Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Tis wa! schreef op 5 augustus 2024 19:40:

[...]

De verkoop van Grubhub wordt "wellicht" groter

quote:

Henkie 1960 schreef op 5 augustus 2024 19:53:

Zegt Jitze hierover wat op X, of heeft hij nu een feest op zijn ( hoofd) kantoor.?

quote:

ThePeetster schreef op 5 augustus 2024 19:58:

[...]

Heb geen X. Kun je zijn uitspraak quoten?

quote:

hardijs schreef op 5 augustus 2024 20:00:

[...]

jesus, er is geen uitspraak, quote op twitter

quote:

Up and down. schreef op 5 augustus 2024 18:38:

Storm weer doorstaan. De cijfers hebben me vertrouwen gegeven en triggers genoeg. Ben inmiddels wel gewend aan de rare sprongen van dit aandeel. Verwacht over een paar jaar wel boven de 13 te staan.

quote:

Job schreef op 5 augustus 2024 19:49:

[...] Bij een daadwerkelijke aanpassing feecaps, in principe nu erg waarschijnlijk veranderd de situatie rond Grubhub. De nieuw ontstane situatie zal Grub interessanter maken voor verkoop. De vraag luidt dan of verkoop nog noodzaak of lucratief is. Zeker is dat dit een mooie omstandigheid is.

quote:

Pedro Ines Kuilen (9500+) schreef op 5 augustus 2024 20:06:

[...]

IK hoop dat de rechter de feecaps gaat afschaffen en dat NY JET de schadeclaim moet vergoeden!! Lijkt me ook ge-wel-dig als NY dat niet kan en dat NY failliet wordt verklaard dankzij Grubhub!!

quote:

Risico met beleid schreef op 5 augustus 2024 20:08:

Even een berekening die ik heb gemaakt aangaande JET zijn potentie in nettowinst.

Feit 1: omzet in eerste half jaar is 13.2 miljard.
Feit 2: totaal adjust ebitda is 203 miljoen.
Feit 2: adjusted ebitda is 5% in Noord-Europa en de 5% is het doel van JET in al zijn markten.
Feit 3: werkelijk netto verlies is 155 miljoen.
Feit 4: gat tussen de adjusted ebitda en netto verlies van de eerste helft 2024 is 358 miljoen.

Als JET over zijn hele omzet een 5% adjust ebitda zou hebben gehaald dan zou de nettowinst als volgt zijn:

Adjusted Ebitda is dan 660 miljoen (de 5% over 13.2 miljard omzet) en de extra kosten zijn dan hetzelfde nu, de 358 miljoen dus. Dat zou uitkomen op een nettowinst van 302 miljoen. Dat is een half jaar dus mag x2, dat is 604 miljoen euro per jaar. Dit is met de huidige MC een K/W van 7.3. Deze berekening bewijst ook dat Noord-Europa reeds ruim winstgevend is en bewijst daarmee ook food delivery als concept.

quote:

bodem schreef op 5 augustus 2024 20:05:

[...] over een paar jaar boven de 23 bedoel je toch?

quote:

Tis wa! schreef op 5 augustus 2024 19:40:

[...]

De mogelijkheid om Grubhub te verkopen wordt "wellicht" groter, waardoor de koers wel een positieve uitwerking heeft

quote:

Pedro Ines Kuilen (9500+) schreef op 5 augustus 2024 20:06:

[...]

IK hoop dat de rechter de feecaps gaat afschaffen en dat NY JET de schadeclaim moet vergoeden!! Lijkt me ook ge-wel-dig als NY dat niet kan en dat NY failliet wordt verklaard dankzij Grubhub!!

quote:

Uniek schreef op 5 augustus 2024 19:27:

[...]

Een koersexplosie op feecaps geloof ik in ieder geval niet in, dat is de fantasie van het forum. Shorters weten ook wel dat feecaps speelt

quote:

Job schreef op 5 augustus 2024 19:49:

[...] Bij een daadwerkelijke aanpassing feecaps, in principe nu erg waarschijnlijk veranderd de situatie rond Grubhub. De nieuw ontstane situatie zal Grub interessanter maken voor verkoop. De vraag luidt dan of verkoop nog noodzaak of lucratief is. Zeker is dat dit een mooie omstandigheid is.

quote:

Gotcha70 schreef op 5 augustus 2024 20:21:

[...]

dat is toch afhankelijk van land tot land. In Nederland rijden er tientallen koeriers op hetzelfde moment in dezelfde stad. Ze zitten met acht samen te wachten in een hamburgertent op de bestellingen. Ga de grens over en in België moet je ze gaan zoeken.

quote:

Gotcha70 schreef op 5 augustus 2024 20:26:

[...]

de aandeelhouders hopen op een verkoop, maar Jitse zal dat waarschijnlijk niet doen als hij GH winstgevend of minstens break-even kan maken.

quote:

Hendrik Roo schreef op 5 augustus 2024 20:26:

In deze omstandigheden helpt het om mee te gaan in de scenario's van de meest bizare doemdenkers. Als voorbeeld een scenario waarbij de koers naar € 1,- zakt. JET koopt dan alle beschikbare aandelen voor een habbekrats op. Persoonlijk lijkt me dat een prima idee. Het komt echt wel goed hoor.