Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2023

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,060   -0,114   (-1,39%) Dagrange 8,014 - 8,146 503.569   Gem. (3M) 1,5M

Air France-KLM 2023

Volgen
1.332 Posts
Pagina: «« 1 ... 46 47 48 49 50 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 GakGak 13 september 2023 12:07
    Inderdaad, op dit forum hebben we het over het beeld van een aandeel met omgekeerde koerspatronen.

    Niet een kudde die-hards die met al hun inzet hun geliefkoosde aandeeltje verdedigen maar meer
    een meerderheid van realisten die onderkennen waar deze airline op afstevent, een langzaam en
    vrij constant glide-path.
  2. @iPlof 13 september 2023 16:09
    Die 1 euro (nu 10) komt rap dichterbij want dit geldt ook zeer zeker voor AF-KLM

    "(ABM FN-Dow Jones) American Airlines heeft de winstverwachtingen voor het lopende derde kwartaal neerwaarts bijgesteld. Dit maakte de luchtvaartmaatschappij woensdag bekend.

    Als reden voor de verlaging noemde American Airlines de hogere brandstofprijzen en kosten gerelateerd aan nieuwe arbeidsovereenkomsten."
  5. forum rang 8 GakGak 14 september 2023 12:26
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    Zou het op Schiphol anders zijn ?
    Achtergelaten koffers worden ook regelmatig geveild voor avontuurlijke kopers want je weet nooit precies wat
    je eigenlijk koopt (nadat eerst de douane een koffer heeft gechecked op voor de hand liggende items als wapens
    en drugs natuurlijk....).

    Maar je Porsche laten staan is wat overdreven natuurlijk al scheelt het veel parkeerkosten....;O)
  7. forum rang 6 Fred 62 14 september 2023 14:44
    quote:

    Stephan010 schreef op 14 september 2023 14:38:

    Wat was de reden van omgekeerde splitsing eigenlijk?
    Sinds ik gekocht heb op €1.39 (nu €13.90) blijft koers alsmaar zakken (harder dan IAG en LHA)
    Er waren 2,6 miljard aandelen.
    Een nieuwe emissie zou wel heel veel
    aandelen tot gevolg hebben en de koers
    had veel weg van een penny stock en dat voor
    een koninklijke onderneming.
    Nu lijkt het nog wat maar de insteek blijf het zelfde.
    Ik verwacht nog wel wat lager.

    Ik zit short.
  8. forum rang 8 GakGak 14 september 2023 14:49
    quote:

    Stephan010 schreef op 14 september 2023 14:38:

    Wat was de reden van omgekeerde splitsing eigenlijk?
    Sinds ik gekocht heb op €1.39 (nu €13.90) blijft koers alsmaar zakken (harder dan IAG en LHA)
    .
    Dan vervalt het aandeel niet in een anders bijna onvermijdelijke penny-stock dwz < 1 euro.

    Bij een eveneens bijna onvermijdelijke toekomstige emissie heb je nog wat marge ipv hangen rond een
    1 euro koers.

    Het is een soort geforceerde window-dressing die niets voor de koers doet, mocht je dat ooit denken.
    Ik vraag me bovendien af wat zoiets voor de koers zou kunnen doen, als je weet dat normaal
    aandelen (deze week Prosus en Novo Nordisk) het andersom doen omdat de koers een vrij hoog bedrag is
    gaan vormen voor 1 aandeel.
  9. forum rang 5 prince john 15 september 2023 10:21
    Goedemorgen Allemaal,

    Voor den Ta-erster...tis allemaal niet zo moeilijk hoor:
    ...de retracements op 2700sec.;
    23,6% 13,2267
    38,2% 13,1146
    50% 13,024
    61,8% 12,9334
    76,4% 12,8212

    en de bijbehorende extensies:

    61,8% 13,8826
    50% 13,792
    38,2% 13,7014
    23,6% 13,5892

    ...het speelveldje is nog steeds daro...;)

    Succes allemaal!

    mvrgr,

    John
  11. forum rang 5 prince john 15 september 2023 11:02
    ...mogge GakGak,

    ...je kunt het een "Tic" noemen, why not ?
    Edoch...geloof niet dat er één bank, pensioenfonds, hedgefund of andere financiële instelling is die niet aan TA doet, denk je ook niet ?

    Any way, welk systeem je ook aan houdt(of geen systeem, mij om het even;)) succes !

    mvrgr,

    John
  15. forum rang 6 Take a sisi 18 september 2023 10:10
    Hoe ver gaat het weer zakken voordat er geld bij moet , even terug koppelen naar het oude , we staan momenteel op 1,23€ and counting , lang leven de reverse split .
    Hebben ze weer prima in orde met het zicht op de toekomst heeft het de mogelijkheid om weer ver terug te vallen , met de schijn dat het wel meevalt .
  18. forum rang 6 Take a sisi 18 september 2023 10:24
    quote:

    @iPlof schreef op 18 september 2023 10:12:

    Gewoon ieder jaar een claimemissie en af en toe een reverse split. De Franse en Nederlandse belastingbetalers betalen wel weer via deelname..
    En als ze geen geld krijgen dan hebben ze wel een vooraanstaande die ons wijs wil maken dat anders het land failliet gaat , allemaal een behoorlijk prijzige financiële huishouding dit KLM .
1.332 Posts
Pagina: «« 1 ... 46 47 48 49 50 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. Microsoft: computerstoring trof wereldwijd 8,5 miljoen computers
  2. CrowdStrike werkt aan oplossing wereldwijde computerstoring
  3. Wereldwijde computerstoring legt vliegverkeer en andere diensten plat
  4. Air France-KLM en Air France verhogen doorlopende kredietfaciliteit
  5. Europese Commissie keurt staatssteun Air France-KLM goed
  6. Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air France-KLM
  7. Air France verwacht minder omzet in Parijs door Olympische Spelen
  8. AEX krabbelt op, rumoer op AvA Air France-KLM en wat brengt banencijfer VS?
  9. IATA voorziet stijging winstmarge luchtvaart in 2024
  10. IATA: passagiersvervoer groeit ook in april door