Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2024

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,150   -0,021   (-1,76%) Dagrange 1,116 - 1,192 1.162.892   Gem. (3M) 1,5M

Ebusco 2024

Volgen
12.731 Posts
Pagina: «« 1 ... 344 345 346 347 348 ... 637 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. Huubke 2 augustus 2024 08:56
    quote:

    Quid est Veritas schreef op 2 augustus 2024 08:47:

    [...]

    Electrische bussen; hoezo goed voor de natuur etc. Loodzwaar en zeer nadelig voor de wegen, accuus een dik probleem (zeer vervuilend). Neen hoor, geen toekomst voor dit soort grappen. Waterstof.....
    Misschien uitlatingen over de techniek toch maar beter overlaten aan mensen die er verstand van hebben.
    Dan kun jij je focussen op de handel in Ebusco aandelen.
  5. WaardeAandeel 2 augustus 2024 09:20
    Met de kennis van nu een geweldige beslissing gemaakt mijn verlies van ci. 10% te pakken op Ebusco. Toen voor de zoveelste keer productieaantallen niet werden gehaald, zag ik de bui al hangen.

    Dat was nu 85% geweest. Tijdig verlies pakken is ook winst.

    Mijn gevoel voor Ebusco nu: dit bedrijf gaat op de fles of wordt voor een schijntje overgenomen. In de huidige situatie, waarin je vrijwel niemand meer zal vinden die er geld in steekt óf tegen waanzinnige tarieven, komt het niet meer goed. Artikel van Bartjens (FD) van gisteren is enorm veelzeggend. Ik zal deze hieronder posten.

    Succes en sterkte voor diegene die er nog in zit.
  6. WaardeAandeel 2 augustus 2024 09:21
    De elektrischebussenbouwer Ebusco is op de beurs een centenfonds geworden. Na de publicatie van teleurstellende halfjaarcijfers kelderde de koers van de ooit beloftevolle start-up donderdag naar een nieuwe dieptepunt van €0,98. Het imago van Ebusco liep de afgelopen jaren flinke deuken op door aanhoudende productieproblemen en stijgende kosten. En tot frustratie van beleggers en investeerders maakte het bedrijf bekend opnieuw extra geld nodig te hebben om verder te kunnen.

    In december haalde Ebusco nog ruim €60 mln op om de problemen in de productieketen aan te pakken. De busbouwer verplaatste de fabricage grotendeels naar Chinese onderaannemers en de bezem ging door de bestuurskamer. Maar dat bleek niet genoeg. Na nieuwe tegenvallers boekte het bedrijf in de eerste zes maanden van dit jaar bijna €65 mln verlies, op een omzet van €38 mln.

    De Brabantse onderneming had eind juni nog €8 mln in kas. Haast is dus geboden in de zoektocht naar vers kapitaal, maar het management zal er een flinke kluif aan hebben om een investeerder of krediet te strikken. Want het blijft de vraag wanneer het bedrijf er eindelijk in slaagt om zijn productie op te schroeven, zodat het met de inkomsten van verkochte bussen meer binnenbrengt dan wat er nu uitstroomt aan kosten.

    Ebusco zegt dat het op dit moment — zonder boetes voor latere leveringen en schadeclaims — een brutomarge van 19% pakt bij de verkoop van een bus. Dat betekent bij een ruim ingeschatte verkoopprijs van een half miljoen een bedrag van €95.000 per bus.

    Dan de kostenkant. Afgelopen halfjaar rolden er 98 bussen van de banden. Om die te maken was het bedrijf €33,5 mln kwijt aan personeel en gaf het nog eens een kleine €20 mln uit aan onder meer huur van bedrijfsruimtes, marketing en afschrijvingskosten. Op jaarbasis zou dat dus neerkomen op zo’n €100 mln aan kosten, om circa 200 bussen te bouwen.

    Financieel komt Ebusco daarmee dus bij lange na niet uit. Want wil je quitte spelen met €100 mln aan kosten, dan moet je met een marge van 19% jaarlijks zeker 1050 bussen verkopen, niet 200. En die aantallen zijn nu nog heel ver weg.

    Ebusco zelf denkt eind 2025 zo’n veertig tot vijftig bussen per maand te kunnen leveren, wat per jaar neerkomt op zo’n 480 tot 600 bussen. Laten we ervan uitgaan dat Ebusco erin slaagt om in 2026 540 bussen te produceren, tegen dezelfde kosten als nu. Dan moet het bedrijf een brutomarge realiseren van 37% om met deze aantallen break-even te draaien.

    Oftewel, tot en met 2025 blijft Ebusco sowieso verlieslatend. En in 2026 kan het bedrijf winstgevend zijn als het de brutomarge tegen die tijd weet te verdubbelen, de productie opgeschaald krijgt naar minstens 540 bussen en de kosten op hetzelfde niveau blijven. Gezien de trackrecord van Ebusco is het nog maar de vraag welke geldschieter dit realistisch acht.

    Lees het volledige artikel: fd.nl/financiele-markten/1525788/wie-...
  8. Kanhetlager 2 augustus 2024 09:24
    quote:

    WaardeAandeel schreef op 2 augustus 2024 09:20:

    Met de kennis van nu een geweldige beslissing gemaakt mijn verlies van ci. 10% te pakken op Ebusco. Toen voor de zoveelste keer productieaantallen niet werden gehaald, zag ik de bui al hangen.

    Dat was nu 85% geweest. Tijdig verlies pakken is ook winst.

    Mijn gevoel voor Ebusco nu: dit bedrijf gaat op de fles of wordt voor een schijntje overgenomen. In de huidige situatie, waarin je vrijwel niemand meer zal vinden die er geld in steekt óf tegen waanzinnige tarieven, komt het niet meer goed. Artikel van Bartjens (FD) van gisteren is enorm veelzeggend. Ik zal deze hieronder posten.

    Succes en sterkte voor diegene die er nog in zit.
    Lees het forum hier. Niemand zit er meer in hier. Goede post.
  10. Kanhetlager 2 augustus 2024 09:27
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 2 augustus 2024 09:22:

    Het aandeel is figuurlijk voor de bus gegooid.

    Maar jeetje, wederom een schoolvoorbeeld van hoe mega falend management een, in potentie, aantrekkelijk bedrijf, compleet om zeep kan helpen.
    Tja, en zie hoeveel ze aan boetes moeten betalen. 98 bussen dit eerste half jaar zijn veel minder waard dan de 64 vorig eerste halfjaar.
  15. Troef 2 augustus 2024 09:51
    quote:

    Jason Lee schreef op 1 augustus 2024 20:12:

    [...]

    Dus je geniet van het leed van anderen? Hoezo? wat een slechte manier van communiceren.
    Nee, geniet zeker niet van het verlies van andere. Beleg nu ruim 30 jaar. Zat in dit aandeel als particulier vanaf het begin. Op de nationalisatie van Fortis na, heb ik op een aandeel nooit zoveel verlies geleden.
    Maar heb ze vorige jaar met pijn in het hart in het laatste kwartaal allemaal (in fases) allemaal verkocht (Veel te laat overigens achteraf gezien).

    Had het graag zo anders gezien. Maar neem op dit moment de management helaas niet meer serieus (geen enkele doelstelling wordt gehaald). Het is als een soort worst die alsmaar verder in de toekomst verdwijnt en nu in de mist niet eens meer zichtbaar is.

    Daarbij komt dat ik gehoopt het dat dit bedrijf de markt zou veroveren. Het is niet anders. En dan maak ik hier soms een grapje over. Hoe pijnlijk het ook is. Maar zeker niet om iemand pijn te doen.
  17. Huubke 2 augustus 2024 09:53
    quote:

    Quid est Veritas schreef op 2 augustus 2024 08:47:

    [...]

    Electrische bussen; hoezo goed voor de natuur etc. Loodzwaar en zeer nadelig voor de wegen, accuus een dik probleem (zeer vervuilend). Neen hoor, geen toekomst voor dit soort grappen. Waterstof.....
    Laat dit AUB aan de experts over.
12.731 Posts
Pagina: «« 1 ... 344 345 346 347 348 ... 637 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Meulman verkleint belang in Ebusco vanwege afbouw door oprichter
  2. Belang Meulman in Ebusco flink omlaag
  3. Ebusco neemt afscheid van operationeel directeur
  4. Hageman groter in Ebusco
  5. Moeizame week voor financials
  6. Chippers en banken afgelopen week in trek
  7. Slotcall: AEX komt met de schrik vrij dankzij ASML en Shell, chaos in Zuid-Korea
  8. Hageman meldt belang in Ebusco
  9. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  10. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie