Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

quote:

Stier schreef op 28 februari 2024 20:01:

[...]
Jouw alias is ook lachwekkend op dit draadje.

quote:

perry1 schreef op 29 februari 2024 07:20:

www.ed.nl/economie/kwakkelende-busfab...

quote:

hvb schreef op 28 februari 2024 23:47:

Hetzelfde geldt voor jouw alias op dit draadje, haha

quote:

Dominiek007 schreef op 29 februari 2024 07:54:

[...]

Kan je artikel in tekst kopiëren aub?

quote:

stot schreef op 28 februari 2024 18:36:

3,32 zelfs , de koers is de waan van de dag en of en wanneer er rente verlagingen komen etc.

Het enige wat ik echt teleurstellend vind is dat we na 2 maanden op 37 nieuwe bussen staan in 2 orders totaal.

En dat voor een groei bedrijf

quote:

pipsi schreef op 29 februari 2024 08:43:

[...]

14 bussen Helsingborn - Zweden , 23 bussen Potsdam - Duitsland en 13 bussen St. Gallen - Zwitserland maakt tesamen 50 bussen.

quote:

stot schreef op 29 februari 2024 09:22:

Bijna 50 procent meer personeel dan eind
2022 .

Wat hebben die zitten doen als de omzet over 2023 ongeveer hetzelfde was als in 2022 ?

quote:

Dividend Collector schreef op 29 februari 2024 08:41:

Kwakkelende busfabrikant Ebusco bezuinigt: tientallen medewerkers in Deurne verliezen baan
DEURNE – Ebusco neemt afscheid van tientallen uitzendkrachten en medewerkers met een tijdelijk contract. De Deurnese producent van elektrische bussen is bezig met een bezuinigingsoperatie.

Peter Scholtes 29-02-24, 06:00 Bron: ED

Van een reorganisatie wil het met tegenvallende resultaten kampende bedrijf niet spreken. Medewerkers in vaste dienst blijven ongemoeid.

Een woordvoerder stelt dat ‘minder dan honderd mensen’ het bedrijf hebben moeten verlaten of is verteld dat hun tijdelijke contract niet wordt verlengd. Deze week wordt een aantal tijdelijke medewerkers daarvan op de hoogte gesteld.

Wat het precies betekent voor de totale omvang van het personeelsbestand, kan Ebusco niet zeggen. ,,Op- en afschaling is een continu proces. We hebben momenteel zo’n dertig vacatures openstaan.”

De fabrikant groeide in de afgelopen jaren onstuimig met het oog op zijn ambities om de productie van elektrische bussen fors op te schroeven. Eind 2023 was het aantal voltijdbanen gegroeid tot 893. Eind juni 2023 waren dat er nog 809, en eind 2022 stond de teller nog op 607.

Hoewel het aantal orders toenam, bleef de productie in de afgelopen jaren achter. De uitlevering van de bussen liep vooral als gevolg van onderdelentekorten forse vertraging op. Door ontbrekende onderdelen op een later moment alsnog te moeten monteren, werden extra kosten gemaakt. Ebusco zag het verlies over 2022 oplopen tot 32,2 miljoen euro. Het nettoverlies over het eerste halfjaar van 2023 nam toe van 14,1 naar 35,8 miljoen euro.

Productie deels uitbesteed
Verschillende maatregelen volgden. De verliezen noopten tot een kapitaalinjectie van in totaal 59 miljoen euro, in de vorm van uitgifte van extra aandelen en een obligatielening. Het bedrijf paste de strategie aan door productie deels uit te besteden aan externe bedrijven in China en Portugal.

Daarnaast kondigde Ebusco in december vorig jaar een bezuinigingsoperatie aan. Sinds januari zijn maatregelen in gang gezet. Volgens de woordvoerder is van uitzendkrachten afscheid genomen wanneer het project waaraan ze werkten afliep of werd stopgezet. Bepaalde projecten die in Deurne zouden worden uitgevoerd, worden vanwege de gewijzigde productiestrategie nu in China gedaan.

Maar vanwege de beoogde groei van het totaal aantal te produceren bussen, neemt het bedrijf ook mensen aan. Zo stijgt volgens de woordvoerder per saldo het aantal banen van de vestiging in Venray, waar de laatste werkzaamheden voor aflevering van de bussen, kwaliteitsinspectie en logistieke activiteiten worden verricht.