Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Just Eat Takeaway   /   Just Eat Takeaway 2024

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
10,575   +0,100   (+0,95%) Dagrange 10,330 - 10,605 1.140.554   Gem. (3M) 1,4M

Just Eat Takeaway 2024

Volgen
38.952 Posts
Pagina: «« 1 ... 1587 1588 1589 1590 1591 ... 1948 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Goedekans 17 augustus 2024 16:03
    quote:

    Zilvermeeuw schreef op 17 augustus 2024 14:53:

    [...]

    Dit is geen plaats voor satire en onzin, lijkt hier wel de fabeltjeskrant...

    Ik lees dit forum voor de (feitelijke, geen fake news) informatie betreffende het bedrijf Just eat take away.
    Dan moet je vooral Pedro lezen.
    Je hebt duidelijk behoefte aan inhoudelijke posts?
    Of zit je samen met hem op de King in het buitenbad?
  3. forum rang 7 déjà vu 17 augustus 2024 20:23
    quote:

    valeo 325 schreef op 23 juni 2024 19:30:

    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]
    Ik mis de postings van Valeo 325 toch wel. Is hij nog steeds geschorst ?

    @Valeo, als je dit toevallig leest, stuur even een berichtje naar IEX voor het vrijgeven van je account. Er gaat veel gebeuren de komende tijd. We hebben je daarbij als team nodig.

    Succes en hopelijk tot snel.
  8. forum rang 7 déjà vu 17 augustus 2024 21:12
    quote:

    Henkie 1960 schreef op 17 augustus 2024 20:55:

    Deja Vu, jij hoeft Valeo of iemand anders niks te vertellen wat ze moeten doen, dat weten ze wel .Vraag jij die IEX waarom de meesten geschorst worden.
    Beste Henkie,

    Jij zelf was een half uurtje ná Valeo 325 geschorst, om precies te zijn 23 juni 2024 20:18

    Dan weet je zelf waarschijnlijk toch wel het antwoord waarom of waardoor iemand geschorst kan worden ?
  11. forum rang 7 déjà vu 18 augustus 2024 10:47
    @Hendrik Roo,

    Onlangs was je bezorgd over de verschillende platformen die Just Eat Takeaway hanteerde t.o.v. de concurenten. In de anayse die ik onlangs plaatste staat het volgende stuk:

    Het afgelopen halfjaar heeft het bedrijf ook flink geïnvesteerd in digitale infrastructuur, waarbij het zijn platformen wil consolideren. Naar verwachting zal 90% van alle orders in Europa via OneApp worden gefaciliteerd eind dit jaar. OneApp is reeds gelanceerd in 24Q2 in Duitsland en Oostenrijk en moet zorgen voor een hogere efficiëntie, zowel in winstgevendheid als in betere klantervaringen.

    Hoe kijk je nu tegen deze nieuwe ontwikkeling aan ? Eigenlijk is dit wat je graag wilde zien.
  12. forum rang 7 Hendrik Roo 18 augustus 2024 14:30
    quote:

    déjà vu schreef op 18 augustus 2024 10:47:

    @Hendrik Roo,

    Onlangs was je bezorgd over de verschillende platformen die Just Eat Takeaway hanteerde t.o.v. de concurenten. In de anayse die ik onlangs plaatste staat het volgende stuk:

    Het afgelopen halfjaar heeft het bedrijf ook flink geïnvesteerd in digitale infrastructuur, waarbij het zijn platformen wil consolideren. Naar verwachting zal 90% van alle orders in Europa via OneApp worden gefaciliteerd eind dit jaar. OneApp is reeds gelanceerd in 24Q2 in Duitsland en Oostenrijk en moet zorgen voor een hogere efficiëntie, zowel in winstgevendheid als in betere klantervaringen.

    Hoe kijk je nu tegen deze nieuwe ontwikkeling aan ? Eigenlijk is dit wat je graag wilde zien.
    Zeer positief. Dit was iets waar Brent op de rem trapte. Vond het voor een "techbedrijf" altijd een enorm zwaktebod dat men daar geen prioriteit aan gaf. De voordelen zijn gigantisch. Goed dat je dit hebt gevonden en gedeeld. Abtje.
  14. forum rang 10 DeZwarteRidder 18 augustus 2024 15:02
    VEB:

    Nadat eerder Just Eat Takeaway haar halfjaarcijfers publiceerde was het eind vorige week de beurt aan concurrent Deliveroo. De rivalen komen elkaar tegen in landen als het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Italië. Beide maaltijdbezorgers geven inzage in de gang van zaken in de regio Verenigd Koninkrijk en Ierland. Wat moeten beleggers weten?

    De aankondiging van een nieuw aandeleninkoopprogramma van 150 miljoen euro en het meevallende aantal orders in Noord-Europa door Just Eat Takeaway (JET) vielen in goede aarde. Minpunt was wel dat het aantal bestellingen in de regio Verenigd Koninkrijk en Ierland daalde.

    JET-topman Jitse Groen schreef dit toe aan het feit dat (sommige) Britse consumenten in tegenstelling tot het eerste kwartaal niet langer inkomenssteun kregen. In hoeverre dit JET meer dan andere maaltijdbezorgers zou raken, moest blijken uit de cijfers van concurrent Deliveroo.

    De Britse concurrent Deliveroo heeft sinds begin 2021 ook een beursnotering, zodat het mogelijk is om van beide bedrijven de belangrijkste financiële cijfers in de regio Verenigd Koninkrijk en Ierland naast elkaar te leggen.

    Uit de vorige week donderdag (8 augustus) verschenen cijfers van Deliveroo valt op te maken dat de concurrent het afgelopen kwartaal in het VK groeide, terwijl JET het aantal bestellingen juist zag dalen. Deliveroo rapporteerde jaar-op-jaar een groei van een procent tot 40,5 miljoen orders, tegenover twee procent krimp voor JET (59,7 miljoen orders). Het aantal orders van JET in het VK en Ierland lag in het tweede kwartaal nog wel 19,2 miljoen hoger dan bij Deliveroo. Dat is het kleinste verschil sinds de overname van Just Eat door het toenmalige Takeaway begin 2020.

    JET verliest weer iets terrein op Deliveroo

    Bron: kwartaalverslagen JET en Deliveroo, aantal orders in miljoenen

    Marktaandeel ontwikkelingen
    Just Eat had op dat moment zojuist marktaandeel verloren aan nieuwere spelers als Deliveroo. Door een marketingoffensief en het aansluiten van nieuwe restaurants op het bestelplatform verdubbelde het aantal orders. Niet onbelangrijk: de coronapandemie “hielp” ook door een enorme aanwas van nieuwe klanten. De groei van Just Eat werd vooral gedragen door de vertienvoudiging van het aantal logistieke orders. Dat zijn bestellingen die het bedrijf met zijn eigen koeriers bij de klanten thuisbezorgt.

    Maar dat winnen van marktaandeel bleek kostbaar. De verliezen liepen bij Just Eat zo hard op dat beleggers moord en brand schreeuwden. Over 2021 bedroeg het operationele verlies (EBITDA) in de regio VK en Ierland 107 miljoen euro. JET ging zodoende over tot het instellen van minimum bestelbedragen voor orders zodat Just Eat-bezorgers niet meer voor een bestelling van enkele ponden kriskras door Londen hoefden te fietsen. Klanten moesten ook meer bezorgkosten betalen.

    De gemiddelde bestelbon van Britse klanten is sindsdien (bijna) ieder kwartaal gestegen – ook geholpen door de hogere maaltijdprijzen door inflatie – tot ruim 28 euro in het laatste kwartaal. Bovendien maakt JET sindsdien de logistiek efficiënter en werkt het, net als concurrenten, alleen nog met ZZP’ers. Die keuzes hebben geleid tot een flinke resultaatsverbetering en de winstgevendheid van JET zit weer in de lift. Volgens analisten zal de EBITDA-winst in deze regio dit jaar uitkomen op zo’n 200 miljoen euro, waarmee het winstniveau van 2020 weer in zicht komt (237 miljoen euro).

    Dankzij een hogere bestelbon, maar een dalend aantal orders is de bruto transactiewaarde, de optelsom van alle bonnetjes voor bezorgde maaltijden (gross transaction value, GTV) wel al ruwweg drie jaar onveranderd. In die periode groeide deze orderwaarde bij Deliveroo juist wel door. JET is daardoor nog maar minder dan 30 procent groter dan de Britse concurrent.
  15. forum rang 10 DeZwarteRidder 18 augustus 2024 15:04
    Het gat in marktaandeel – waarvoor de GTV een proxy is – tussen JET en Deliveroo was niet eerder zo klein. Volgens analisten van de Britse zakenbank Barclays zal het gat bovendien in de tweede helft van dit jaar en volgend jaar verder slinken. Zo loopt het effect van het verlies van de samenwerking met KFC vanaf het vierde kwartaal uit de cijfers van Deliveroo. Daarnaast zal JET steeds minder rugwind van het bezorgen van boodschappen ervaren naarmate deze activiteit volwassener wordt en de groei afzwakt. Ook zullen investeringen van Deliveroo richting klanten (customer value proposition, CVP) beginnen te renderen, denken de Londense analisten.

    De order- en GTV-kloof tussen JET en concurrent Deliveroo is belangrijk, omdat het succes van die bedrijven leunt op het zogenoemde netwerkeffect. Hoe meer restaurants aangesloten zijn op het bestelplatform van maaltijdbezorgers hoe aantrekkelijker de website en de app op de smartphone zijn voor klanten. Daarmee wordt de dienst weer aantrekkelijker voor nieuwe restaurants, en zo verder.

    De maaltijdbezorger met het grootste aantal klanten en restaurantaanbod zal uiteindelijk als winnaar uit de strijd komen, zo is de gedachte en hoop van de maaltijdplatforms.

    Groen benadrukte in het verleden meermaals dat het gat tussen JET en Deliveroo in het VK omvangrijk is. Dat komt mede omdat het VK en Ierland de grootste maaltijdbezorgmarkt van Europa is. In een gat van zo’n 19 miljoen orders of 384 miljoen euro in GTV zou in kleinere landen een hele maaltijdbezorger passen. Met andere woorden, volgens Groen hoefden beleggers zich geen zorgen te maken. Dat zal vermoedelijk ook nu de boodschap van Groen zijn.

    Waarde Britse markt
    Toch is de magere GTV-ontwikkeling wel op een andere manier relevant. Zo wordt de waarde van JET door analisten veelal berekend aan de hand van een zogenoemde som-der-delen (sum-of-the-parts). De waarde van individuele regio’s wordt daarin gebruikelijk berekend aan de hand van een waarderingsratio, zoals de verhouding tussen de ondernemingswaarde (enterprise value, EV; beurswaarde plus netto schuld) en kerncijfers als de EBITDA of GTV.

    De geschatte waardering voor de regio VK en Ierland bij JET is dankzij de vertraging van de GTV-groei in de modellen van de analisten van Barclays al enige tijd nauwelijks meer veranderd (1,7 miljard euro, zie onderstaande grafiek; ter vergelijking, de huidige ondernemingswaarde van heel JET bedraagt 3,6 miljard euro). De analisten uit de Londense City gebruiken dan ook al langere tijd de EV/GTV-ratio als maatstaf voor in het inschatten van de waardering.

    Waardering van JET in het VK en Ierland al twee jaar (bijna) onveranderd

    Bron: kwartaalverslagen JET, inventarisatie analistenrapporten Barclays door VEB. JET’s geschatte ondernemingswaarde VK en Ierland in oranje/gele balken uitgelicht, bedragen in miljarden. Jaarlijkse mutatie van de bruto transactiewaarde (GTV) per kwartaal.

    Tijdens de analistenbijeenkomst liet JET’s commercieel directeur (cco) Andrew Kenny – voormalig hoofd van Just Eat VK – wel ontvallen dat deze regio behoorlijk concurrerend blijft en dat JET zijn best doet de daling van het aantal orders te keren. Zowel door het belang van netwerkeffecten als de waardering moeten orders en GTV weer (sneller) gaan toenemen.
  16. forum rang 5 Jimnotaris 18 augustus 2024 15:36
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 18 augustus 2024 15:04:

    Het gat in marktaandeel – waarvoor de GTV een proxy is – tussen JET en Deliveroo was niet eerder zo klein. Volgens analisten van de Britse zakenbank Barclays zal het gat bovendien in de tweede helft van dit jaar en volgend jaar verder slinken. Zo loopt het effect van het verlies van de samenwerking met KFC vanaf het vierde kwartaal uit de cijfers van Deliveroo. Daarnaast zal JET steeds minder rugwind van het bezorgen van boodschappen ervaren naarmate deze activiteit volwassener wordt en de groei afzwakt. Ook zullen investeringen van Deliveroo richting klanten (customer value proposition, CVP) beginnen te renderen, denken de Londense analisten.

    De order- en GTV-kloof tussen JET en concurrent Deliveroo is belangrijk, omdat het succes van die bedrijven leunt op het zogenoemde netwerkeffect. Hoe meer restaurants aangesloten zijn op het bestelplatform van maaltijdbezorgers hoe aantrekkelijker de website en de app op de smartphone zijn voor klanten. Daarmee wordt de dienst weer aantrekkelijker voor nieuwe restaurants, en zo verder.

    De maaltijdbezorger met het grootste aantal klanten en restaurantaanbod zal uiteindelijk als winnaar uit de strijd komen, zo is de gedachte en hoop van de maaltijdplatforms.

    Groen benadrukte in het verleden meermaals dat het gat tussen JET en Deliveroo in het VK omvangrijk is. Dat komt mede omdat het VK en Ierland de grootste maaltijdbezorgmarkt van Europa is. In een gat van zo’n 19 miljoen orders of 384 miljoen euro in GTV zou in kleinere landen een hele maaltijdbezorger passen. Met andere woorden, volgens Groen hoefden beleggers zich geen zorgen te maken. Dat zal vermoedelijk ook nu de boodschap van Groen zijn.

    Waarde Britse markt
    Toch is de magere GTV-ontwikkeling wel op een andere manier relevant. Zo wordt de waarde van JET door analisten veelal berekend aan de hand van een zogenoemde som-der-delen (sum-of-the-parts). De waarde van individuele regio’s wordt daarin gebruikelijk berekend aan de hand van een waarderingsratio, zoals de verhouding tussen de ondernemingswaarde (enterprise value, EV; beurswaarde plus netto schuld) en kerncijfers als de EBITDA of GTV.

    De geschatte waardering voor de regio VK en Ierland bij JET is dankzij de vertraging van de GTV-groei in de modellen van de analisten van Barclays al enige tijd nauwelijks meer veranderd (1,7 miljard euro, zie onderstaande grafiek; ter vergelijking, de huidige ondernemingswaarde van heel JET bedraagt 3,6 miljard euro). De analisten uit de Londense City gebruiken dan ook al langere tijd de EV/GTV-ratio als maatstaf voor in het inschatten van de waardering.

    Waardering van JET in het VK en Ierland al twee jaar (bijna) onveranderd

    Bron: kwartaalverslagen JET, inventarisatie analistenrapporten Barclays door VEB. JET’s geschatte ondernemingswaarde VK en Ierland in oranje/gele balken uitgelicht, bedragen in miljarden. Jaarlijkse mutatie van de bruto transactiewaarde (GTV) per kwartaal.

    Tijdens de analistenbijeenkomst liet JET’s commercieel directeur (cco) Andrew Kenny – voormalig hoofd van Just Eat VK – wel ontvallen dat deze regio behoorlijk concurrerend blijft en dat JET zijn best doet de daling van het aantal orders te keren. Zowel door het belang van netwerkeffecten als de waardering moeten orders en GTV weer (sneller) gaan toenemen.
    Just Eat is nog steeds bijna 50% groter (in orders) dan Deliveroo. Deliveroo is gegroeid door veel boodschappen-orders, maar die leveren nog geen Winst op.
  18. forum rang 7 déjà vu 18 augustus 2024 16:13
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 18 augustus 2024 14:30:

    [...]

    Zeer positief. Dit was iets waar Brent op de rem trapte. Vond het voor een "techbedrijf" altijd een enorm zwaktebod dat men daar geen prioriteit aan gaf. De voordelen zijn gigantisch. Goed dat je dit hebt gevonden en gedeeld. Abtje.
    Dank je wel Hendrik. We gaan zo de goede kant op.
  19. [verwijderd] 18 augustus 2024 17:29
    quote:

    HWMus schreef op 17 augustus 2024 10:30:

    [...]

    Afgerond 5.000.000 aandelen tegen een GAK van afgerond 10 euro.
    Ik zit hier trouwens met uitzicht op mijn diverse bootjes van afgerond 100 meter. Temperatuur hier is overigens heerlijk, afgerond zo'n 30 graden. Zover ik kijken kan, zie ik alleen maar helder water, een strakblauwe lucht, schoon zand en mooi groen. Mijn vriendinnen (in aantal afgerond 50, in leeftijd afgerond 20) komen net een ontbijtje brengen. Niet al te overdadig, afgerond 500 euro bestelwaarde. Als ik om mij heen kijk, is afgerond zeker 80 procent van al het zichtbare vastgoed van mezelf.

    Zo, mijn persoonlijke noot is afgerond.

    De ongenuanceerde versie: Ik zit lekker in m'n eigen achtertuin, in een waterig zonnetje, met zicht op 't zwembad met speelgoedbootjes van de kinderen en m'n vrouw brengt me net een zelf belegd bolletje en een bakje lekkere koffie. En ben gelukkig en tevreden.

    Het is maar net hoe je 't bekijkt en vooral hoe je 't opschrijft.
    Wauw, ruim TWEE-MAAL double digits! Das nog eens andere koek dan die kletsmajoor met z'n 10 duimpjes na zijn 'jubileum'. En die moest er nog om bedelen zelfs.

    Chapeau HWMus:)
  20. forum rang 7 Hendrik Roo 18 augustus 2024 18:27
    quote:

    Jimnotaris schreef op 18 augustus 2024 15:36:

    [...]

    Just Eat is nog steeds bijna 50% groter (in orders) dan Deliveroo. Deliveroo is gegroeid door veel boodschappen-orders, maar die leveren nog geen Winst op.
    Abtje, met de kanttekening dat naarmate er meer consumenten via het Deliveroo platform de boodschappen-orders plaatsen het voor de hand ligt dat deze consumenten bij het bestellen van eten ook voor de Deliveroo app kiezen.
38.952 Posts
Pagina: «« 1 ... 1587 1588 1589 1590 1591 ... 1948 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Just Eat Takeaway heeft het lek nog niet volledig boven water

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

JUST EAT TAKEAWAY Nieuws

  1. Thuisbezorgd.nl bezorgt ook voor Zuivelhoeve
  2. Barclays verlaagt koersdoel Just Eat Takeaway
  3. UBS verlaagt koersdoel Just Eat Takeaway
  4. Deutsche Bank: "Just Eat op schema ondanks vertraging"
  5. Beursblik: kleine tegenvaller bij Just Eat
  6. Is de bodem bij ASML bereikt? En we kijken met angst en beven naar JET en LVMH
  7. Tegenvallende orderinstroom voor Just Eat
  8. Schokgolf op beurs: ASML ziet 15% beurswaarde verdampen na uitlekken tegenvallende cijfers, AEX -2,5%
  9. Kan Just Eat Takeaway beleggers verrassen met herstel na jaren van teleurstelling?
  10. Beursblik: minder orders Just Eat verwacht