Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

quote:

BudFoXx schreef op 18 juli 2024 08:34:

Serieus Christo nu twee keer in één post? Ga je heil op het andere draadje zoeken a.u.b. maar juist omdat meerdere dat vinden gewoon eigenwijs blijven posten natuurlijk. Vooral je eigen gang gaan

quote:

christo1 schreef op 18 juli 2024 10:51:

[...]

Ga ik zeker doen.

Trouwens wat is uw probleem, ik denk dat door mijn postings misschien anderen heb behoed om al in te stappen aan koersen 20+ en daardoor een groot verlies heb voorkomen.

Nu zeg ik dat het kantelmoment voor AMG dichterbij komt ook zitten we nu nog met lage lithium prijzen.

Ik ben benieuwd wel begeleidend communicatie er bij de Q2 resultaten zal gegeven worden, ook benieuwd als AMG al durft te voorspellen als de lithium hydroxide raffinaderij reeds dit jaar kan bijdragen aan de ebitda ipv vanaf 2025.

Ik zie de batterijen opslag een hoge vlucht nemen naarmate de zonne-en windenergie toenemen op het net om dat niet te overbelasten zal dit geregeld moeten worden onder andere door batterijopslag en AMG kan een schakeltje zijn in deze ketting.

Voor vanadium maak ik me geen al te grote zorgen, de productie loopt gesmeerd en geen risico's meer aan verbonden enkel afhankelijk van de vanadium prijzen.

De vanadium elektrolyte fabriek zou nu toch ook operationeel moeten zijn, dus ook een zorg minder.

Dus laten we hopen dat de spodumene uitbreiding en de lithium hydroxide raffinaderij ook operationeel verloopt zoals gepland en dan is het kantelmoment voor AMG een feit zelfs met de huidige lage prijzen.

Mvg.

quote:

am1993 schreef op 18 juli 2024 12:02:

[...]
Niet verhuizen naar ander draadje, maar lekker blijven posten hier.
Ik ben er inderdaad van overtuigd, dat er beleggers zijn die (beetje slim) eerst eens op een forum kijken alvorens in een aandeel te stappen, behoed zijn tegen de koersdalingen die momenteel bij dit aandeel plaatsvinden. Het stikt hier van de opportunisten en gelukkig zijn er ook nog een paar realisten, die AMG zo objectief mogelijk proberen te beoordelen. Gelet op het totale gebrek aan communicatie vanuit AMG is dat op zich al behoorlijk moeilijk.
..
Conclusie: Riemen vast en elkaar niet afz..ken als iemand een andere mening heeft. Is namelijk een teken van zwakte. AM1993

quote:

Calimero schreef op 18 juli 2024 12:19:

[...]
Bravo ... en dat kom ik al jaren tegen ... gelukkig is er iets (of moet ik zeggen Iemand) met mij ... :)

quote:

VeniVidiMerui schreef op 18 juli 2024 13:55:

BELGRADO (ANP/RTR) - Servië wil de autobouwers Mercedes-Benz, Volkswagen en Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Fiat, Peugeot en Opel, de mogelijkheid geven om lithium te kopen uit een groot lithiumproject dat in het land ontwikkeld wordt.

www.telegraaf.nl/financieel/104022632...

quote:

Money Never Sleeps schreef op 18 juli 2024 17:35:

Sodium-ion wordt i.v.m. veiligheid populair .

quote:

am1993 schreef op 18 juli 2024 12:02:

[...]
Niet verhuizen naar ander draadje, maar lekker blijven posten hier.
Ik ben er inderdaad van overtuigd, dat er beleggers zijn die (beetje slim) eerst eens op een forum kijken alvorens in een aandeel te stappen, behoed zijn tegen de koersdalingen die momenteel bij dit aandeel plaatsvinden. Het stikt hier van de opportunisten en gelukkig zijn er ook nog een paar realisten, die AMG zo objectief mogelijk proberen te beoordelen. Gelet op het totale gebrek aan communicatie vanuit AMG is dat op zich al behoorlijk moeilijk.
Duidelijk is wel, dat AMG er slecht voor staat en dat de cijfers over het 1e halfjaar i.v.m. het 1e halfjaar 2023 een enorme (negatieve) schok zullen geven, die m.i. nog niet in de koers is verwerkt. Dat het in de periode 2028-2030 wat beter zal gaan heeft dus geen enkele invloed op de koersontwikkeling anno 2024. Met de toenemende flitshandel kijken beleggers waarschijnlijk niet verder dan het komende uur.
Ik hou mijn geschreven puts 16 december 2025 (staan ook op verlies trouwens) gewoon vast en schrijf misschien nog wel bij aan het einde van de maand.
En voor de opportunisten: De shorts op AMG bedroegen medio april iets meer dan 2% en nu al meer dan 6%!! En dat van het hele uitstaande kapitaal, dus dat zegt wel wat.
Conclusie: Riemen vast en elkaar niet afz..ken als iemand een andere mening heeft. Is namelijk een teken van zwakte. AM1993

quote:

christo1 schreef op 18 juli 2024 10:51:

[...]

Ga ik zeker doen.

Trouwens wat is uw probleem, ik denk dat door mijn postings misschien anderen heb behoed om al in te stappen aan koersen 20+ en daardoor een groot verlies heb voorkomen.

Nu zeg ik dat het kantelmoment voor AMG dichterbij komt ook zitten we nu nog met lage lithium prijzen.

Ik ben benieuwd wel begeleidend communicatie er bij de Q2 resultaten zal gegeven worden, ook benieuwd als AMG al durft te voorspellen als de lithium hydroxide raffinaderij reeds dit jaar kan bijdragen aan de ebitda ipv vanaf 2025.

Ik zie de batterijen opslag een hoge vlucht nemen naarmate de zonne-en windenergie toenemen op het net om dat niet te overbelasten zal dit geregeld moeten worden onder andere door batterijopslag en AMG kan een schakeltje zijn in deze ketting.

Voor vanadium maak ik me geen al te grote zorgen, de productie loopt gesmeerd en geen risico's meer aan verbonden enkel afhankelijk van de vanadium prijzen.

De vanadium elektrolyte fabriek zou nu toch ook operationeel moeten zijn, dus ook een zorg minder.

Dus laten we hopen dat de spodumene uitbreiding en de lithium hydroxide raffinaderij ook operationeel verloopt zoals gepland en dan is het kantelmoment voor AMG een feit zelfs met de huidige lage prijzen.

Mvg.

quote:

4finance schreef op 19 juli 2024 09:34:

[...]

Het wordt inderdaad erg spannend wat er op de cijferdag gaat gebeuren.
Duimen maar dat AMG niet door het shorters gilde fors de grond in wordt geboord die dag.
Vanaf de range 12-13 sta ik dan wel in de bijkoopstand ;-)
Inmiddels wel een aardige min op mijn huidige AMG positie.

quote:

Trx7 schreef op 19 juli 2024 09:50:

[...]

Zou pas bijkopen bij herstel van de lithium prijs en voor alsnog stijgt het overschot alleen maar.

quote:

4finance schreef op 19 juli 2024 09:34:

[...]

Het wordt inderdaad erg spannend wat er op de cijferdag gaat gebeuren.
Duimen maar dat AMG niet door het shorters gilde fors de grond in wordt geboord die dag.
Vanaf de range 12-13 sta ik dan wel in de bijkoopstand ;-)
Inmiddels wel een aardige min op mijn huidige AMG positie.

quote:

4finance schreef op 19 juli 2024 10:01:

[...]

Tja, ik kijk het wel even aan wat er op de cijferdag gaat gebeuren en wat er over de outlook wordt gezegd.
De prijs van Lithium lijkt ook alleen maar lager te gaan. Dat gaat de koers voorlopig ook niet helpen.
Dat zal zeker niet positief uitwerken voor de AMG koers op korte termijn.
Ik wil de aandelen wel hebben voor de LT.

quote:

4finance schreef op 19 juli 2024 09:34:

[...]

Het wordt inderdaad erg spannend wat er op de cijferdag gaat gebeuren.
Duimen maar dat AMG niet door het shorters gilde fors de grond in wordt geboord die dag.
Vanaf de range 12-13 sta ik dan wel in de bijkoopstand ;-)
Inmiddels wel een aardige min op mijn huidige AMG positie.

quote:

Trx7 schreef op 19 juli 2024 10:23:

[...]

Kunnen ze nog met een winstwaarschuwing komen of kan dat niet meer in de stille periode?

Als je koopt voor de LT is de 12/13 uiteraard een goed instapmoment, maar ik krijg de indruk dat het overschot zeer groot is en de lithiumprijs nog door de helft kan gaan. Dan wil je echt niet in AMG zitten, ook al ga je voor de LT.

quote:

am1993 schreef op 19 juli 2024 10:25:

[...]
Hier idem. Dacht zelf ook dat de € 18 het wel zou houden, maar met dalende grondstofprijzen, nul communicatie vanuit AMG, een van 2% naar >6% (!!) oplopende short, dalende beurzen en nog halverwege te gaan en de koers nu al in de € 15 gaat het er niet best uit zien. Gelukkig zijn mijn geschreven puts voor december 2025, dus zit er nog teveel premie op om ze te leveren. Ik heb in de tussentijd niets bijgekocht of geschreven.
Ik wacht de ontwikkelingen n.a.v. de cijfers op 31 juli af en schrijf dan waarschijnlijk weer diep ITM puts 2025.
Volgens mij stapt HS binnen nu en 1,5 jaar op en hopelijk worden er wat onderdelen verkocht of apart naar de beurs gebracht, dus lange puts schrijven lijkt mij het meest zinvol.