Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Royal Dutch Shell   /   Uitstappen? Is het echt never sell Shell? -- Vervolg

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur) Verschil Volume
31,525   +0,505   (+1,63%) Dagrange 30,950 - 31,535 5.564.392   Gem. (3M) 6,1M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell? -- Vervolg

Volgen
24.082 Posts
Pagina: «« 1 ... 1054 1055 1056 1057 1058 ... 1205 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Down the drain 2 16 januari 2024 19:14
    quote:

    Ron-tron system schreef op 16 januari 2024 18:46:

    [...]
    Het is toch normaal dat er algoritme bots op de olieprijs handelen op en neer.
    De olieprijs gaat niet in tijd hoger zoals bv indexen en daarom is deze olieprijs ideaal om Handelsbots op toe te passen.
    Ik doe dit manueel en via de hefboom haal ik dan 5-10% rendement op inzet dagelijks dan kan je jezelf al voorstellen hoeveel meer deze bots renderen.
    De olieprijs moet natuurlijk wel in de korte 2,5usd range blijven maar hoe meer bots dit toepassen hoe groter de kans dat het systeem stand houd.
    En deze manipulatie doet niemand kwaad want wat maakt het uit dat de olieprijs wat op en neer gaat met 1-2% niets toch,
    Je hebt jezelf erin verdiept lees ik maar pas je het ook toe of kijk je enkel maar?
    Handel je met turbo's ? Ik ben daar een beetje huiverig voor. Opties liggen me beter, maar het rendement daarop is een fractie van dat van turbo's. Bovendien moet je van de broker bij geschreven put opties het geld paraat hebben om de aandelen te kunnen kopen. En bij geschreven call opties is het wijs om ze gedekt te hebben. Je zult dus altijd behoorlijke bedragen achter de hand of al geïnvesteerd moeten hebben.
  2. forum rang 9 Ron-tron system 16 januari 2024 19:29
    quote:

    Down the drain 2 schreef op 16 januari 2024 19:14:

    [...]

    Handel je met turbo's ? Ik ben daar een beetje huiverig voor. Opties liggen me beter, maar het rendement daarop is een fractie van dat van turbo's.
    Olieprijs handel je best met cfd/c
    Zoals je ziet is er maar 0,05usd spread dus kosten in/uit 0,13% all in.
    Let wel dat je ook de gevaren kent met deze tools op bv een spike op de olieprijs omlaag of omhoog.
    Je kan automatisch aankoop met verkoop eraan gekoppeld instellen en ook een stoploss.
    Bv stoploss bij shorts op 75usd en bij longs op 70usd.
    Dit is een voorbeeld voor 100barrels en de margin kosten.
    Handel best niet te zwaar om te leren bv met 2500eur kapitaal en handel op 1% winstnemen zowel long als short en dan heb je 500barrels budget of 5 trades en telkens 70usd per gemaakte trade.
    Bijlage:
  7. raprijk 16 januari 2024 22:36
    quote:

    Dividend-Shell schreef op 16 januari 2024 11:06:

    Meer belasting op benzine en kerosine gaat (1) niet lukken, kijk maar bijv naar boerenprotest en (2) het is wishful thinking dat hiermee het probleem van gebruik fossiele brandstoffen is opgelost. Het probleem is vele malen dieper. Alles dan ook werkelijk alles draait op goedkope fossiele brandstoffen. Als je dat drastisch gaat belasten, wordt inflatie dermate hoog dat dit tot revolte van de massa gaat opleveren, vele malen meer dan het boerenprotest. Ik ben het eens dat er iets moet gebeuren, maar dan moeten we beginnen met het optuigen van een ander economisch systeem, dat gericht is op welzijn (natuur en mens) en niet alleen GDP groei.
    China draait al jaren op een inflatie van meer dan 5 %
    Voor de overheden is een hoge rente ook geen probleem zo lang de lange rente onder de inflatie blijft
    Alleen economisch kan het een probleem zijn
    Maar men kan het ook langzaam invoeren
    We zijn nu al gewoon aan hogere inflatie
  8. raprijk 16 januari 2024 22:42
    quote:

    Cash collector schreef op 16 januari 2024 12:12:

    [...]

    Idealisme. Altijd aandoenlijk, nooit realistisch.

    Je wil de accijns op benzine verhogen om mensen de trein in te jagen. Als morgen 10% van de forensen besluit met de trein te gaan hebben we morgen een verdubbeling van de spoorwegcapaciteit nodig en staan er op de snelwegen nog steeds files.

    Geloof die domme activisten niet, er is geen makkelijke weg.
    Maar je kan ook lange verbindingen verzorgen met bussen via de autosnelwegen die er enkel eens afgaan naar de parkings aan op en afritten
    Als je in de file staat en je ziet zo een bus passeren op de pechstrook is dat de beste promotie voor openbaar vervoer
  9. forum rang 6 Cash collector 16 januari 2024 23:33
    quote:

    Lekker Truitje schreef op 16 januari 2024 14:05:

    Shell wilde een tijdje geleden de Eneco overnemen, maar het ging naar de Japanners, ze boden misschien meer.
    De aandeelhouders van Eneco wilden niet dat Eneco zou worden verkocht aan het consortium waar Shell in meedeed. Ze waren bang dat het groene karakter van Eneco verloren zou gaan. Transitie professor Rotmans had daar ook een rol in met zijn transitie praatjes.
  10. forum rang 6 Cash collector 16 januari 2024 23:49
    quote:

    raprijk schreef op 16 januari 2024 22:42:

    [...]

    Maar je kan ook lange verbindingen verzorgen met bussen via de autosnelwegen die er enkel eens afgaan naar de parkings aan op en afritten
    Als je in de file staat en je ziet zo een bus passeren op de pechstrook is dat de beste promotie voor openbaar vervoer
    Wat moet je met zo'n bus als hij je niet brengt waar je heen wil?

    Als het OV een serieus alternatief zou zijn zouden die bussen vandaag de dag niet leeg de files voorbij rijden.
  13. forum rang 10 bp5ah 17 januari 2024 09:29
    quote:

    Ron-tron system schreef op 17 januari 2024 08:42:

    Vandaag opent Shell in de Ron tron range 26,50-28,50eur en gaan de volumes hoger gaan.
    Eerst nog eens kans bestens uit als de 3 indicatoren rood blijven voor 9u.
    Hopelijk lager naar 28,15eur waar de eerste weerstand ligt.
    Steun bedoel je, die ligt niet op 28.15.

    Fibs op de weekly liggen hier, op slotbasis.

    27.93 28.43 28.75 29.25 29.75 30.07 30.57

    Slot onder .43 geeft target 27.93

    Technisch wordt e.e.a. er niet beter op in iig bij Shell atm.
  16. JB81 17 januari 2024 09:45
    quote:

    andre68 schreef op 17 januari 2024 09:37:

    Huh, we zouden toch naar 35+ gaan? Was ons beloofd!
    Welkom in Shell, blijven zitten om de koers omhoog te kijken op basis van adviezen is ronduit dom. Ik kan het weten want heb het zelf maar weer eens ondergaan. Intussen zijn we alweer veel dichter bij de 52w low dan bij de high maar ook dat vindt iedereen gelukkig geweldig. Shell zal na een boerenjaar wel weer gewoon terug naar af gaan...veel slechter kon het jaar qua koers alleszins al niet beginnen.
  18. forum rang 6 Pandjesbaas 17 januari 2024 09:48
    quote:

    Cash collector schreef op 16 januari 2024 12:12:

    [...]
    Je wil de accijns op benzine verhogen om mensen de trein in te jagen. Als morgen 10% van de forensen besluit met de trein te gaan hebben we morgen een verdubbeling van de spoorwegcapaciteit nodig en staan er op de snelwegen nog steeds files.
    De spoorwegen hebben heel veel overcapaciteit. Alleen niet tussen 8:00 en 9:00. Na 9 uur zijn de treinen bijna leeg. Als nou de helft van de werkende bevolking een uurtje later zou beginnen, is de capaciteit dus al bijna verdubbeld.

    Het is de starheid van denken die verbetering in de weg staat. Je kunt niet verwachten dat je alles altijd op precies dezelfde manier zult kunnen blijven doen, want dan blijf je ook met dezelfde problemen zitten. Omzeilen is vaak gemakkelijker dan oplossen.

    En ik neem altijd de vouwfiets mee in de trein. Mag gratis, en daardoor brengt de trein me eigenlijk altijd waar ik wil. Want door die vouwfiets ben ik in dat opzicht minder kritisch. Zou je ook met lange-afstands bussen kunnen doen; in mijn ervaring is de combinatie OV + vouwfiets een ideale manier van reizen.

    Waarom zou je je hele huis verwarmen als je hetzelfde effect met 10x minder energiegebruik kunt bereiken door je kleren te verwarmen? Alleen maar omdat je gewend bent het zo te doen? Ik zit nu op mijn onverwarmde zolder bij een temperatuur van 12 graden de hele dag achter mijn PC te werken, en ik heb het helemaal niet koud. Omdat ik zo'n bikkel ben? Nee hoor, gewoon omdat ik goed gekleed ben. Ik heb (voor 17,50) een hoody bij de Zeeman gekocht, en die draag ik over mijn trui. Die capuchon doet wonderen, je verliest blijkbaar ontzettend veel warmte via je nek en hoofd. Als het binnen 15 graden is krijg ik het zo warm dat ik hem zelfs af moet zetten.
24.082 Posts
Pagina: «« 1 ... 1054 1055 1056 1057 1058 ... 1205 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Shell boekt overwinning, maar dossier nog niet definitief gesloten

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

SHELL PLC Nieuws

  1. Beleggingen Nederlandse huishoudens op recordhoogte
  2. Beursblik: vertrouwen beleggers daalt, maar niet in de VS
  3. Slotcall: ASML, Besi en ASMI enige stijgers in verder volledig roodgekleurde AEX
  4. OPEC stelt verwachte groeivraag opnieuw neerwaarts bij
  5. Overwinning voor Shell in zaak tegen Milieudefensie
  6. Beursblik: cijferseizoen veel beter dan gevreesd
  7. Beursblik: Berenberg verhoogt koersdoel Shell
  8. Financials en Shell doen goede zaken op terughoudend Damrak
  9. Beursblik: UBS verhoogt koersdoel Shell
  10. Beursblik: weer sterke prestatie Shell