Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

quote:

Aurum schreef op 30 augustus 2024 15:50:

Lithium prijs blijft maar dalen en dalen , ongekend dit,.

quote:

T. Edison schreef op 31 augustus 2024 08:35:

Tijdig winst nemen in een cyclische markt is raadzaam.

Daarnaast haalt het mij niet uit wat de koers moet doen t.o.v. de IPO.
Koersen ( IPO koers) uit het verleden mogen geen invloed hebben op huidige en toekomstige beleggingsbeslissingen.
De vraag is, hoe gaat A M G zich ontwikkelen.
Ze hebben een uitgebreid bedrijf opgebouwd als bouwsteen voor groei.
Zelf verwacht ik dat AMG goed zal profiteren van de komende vraag/aanbod van de lithium markt.
Kansen liggen in de toekomst .

quote:

Maartenz schreef op 31 augustus 2024 10:51:

[...]

Heel logisch eigenlijk. De vraag naar EV is compleet ingestort, en de hype helemaal voorbij.
Ik kom net terug van een mooi weekje vakantie in Zwitsersland. Reed met mijn EV door Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. Ik kan je vertellen: in deze landen (w.o. grootste autoland Duitsland) gaat EV never nooit van de grond komen. Laadinfrastructuur zeer minimaal, torenhoge laadtarieven, een kwart van de laadpalen doet het niet, en geen dealer die ze (meer) verkoopt. En hoe wil Duitsland in bijv. het Ruhrgebied waar honderdduizenden mensen in portiekflats wonen, straten bomvol geparkeerd, een fatsoenlijke laadinfrastructuur aanleggen? Kansloos gewoon in dat dicht bevolkte gebied. Dat Duitsland vanaf 2035 toch gewoon door mag gaan met de brandstofmotor, hetzij op synthetische brandstof, is de doodsteek geweest voor EV ontwikkeling. Vanaf dat moment hoefde EV van Europa niet meer, dus gebeurd er nu dus niks meer op dit vlak.

Ook in NL. is EV weer helemaal op zn retour. Hoera voor de hybride...

Iedereen is nu weer met beide benen op de grond beland en krapt zich achter de oren.
Overigens heb ik net mn 2e nieuwe EV aangeschaft :)

quote:

Maartenz schreef op 31 augustus 2024 10:51:

[...]

Heel logisch eigenlijk. De vraag naar EV is compleet ingestort, en de hype helemaal voorbij.
Ik kom net terug van een mooi weekje vakantie in Zwitsersland. Reed met mijn EV door Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. Ik kan je vertellen: in deze landen (w.o. grootste autoland Duitsland) gaat EV never nooit van de grond komen. Laadinfrastructuur zeer minimaal, torenhoge laadtarieven, een kwart van de laadpalen doet het niet, en geen dealer die ze (meer) verkoopt. En hoe wil Duitsland in bijv. het Ruhrgebied waar honderdduizenden mensen in portiekflats wonen, straten bomvol geparkeerd, een fatsoenlijke laadinfrastructuur aanleggen? Kansloos gewoon in dat dicht bevolkte gebied. Dat Duitsland vanaf 2035 toch gewoon door mag gaan met de brandstofmotor, hetzij op synthetische brandstof, is de doodsteek geweest voor EV ontwikkeling. Vanaf dat moment hoefde EV van Europa niet meer, dus gebeurd er nu dus niks meer op dit vlak.

Ook in NL. is EV weer helemaal op zn retour. Hoera voor de hybride...

Iedereen is nu weer met beide benen op de grond beland en krapt zich achter de oren.
Overigens heb ik net mn 2e nieuwe EV aangeschaft :)

quote:

christo1 schreef op 31 augustus 2024 13:27:

[...]

Wat ze in China kunnen moet zeker ook kunnen in landen als Duitsland, in China zijn in alle grootsteden opgetrokken in flats ook toen er nog geen sprake was van EV en dus ook nog geen voorzieningen waren zoals laadpalen en ondertussen is de verkoop van EV in China boven de 50% van alle types verkochte wagens.

Mvg

quote:

christo1 schreef op 31 augustus 2024 09:37:

Klein lichtpunt, antimoon de prijzen zijn recent door het dak aan het gaan en toevallig is AMG door grootste Europese producent van dit goedje.

quote:

am1993 schreef op 30 augustus 2024 11:58:

Volgens Nico is het bij AMG "Stilte voor de storm" vanwege het vlakke verloop van de koers in de afgelopen weken. Onder de 14 krijgen de beren weer een kans en boven de 17 zijn de stieren weer aan zet. Een forse bandbreedte dus.
Daar kan ik me wel in vinden. Was AMG alleen afhankelijk geweest van lithium, dan had de koers al op circa € 5 gestaan. Maar AMG heeft meer ijzers in het vuur die wél goed draaien, alleen niet echt zoden aan de dijk zetten, maar de huidige verliezen enigszins beperken. Daarnaast zit er in de mijnaandelen nog wel enige fantasie vanwege de wens van Brussel om selfsupporting te worden wat lithium betreft en Brussel kennende gaan ze over de rug van de belastingbetaler waarschijnlijk wel met geld strooien.
Daarnaast worden er nu (na de hype) wereldwijd steeds meer grote mijnprojecten gecanceld en moeten al die destijds enthousiaste partijen verlies pakken op hun investeringen. Ook dat is gunstig voor AMG mocht er ooit weer een opleving komen, want dan kan AMG (door de verticale keten) daar optimaal van profiteren.
Dat kan echter nog een paar jaar duren.
Dus fantasie genoeg in AMG, maar de cijfers 2024 en 2025 zullen wel zwaar gaan tegenvallen. Ik verwacht over 2024 een verlies van circa $ 1-1.50 EPS.
Gelukkig ligt de boekwaarde zo nu rond de $ 15-16, dus ook dat houdt de koers (misschien) ook nog een beetje overeind.
We gaan het zien, maar dat m.i. AMG voor lange termijn op de plank moet zal duidelijk zijn.
Op dit niveau verlies pakken lijkt me dan ook geen optie meer.
En als je ze dan toch wilt hebben in je porto, schrijf dan langlopende puts, want de premies zijn momenteel giga en daardoor trek je (mogelijk en op termijn) AMG goedkoper binnen dan op dit moment. En anders steek je de premie maar lekker in je zak.
Disclaimer: heb zelf geschreven puts december 2025 in porto.

quote:

Trx7 schreef op 31 augustus 2024 08:26:

[...]

Bullshit. Met koersontwikkeling sinds IPO kun je nu prima de balans opmaken.

Om een beetje mee te komen met een de gemiddelde index moet AMG 500-600% stijgen richting de 100.

Deze shitzooi gaat je op een termijn van 50 jaar geen zak opleveren, zeker als je ook nog box 3 heffing en inflatie meeneemt.

De varkenscyclus van de grondstoffenmarkt gaat er in de toekomst weer zorgen dat aandeel weer helemaal terugzakt. Dus je moet gaan timen als je wat wil verdienen.

quote:

christo1 schreef op 31 augustus 2024 09:37:

Klein lichtpunt, antimoon de prijzen zijn recent door het dak aan het gaan en toevallig is AMG door grootste Europese producent van dit goedje.

quote:

Trx7 schreef op 2 september 2024 09:10:

Waar zou het dieptepunt liggen? 14,05 was de recente year low.

quote:

Schuinsmarcheerder schreef op 2 september 2024 09:57:

[...]

Kunnen we niet even over vroeger praten
Kunnen we niet even rustig bij een glas
Kunnen we niet even de ellende laten
Kunnen we niet zeggen dat het vroeger beter was

Laten we niet naar de verre toekomst kijken
Laten we niet denken aan wat voor ons ligt
Laten we voor alle moeilijkheden wijken
Laat maar komen wat er komt met onze ogen dicht

Ooh later komt de kater
Ooh later komt de spijt
Ooh laat dus laat voor later
Want dan hebben we nog even tijd

www.youtube.com/watch?v=OFd2P8dMIog&a...

quote:

SRD schreef op 2 september 2024 10:09:

[...]
Laten we zeggen: "The best has yet to come".

quote:

Schuinsmarcheerder schreef op 2 september 2024 09:57:

[...]

Kunnen we niet even over vroeger praten
Kunnen we niet even rustig bij een glas
Kunnen we niet even de ellende laten
Kunnen we niet zeggen dat het vroeger beter was

Laten we niet naar de verre toekomst kijken
Laten we niet denken aan wat voor ons ligt
Laten we voor alle moeilijkheden wijken
Laat maar komen wat er komt met onze ogen dicht

Ooh later komt de kater
Ooh later komt de spijt
Ooh laat dus laat voor later
Want dan hebben we nog even tijd

www.youtube.com/watch?v=OFd2P8dMIog&a...

quote:

tmaster schreef op 2 september 2024 14:19:

Lithium prijs toch weer wat gestegen vandaag.. Lijkt wel wat te bodemen nu.