Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

xof schreef op 22 augustus 2024 15:02:

[...]

Misschien niet wettelijk, maar wel ethisch.

Zij hebben immers als DGA clubje voorkennis wanneer het door jouw genoemde stuwmeer aan orders, omgezet gaat worden in klinkende munt en operationele omzet.

Maar ach het viertal werkt niet in concert en heeft geen inzicht en is niet transparant.

Wakkie heeft ze goed begeleid in het exitproces wat al in volle gang is, maar dan in slow motion.

Jarenlang beloften met een outlook die verschoven wordt. De koers is een complete disaster. Godijn is volgens VEB de CEO die het meeste kapitaal verbrand heeft.

Hij is zo gesloten als een oester en heeft Jaco aan de leiband.

Sorry JustRevisited, de continue positieve ondertoon lijkt op die van Justin. Frequentie van posten lijkt op betaald influencing.

Ik heb er grote moeite mee, ben wantrouwend geworden naar jarenlang volgen van deze afzakker naar 3e divisie en een zichzelf verrijkende innercircle.

Vertrouwen komt te voet en gaat te paard. Bij TT is het paard uit zicht geraakt voor de particuliere belegger die de Lionfarth heeft betaald en Harold en Corinne in het zadel heeft gehouden, ondanks feitelijke underperformance.

Geen verhalen meer, show us the money. Feiten en resultaat ipv exciting and future.

Benieuwd of Teslin ook in het exitbootje zit. Ik denk het wel.

Walgelijk zichzelf bevredigend Grachtengordel feestje.

quote:

ketchup schreef op 22 augustus 2024 17:14:

@ Xof : kan me wel vinden in je commentaar over t reilen en zeilen binnen TT en zet ook vraagtekens op de manier waarop sommige hier TT als bedrijf profileren versus de resultaten die ze laten zien en de eeuwigdurende beurswaarde verdamping die gewoon chronisch lijkt te blijven zolang HG & Co niet ter verantwoording worden geroepen door de raad van bestuur/commissarissen , compleet onbegrijpelijk bij een beursgenoteerd bedrijf dat men een decennia lang waardeverdamping toestaat zonder ingrijpen

quote:

tatje schreef op 22 augustus 2024 09:22:

intangible assets , kijk ik naar de vertaling zie ik :
Vaste activa die betrekking hebben op niet-tastbare kapitaalgoederen. Voorbeelden van immateriële vaste activa zijn: concessies voor exploratie van minerale reserves, vergunningen, octrooien, patenten, software, databanken, goodwill.

Wat zijn intangible assets?
Intangible assets kunnen we vrij vertalen met ontastbare bronnen van (economische) waarde. Dit in tegenstelling tot tangible assets. Dat zijn tastbare zaken als panden, voorraden, machines. Deze vind je gespecificeerd terug op jouw balans.

Dat is niet of veel minder het geval met jouw “ontastbare waardebronnen”. Dit betreft zaken als licenties, handelsnamen, patenten, copyrights en de waarde van jouw merk.

Nu heb ik dit bekeken vanaf 31 dec 2007 in miljoenen

2007 51
2008 1011
2009 986
2010 946
2011 871
2012 821
2013 803
2014 800
2015 810
2016 795
2017 752
2018 634
2019 380
2020 117
2021 70
2022 42
2023 20
2024 schatting 1 a 3 miljoen hoogstens.

- eind 2007 zie je mooi intangible assets van TT
- eind 2008 zie je een grote verhoging door de aankoop van Tele Atlas.
- eind 2019 zie de aangekondigde verhoogde afschrijving op de CMD 2019 evenals 2020

Er is toen gezegd de wereld gaat zo snel we brengen niets meer naar de capex , alles rechtstreeks naar de opex.

Uitzondering : Taco op de CMD 2022.
. We have stopped capitalizing a few
years ago. So, that means that our CapEx is at a lower level. The only things that we capitalize are lease
assets and some IT stuff that we have in house. But over time, the CapEX and D&A – they will reach parity.
We expect that in a couple of years from now. And that parity will be around €20 million.

Dus ik denk volgend jaar D en A 20 ( 2 a 3 intangible assets en 17 a 18 PPE en Lease )

De wereld draait zo snel, dat kapitaliseren weinig zin heeft, wat vandaag super is, is morgen misschien oud.

quote:

xof schreef op 22 augustus 2024 17:38:

[...]

Ik vertrouw het Wakkie en Godijn eindspel niet.

quote:

Wereldbelegger schreef op 22 augustus 2024 16:28:

[...]

Wel grappig overigens dat vandaag een aantal posts gaan over "toetreding van Cariad bij Overturemaps".

Ik had al op 17 augustus Cariad genoemd in bovenstaand lijstje.
De enige reactie daarop was van tatje met "klasse WB".

btw
Cariad een miljoenen verslindend onderdeel van VW is voor € 3.000,- per jaar "toegetreden" tot de overturemap familie..........

tsjonge......

quote:

Wereldbelegger schreef op 22 augustus 2024 18:25:

[...]

Klein foutje rechtzetten
is voor € 3.000,- per jaar "toegetreden"
moet zijn
is voor $ 3.000,- per jaar "toegetreden"

Oftewel voor slechts € 2.699,60 Euro per jaar hoort Cariad bij de overturemap members.

Op welk niveau binnen Cariad of het VW concern zou daar over beslist zijn?
Een uurtje vergaderen over een dergelijke "toetreding" kost al meer.

quote:

DYEX schreef op 23 augustus 2024 09:33:

€ 5,- voor één aandeel TomTom blijkt toch al te veel deze week. Ik neem toch aan dat ook HG dat niet in gedachten had toen hij het had over aandeelhouderswaarde creëren. Denk dat hij hier meeleest overigens.

quote:

Wereldbelegger schreef op 23 augustus 2024 10:16:

Jan-Jaap Bongers Fondsmanager Teslin Participaties praat met wel meer mensen elke drie maanden. Is dus goed geïnformeerd zou je verwachten. Of wordt wat op de mouw gespeld. Wie het weet mag het zeggen.

quote:

bert190 schreef op 23 augustus 2024 09:46:

[...]

Tja, dat komt niet meer goed. Vrees dat ik mijn verlies maar ga nemen. Droevig....

quote:

DYEX schreef op 23 augustus 2024 10:27:

[...]

Gaat om grotere belangen dan dat Piet particulier hier zijn spaarcentjes aan verliest. Teslin en KKR, samen met shortende partijen (Harrysnel heeft dat al eens hier bericht) behalen echt hun rendement wel, linksom of rechtsom. Otus capital is hier in dat kader ook al eens genoemd.

Het belang lijkt dus helaas bij uitroken van de zittende aandeelhouders voor een zo laag mogelijke prijs. Rond de € 5 lijkt al een lage basis, zodat ze met een "fikse" premie van 30 % voor € 6,50 de resterende aandelen kunnen binnenharken. Ze hebben de aandeleninkoop toch ook voor gemiddeld € 6,30 gedaan?

Of moeten we voor € 6,30, na 30% premie, dus nog terug naar € 4,85?

Dan zijn we weer aardig op weg, helaas. Maar, qua marktomstandigheden nu. in de autobranche, is dit toch de ideale tijd om aan te kondigen dat een beursnotering niet meer dat brengt wat ze er ooit van hadden verwacht bla bla bla en het is dan ook nog op tijd om in 2027 verrast te zijn over de overname door Microsoft.