Aandeel TKH Group AEX:TWEKA.NL, NL0000852523

quote:

xof schreef op 29 november 2024 08:23:

[...]

Wie rijdt er eens naar Eemshaven? Ik ben benieuwd of er al een paar kilometer kabel uit de fabriek rolt……

Het laden van de zeekabels op de kabelleg schepen van oa Boskalis kan niet verborgen worden. Voor een Brabander is Eemshaven nog een stukkie rijden.

quote:

'belegger'' schreef op 29 november 2024 00:53:

Bedoel je dit artikel van 2 maanden (dus geen weken) geleden? Ik kan het niet openen, maar er staat in:

"... kabel, een proces dat gemiddeld 4% van de kosten van een windpark opslokt en wordt gedaan vanaf schepen die voor €300.000 per dag worden ..."

www.telegraaf.nl/financieel/878344150...

Dat de kabels maar 4% van de totale kosten bedragen, wil niet zeggen dat er niet naar de prijs wordt gekeken. Kwaliteit speelt ook een rol. Als de kabels eenmaal liggen, kom je er niet zo makkelijk meer bij.

quote:

The Third Way... schreef op 28 november 2024 18:22:

[...]
Op basis van de veronderstelde enorme discrepantie tussen vraag en aanbod dacht CEO Smart van der Lof dat hij die fabriek zonder gegarandeerde verkopen kon bouwen. Dit itt. bv. SIF waar het omgekeerde is gedaan.

Echter, doordat de energietransitie en vooral de windsector niet vlekkeloos lopen blijkt het risico toch een stuk hoger te liggen. De kwestie is derhalve wanneer er weer schot komt in de transitie en dat hangt helaas vooral van de politiek af. Een stuk hoger risico betekent dat de risk/reward afweging ten nadele is veranderd. Abstraherend van de huidige resultaten is dan een stuk lagere beurskoers te verwachten.

Het is me onduidelijk welke the gamechangers kunnen zijn, het is gerechtigd langzamerhand betere tijden te verwachten. In de tussentijd is het duimen dat de banden blijven rollen...

Lang leve de diversificatie dankzij de conglomeraatstructuur!

quote:

White Arrow schreef op 29 november 2024 13:14:

[...]

TKH maakte die kabels al en kent de vraag. Dat heet ondernemen en daar hoort een zeker risico bij.

Ik heb nog niets gelezen wat er op zou wijzen dat minder vraag naar inter-array cables zou zijn. Bovendien zijn de kabels van TKH beter en kunnen er kostenvoordelen mee worden behaald. Dus zelfs als er minder kabels nodig zijn, hoeft dat niet te betekenen dat TKH ze niet voor een goede prijs kan afzetten.

quote:

The Third Way... schreef op 30 november 2024 06:50:

[...]
Punt is dat het risico is toegenomen en daar hoort een hoger rendement cq. een lagere beurskoers bij.

En dat heet beleggen...

quote:

aextracker schreef op 30 november 2024 13:08:

[...]

Afgelopen week n.a.v. een deepdive op cijfers 2018 -2023 en updates '24 incl. outlook qua verwachting een TKH positie aangekocht :).

De (inter)nationale politiek\overheden moeten komende 5 - 15 jaar gedwongen fors investeren in de uitbouw en vernieuwing van electrificatie\infrastructuur en vergroening van de energie voorziening.
De lessons learned gedurende de afgelopen 3 jaar en de aanloop, die daartoe vanaf 2004 door Rusland o.l.v. Poetin werd genomen, zullen structureel doorklinken in een versnelling van investeringen op dat vlak.

Momenteel heeft diezelfde infrastructuur een remmende werking op de economische groei van grootbedrijven t\m MKB in Nederland. De vraag is niet OF deze markt gaat groeien, maar HOE SNEL deze markt gaat groeien. Het geinvesteerd vermogen door TKH in de nieuwe Eemshaven faciliteit lijkt daarop goed (gelukkig ?) getimed.

Het risico van de tegenvallers dit jaar in een zwakke markt, heeft de koers fors helpen corrigeren. Verwacht persoonlijk, dat TKH in de komende 3-5 jaar een mooie rally omhoog gaat laten zien.

quote:

Hopper58 schreef op 1 december 2024 08:14:

Meta Plans $10 Billion Subsea Cable Spanning Nearly 25,000 Miles
Meta will fully own the cable, marking its first wholly owned subsea system

Faizan Farooque

Nov. 29, 2024 at 3:26 p.m. ET

The cable will form a "W" shape, spanning from the U.S. to India via South Africa and back via Australia.
Article's Main Image
Meta Platforms (META, Financials) plans to build a 25,000-mile subsea fiber-optic cable to enhance its global data traffic capabilities, TechCrunch said Friday, citing sources privy to the matter.

Sources close to the business indicate that the projected $10 billion project is still in early phases.

Meta will be the only proprietor of the infrastructure as she would entirely own the cable. Meta owns sixteen subsea cables right now in part. Like Google (GOOG, Financials), which has 33 subsea lines, the new initiative will be its first totally owned system.

Forming a "W" shape worldwide, the projected cable will go from the east coast of the United States to India via South Africa and from India to the west coast of the United States via Australia. Meta is supposed to provide further specifics early in 2025.

First covering Meta's ambitions, industry expert Sunil Tagare observed that while the initial expenditure is set at $2 billion, as the project develops it may reach $10 billion. Supporting data flow on Meta's assets is the aim, therefore maybe avoiding areas of geopolitical danger.

Though none totally controls any routes, unlike Google and Meta, Amazon.com Inc. (AMZN, Financials) and Microsoft (MSFT, Financials) also have interests in several undersea cable networks.

Initiated from Meta's South African business, the project Once finished, the subsea cable is supposed to provide Meta with its own dedicated channel for worldwide data. Though specifics remain hypothetical, sources also suggested likely uses for artificial intelligence research in India.

www.gurufocus.com/news/2619118/meta-p...

quote:

Hopper58 schreef op 1 december 2024 10:33:

[...]

Worden dit soort kabels ook in Eemshaven geproduceerd? De CEO op de opening van de fabriek:

"With the arrival of Artificial Intelligence, we see new opportunities to strengthen our solutions both within the connectivity activities and within the other divisions within TKH and to respond to new possibilities that this offers for our customers, as presented today with demos in the Eemshaven"

www.tkhgroup.com/news/inter-array-cab...

quote:

Silverline schreef op 1 december 2024 20:36:

Het blijft onzeker hoe de winst ontwikkeld in 2025. De kabels en vision liggen moeilijk. Eemshaven weten we niet goed hoe de order intake verloopt. Ook aan de bandenmachines is het onzeker. De banden fabrikanten schroeven de investeringen wat terug door de zwakkere auto markt. Daardoor kan de order intake van bandenmachine wel 20 zeg 25% lager zijn. Dus zo'n 100 miljoen lagere orderintake is mijn verwachting. Wat dit gaat doen met de koers is moeilijk te bepalen omdat de koers al aardig gezakt is maar rond de 27-28 euro lijkt toch wel een bodem.

quote:

Speedbox schreef op 2 december 2024 08:54:

02 Dec 2024 08:34:25 – TKH GROUP NV: KBC SECURITIES CUTS TARGET PRICE TO EUR 42 FROM EUR 55; RATING “BUY”
Gewoon 20% eraf maar wel een Buy

quote:

de schaatser schreef op 29 november 2024 11:07:

[...]

Ik ga er zeker heen, maar dat is voor mij ook 500 km. heen en terug.
Eerst naar Arnhem. De Accys houtveredellaar Westervoortsedijk industriepark De Kleef te Arnhem. Dit bedrijf gaat eindelijk het licht zien.

quote:

The Third Way... schreef op 30 november 2024 06:50:

[...]
Punt is dat het risico is toegenomen en daar hoort een hoger rendement cq. een lagere beurskoers bij.

En dat heet beleggen...

quote:

Speedbox schreef op 2 december 2024 09:32:

Ben ook in staat om naar de Eemshaven te rijden, maar wat kan je daar dan uit opmaken ?? Zag wel wat vacatures staan dus wie gaat ervoor haha. Ga mijn aandelen wel uitbreiden om in de toekomst mijn verlies van mijn opties te dichten hoop ik ;-)