Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

quote:

wins schreef op 11 november 2024 14:20:

Binnen afzienbare tijd staan we snel weer op 1,50, eindejaarsrally moet nog beginnen veel pakketjes, Herna gaat weg, en Pimmetje gaat flink aan de slag met zijn calculator van TEMU

quote:

prince john schreef op 11 november 2024 16:31:

...ids ook weer op 340...blijft spannend!

mvrgr,

John

quote:

Free 1 schreef op 11 november 2024 14:54:

PostNL heeft een sterke leider nodig, van het type Trump.
Die de politiek uitlegt dat de post voortaan nog maar 1 x per week bezorgd wordt.
En dat als ze niet willen, het zelf mogen gaan doen.
Gewoon de stekker eruit.

quote:

Moneyball schreef op 11 november 2024 15:38:

[...]

Volume = marge.

Bij de Q3 cijfers gaf men aan dat de exit rate > 10% volumestijging was. Dat biedt perspectief. En men gaf in het verlengde daarvan aan 'vertrouwen te hebben in een sterk Q4'. Of die uitspraak gebaseerd is op wat men al weet van oktober (lees: near real-time volumes kunnen monitoren) of dat men dit als zoethoudertje meegaf in het persbericht omdat men wist dat de Q3 resultaten niet goed zouden vallen, laat ik in de midden.

Volumes maken is marge maken. 2 pakketjes afleveren in 1 bezorgmoment is 2 keer de opbrengst en 1 keer de (variabele) kosten (het zal iets meer dan 1 zijn, maar voor het idee).

Hoe krijg je volumes? Kwaliteit zal misschien de keuze van consumenten of webwinkels iets beïnvloeden, maar prijs zal denk ik de belangrijkste factor zijn. Hogere prijs = lagere volumes. Lagere volumes = lagere marge. Maar te lage prijs kan ook zorgen voor lage marge. Zicht op de prijselasticiteit is dus cruciaal. Op basis van die curve zullen ze bij PostNL prijsbepaling doen en contracten met webwinkels maken/updaten. De laatste waarschijnlijk met staffelprijzen afhankelijk van volumes.

Waarom zijn de financiële resultaten nu niet goed, maar worden ze m.i. beter? Dat is omdat ik verwacht dat:
(1) de contracten met webwinkels achter lopen op de ontwikkeling van een deel van de kosten en die kosten niet direct kunnen worden doorgerekend.
(2) de volumegroei vanwege macro-economische omstandigheden iets lager is dan verwacht en men - vanwege die verwachte iets hogere volumes - ook dacht de prijs vrij laag te kunnen houden (concurrentie/marktaandeel).

Uiteindelijk is dit micro-economie in pure vorm. In de high volume low margin business van de logistiek heeft een fractie meer volume en een fractie lagere operationele kosten een enorme hefboom. En in het runnen van je business (welke knoppen kun je draaien) is voor marge de kern dan ook dat je flexibel bent om je kosten met je baten in balans te houden. Dus aan de kostenkant snel kunnen afschalen en opschalen afhankelijk van volumes en aan de opbrengstkant prijzen sterk koppelen aan volumes en kostenontwikkeling. Wie dit optimalisatiespel het beste beheerst bij gegeven kwaliteit kan zowel competitief als winstgevend zijn. Blijkbaar is hier voor PostNL nog wat werk te doen.

quote:

prinszicht schreef op 11 november 2024 16:40:

[...]

Make PostNL Rendabel Again. Bekt niet zo lekker als politieke beweging.
Trump zo zeggen. Anders komen ze het maar ophalen bij het sorteercentrum ;-)
Wat je nodig hebt is geen president van een ander land. Onze ceo kende de vorige vrij goed en moest toen pardoes Sandd overnemen. Omdat de voorgestelde liberalisering van de postmarkt volkomen was mislukt op conto van de vvd.

Dat kost ons al 10 jaar ruim, zonder AMM, heel veel geld. Dan laat ik de claim buiten beschouwing.

Wat wel nodig is? Laten we beginnen met het ontmantelen van onze eigen “deep state”. Wat van perverse belangenverstrengelingen aan elkaar hangt, 1 is dus de politiek die zich niet houdt aan de gunsten die voortkomen uit een plicht. 9 procent marge. Zeg maar een soort van navo afspraak om 2 procent uit te geven aan defensie. 2 is een onafhankelijk ceo die niet leugens voor eigen bestwil verteld. Daar zijn er helaas iets teveel van. 3 is een volwassen AFM die marktmanipulatie serieus onderzoekt. Neem de diverse misleidende koopadviezen van ing en torenhoge koersdoelen die ze naar willekeur aanpassen. 4. Opheffen van de banencarrousel in de RVC die niet toeziet op een gezonde financiële huishouding op uiterst onverantwoorde uitgaven en contracten goed keurt.

quote:

Moneyball schreef op 11 november 2024 15:38:

[...]

Volume = marge.

Bij de Q3 cijfers gaf men aan dat de exit rate > 10% volumestijging was. Dat biedt perspectief. En men gaf in het verlengde daarvan aan 'vertrouwen te hebben in een sterk Q4'. Of die uitspraak gebaseerd is op wat men al weet van oktober (lees: near real-time volumes kunnen monitoren) of dat men dit als zoethoudertje meegaf in het persbericht omdat men wist dat de Q3 resultaten niet goed zouden vallen, laat ik in de midden.

Volumes maken is marge maken. 2 pakketjes afleveren in 1 bezorgmoment is 2 keer de opbrengst en 1 keer de (variabele) kosten (het zal iets meer dan 1 zijn, maar voor het idee).

Hoe krijg je volumes? Kwaliteit zal misschien de keuze van consumenten of webwinkels iets beïnvloeden, maar prijs zal denk ik de belangrijkste factor zijn. Hogere prijs = lagere volumes. Lagere volumes = lagere marge. Maar te lage prijs kan ook zorgen voor lage marge. Zicht op de prijselasticiteit is dus cruciaal. Op basis van die curve zullen ze bij PostNL prijsbepaling doen en contracten met webwinkels maken/updaten. De laatste waarschijnlijk met staffelprijzen afhankelijk van volumes.

Waarom zijn de financiële resultaten nu niet goed, maar worden ze m.i. beter? Dat is omdat ik verwacht dat:
(1) de contracten met webwinkels achter lopen op de ontwikkeling van een deel van de kosten en die kosten niet direct kunnen worden doorgerekend.
(2) de volumegroei vanwege macro-economische omstandigheden iets lager is dan verwacht en men - vanwege die verwachte iets hogere volumes - ook dacht de prijs vrij laag te kunnen houden (concurrentie/marktaandeel).

Uiteindelijk is dit micro-economie in pure vorm. In de high volume low margin business van de logistiek heeft een fractie meer volume en een fractie lagere operationele kosten een enorme hefboom. En in het runnen van je business (welke knoppen kun je draaien) is voor marge de kern dan ook dat je flexibel bent om je kosten met je baten in balans te houden. Dus aan de kostenkant snel kunnen afschalen en opschalen afhankelijk van volumes en aan de opbrengstkant prijzen sterk koppelen aan volumes en kostenontwikkeling. Wie dit optimalisatiespel het beste beheerst bij gegeven kwaliteit kan zowel competitief als winstgevend zijn. Blijkbaar is hier voor PostNL nog wat werk te doen.

quote:

upsidedown schreef op 11 november 2024 16:56:

[...]
20% loonkostenstijging de laatste 2 jaar bij postnl. Ik ben benieuwd wat de reultaten waren geweest zonder die 20% loonkostenstijging alleen al.

quote:

prince john schreef op 11 november 2024 17:27:

...Pietje...gaan we nog wat gappies dichten of hoe zit dat ? ;)

quote:

pietje-2005 schreef op 11 november 2024 18:34:

[...]
Nou, John, van mij mag het ;-)
1,166 en 1,198 van 14 en 10 oktober , maar deze lijken nu erg ver weg ;-(
Om maar niet te spreken van iets van november 23 op 1,76 ;-)
Moet een stevig dingetje nieuws zijn om daar bij de eerste twee te komen, eventueel met een drietraps-raket, dan ? ;-)
Laatste plukkie met vochtige tenen, net, maar bij verdere daling toch weer koekeloeren voor nog extra plukkie, want blijf wel in overname geloven, nog.
Succes

quote:

prince john schreef op 11 november 2024 16:48:

[...]

...defensieve pakketjes ? ;)...klinkt leuk...leugentje om bestwil ;)...een afmmetje...een kluppie die...de Marken die ook wat afentoe schrijven;)...commissies ;)...goedkeuren...en centjes verdienen...
Toegespits op, lovenswaardig hoor prins met halve zicht ;)...en dan...vergeet je de rest...

Sucseven!

mvrgr,

John

quote:

prinszicht schreef op 11 november 2024 19:39:

[...]

Goed gezien. Of toch niet….. maar toch;) je weet wel….of heel weinig;) carnaval. Een feest of een rederij….. alaaf….. ;) op een weerstand die houdt of een koersdoel wat klopt. Suck7

quote:

Filasoft schreef op 11 november 2024 20:47:

Leuk?