Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom September 2024

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 179,9K

TomTom September 2024

Volgen
755 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 38 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 pwijsneus 19 september 2024 18:17
    quote:

    JustRevisited schreef op 19 september 2024 17:45:

    Politieke druk:

    ACEA roept beleidsmakers in Europa op om maatregelen te nemen. De belangenorganisatie stelt dat energie te duur is, dat er te weinig oplaadplekken zijn en dat er nieuwe subsidies moeten komen om de verkoop van schonere auto's aan te jagen.

    Voor wat betreft EV verkopen in Duitsland. Precies een jaar geleden was er een run op EV’s om nog net in aanmerking te komen voor subsidie die daarna zou stoppen. Dus de vergelijkingsbasis vertekent ook sterk.

    Er zal een lobby starten voor nieuwe subsidies en de Duitse autofabrikanten hebben wel invloed in Berlijn.
    Lokale situatie: Google eens op netcongestie. Dat krijg je als Nederland wordt "gemanaged", dit is een fundamenteel probleem breder dan EV laders. We hebben mensen nodig die weten hoe het zit, dit is echter veel te inhoudelijk voor de meeste politici. We hebben meer engineers nodig. Mensen met een visie, en een concreet meerjarenplan. Met technisch werkbare oplossingen, die er gewoon zijn. Zet die Universiteiten is nuttig in. 50% van de aangeboden opleidingen hebben wel als maatschappij helemaal geen vraag naar. En 15% komt uit het buitenland, waarvan 14% de dag later vertrekt als ze de buit binnen hebben. Qua opleidingsniveau, reputatie en kosten is NL een zeer aantrekkelijke optie voor buitenlandse student. Maar wat hebben wij er aan als bijna iedereen hem peert zodra ze voor nop het van ons geleerd hebben? Probeer ze dan of hier te houden, of knijp ze financieel uitvraag een marktconforme prijs. Dat is niet meer dan redelijk.

    Als we vandaag de Delta-Werken moesten bouwen hadden we de komende 30 jaar 30 miljard opgemaakt aan adviesen, klankborden, consultatierondes nog een adviescommissie, maar er was geen schop de grond ingegaan.

    Actie!
  4. forum rang 4 vreemdvermogen 19 september 2024 20:53
    Fijn die stijging van vandaag. Stelt mn porto in een iets beter perspectief. Nog 35 cent voor breakeven. Maar wel oppassen dat we niet blij gemaakt worden met een dode mus. Ik vind de 7,50 nog steeds een reeele waardering. That's a long way to go. But keep on the faith.
  5. DYEX 19 september 2024 21:03
    quote:

    tatje schreef op 19 september 2024 19:43:

    Hoop het niet !

    Maar denk dat de shorters en vrienden morgen wel een antwoord klaar hebben :-)
    Ben benieuwd. Als ze morgen weer uitbreiden en de hele bied wegnemen tussen 09:00 en 10:00 uur, dan was het dus slechts om vanaf weer een wat hoger niveau te kunnen shorten.

    Of, ze weten al hoe het ervoor staat bij de Q3-cijfers en rekenen op HG, zoals ze de afgelopen tig jaar altijd hebben kunnen doen.
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 20 september 2024 06:54
    Duitse minister van Economische Zaken roept ‘autotop’ bijeen vanwege crisis in autosector

    De Duitse minister van Economische Zaken Robert Habeck heeft voor komende maandag een ‘autotop’ bijeengeroepen waar hij autobouwers, vakbonden en toeleveranciers verwacht. Meerdere alarmerende berichten in de afgelopen weken wijzen op een crisis in de Duitse autosector.

    De Duitse autobouwers kampen met een lage verkoop en de hoge kosten die ze moeten maken voor de omschakeling naar elektrische voertuigen. In de eerste helft van dit jaar daalde de nettowinst van Volkswagen met 14 procent, BMW noteerde een daling met bijna 15 procent en Mercedes-Benz zelfs bijna 16 procent. Ook toeleveranciers beginnen de problemen te ondervinden.

    www.volkskrant.nl/economie/duitse-min...
  8. forum rang 7 Wereldbelegger 20 september 2024 06:55
    Verkoop elektrische auto's opnieuw gekelderd in Europa

    Europese autodealers kunnen elektrische modellen aan de straatstenen niet kwijt. In augustus is de verkoop van volledig elektrische auto's met maar liefst 44 procent gedaald vergeleken met vorig jaar, blijkt uit cijfers van brancheorganisatie ACEA.

    Het is de vierde maand op rij dat de verkoop is gedaald. Onder meer in de twee belangrijkste Europese automarkten, Duitsland en Frankrijk, zakte de verkoop in. Vooral bij onze oosterburen was de daling spectaculair, met een min van maar liefst 69 procent vergeleken met augustus vorig jaar.

    Bij de plug-inhybrides ging het afgelopen maand iets minder slecht, met een daling van 'slechts' 22,3 procent. De overige hybrides zagen wel een kleine verkooptoename van 6,6 procent.

    Wereldwijd staat de verkoop van elektrische auto's al een tijdje onder druk. Dat komt voor een groot deel door het afbouwen van subsidies. Zo is onder andere in Duitsland de subsidie verdwenen, wat bij Volkswagen al heeft geleid tot grote problemen. Verschillende fabrikanten hebben de introductie van nieuwe modellen de afgelopen tijd uitgesteld door de malaise in de markt.

    www.nu.nl/economie/6328725/verkoop-el...
  12. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 20 september 2024 08:31
    Weten jullie het nog?
    Dat we in dit forum schreven over autonoom rijden, over Mobileye? Die Israëli's die zeiden dat ze alleen met optische camera's autonoom konden rijden? Voor ik meen 10 miljard overgenomen door Intel?

    nl.marketscreener.com/koers/aandeel/M...

    Net zoiets als Musk, die zei dat het alleen met Lidar kon?

    TT schermde met RoadDNA, zelfs even met radar-RoadDNA in samenwerking met Bosch. Ze namen ook een Duits clubje over, Autonomos of zoiets. Die jongens werden beloond met RSU's.

    Van dat alles verder nooit meer iets bij TT gehoord...
    Opgegeven en afgevoerd? Of achter de schermen stilletjes bezig? In ieder geval zonder waarde op de balans, TT doet niet meer in kennis-assets. Zo vergankelijk is hun know-how dus....
  17. forum rang 6 Op en Neer 20 september 2024 09:13
    quote:

    tatje schreef op 20 september 2024 09:10:

    Ik koop niet meer.

    Maar verkoop ook niet meer.

    Met deze TT selectie moet je het doen !

    Status quo

    te lief, dus toch :-)

    Ik ga er vanuit dat de meesten vrijstaand wonen ;-)

    Dus ff keihard

    www.youtube.com/watch?v=gEPmA3USJdI
    Wij blijven mooi meerijden in het peleton, dan heb je de meeste kans dat je het overleeft.
  18. forum rang 6 JustRevisited 20 september 2024 09:20
    quote:

    Op en Neer schreef op 20 september 2024 09:13:

    [...]
    Wij blijven mooi meerijden in het peleton, dan heb je de meeste kans dat je het overleeft.
    Laat het peloton de kopgroep maar eens naderen. Small en midcap heeft veel last gehad van hoge rente.

    TomTom zelf niet — want zij hebben veel cash op de bank — maar het aandeel tomtom zit ook in small en midcap beleggingsfondsen.

    Er is een uitstroom uit die fondsen geweest (dus een instroom naar andere beleggingen) omdat small en midcaps vaak geld nodig hebben en bovengemiddeld last hebben van hoge rentes. Hoewel het voor TT niet geldt, geldt het wel voor een mixfund in small/mid cap
  19. forum rang 6 Op en Neer 20 september 2024 09:37
    quote:

    JustRevisited schreef op 20 september 2024 09:20:

    [...]

    Laat het peloton de kopgroep maar eens naderen. Small en midcap heeft veel last gehad van hoge rente.

    TomTom zelf niet — want zij hebben veel cash op de bank — maar het aandeel tomtom zit ook in small en midcap beleggingsfondsen.

    Er is een uitstroom uit die fondsen geweest (dus een instroom naar andere beleggingen) omdat small en midcaps vaak geld nodig hebben en bovengemiddeld last hebben van hoge rentes. Hoewel het voor TT niet geldt, geldt het wel voor een mixfund in small/mid cap
    Er is veel naar techfondsen gegaan. Ik lees veel maandbulletins van grotere beleggingsfondsen en zijn komen steeds met een samenvatting. De trend was van klein naar groot. Groot had meer groei, zekerheid en waardegroei.
  20. forum rang 6 JustRevisited 20 september 2024 09:42
    quote:

    Op en Neer schreef op 20 september 2024 09:37:

    [...]
    Er is veel naar techfondsen gegaan. Ik lees veel bulletins van grotere beleggingsfondsen en zijn komen steeds met een samenvatting. De trend was van klein naar groot. Groot had meer groei, zekerheid en waardegroei.
    Klein en mid heeft een inhaalslag te maken als groot op zijn highs zit
755 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 38 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard