Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2024

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,171   0,000   (0,00%) Dagrange 1,000 - 1,220 2.175.390   Gem. (3M) 1,5M

Ebusco 2024

Volgen
12.687 Posts
Pagina: «« 1 ... 384 385 386 387 388 ... 635 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. a gruijthuijsen 10 september 2024 10:02
    quote:

    StoplossBurner schreef op 10 september 2024 09:27:

    [...]

    Omdat ze die keuze niet hebben. Dit is de verlenging op de verlenging van de verlenging. Dan zal je het moeten doen met wat je gegeven wordt en dat zal hooguit 36 miljoen zijn tegen een gigantische verwatering.
    Maar dan hebben ze toch de verwateringsoptie gekozen omdat de enige mogelijkheid lijkt te zijn om nog geld op te halen. Als ze allemaal in de markt worden gezet zonder backing van grootaandeelhouders gaat dit toch nooit slagen. Of zou er nog een bus vol Pico's, Diegy's, Happy's, Drs. P, Groeneguru's, LucasD's, Gruithuisjes e.d. voorbij komen die Ebusco de helpende hand toe gaan steken? Lijkt mij toch hoogst onwaarschijnlijk. Zoals anderen al zeggen; de maximale opnieuw gevulde oorlogskas is al leeg als je alle kortlopende schulden wegwerkt eind oktober.
  7. forum rang 6 MFCONSwasonschuldig 10 september 2024 10:14
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:10:

    [...]

    als een bedrijf geen bestaansrecht is is dat prima. Moeten de aandeelhouders dat blijvensubsidieren?
    Ga toch weg!Ik vind jou sneu!
    True story.

    Zeker bij fabrieken die geld zuigen. Waar het personeel óók aan het rondkijken is. Waar management óók de laatste centen probeert weg te trekken. Waar diverse schuldeisers ook kijken hoe ze het meeste waarde terug krijgen. Dat proces versterkt zichzelf. Daar moet je geen cent extra in stoppen natuurlijk. Het hele idee dat er nu wel een productie op gang zou komen is een farce. Kans is geweest. Het werkt niet. Geef het aan de curator.
  8. stot 10 september 2024 10:14
    De koersreactie valt me nog mee maar als
    Je aandeelhouders over de streep wil trekken zal de prijs van een emissie aandeel rond de 0,70 cent liggen . Tel maar uit 50.000.000 aandelen erbij

    En in 2025 zijn ze niet cash positief dus ze blijven nog
    Een jaar aan t infuus in de hoop dat ze
    Vanaf januari 2026 40 of 50 bussen per maand kunnen produceren . Los van t feit of er dan nog orders zijn van klanten die ze willen hebben .
  9. forum rang 6 Nakennis 10 september 2024 10:15
    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstel van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jaren wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'

    Bijvelds, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
  11. forum rang 6 innicksname 10 september 2024 10:18
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:15:

    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstek van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jarenlang wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'. Triest!!

    Jongen, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
    Lekker hoor, zo aan de zijlijn mopperen. Je had uit kunnen stappen. Elke dag weer.
    Je kunt ondernemers ook krediet geven voor wat ze willen bereiken. Soms gaat dat goed, soms niet, soms duurt het even voor het wel goed gaat. Ja, het management van Ebusco had een aantal zaken beter kunnen doen, tegelijkertijd was het tussen 2019 en begin 2024 een rommeltje in heel veel supply chains. Hoe lang heeft Facebook verlies gemaakt voor het een winstmachine werd? (dat is slechts een van de vele voorbeelden).
  12. forum rang 6 innicksname 10 september 2024 10:20
    quote:

    stot schreef op 10 september 2024 10:14:

    De koersreactie valt me nog mee maar als
    Je aandeelhouders over de streep wil trekken zal de prijs van een emissie aandeel rond de 0,70 cent liggen . Tel maar uit 50.000.000 aandelen erbij

    En in 2025 zijn ze niet cash positief dus ze blijven nog
    Een jaar aan t infuus in de hoop dat ze
    Vanaf januari 2026 40 of 50 bussen per maand kunnen produceren . Los van t feit of er dan nog orders zijn van klanten die ze willen hebben .
    Zouden ze echt 50 mln stukjes bijdrukken? Mijn gevoel zegt dat een deel van het geld van de grotere aandeelhouders komt. Maar we gaan het zien.
  13. forum rang 6 Nakennis 10 september 2024 10:22
    quote:

    innicksname schreef op 10 september 2024 10:18:

    [...]
    Lekker hoor, zo aan de zijlijn mopperen. Je had uit kunnen stappen. Elke dag weer.
    Je kunt ondernemers ook krediet geven voor wat ze willen bereiken. Soms gaat dat goed, soms niet, soms duurt het even voor het wel goed gaat. Ja, het management van Ebusco had een aantal zaken beter kunnen doen, tegelijkertijd was het tussen 2019 en begin 2024 een rommeltje in heel veel supply chains. Hoe lang heeft Facebook verlies gemaakt voor het een winstmachine werd? (dat is slechts een van de vele voorbeelden).
    Krediet? In recordtempo het geld van derden- (de aandeelhouder) oproken! En steeds met onjuiste en onrealistische outlooks komen. Pure misleiding van de aandeelhouder noem ik dat persoonlijk. NUL respect. NUL!
  14. forum rang 6 MFCONSwasonschuldig 10 september 2024 10:26
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:15:

    Zelfde als destijds met corona steun. Toen bleven ook bepaalde bedrijven langer overeind omdat ze meeprofiteerden van de coronasteun maar het ook zonder corona al niet gered hadden.

    Uiteindelijk uitstel van executie. En wie mocht dat ophoesten? Juist, de belastingbetaler.

    En wie mag het hier ophoesten? Juist, de aandeelhouder.

    Jaren wanbeleid onder Bijvelds. Niet meer en niet minder!! En dan komen met 'het is tijd dat het stokje wordt overgedragen nu'

    Bijvelds, je hebt er 1 grote rotzooi van gemaakt. Je bent naast Roelveld bij Alfen de allergrootste faalhaas als CEO die ik als belegger ooit heb meegmaakt!
    Ze komen niet in mijn top 10.
  16. pindakaas 10 september 2024 10:27
    quote:

    Gadus morhua schreef op 10 september 2024 09:06:

    Wat is nu het grootste 'probleem' van Ebusco?

    (één noemen s.v.p.)
    Het product dat ze maken is (niet voldoende uniek), er zijn meer elektrische busaanbieders met (heel veel) meer ervaring (VDL, MAN bus, Mercedes eCitaro, Irizar etc ) in ontwikkelen en produceren en die hebben ook de grootste moeite om in de huidige marktsituatie voldoende orders binnen te halen en productie te genereren. Ebusco voegt gewoon niets toe. Ja, de bussen zijn lichter dan de concurrentie? De klant trekt dat argument blijkbaar niet over de streep. Koop een Mercedes eCitaro, dan heb je (bijvoorbeeld) een Europa breed dealerapparaat tot je beschikking. Of ga naar VDL. Dat bouwde de fabriek van Jonckheere in België (een bedrijf dat ze al jaren terug, voor Van Hool, hebben overgenomen) dit voorjaar om naar een volledige fabriek voor elektrische stadsbussen. Lees de halfjaarcijfers van VDL. Dan wordt duidelijk hoe moeilijk de busmarkt is, zelfs voor ervaren spelers (met vet op de botten).

    Ebusco profileert als Europees product, het enige dat uit Europa komt is de factuur. Voor het overige zijn het vooral Aziatische componenten.

    Welk nadenkend OV bedrijf gaat nu nog bussen bestellen bij een bedrijf dat volledig leeg is, dat bewezen heeft onbetrouwbaar te zijn in afleveren. Wie bedenkt dat dit nog op de rails te krijgen is met een emissie van 36 mio? Ik hoop voor alle betrokkenen (werknemers, leveranciers etc) dat het goed komt maar heb daar een hard hoofd in.

    Volgens mij is de conclusie: het idee was goed, de uitvoering matig en het bedrijf uiteindelijk niet bestand tegen onvoorzienbare gebeurtenissen op het wereldtoneel. De heer Bijlevelds heeft een goed idee gehad maar dat is niet voldoende gebleken voor een winstgevende businesscase.
  18. forum rang 7 Fender bass 10 september 2024 10:37
    quote:

    Nakennis schreef op 10 september 2024 10:26:

    De aandeelhouder uitgerookt achterlaten en zelf in de Quote 500 staan. Daar kan ik alleen maar kwaad over worden.
    Maak je hier geen denkfout? Die waardering van zijn vermogen is toch gebaseerd op de dan geldende waarde van de aandelen?
    Bij mijn weten heeft ie niet verkocht.
12.687 Posts
Pagina: «« 1 ... 384 385 386 387 388 ... 635 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Meulman verkleint belang in Ebusco vanwege afbouw door oprichter
  2. Belang Meulman in Ebusco flink omlaag
  3. Ebusco neemt afscheid van operationeel directeur
  4. Hageman groter in Ebusco
  5. Moeizame week voor financials
  6. Chippers en banken afgelopen week in trek
  7. Slotcall: AEX komt met de schrik vrij dankzij ASML en Shell, chaos in Zuid-Korea
  8. Hageman meldt belang in Ebusco
  9. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  10. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie