Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM november 2024

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,184   +0,014   (+0,34%) Dagrange 4,166 - 4,210 158.581   Gem. (3M) 850,1K

BAM november 2024

Volgen
711 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 ... 36 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 8 HenkdeV 27 november 2024 16:35
    quote:

    bartbas schreef op 27 november 2024 14:44:

    Heb vandaag al mijn posities in Heijmans verkocht. Inwisselen tegen Bam doe ik nog niet. Het aandeel lijkt totaal anders dan ik verwachtte in een vrije val terechtgekomen te zijn. Mijn suggestie richting Henk om H. om te wisselen tegen Bam was daardoor te vroeg. Voorspellen van koersontwikkelingen en een juiste timing berust, zo leert de praktijk, meer op een gok dan op realiteit. Dat geldt voor amateurs zoals ik, maar ook voor de adviezen van professionals. Niettemin verwacht ik nog steeds dat de koek voor Heijmans wel ongeveer op is. De huidige koerswinst verhouding nadert de verhouding die voor bouwbedrijven als redelijk gezien wordt. De huidige situatie op de woningmarkt maakt weliswaar grote winsten mogelijk, maar veel bouwen betekent ook dat het kopersreservoir snel opdroogt wanneer de prijzen te veel stijgen en het bouwtempo daadwerkelijk versnelt. De argumenten van Iex om het toekomstige koersdoel lager te stellen dan de actuele koers van H acht ik niet onlogisch. Bam, zoals ik al diverse malen stelde nog een herstelwerk te gaan en lijkt me steeds aantrekkelijker te worden. Uiteindelijk bepalen de resultaten en de toekomstige verwachtingen de koers en niet tijdelijke marktmanipulaties.
    Heijmans wil in 2027 een omzet halen van 3 mld. EUR en een EBITDA-marge tussen de 7 en 9%.
    Het moet allemaal nog werkelijkheid worden, maar wanneer H. hier in slaagt, dan heeft de koers nog veel potentieel. Op dit moment is het aandeel "goed aan de prijs".
  3. forum rang 8 HenkdeV 27 november 2024 16:42
    Amerikaanse PCE-kerninflatie loopt iets op

    ABM Financial News

    op woensdag 27 november 2024

    (ABM FN-Dow Jones) De Amerikaanse inflatie is in oktober opgelopen. Dit bleek woensdag uit cijfers van de Amerikaanse overheid.

    De PCE-inflatie steeg op jaarbasis van 2,1 naar 2,3 procent. Analisten hadden ook gerekend op een stijging naar 2,3 procent. De PCE-kerninflatie, een belangrijke indicator voor het monetaire beleid van de Federal Reserve, kwam uit op 2,8 procent, na drie maanden op 2,7 procent te hebben gestaan.

    Analisten hadden voor de kerninflatie ook gerekend op een stijging naar 2,8 procent.
  4. forum rang 6 OnoMatopee 27 november 2024 16:46
    BAM Infra neemt via New Electric elektrische tandemwals in gebruik
    BouwMat 27 november 2024
    Tekst en beeld Kees Beijer

    “BAM Infra heeft een grote ambitie als het gaat om duurzaam bouwen. Al vier jaar spreken we uit dat we willen uitgroeien tot één van de meest duurzame ondernemingen – zo niet: dé duurzaamste – binnen onze sector. Om dat streven kracht bij te zetten wordt steeds meer geïnvesteerd in emissievrij materieel, waaronder de eerste elektrische 9-tons tandemtrilwals met vast accupakket ter wereld.”

    Aan het woord is Iwan Trompert, bedrijfsleider Asfalt/Materieel bij BAM Infra Nederland. Met een trotse blik kijkt hij naar de door New Electric omgebouwde Hamm HX90i tandemtrilwals, die zijn officiële vuurdoop beleeft onder de rook van Schiphol Airport. Hoewel de wals nog aan het begin staat van een duurzaam bestaan, weet de machine nu al te overtuigen en tovert een lach op ieders gezicht. Het is overigens niet de eerste elektrische wals voor het toonaangevende bouwconcern. Alweer 4,5 jaar geleden verraste BAM vriend en vijand door een zelf geëlektrificeerde HW90 in gebruik te nemen.

    “Zo’n drieroller is natuurlijk wel eenvoud troef”, weet Iwan. “Bij een statische wals is het een kwestie van de dieselmotor vervangen door een elektromotor met batterijpakket en gáán.” Op het wensenlijstje stond ook nog een emissievrije tandemtrilwals, maar dat is een hele uitdaging. En omdat onze materieeldienst andere prioriteiten heeft dan het ombouwen van machines, zijn we hiervoor via onze vaste leverancier Wirtgen Group terechtgekomen bij New Electric. Vanaf het eerste moment is er een goede klik om samen een Hamm oscillerende wals en Vögele asfaltspreidmachine te elektrificeren.”
    Grote asfaltset

    Met ondersteuning vanuit Wirtgen heeft dit geresulteerd in ’s werelds eerste grote zero-emissie asfaltset, bestaande uit een Vögele Super 1800/3 afwerkmachine met een vaste LFP-batterij van 220 kWh plus 275 kWh wisselpakket en een Hamm DV70, die beschikt over 220 kWh accucapaciteit. De set is eind 2022 voor het eerst ingezet en zorgt voor gigantische reducties in verbruik en uitstoot. Op basis van 180 draaidagen van 8 tot 12 uur wordt zo’n 55.000 liter diesel bespaard. BAM heeft becijferd jaarlijks meer dan 140 ton minder CO2 uit te stoten en daarmee ook minder stikstof plus fijnstof.

    “Verduurzamen doe je samen”, oordeelt Anne Kloppenborg, oprichter van New Electric. “Op het vlak van elektrische aandrijving hoeft niemand ons wat bij te brengen. Dat doen we al sinds 2008 en sindsdien zijn vele zero-emissie voer-, vaar- en werktuigen tot wel 100 ton totaalgewicht door ons bedacht en gebouwd. Vaak is de steun van de originele fabrikant en van de eindgebruiker echter belangrijk om tot het beste eindresultaat te komen, zeker bij bouwmaterieel. Er staan nu producten op de weg waar we trots op zijn en die klanten blij maken. Deze tandemtrilwals klopt gewoon van A tot Z.”
    Overcapaciteit

    De NE-HX90i-Roller is door New Electric ontwikkeld vanuit een tweetal uitgangspunten. Zo moet de 9-tons tandemtrilwals minimaal een volle werkdag kunnen draaien én is de bediening identiek aan die bij dieselversies, zodat elke machinist ermee overweg kan. Een compact batterijpakket van 202 kWh garandeert optimale zichtlijnen vanuit de cabine en biedt in combinatie met een efficiënte warmtepomp voldoende overcapaciteit om zelfs bij extreme kou of op een helling een dag lang te kunnen draaien. Onder normale omstandigheden is dat al gauw anderhalve werkdag. Bijladen kan met zowel wissel- (AC) als gelijkstroom (DC-snelladen).

    In de nieuwe productiefaciliteit in Breukelen is de elektrische aandrijflijn van New Electric rechtstreeks gekoppeld aan vier hydrauliekpompen – die bovendien in de originele richting draaien – en aan het Hamm bedieningssysteem. Anne: “Dankzij de fabrikant konden we doordringen tot diep in de machine, waardoor het samenspel van eindeloos veel computers en sensoren perfect op elkaar is afgestemd.” Iwan vult aan: “Gevoelsmatig is dit een af-fabriek machine. De wals voelt als een diesel, maar reageert sneller en is veel stiller. Minder lawaai en trillingen vergroten tevens de veiligheid op projecten.”
    Mitsen en maren

    Met de NE-HX90i-Roller zet BAM een verdere stap op weg naar een emissievrije toekomst, hetgeen volgens Iwan wordt gesteund vanuit de directie. “Als ik een verzoek indien voor een Stage V-machine op HVO-diesel, krijg ik direct te horen of er geen duurzamer alternatief is. Voorheen golden er mitsen en maren voor elektrificatie, maar dat is helemaal omgedraaid.” Anne: “Wij staan niet stil. Vanuit onze knowhow en liefde voor machines trachten we meerwaarde te bieden bij de energietransitie. Kennis delen is daarbij cruciaal. Zo houden we een voorsprong op OEM-producenten, die pas over drie tot vijf jaar met een antwoord komen. Dan heeft New Electric alweer de nodige stappen gezet qua efficiëntie, bedrijfszekerheid, veiligheid en efficiëntie.”
  7. forum rang 5 gpjf 27 november 2024 17:44
    Natuurlijk de stijging die BAM dit jaar heeft gemaakt is voortreffelijk, toch is de afgelopen maanden ronduit teleurstellend zeker als je het afzet tegen het koersdoel van Oddo en het koersdoel dat zij voor Heijmans hebben gegeven en wat daar het effect op de koers is geweest. Ik ben er van overtuigd dat de koers in ieder geval nu veel te ver is doorgeslagen maar Tsja zo werkt de handel en dat houdt de boel levendig . Als we alles van te voren wisten waren we steenrijk en of we dan gelukkig er van zouden zijn . Enfin op naar de 5,90 t.z.t. hahaha
  9. Dreeke 27 november 2024 21:54
    quote:

    HenkdeV schreef op 27 november 2024 17:36:

    [...]

    Kijk nog eens wat de slotkoers van 2023 voor BAM is Dreeke.
    Toen was de koers met een k/w van 4 ook niet reëel. En ik zit al jaren in BAM. Ook de rit van net boven de 1 naar ruim 2 meegemaakt. Leuk verdiend. Maar dit is gewoon geen normale koers voor BAM. Eind 2023 niet en nu ook niet.
  10. forum rang 6 bartbas 28 november 2024 00:02
    quote:

    gpjf schreef op 27 november 2024 17:44:

    Natuurlijk de stijging die BAM dit jaar heeft gemaakt is voortreffelijk, toch is de afgelopen maanden ronduit teleurstellend zeker als je het afzet tegen het koersdoel van Oddo en het koersdoel dat zij voor Heijmans hebben gegeven en wat daar het effect op de koers is geweest. Ik ben er van overtuigd dat de koers in ieder geval nu veel te ver is doorgeslagen maar Tsja zo werkt de handel en dat houdt de boel levendig . Als we alles van te voren wisten waren we steenrijk en of we dan gelukkig er van zouden zijn . Enfin op naar de 5,90 t.z.t. hahaha
    Bij saxo is het gemiddelde koersdoel op dit moment 5,40 euro.ofwel 40 % hoger dan de slotkoers van vandaag. .
  11. forum rang 6 bartbas 28 november 2024 00:12
    quote:

    HenkdeV schreef op 27 november 2024 16:35:

    [...]

    Heijmans wil in 2027 een omzet halen van 3 mld. EUR en een EBITDA-marge tussen de 7 en 9%.
    Het moet allemaal nog werkelijkheid worden, maar wanneer H. hier in slaagt, dan heeft de koers nog veel potentieel. Op dit moment is het aandeel "goed aan de prijs".
    Mee eens Henk met de huidige omstandigheden. maar er zijn veel onzekerheden. Zo is er het feit volgens deskundige dat Bouwbedrijven doorgaans vanwege de sterk wisselende resultaten en risico's een lagere koers-winstverhouding hebben dan andere sectoren. en ik moet nog maar zien dat de bomen voor de bouwbedrijven zo hoog de hemel in blijven reiken als de omstandigheden op dit moment mogelijk maken. Maar dat is wel een beetje zwartkijkerij. Op iex expert staat toevallig een stukje waarin gesteld wordt dat resultatenvoorspellingen naar mate ze verder vooruitl blikken meer onbetrouwbaarder worden.
  12. forum rang 5 Doemebest 28 november 2024 00:26
    Ik geloof ook niet in complot theorie, maar waar ik wel in geloof is dat een partij als ik het goed begrijp ongeveer 6 miljoen aandelen van DWS heeft geleend en die doet dat niet om de koers hoger te zetten.
    Met deze omzetten kun je de koers tijdelijk sturen, maar als er geen onverwachte dingen gebeuren en de jaarcijfers en outlook goed zijn wat ik verwacht, zal de lener ergens ook terug moeten kopen of gokken op tegenslag voor BAM of op malaise in het grotere plaatje.

    Ik denk dat met name de O2 Arena de resultaten flink gedrukt heeft en dat een shorter niet gaat gokken op nog een grote tegenvaller, met de kennis van nu gaan we op termijn weer terug naar minstens 4,70 imho.
    En als er een verhoging van de outlook en marge komt is een koers van boven de 5 heel aannemelijk.
  13. forum rang 5 Doemebest 28 november 2024 00:29
    quote:

    bartbas schreef op 28 november 2024 00:12:

    [...]
    Mee eens Henk met de huidige omstandigheden. maar er zijn veel onzekerheden. Zo is er het feit volgens deskundige dat Bouwbedrijven doorgaans vanwege de sterk wisselende resultaten en risico's een lagere koers-winstverhouding hebben dan andere sectoren. en ik moet nog maar zien dat de bomen voor de bouwbedrijven zo hoog de hemel in blijven reiken als de omstandigheden op dit moment mogelijk maken. Maar dat is wel een beetje zwartkijkerij. Op iex expert staat toevallig een stukje waarin gesteld wordt dat resultatenvoorspellingen naar mate ze verder vooruitl blikken meer onbetrouwbaarder worden.
    IEX verwacht voor dit jaar voor BAM 47 cent winst per aandeel ik mag toch hopen dat ze er flink naast zitten.
  16. forum rang 8 HenkdeV 28 november 2024 07:24
    quote:

    bartbas schreef op 28 november 2024 00:12:

    [...]
    Mee eens Henk met de huidige omstandigheden. maar er zijn veel onzekerheden. Zo is er het feit volgens deskundige dat Bouwbedrijven doorgaans vanwege de sterk wisselende resultaten en risico's een lagere koers-winstverhouding hebben dan andere sectoren. en ik moet nog maar zien dat de bomen voor de bouwbedrijven zo hoog de hemel in blijven reiken als de omstandigheden op dit moment mogelijk maken. Maar dat is wel een beetje zwartkijkerij. Op iex expert staat toevallig een stukje waarin gesteld wordt dat resultatenvoorspellingen naar mate ze verder vooruitl blikken meer onbetrouwbaarder worden.
    Bouwbedrijven hebben een lage koerswinstverhouding, maar dat is op dit moment ook zo.
    Vooruitzien blijft altijd moeilijk, soms voor een paar dagen al:-).
    Maar bij beleggen is het toch wel nodig.
  18. forum rang 8 HenkdeV 28 november 2024 07:30
    quote:

    bartbas schreef op 28 november 2024 00:02:

    [...]

    Bij saxo is het gemiddelde koersdoel op dit moment 5,40 euro.ofwel 40 % hoger dan de slotkoers van vandaag. .
    Er zijn maar heel weinig adviezen/koersdoelen voor BAM.
    En die 5,40 euro wordt waarschijnlijk zwaar beïnvloed door het (op dit moment) te hoge koersdoel van ABN/Oddo. Trek die er maar eens af en dan krijg je een hele andere uitkomst.

    Uitgaande van een w.p.a van 0,65 euro voor dit jaar kom je uit op een koers van 4,25 euro.
    Zover staat de huidige koers daar niet onder.
  19. Dreeke 28 november 2024 07:36
    quote:

    HenkdeV schreef op 28 november 2024 07:30:

    [...]

    Er zijn maar heel weinig adviezen/koersdoelen voor BAM.
    En die 5,40 euro wordt waarschijnlijk zwaar beïnvloed door het (op dit moment) te hoge koersdoel van ABN/Oddo. Trek die er maar eens af en dan krijg je een hele andere uitkomst.

    Uitgaande van een w.p.a van 0,65 euro voor dit jaar kom je uit op een koers van 4,25 euro.
    Zover staat de huidige koers daar niet onder.
    Dus u vindt een k/w van 6,5 normaal voor een bedrijf dat cruciaal is voor onze infrastructuur en groeiend potentieel. Ik niet.
  20. forum rang 8 HenkdeV 28 november 2024 08:10
    quote:

    Dreeke schreef op 28 november 2024 07:36:

    [...]Dus u vindt een k/w van 6,5 normaal voor een bedrijf dat cruciaal is voor onze infrastructuur en groeiend potentieel. Ik niet.
    Het gaat er niet om wat ik vind, maar wat gangbaar is in de beleggingswereld.
    En voor een bouwer is dat een K/W van 7 a 8.
    En daar kan BAM ook best wel heen, wanneer het de probleemposten (KZH en FIOD) heeft opgelost.
    Dus wat ook dit betreft nog toekomstige ruimte zat voor een mooie koerssprong.
    En natuurlijk moet de marge nog behoorlijk omhoog, die stagneert dit jaar.
    Mooier kan ik het niet maken op dit moment.
    Maar denk er gerust anders over.
711 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 ... 36 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel