Aandeel Alfen N.V. AEX:ALFEN.NL, NL0012817175

quote:

Calimero schreef op 23 juli 2024 13:49:

[...]
Lol :)

quote:

MIDAS schreef op 23 juli 2024 14:07:

[...]
Was een voltreffer A3aan zijn geschreven puts 14eur voor juli en hij zal nu wel nieuwe schrijven.

quote:

Johnnepon schreef op 23 juli 2024 14:33:

EV Output Is 45% Below What Carmakers Expected, Supplier Says

Carmakers are faced with significant overcapacity to make EVs because of softening demand with many turning back to development plans for combustion-engine cars, according to French auto parts supplier OPmobility SE.

US, German and French carmakers are producing EVs at levels currently 40% to 45% below initial expectations, “which means the capacity that had been put in place by our clients and by ourselves requires continuous adjustment,” OPmobility Chief Executive Officer Laurent Favre said. “We are adapting the way we work with our clients.”

Je bent knettergek als je nu een EV koopt…

quote:

MIDAS schreef op 23 juli 2024 14:42:

[...]
Herverkoopwaarde ev wagen zal ook 40% lager uitvallen dan eerst voorzien.
Die paar particulieren die er toch voor gingen krijgen meteen een hangover van jewelste bij verkoop.

quote:

Johnnepon schreef op 23 juli 2024 14:33:

EV Output Is 45% Below What Carmakers Expected, Supplier Says

Carmakers are faced with significant overcapacity to make EVs because of softening demand with many turning back to development plans for combustion-engine cars, according to French auto parts supplier OPmobility SE.

US, German and French carmakers are producing EVs at levels currently 40% to 45% below initial expectations, “which means the capacity that had been put in place by our clients and by ourselves requires continuous adjustment,” OPmobility Chief Executive Officer Laurent Favre said. “We are adapting the way we work with our clients.”

Je bent knettergek als je nu een EV koopt…

quote:

knutselsmurf schreef op 23 juli 2024 14:51:

[...]

Probleem is het kip ei verhaal, het aan elkaar hangen van subsidies en een onbetrouwbare regering en ontbreken van infrastructuur. Ik ben een echte pistonhead,geef mij maar een brullende V8 of gillende v12. Ik heb ook in een BMW I50 i4 gereden en als wtb ingenieur zijnde is het gewoon superieur. Het komt eraan, we zitten wat mij betreft in een overgangsperiode. In China hebben ze in de grote steden al wel deze stap kunnen zetten.

Let maar op wat er in de grote steden gaat gebeuren. 1 de diesels weigeren, 2 de grote benzine autos weigeren. 3. Alleen euro 6 benzine autos. 4. Compleet verbod op benzine autos of hufterbelasting.

quote:

Goldfinger schreef op 23 juli 2024 14:50:

[...]

Geen goed nieuws, ben bang dat we naar de 8 euro gaan.

quote:

Johnnepon schreef op 23 juli 2024 14:56:

[...]

Het is zeker de toekomst, omdat het ons wordt opgelegd door overheden, maar waarom zou ik nu een auto van 50-60k nieuw kopen terwijl over 5 jaar hetzelfde verbeterde model 25-30k nieuw kost?

quote:

Kogovus schreef op 23 juli 2024 15:47:

[...]
Tja, zo blijft het. Zo kan je met alles wel redeneren.

Degene die in 1982-83 als eerste een CD speler kochten en daar 2000,00 gulden voor neertelde vonden het gewoon een buitengewoon mooi, kostbaar, en iets om mee te pronken speeltje.

Een aantal jaren later kreeg je diezelfde CD speler bijna bij elk pak koffie cadeau. Kortom; als iedereen op elkaar gaat wachten krijg je file. File zorgt voor stagnatie, stilstand en frustratie.

Mijn model I4 kon ik met benzine motor of Duracel batterij kopen. Ik heb de laatstegenomen en geen dag spijt. Om te besparen hoef je het niet te doen, de aanschaf is immers aanzienlijk, daarentegen de de rij-beleving fenomenaal.

Met mijn rijgedrag en op 80% van de accu geladen haal ik in de zomer een nette 425 km en in de winter 380 km. Genoeg voor een dagje zakelijk op de weg, bij een beetje tekort aan accustroom even een bakkie bij een altijd vrij laadpunt, 10 minuutjes laden en weer verder.

Ok, over een jaar of 5 kan de elektrische auto waarschijnlijk wel 1000 km op een accu. Dan ruil ik deze gewoon weer in, toch?

quote:

knutselsmurf schreef op 23 juli 2024 14:51:

[...]

Probleem is het kip ei verhaal, het aan elkaar hangen van subsidies en een onbetrouwbare regering en ontbreken van infrastructuur. Ik ben een echte pistonhead,geef mij maar een brullende V8 of gillende v12. Ik heb ook in een BMW I50 i4 gereden en als wtb ingenieur zijnde is het gewoon superieur. Het komt eraan, we zitten wat mij betreft in een overgangsperiode. In China hebben ze in de grote steden al wel deze stap kunnen zetten.

Let maar op wat er in de grote steden gaat gebeuren. 1 de diesels weigeren, 2 de grote benzine autos weigeren. 3. Alleen euro 6 benzine autos. 4. Compleet verbod op benzine autos of hufterbelasting.

quote:

Nakennis schreef op 23 juli 2024 14:39:

Minus 2.5 procent al wieder. Om te gillen zeg. I love these selling Petters

quote:

Sec_Brut schreef op 23 juli 2024 15:53:

[...]

Daarmee samenhangend de enorme hoeveelheid stroom die nodig is,die getransformeerd moet worden en balanced kom je toch weer uit bij Alfen als 1 van de betere leveranciers op dit gebied. Komt allemaal wel weer goed bij Alfen.

quote:

Longlife schreef op 23 juli 2024 07:07:

[...]

Wat je hier dus letterlijk mee zegt is dat je alles mag beweren en zeggen zolang je maar geen bron vermeldt. Want dan is het een mening.

Jeetje mina wat heb jij een plaat voor je kop zeg.

quote:

Sec_Brut schreef op 23 juli 2024 15:53:

[...]

Daarmee samenhangend de enorme hoeveelheid stroom die nodig is,die getransformeerd moet worden en balanced kom je toch weer uit bij Alfen als 1 van de betere leveranciers op dit gebied. Komt allemaal wel weer goed bij Alfen.