , geen onrust maken met Ebusco. Het concept de E bussen is belangrijker dan een klant die een nieuwe tender aangaat.
  3. forum rang 5 StoplossBurner 16 december 2024 08:30
    M.b.t. de nabije toekomst van Ebusco.Nog enkele passages uit hun claimemissie prospectus van 8 november jongstleden om scherp op te blijven en de feiten onder ogen te blijven zien:

    As a result, as at the date of this Prospectus, the Group faces a working capital shortfall of approximately €60 million without the Offering or €25.5 million after a successful Offering. To address the working capital shortfall, the Group has initiated an action plan, as detailed below. If the Group successfully resolves its cash resources shortfall in Q1 2025, the working capital position is expected to improve and turn positive during the course of Q2 2025. Following Q1 2025, the Group expects that the Group’s ordinary course of business will provide it with sufficient working capital. This expectation is based on the Group’s liquidity forecast for the period of Q2 2025 through Q4 2025, and largely due to the impact from the implementation of the Turnaround Plan, including the cost cutting measures, rationalization of the production footprint and improvement of the value chain. Because of the Group expects working capital to turn positive in Q2 2025, it does not foresee to need additional equity financing in the period of Q2 through Q4 2025, if it survives the cash resources shortfall in Q1 2025. To remedy this working capital shortfall, the Group has initiated the following measures besides the Offering: the expedited sale of cancelled buses (as at the date of the Prospectus, the Group’s order book totaled 1,342 buses, built-up as follows: 445 fixed, 123 call off, and 774 options - the Group is highly confident that it will be able to successfully implement this measure in Q1 2025);
    improving the overdue accounts payable position (the Group is confident that it will be able to successfully implement this measure and reduce cash outflow in the period up to Q1 2025); and inventory sell-down (the success of this measure depends on market demand, the ability to find buyers, and the prices at which the inventory can be sold; the Group is confident that it can successfully raise €5.0 million (the book value of the inventory to be sold is approximately €15 million) with this measure before the end of Q1 2025).
    ....

    The Group is in financial distress and faces a working capital shortfall of approximately €60 million without the Offering or €25.5 million after a successful Offering. If the Group does not turn around its business and rectify its working capital shortfall, it will become insolvent. If the Group successfully resolves its cash resources shortfall in Q1 2025, the working capital position is expected to improve and turn positive during the course of Q2 2025. In order to remedy this working capital shortfall, the Group has initiated the following key measures besides the Offering: expedite the sale of buses from cancelled orders, improve the overdue accounts payable position and sell down inventory. If the Group fails to implement one or more of these measures, it will likely face insolvency at some point in the future

    ...
    Due to late delivery of buses to customers, the Group may be exposed to significant contractual penalties and direct damages claims. As at the date of this Prospectus, contractual penalties for deliveries which are already late and deliveries which are expected to be late for the 12-month period from the date of this Prospectus, on the basis of the terms of the underlying customer contracts, together with estimated potential direct damages claims are currently calculated to be, in aggregate, approximately €15.7 million. To partly address the Group’s cash shortfall, the Group plans to negotiate settlements and payment schedules to alleviate part of the €10 million in penalties by the end of Q1 2025. Failure to successfully negotiate
    these liabilities could significantly reduce the Group's profits from its order book, adversely affecting its business, financial condition, and operational results. Additionally, future late deliveries could lead to further penalties and claims, exacerbating the financial impact.
    • Due to late delivery of buses to customers, a significant number of customers may choose to cancel their orders. Late delivery of buses has already led to the termination of contracts with five customers. Order cancellations may adversely impact the Group's financials by necessitating the search for new buyers, re-customization of buses, increased inventory, reduced cash flow, and reputational damage. Further cancellations could trigger a 'snowball' effect with other customers cancelling their orders in response to the other cancellations. Any such cancellations may also be accompanied by direct damages claims.
    • Due to the Group's current financial situation, the Group depends on third-party suppliers agreeing to payment schedules and alternative settlement options on overdue accounts. As at the date of this Prospectus, the Group’s overdue accounts payable position is approximately €37 million. If suppliers refuse to agree on settlement terms, the Group's Turnaround Plan could fail due to insufficient cash resources, potentially leading to a full shutdown of production and a significant negative impact on revenue and operations. Continued significant accounts payable could result in suppliers withholding essential supplies or taking legal action, further straining cash resources and risking enforcement actions that could harm or halt operations. Under Dutch law, multiple creditors with overdue accounts could initiate bankruptcy proceedings against the Group, necessitating insolvency filing if the Group cannot settle these accounts. Although some suppliers have issued legal notices for payment, these are currently manageable within the Group's cash flow
  4. forum rang 4 kweetnie 16 december 2024 09:03
    Je leest wat je wil lezen uiteraard, maar het is veel van: als dit en als dat, zou kunnen etc.

    Over een tijd (enkele weken/maanden) wordt duidelijk hoe ze er daadwerkelijk voor staan en of er inmiddels alweer bussen zijn uitgeleverd.

    Over dat laatste gesproken, er blijken toch nog steeds bussen in Venray en Deurne klaar te staan om op korte termijn uitgeleverd te gaan worden.
  6. forum rang 5 StoplossBurner 16 december 2024 10:20
    quote:

    kweetnie schreef op 16 december 2024 09:03:

    Je leest wat je wil lezen uiteraard, maar het is veel van: als dit en als dat, zou kunnen etc.

    Over een tijd (enkele weken/maanden) wordt duidelijk hoe ze er daadwerkelijk voor staan en of er inmiddels alweer bussen zijn uitgeleverd.

    Over dat laatste gesproken, er blijken toch nog steeds bussen in Venray en Deurne klaar te staan om op korte termijn uitgeleverd te gaan worden.
    Tijd zal ons inderdaad de antwoorden geven. Bijvoorbeeld of al die bussen in Venray en Deurne nu wel of niet verkocht geraken en tegen welke prijs. Eufemistisch kunnen we wel stellen dat de outlooks/beloftes voorheen niet behaald werden en de geschiedenis doorgaans de beste voorspeller van de toekomst is.
  11. forum rang 10 DeZwarteRidder 16 december 2024 10:43
    quote:

    EmielH schreef op 16 december 2024 10:42:

    Qbuzz heeft geen bussen genoeg om nieuwe dienstregeling uit te voeren, rijdt tijdelijk met aantal touringcars in Friesland.......https://lc.nl/Verkeer/Qbuzz-rijdt-eerst-nog-met-aantal-touringcars-29308290.html
    Misschien heeft Ebusco nog wat bussen in de aanbieding....???
  13. Rocky 16 december 2024 10:53
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 16 december 2024 10:43:

    [...]

    Misschien heeft Ebusco nog wat bussen in de aanbieding....???
    Busvervoerder Qbuzz mocht een overeenkomst met busfabrikant Ebusco ontbinden en hoeft 45 elektrische bussen dus niet af te nemen. Dat heeft de voorzieningenrechter van de rechtbank Midden-Nederland beslist. Die oordeelt dat Ebusco zich niet houdt aan de vaststellingsovereenkomst die partijen hebben gesloten. Daarin staat dat Qbuzz de overeenkomst mag ontbinden als Ebusco de bussen niet op tijd levert én als Qbuzz die termijnoverschrijding onredelijk vindt.
  16. forum rang 5 StoplossBurner 16 december 2024 10:55
    quote:

    Chipie schreef op 16 december 2024 10:45:

    Ook VDL heeft leverings problemen accu’s niet meer leverbaar , bussen blijven staan , 9-12 maanden levertijd , niet alleen bij ebusco speelt dit probleem .
    Klopt, in de E-bussen markt is gewoon weinig tot niks te verdienen momenteel. Wegblijven dus als belegger of je moet weten wie gaat overblijven in deze markt (doorgaans de partijen met de diepste zakken) en tegen welke marges.
  18. forum rang 8 beleggertje2020 16 december 2024 11:45
    Ik roep het al vele vele maanden , nl : Alle bedrijven die ook maar iets teveel hebben met de elektroficatie gaan allemaal gewoon nog flink verder downside ! Alfen , AMG , Ebusco allemaal niks ! Ebusco is nog veel erger met z'n E-bussen ! E-bussen zijn alleen leuk op het vlakke en dan alleen op stadstrajecten van hooguit 10km heen en 10km terug. Ebusco zou ik nog geen 50 cent meer geven per aandeel. Gelukkig nooit ingestapt hier !
  19. forum rang 6 Nakennis 16 december 2024 11:50
    quote:

    beleggertje2020 schreef op 16 december 2024 11:45:

    Ik roep het al vele vele maanden , nl : Alle bedrijven die ook maar iets teveel hebben met de elektroficatie gaan allemaal gewoon nog flink verder downside ! Alfen , AMG , Ebusco allemaal niks ! Ebusco is nog veel erger met z'n E-bussen ! E-bussen zijn alleen leuk op het vlakke en dan alleen op stadstrajecten van hooguit 10km heen en 10km terug. Ebusco zou ik nog geen 50 cent meer geven per aandeel. Gelukkig nooit ingestapt hier !
    als je de bus niet instapt hoef je ook niet uit te stappen :-)
12.359 Posts
Pagina: «« 1 ... 609 610 611 612 613 ... 618 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Hageman groter in Ebusco
  2. Moeizame week voor financials
  3. Chippers en banken afgelopen week in trek
  4. Slotcall: AEX komt met de schrik vrij dankzij ASML en Shell, chaos in Zuid-Korea
  5. Hageman meldt belang in Ebusco
  6. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  7. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  8. Investeerder Meulman meldt belang in Ebusco
  9. Defensieve aandelen afgelopen week in trek op Damrak
  10. Weekoverzicht: Putin-trade, luxe-leed, Fugro-fun en bitcoin-blijheid