Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2024

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
2,820   +0,705   (+33,33%) Dagrange 2,201 - 3,090 814.369   Gem. (3M) 495,8K

Ebusco 2024

Volgen
9.473 Posts
Pagina: «« 1 ... 269 270 271 272 273 ... 474 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Banter2346 26 juni 2024 12:18
    quote:

    aextracker schreef op 25 juni 2024 16:23:

    [...]

    Spijtig dat de EU beleidsmakers liggen te slapen in Brussel om de chinezen te vriend te houden.
    Beijing support mobiliteits transitie naar electrisch met $ 200 Mrd......
    Daar gaat de betere Ebusco geen vuist tegen maken..... hoe goed ze ook zijn !

    Hoewel......... slapen ze niet in Brussel, dan lunchen ze er wel.....
    .....bij voorkeur op handelsmissie \ zakenreis in China.....
    Die fout maken veel Europeanen, de bussen hier zijn doorgaans niet beter
  2. stot 26 juni 2024 12:52
    Het hele management is zo n beetje vervangen . Op zich denk ik met goede nieuwe mensen die gelijk hebben gezien dat de inschattingen te hoog zijn en dat problemen oplossen tijd kost.

    Wat dat betreft heel reeel .
    Snap ook dat als je - juni bent begonnen en de co ceo pas officieel 1 aug al wordt ie nu al ingewerkt dat je dan geen beleggersdag gaat houden.
    Als ze nov halen denk ik dat er dan meer realisme komt van wat er mogelijk is en wat ik al eerder zei je kan beter uiteindelijk de verwachtingen overtreffen dan dat je ze overschat en iedere keer naar beneden moet corrigeren .

    Je kostenbasis moeten ook gebaseerd zijn op niet te hoge verwachtingen ipv andersom .

    Anders heb je bij tegenvallers wat we nu hebben en vorig jaar zagen wel de hoge kosten maar wel met lagere omzet dan verwacht .

    De vraag is wat te doen ? Verlies nemen of uitzitten ? Moeilijke keus . Het eerste is beter om te doen want blijven zitten is tegen beter weten in.

    31-7 wordt weer een teleurstelling qua omzet en veel te hoge kosten.

    En 2023 zou de 2 e jaarhelft ook beter worden zoals ze nu zeggen van 2024 en we weten hoe dat afliep .
  4. forum rang 7 Marcel I&W 26 juni 2024 13:05
    quote:

    stot schreef op 26 juni 2024 12:52:

    Het hele management is zo n beetje vervangen . Op zich denk ik met goede nieuwe mensen die gelijk hebben gezien dat de inschattingen te hoog zijn en dat problemen oplossen tijd kost.

    Wat dat betreft heel reeel .
    Snap ook dat als je - juni bent begonnen en de co ceo pas officieel 1 aug al wordt ie nu al ingewerkt dat je dan geen beleggersdag gaat houden.
    Als ze nov halen denk ik dat er dan meer realisme komt van wat er mogelijk is en wat ik al eerder zei je kan beter uiteindelijk de verwachtingen overtreffen dan dat je ze overschat en iedere keer naar beneden moet corrigeren .

    Je kostenbasis moeten ook gebaseerd zijn op niet te hoge verwachtingen ipv andersom .

    Anders heb je bij tegenvallers wat we nu hebben en vorig jaar zagen wel de hoge kosten maar wel met lagere omzet dan verwacht .

    De vraag is wat te doen ? Verlies nemen of uitzitten ? Moeilijke keus . Het eerste is beter om te doen want blijven zitten is tegen beter weten in.

    31-7 wordt weer een teleurstelling qua omzet en veel te hoge kosten.

    En 2023 zou de 2 e jaarhelft ook beter worden zoals ze nu zeggen van 2024 en we weten hoe dat afliep .
    Ebusco rapporteert steeds dat er geen evenwicht is tussen kosten en baten.
    De bedrijfskosten zijn doorlopend hoger dan de opbrengsten uit verkoop..
    En onder aanvoering van Bijvelds komt daarin geen verandering.
    Hij staat al meer dan 12 jaar aan het roer.
  6. forum rang 6 bartbas 26 juni 2024 13:17
    Gezien de langdurige wanverhouding tussen opbrengsten en kosten, zou ik bij zo’n bedrijf geen bus bestellen. Alle kans dat dit eindigt in een faillissement en waar ga je dan heen voor onderhoud en nieuwe onderdelen. Met andere woorden, verkopen wordt moeilijk en zelfs kans dat orders teruggehaald worden. Beste is opkoop door Nederlands bussenbouwer voor een klein prijsje. Voor aandeelhouders ziet het er slecht uit.
  8. The moment 26 juni 2024 13:29
    quote:

    bartbas schreef op 26 juni 2024 13:17:

    Gezien de langdurige wanverhouding tussen opbrengsten en kosten, zou ik bij zo’n bedrijf geen bus bestellen. Alle kans dat dit eindigt in een faillissement en waar ga je dan heen voor onderhoud en nieuwe onderdelen. Met andere woorden, verkopen wordt moeilijk en zelfs kans dat orders teruggehaald worden. Beste is opkoop door Nederlands bussenbouwer voor een klein prijsje. Voor aandeelhouders ziet het er slecht uit.
    Beter straks bij de curator de krantjes eruit kopen.
  10. The moment 26 juni 2024 13:40
    quote:

    Blik dekkende afbijt schreef op 26 juni 2024 13:35:

    Ik wilde graag een soort voorspelling houden over het verlies van Ebusco over de eerste 6 maanden van dit jaar.
    Ik trap af met een verlies van 24 Miljoen E.

    Tussen de 30 en 35 miljoen.

    Kaspositie 0,0 (misschien wel een groter probleem)
  13. pindakaas 26 juni 2024 13:52
    quote:

    The moment schreef op 26 juni 2024 13:29:

    [...]

    Beter straks bij de curator de krantjes eruit kopen.
    Vanuit bestaande fabrikanten zal er geen belangstelling zijn. VDL heeft zelf genoeg capaciteit met het oude Jonckheere in Roeselare en de recente overname van Vanhool. VDL in Roeselare is een zeer moderne fabriek. Vanhool is vooral gekocht vanwege de marktpositie in touringcars en de amerikaanse tak.

    Voor Ebusco moet eerder worden gehoopt op een bedrijf dat met de kennis van Ebusco meteen een lopend bedrijf koopt. VDL heeft liever een aanbieder minder op de markt. Mijn indruk is ook dat het die kant op lijkt te gaan. Maar wie weet, een joint venture of zo met een sterke partner die het Ebusco concept financieel kan ondersteunen tot de pioniersfase voorbij is?
  17. The moment 26 juni 2024 14:38
    quote:

    Mogelijke-kans-uitbuiten schreef op 26 juni 2024 14:22:

    Ebusco ontkomt niet aan een aandelenemissie of aangepaste vorm van geld ophalen.
    Of de markt bereid is om opnieuw te investeren is geen uitgemaakte zaak en lukt dat niet dat valt Ebusco simpel om.
    Wat denk je zelf?
    Wie gaat hier nog geld insteken anders dan de paar cowboys die nog kopen op de beurs.
9.473 Posts
Pagina: «« 1 ... 269 270 271 272 273 ... 474 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Ebusco nóg dieper in de problemen in aanloop naar de claimemissie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. AEX begint aarzelend aan beslissende beursweek, wachten op vierde Nederlandse chipper
  2. Ebusco geen pennystock meer, maar aandeel is niet plotseling meer waard
  3. Groen licht aandeelhouders voor claimemissie Ebusco
  4. AFM legt handel in Ebusco stil
  5. Ebusco heeft weer toegang tot bankrekeningen
  6. CFO Ebusco stapt op
  7. Ebusco worstelt om te overleven
  8. Ebusco verliest rechtszaak tegen Qbuzz
  9. Degroof Petercam: "Situatie Ebusco steeds zorgelijker"
  10. Ebusco start rechtszaak over betaling 45 bussen